Аннотация рабочей программы дисциплины б. 1 Философия Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа)
| Вид материала | Реферат |
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Философия» Общая трудоемкость изучения дисциплины, 1487.68kb.
- Экзамен и зачёт. Аннотация дисциплины «Геометрия» Общая трудоемкость изучения дисциплины, 399.5kb.
- Экзамен и зачёт. Аннотация дисциплины Алгебра и геометрия Наименование дисциплины, 676.11kb.
- Аннотация программы учебной дисциплины б. 1 «Философия технических наук» Общая трудоемкость, 505.63kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Дифракционный структурный анализ» Направление, 26.86kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины «Математическое моделирование и расчёты на эвм», 26.59kb.
- Аннотация дисциплины " Методы защиты информации " Общая трудоемкость, 28.79kb.
- "Квантовая химия" Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зе, 144, 16.77kb.
- Аннотация рабочая программа дисциплины логистика для направления подготовки 080100"Экономика", 23.62kb.
- Аннотация дисциплины, 286.53kb.
Аннотация рабочей программы дисциплины
^ С1.Б.11 Аутсорсинг в сфере безопасности движения
Цель дисциплины – получение сведений об основах организации аутсорсинговой деятельности в сфере безопасности движения, методах и задачах аутсорсинговой деятельности, видах аутсорсинга при организации бизнес-процессов на железнодорожном транспорте, порядке составления конкурсной документации и проведении тендеров по привлечению компаний аутсорсеров для обслуживания пассажиров, грузовладельцев и содержания инфраструктуры железнодорожного транспорта.
^ Задачи дисциплины: изучение видов аутсорсинга в сфере безопасности движения железнодорожном транспорте, методов экономической оценки эффективности привлечения аутсорсеров, нормативных документов по организации аутсорсинга; оценка оптимального соотношения цены и качества предлагаемых аутсорсерами работ и услуг.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основы организации аутсорсинговой деятельности в сфере безопасности движения;
разновидности аутсорсинга (функциональный, операционный, ресурсный);
цели и условия применения аутсорсинга, направления развития и формы применения аутсорсинга, порядок подготовки и применению аутсорсинга;
способы организации контроля аутсорсинговой деятельности в сфере безопасности движения;
уметь:
проводить отбор функций, технологических операций или бизнес-процессов магистрального транспорта (разработка, внедрение, установка, техническая поддержка, программная настройка автоматизированных систем управления ОАО «РЖД» и обучение персонала, охрана объектов железнодорожного транспорта, сопровождение поездов (скоростных, повышенной комфортности, местных, пригородных) в пути следования; содержание объектов инфраструктуры, техническое обслуживание офисной техники и офисных помещений) для передачи внешним исполнителям (аутсорсерам);
находить оптимальное соотношение цены и качества предлагаемых аутсорсерами работ и услуг;
обеспечивать проведение конкурсных процедур и соблюдение нормативных документов ОАО «РЖД» и органов исполнительной власти, регламентирующих работу переданных и связанных с ними технологических процессов;
определять материальную ответственность аутсорсеров за качество, объем и срок выполнения работ и услуг;
владеть:
методами экономической оценки эффективности привлечения аутсорсеров, нормативными документами по организации аутсорсинга;
навыками составления конкурсных документов для выбора эффективного аутсорсера в сфере безопасности движения.
^ Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
Дисциплина включает следующие разделы:
1. Понятие и классификация аутсорсинга. Определение аутсорсинга. Классификация аутсорсинга. Внутренний и внешний аутсорсинг.
^ 2. Преимущества и недостатки использования аутсорсинга. Концентрация собственных ресурсов (персонал, оборудование и т. д.) на основных видах деятельности. Снижение себестоимости процессов и функций, передаваемых аутсорсеру. Перераспределение инвестиционных ресурсов в основную деятельность предприятия. Повышение надежности бизнес-процессов. Доступ к новейшим технологиям и получение доступа к ресурсам, которых нет у компании. Усложнению логистического взаимодействия между внутренними системами предприятия и системами аутсорсинговой фирмы. Правовые риски. Увеличение доли транзакционных издержек.
