Аннотация рабочей программы дисциплины б. 1 Философия Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа)
| Вид материала | Реферат |
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Философия» Общая трудоемкость изучения дисциплины, 1487.68kb.
- Экзамен и зачёт. Аннотация дисциплины «Геометрия» Общая трудоемкость изучения дисциплины, 399.5kb.
- Экзамен и зачёт. Аннотация дисциплины Алгебра и геометрия Наименование дисциплины, 676.11kb.
- Аннотация программы учебной дисциплины б. 1 «Философия технических наук» Общая трудоемкость, 505.63kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Дифракционный структурный анализ» Направление, 26.86kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Математическое моделирование и расчёты на эвм», 26.59kb.
- Аннотация дисциплины " Методы защиты информации " Общая трудоемкость, 28.79kb.
- "Квантовая химия" Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зе, 144, 16.77kb.
- Аннотация рабочая программа дисциплины логистика для направления подготовки 080100"Экономика", 23.62kb.
- Аннотация дисциплины, 286.53kb.
^ 7. Структура и содержание практики
Общая трудоемкость практики составляет 6 зачетных единицы, 216 часов.
| № п/п | Разделы (этапы) практики | Виды работ на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) | Формы текущего контроля |
| 1 | Организация практики | 8 | |
| 2 | Подготовительный этап | 8 | |
| 3 | Производственный этап | 160 | Промежуточная аттестация |
| 4 | Обработка и анализ полученной ин формации | 16 | Промежуточная аттестация |
| 5 | Подготовка отчета по практике | 24 | |
^ 8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на практике
Система централизованного диспетчерского управления пассажирским транспортом общего пользования, основанная на спутниковой системе глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS «Транснавигация»
Информационные системы транспортных организаций
Информационные системы транспортных терминалов
^ 9. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на практике: руководство по практике
10. Формы промежуточной аттестации (по итогам практики)
Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и «Дневника студента» с отзывом руководителя практики от организации (предприятия), заверенным печатью.
Сдача отчета по практике производится в сроки, установленные учебным планом.
Отчет по практике составляется в соответствии с требованиями программы и с учетом индивидуального задания, записанного в дневнике.
Зачет по практике (с оценкой) принимается комиссией выпускающей кафедры на публичном заседании с учетом результатов прохождения практики, качества выполненного отчета и мнения руководителя от производства.
По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). Оценка по практике заносится в дневник и в зачетную книжку и учитывается при подведении итогов общей успеваемости студентов.
Студенты, не выполнившие программы практики по уважительной причине, направляются на практику вторично, в свободное от учебы время. Студенты, не выполнившие программы практики без уважительной причины или получившие отрицательную оценку, как правило, должны быть отчислены из университета за невыполнение учебного плана согласно «Положению о курсовых работах, экзаменах и зачетах».
^ 11. Материально-техническое обеспечение практики
Материальная база предприятий и организаций.
Аннотация программы производственной
(эксплуатационной) практики
^ 1. Цель практики
Закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин программы; изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; выполнение (дублирование) функций специалиста; ознакомление с вопросами организации и планирования производства; методами обеспечения экологической безопасности.
^ 2. Задачи практики:
приобретения практического опыта и знаний, профессиональных навыков планирования, организации и управления производством;
расширение технического и управленческого кругозора обучающихся;
сбор и первичная обработка материалов, необходимых для выполнения задания по НИРС и курсового проектирования;
изучение и анализ производственно- финансовой деятельности предприятия с графическим представлением динамики основных производственно-финансовых показателей;
изучение и анализ организации и управления в службе эксплуатации АТП, практики применения современных методов совершенствования перевозочной работы, организации управления перевозочным процессом;
изучение использования современных экономико-математических методов планирования перевозочных процессов, использования спутниковой навигации и информационного сопровождения доставки грузов;
освоение методов сбора и обработки исходной информации для оперативного планирования транспортного процесса, порядка приема и обработки заявок на перевозки;
проведение обследований пассажиропотоков, анализ и обработка данных; разработка корректирующих мероприятий для совершенствования обслуживания пассажиров;
проанализировать эффективность форм и методов взаимодействия различных видов транспорта, организации погрузочно-разгрузочных работ и диспетчеризации перевозок.