^ 3. Аутсорсинг в холдинговой структуре ОАО «РЖД». Перечень работ и услуг для внешнего выполнения. Основные документы ОАО «РЖД», регламентирующие порядок перевода процессов и функций на аутсорсинг. Аутсорсинг в пассажирском комплексе. Аутсорсинг в грузовом хозяйстве железных дорог. Аутсорсинг по текущему, капитальному и деповскому ремонту подвижного состава грузового и пассажирского парков. Аутсорсинг по текущему содержанию объектов инфраструктуры. Организация охраны объектов железнодорожного транспорта. Ремонт, постгарантийное, сервисное обслуживание средств связи и вычислительной техники, техническое обслуживание и техническая эксплуатация цифровых сетей связи, отдельных устройств автоматики и телемеханики.
^ 4. Определение целесообразности применения аутсорсинга в структурных подразделениях ОАО «РЖД». Этапы принятия решения о передаче части функций компании–аутсорсеру. Ключевые вопросы аутсорсингового контракта. Подготовка документации и проведение конкурсных процедур по выбору компании–аутсорсера. Определение материальной ответственности аутсорсеров за качество, объем и срок выполнения работ и услуг. Экономический эффект от перехода на аутсорсинг. Методы оценки.
^ 5. Перспективы и препятствия развития аутсорсинга на магистральном железнодорожном транспорте.
Трудоемкость дисциплины.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
^ Формы контроля самостоятельной работы студентов: рефераты по отдельным темам курса; тестирование; зачет.
С1.В Вариативная часть
Аннотация рабочей программы дисциплины
С1.В.1 Профессиональный иностранный язык
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часа).
^ Целью изучения дисциплины является: формирование и развитие коммуникативной иноязычной компетенции, необходимой и достаточной, для решения обучаемыми коммуникативно-практических задач в изучаемых ситуациях бытового, научного, делового общения, а так же развитие способностей и качеств, необходимых для коммуникативного и социокультурного саморазвития личности обучаемого.
^ Задачей изучения дисциплины является:
сформировать коммуникативную компетенцию говорения, письма, чтения, аудирования.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе: практические занятия — 72 часа;
самостоятельная работа — 72 часа.
^ Основные дидактические единицы (разделы): Курс профессионального иностранного языка состоит из 5 основных модулей, позволяющих стандартизировать языковой материал и унифицировать требования к развитию тех или иных навыков. Языковая реализация каждого модуля предполагает тематический отбор соответствующих синтаксических структур, лексики, лингвострановедческих и экстралингвистических факторов. Каждый модуль предусматривает комплексное обучение всем видам речевой деятельности, при необходимости с усилением акцента на том или ином из них. Все модули разделены по аспектам языка и видам речевой деятельности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
лексический минимум в объеме 4000 учебных лексических единиц общего и терминологического характера;
особенности международного речевого/делового этикета в различных ситуациях общения.
уметь:
вести беседу на иностранном языке, связанную с предстоящей профессиональной деятельностью и повседневной жизнью;
читать со словарем и понимать зарубежные первоисточники по своей специальности и извлекать из них необходимые сведения;
оформлять извлечённую информацию в удобную для пользования форму в виде аннотаций, переводов, рефератов и т.п.;
делать научное сообщение, доклад, презентацию.
владеть:
навыками разговорно-бытовой речи (нормативным произношением и ритмом речи, применять их для беседы на бытовые темы);
навыками публичной речи, аргументации, ведения дискуссии и полемики, практического анализа логики различного вида рассуждений;
базовой грамматикой и основными грамматическими явлениями;
всеми видами чтения (просмотрового, ознакомительного, изучающего, поискового);
основными навыками письма, необходимыми для подготовки тезисов, аннотаций, рефератов и навыками письменного аргументированного изложения собственной точки зрения;
навыками практического восприятия информации.
^ Виды учебной работы: Лекционные занятия – 54 часов; практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 72 часа.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
С2. Математический и естественнонаучный цикл
С2.Б Базовая часть
Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.1 Математика
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 14 зачетных единицы (504 часа).
Цель — изучение законов, закономерностей математики и отвечающих им методов расчета. Формирование навыков построения и применения моделей, возникающих в инженерной практике и проведения расчетов по таким моделям.