^ 3. Место практики в структуре программы подготовки специалистов
Дисциплины, на освоении которых базируется данная практика: «Пути сообщения», «Транспортная безопасность», «Тяга поездов», «Грузоведение», «Транспортно-грузовые системы», «Железнодорожные станции и узлы», «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения», «Теоретические основы безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта», «Нормативно-техническое обеспечение безопасности движения».
Дисциплины, для которых прохождение данной практики необходимо как предшествующее: «Основы транспортного бизнеса», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Управление эксплуатационной работой», «Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте», «Технический аудит на железнодорожном транспорте», «Служебное расследование транспортных происшествий», «Организация аварийно-восстановительных работ», «Организация движения», выпускная квалификационная работа.
^ 4. Формы проведения практики производственная
5. Место и время проведения практики: транспортные организации, транспортно-экспедиционные организации, подразделения логистики предприятий и организаций, транспортные подразделения предприятий и организаций, городские и междугородные диспетчерские службы грузовых и пассажирских перевозок, транспортные терминалы, подразделения органов государственной власти и местного самоуправления, осуществляющие регулирование транспортным комплексом.
^ 6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения практики:
В результате прохождения данной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции: способность совершенствовать и развивать свой интеллектуальный и общекультурный уровень; знание основных категорий и понятий производственного процесса, знание специальной литературы и других информационных данных (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач; знание системы технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин отрасли и технологического оборудования; знание нормативной базы отрасли; способность использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт; способность к использованию оборудования, применяемого на предприятиях отрасли.
^ 7. Структура и содержание практики
Общая трудоемкость практики составляет 6 зачетных единиц, 216 часов.
| № п/п | Разделы (этапы) практики | Виды работ на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) | Формы текущего контроля |
| 1 | Организация практики | 8 | |
| 2 | Подготовительный этап | 8 | |
| 3 | Производственный этап | 164 | Промежуточная аттестация |
| 4 | Подготовка отчета по практике | 36 | |
^ 8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на практике
Система централизованного диспетчерского управления пассажирским транспортом общего пользования, основанная на спутниковой системе глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS «Транснавигация»
Информационные системы транспортных организаций
Информационные системы транспортных терминалов
^ 9. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на практике: руководство по практике
10. Формы промежуточной аттестации (по итогам практики)
Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и «Дневника студента» с отзывом руководителя практики от организации (предприятия), заверенным печатью.
Сдача отчета по практике производится в сроки, установленные учебным планом.
Отчет по практике составляется в соответствии с требованиями программы и с учетом индивидуального задания, записанного в дневнике.
Зачет по практике (с оценкой) принимается комиссией выпускающей кафедры на публичном заседании с учетом результатов прохождения практики, качества выполненного отчета и мнения руководителя от производства.
По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). Оценка по практике заносится в дневник и в зачетную книжку и учитывается при подведении итогов общей успеваемости студентов.
Студенты, не выполнившие программы практики по уважительной причине, направляются на практику вторично, в свободное от учебы время. Студенты, не выполнившие программы практики без уважительной причины или получившие отрицательную оценку, как правило, должны быть отчислены из университета за невыполнение учебного плана согласно «Положению о курсовых работах, экзаменах и зачетах».
^ 11. Материально-техническое обеспечение практики
Лаборатории кафедры транспорта СФУ: лаборатория моделирования транспортных процессов, материальная база предприятий и организаций.
Аннотация программы преддипломной практики
^ 1. Цель практики
Расширение и закрепление знаний, полученных в вузе, развитие навыков самостоятельной работы на рабочем месте инженера; выполнение конкретного задания по теме дипломного проекта.
^ 2. Задачи практики:
ознакомление со структурой и технико-экономическими показателями предприятия;
ознакомление с перспективными направлениями научных исследований;
ознакомление с системой использования на предприятии ЭВМ при выполнении проектных работ, обработке результатов испытаний и др.;
сбор материала для выполнения дипломного проекта;
участие в работах, проводимых в данном подразделении предприятия, на правах инженера, исследователя;
^ 3. Место практики в структуре программы подготовки специалистов
Дисциплины, на освоении которых базируется данная практика: «Транспортная безопасность», «Грузоведение», «Транспортно-грузовые системы», «Железнодорожные станции и узлы», «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения», «Теоретические основы безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта», «Нормативно-техническое обеспечение безопасности движения», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Управление эксплуатационной работой», «Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте», «Технический аудит на железнодорожном транспорте», «Служебное расследование транспортных происшествий», «Организация аварийно-восстановительных работ», «Организация движения».
Дисциплины, для которых прохождение данной практики необходимо как предшествующее: выпускная квалификационная работа.
^ 4. Формы проведения практики преддипломная.
5. Место и время проведения практики: транспортные организации, транспортно-экспедиционные организации, подразделения логистики предприятий и организаций, транспортные подразделения предприятий и организаций, городские и междугородные диспетчерские службы грузовых и пассажирских перевозок, транспортные терминалы, подразделения органов государственной власти и местного самоуправления, осуществляющие регулирование транспортным комплексом.
^ 6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения практики:
В результате прохождения данной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции: способность совершенствовать и развивать свой интеллектуальный и общекультурный уровень; знание основных категорий и понятий производственного процесса, знание специальной литературы и других информационных данных (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач; знание системы технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин отрасли и технологического оборудования; знание нормативной базы отрасли; способность использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт; способность к использованию оборудования, применяемого на предприятиях отрасли.
^ 7. Структура и содержание практики
Общая трудоемкость практики составляет 6 зачетных единиц, 216 часов.
| № п/п | Разделы (этапы) практики | Виды работ на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) | Формы текущего контроля |
| 1 | Организация практики | 8 | |
| 2 | Подготовительный этап | 12 | |
| 3 | Производственный этап | 132 | Промежуточная аттестация |
| 4 | Обработка и анализ полученной ин формации | 48 | Промежуточная аттестация |
| 4 | Подготовка отчета по практике | 16 | |
^ 8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на практике
Система централизованного диспетчерского управления пассажирским транспортом общего пользования, основанная на спутниковой системе глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS «Транснавигация»
Информационные системы транспортных организаций
Информационные системы транспортных терминалов
^ 9. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на практике: руководство по практике
10. Формы промежуточной аттестации (по итогам практики)
Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и «Дневника студента» с отзывом руководителя практики от организации (предприятия), заверенным печатью.
Сдача отчета по практике производится в сроки, установленные учебным планом.
Отчет по практике составляется в соответствии с требованиями программы и с учетом индивидуального задания, записанного в дневнике.
Зачет по практике (с оценкой) принимается комиссией выпускающей кафедры на публичном заседании с учетом результатов прохождения практики, качества выполненного отчета и мнения руководителя от производства.
По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). Оценка по практике заносится в дневник и в зачетную книжку и учитывается при подведении итогов общей успеваемости студентов.
Студенты, не выполнившие программы практики по уважительной причине, направляются на практику вторично, в свободное от учебы время. Студенты, не выполнившие программы практики без уважительной причины или получившие отрицательную оценку, как правило, должны быть отчислены из университета за невыполнение учебного плана согласно «Положению о курсовых работах, экзаменах и зачетах».
11. Материально-техническое обеспечение практики
Лаборатории кафедры транспорта СФУ: лаборатория моделирования транспортных процессов, материальная база предприятий и организаций.