^ Основные дидактические единицы (разделы):
Матрицы, определители, системы линейных уравнений;
Аналитическая геометрия и линейная алгебра;
Введение в анализ;
Дифференциальное и интегральное исчисления;
Последовательности и ряды;
Дифференциальные уравнения;
Векторный анализ и элементы теории поля;
Гармонический анализ;
Функции комплексной переменной;
Численные методы;
Элементы функционального анализа;
Вероятность и статистика.
В результате изучения дисциплины «Математика» студент должен
знать: основные понятия и методы математического анализа, алгебры и геометрии, обыкновенных дифференциальных уравнений, теории функций комплексной переменной, теории вероятностей и математической статистики, функционального анализа, гармонического анализа, использующихся при изучении общетеоретических и специальных дисциплин и в инженерной практике;
уметь: применять свои знания к решению практических задач; пользоваться математической литературой для самостоятельного изучения инженерных вопросов;
владеть: методами решения алгебраических уравнений, задач дифференциального и интегрального исчисления, алгебры и геометрии, дифференциальных уравнений, теории вероятностей и математической статистики; методами построения математических моделей для задач, возникающих в инженерной практике и численными методами их решения.
^ Виды учебной работы: лекции, практические занятия.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.2 Физика
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 10 зачетных единиц (360 часов).
Целью изучения дисциплины является: изучение основных физических явлений, фундаментальных понятий, законов и теории классической и современной физики. Развитие у студентов общего физического мировоззрения, физического и научного мышления, умение видеть естественнонаучное содержание проблем, возникающих в практической деятельности бакалавра.
Задачей изучения дисциплины является:
освоение основных физических явлений и законов классической и современной физики;
формирование у студентов научного мировоззрения и современного физического мышления;
умение пользоваться современной научной аппаратурой и формирование навыков ведения физического эксперимента;
умение применять полученные знания по физике при изучении других дисциплин.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
Общая трудоемкость дисциплины: 10 з.е. (360 часа)
Аудиторные занятия — 4 з.е. (144 часа), из них лекции – 2 з.е. (72 часов), лабораторные работы — 1 з.е. (36 часа), решение задач — 1 з.е. (36 часа).
Самостоятельная работа: — 6 з.е. (216 часов), из них изучение теоретического материала — 3 з.е. (108 часов), другие виды самостоятельной работы (решение задач, подготовка к выполнению лабораторных работ, рефераты, подготовка к экзамену) — 3 з.е. (108 часов).
^ Основные дидактические единицы (разделы):
Механика;
Молекулярная физика и термодинамика;
Электричество;
Магнетизм;
Оптика, атомная и ядерная физика.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: основные физические законы и физические явления; методы физического исследования; закономерности формирования результата измерения.
уметь: правильно применять законы физики в решении инженерных задач; пользоваться современными приборами и аппаратурой; поставить эксперимент и обработать полученные результаты.
владеть: методами измерения физических величин и средствами контроля физико-механических, электромагнитных и теплотехнических свойств; основами измерения оптических и радиационных свойств; приемами и методами решений конкретных задач из различных областей физики; навыками физического моделирования прикладных задач будущей специальности.
^ Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, лабораторные занятия, практические занятия, семинарские занятия) и самостоятельную работу студентов (теоретическое изучение курса, решение задач, написание и сдача реферата и др.). Экзамен в 1 и 2 семестрах, зачет в 3 семестре.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом и зачетом.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.3 Информатика
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час).
Целью изучения дисциплины является: изложение основ современной информатики применительно к использованию новых информационных технологий на транспорте и
Задачей изучения дисциплины является: сформировать системное базовое представление, первичные знания, умения и навыки студентов по основам информатики; выработка навыков самостоятельного решения простейших задач обработки и анализа информации
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): лекции — 36; лабораторные работы — 36; самостоятельная работа — 72; экзамен — 36.
^ Основные дидактические единицы (разделы): Введение; Понятие информации. Аппаратура компьютера. Программное обеспечение. Алгоритмы и алгоритмизация. Базы данных.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: содержание базовых определений и понятий, место и роль информатики в обществе и природе;
уметь: самостоятельно решать простейшие практические задачи, включая их постановку, разработку алгоритма решения, получение и графическое представление результатов с помощью персонального компьютера, анализ решения
владеть: навыками работы на персональном компьютере, включая создание, редактирование, сохранение, поиск технической документации, использование компьютерной графики и табличных процессоров;
^ Виды учебной работы: лекции — 36; лабораторные работы — 36;
Изучение дисциплины заканчивается во втором семестре.
Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.4 Химия
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Целью изучения дисциплины является воспитание химической культуры, формирование навыков современного химического мышления и навыков использования химических знаний и умений в практической деятельности специалиста.
Задачей изучения дисциплины является формирование и развитие у выпускника общекультурных и общепрофессиональных компетенций через
использование основных законов и понятий химии в профессиональной деятельности с применением современных информационных технологий;
использование теоретических знаний по фундаментальным разделам неорганической химии и практических умений в общеинженерных задачах;
приобретение навыков самостоятельного поиска новых химических знаний, их критического осмысления и применения для решения инженерных задач;
развитие умения делать выбор приемов и методов исследования, адекватно стоящей проблеме для эффективного ее решения;
умение проводить необходимые эксперименты, интерпретировать результаты и делать выводы;
понимание принципов рационального использования природных ресурсов, экологически грамотного поведения и применения их на производстве и в повседневной жизни;
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе: лекции — 36 часов; практические занятия — 18 часов;
самостоятельная работа — 54 часа.
^ Основные дидактические единицы (разделы):
Общие закономерности протекания химических процессов;
строение атома и Периодическая система элементов Д.И. Менделеева; химическая связь и строение молекул; растворы и дисперсные системы;
электрохимические системы; природа химических реакций, используемых в металлургических производствах.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: классификацию и номенклатуру неорганических соединений, их структуру и физико-химические свойства, кислотно-основной и окислительно-восстановительных характер простых веществ и их соединений, способы идентификации.
уметь: использовать химическую терминологию, номенклатуру, символику, общаться на языке науки, обсуждать научные проблемы химии; осуществлять выбор химических приемов и методов, адекватно стоящей проблеме для эффективного ее решения; использовать основные понятия и методы химии в решении научных и профессиональных инженерно-металлургических задач.
владеть: навыками использования современных химических знаний, операций и методов для экспериментального исследования химических систем.
^ Виды учебной работы: лекционные занятия — 36 часов; практические занятия — 18 часов, самостоятельная работа — 54часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.5 Экология
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 часов).
Целью изучения дисциплины является: формирование у студентов представлений о взаимосвязях природы и общества, приобретение базовых знаний об основах общей и прикладной экологии, принципах рационального природопользования и охраны природы.
Задачей изучения дисциплины является: научить студентов грамотному восприятию проблем, связанных с изменением естественной природной среды в результате хозяйственной деятельности человека, привить им навыки экологической культуры.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): 18 часов лекции, 18 часов практические занятия, 54 часа самостоятельная подготовка
^ Основные дидактические единицы (разделы):
Структура и функции биосферы; среды жизни; взаимоотношения организма и среды; экология популяций; экосистемы; круговороты веществ в экосистемах; поток энергии в биосфере; глобальные проблемы биосферы; антропогенные воздействия на атмосферу, гидросферу и литосферу; факторы деградации биосферы; окружающая среда и здоровье человека; экологические принципы рационального использования природных ресурсов и охраны природы; основы экономики природопользования; экозащитная техника и технологии; основы экологического права; путь к ноосфере.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: структуру и функции биосферы, особенности надорганизменных уровней организации жизни, глобальные проблемы биосферы, основы экологического права, основы экономики природопользования, экологические принципы рационального использования природных ресурсов и охраны природы.
уметь: использовать теоретические знания на практике.
владеть: современными технологиями использования и защиты природных ресурсов.
^ Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, семинары), самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.6 Математическое моделирование систем и процессов
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часов).
Целью изучения дисциплины состоит в изучении студентами видов математических моделей, приемов построения и исследования имитационных моделей для задач оптимизации и управления транспортных систем и процессов.
В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи дисциплины:
изучение основных понятий моделирования, классификации моделей, общих приемов моделирования;
повторение и изучение возможностей математических разделов для задач моделирования объектов;
изучение и приобретение практических навыков в алгоритмизации функционирования сложных систем для задач построения имитационных моделей;
изучение способов оценки достоверности моделирования и получение соответствующих практических навыков;
построение моделей с применением аппарата систем массового обслуживания;
построение моделей с применением аппарата вероятностных автоматов;
построение на базе агрегативного подхода;
изучение линейных моделей наблюдений.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):
аудиторные занятия — 54 часа,
в том числе:
лекции — 36 часов;
лабораторные работы — 18 часов;
самостоятельная работа — 90 часа.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Современное состояние проблемы моделирования систем
2. Основные понятия теории моделирования систем
3. Формализация и алгоритмизация процессов функционирования систем
4. Имитационное моделирование систем
5. Машинные эксперименты с моделями систем
6. Обработка и анализ результатов моделирования систем
7. Моделирование для принятия решений в управлении
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: основных понятий моделирования технических систем; особенности управления техническими системами; методы принятия инженерных и технических решений; особенности использования имитационного моделирования при принятии решений;
уметь: использовать основные методы моделирования для решения задач технической эксплуатации ТТМиО; строить модели сложных систем; обрабатывать и анализировать результаты моделирования систем; использовать модели для принятия решений в управлении;
владеть: навыками использования средств вычислительной техники для решения задач моделирования транспортных систем и процессов; самостоятельной работы со специальной литературой.
Виды учебной работы: лекции — 36 часов; лабораторные работы — 18 часов.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.7 Инженерная и компьютерная графика
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 часа).
Целью изучения дисциплины является: приобретение студентами соответствующих знаний и практических навыков выполнения чертежей в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД, оформление конструкторской документации, а также обеспечение начальной подготовки в области компьютерных технологий
Задачей изучения дисциплины является:
научить определять геометрическую форму детали по изображению;
освоить способы построения изображений предметов;
научить оформлять проектную и рабочую документацию;
научить проектированию деталей и узлов машин, используя CAD среды.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы). Аудиторные занятия: лекции — 18 часов; практические занятия — 36 часов. Самостоятельная работа — 90 часа.
^ Основные дидактические единицы (разделы): начертательная геометрия (метод ортогонального проецирования, методы преобразования чертежа); стандартные форматы, масштабы, линии, шрифты, изображения; материалы и их обозначения; правила нанесения размеров; обозначение шероховатости поверхностей; изображение и нанесение резьбы; разъемные (резьбовые, шпоночные и шлицевые) соединения; эскизирование; правила оформления сборочных чертежей и спецификаций; общие сведения о CAD-технологиях.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: методы построения технических изображений и решения инженерно-геометрических задач на чертеже; основные правила выполнения и оформления графической и текстовой конструкторской документации; средства современной компьютерной графики
уметь: представить графические и текстовые конструкторские документы в соответствии с требованиями стандарта ЕСКД
владеть: способами создания графического изображения вручную и с использованием современного программного обеспечения
^ Виды учебной работы: аудиторные занятия: лекции — 18 часов; практические занятия — 36 часов; самостоятельная работа — 90 часов.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.8 Прикладная механика
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часов). Форма промежуточной аттестации — зачёт.
^ Цели и задачи дисциплины
Целью курса является ознакомление студентов с методами математического описания механических систем, формирование инженерного мышления и развитие навыков, необходимых для решения практических задач.
Основными задачами преподавания дисциплины являются изучение общих законов движения и равновесия материальных тел и привитие студентам навыков правильного и рационального применения методов решения конкретных практических задач.
Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам учебных занятий): аудиторные занятия — 72 часа, в том числе лекции — 36 часов, практические занятия — 36 часов; самостоятельная работа — 72 часа.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Кинематика. Кинематика точки. Поступательное и вращательное движение тела. Плоское (плоскопараллельное) движение тела Движение тела. вокруг неподвижной точки. Общий случай движения свободного тела. Составное (сложное) движение точки и тела.
2. Статика. Введение в статику. Система сходящихся сил. Момент силы относительно центра. Пара сил. Произвольная плоская система сил. Пространственная система сил. Центр параллельных сил и центр тяжести.
3. Динамика. Динамика материальной точки. Прямолинейные колебания точки. Динамика относительного движения точки. Введение в динамику механической системы. Общие теоремы динамики. Теоремы об изменении кинетической энергии. Динамика твердого тела. Принцип Даламбера. Сложное движение твердого тела. Принципы аналитической механики. Уравнения Лагранжа второго рода. Малые свободные колебания механической системы около положения устойчивого равновесия Элементарная теория удара.
В результате изучения курса каждый студент должен знать:
основные понятия и определения;
условия равновесия твердых тел;
способы нахождения положения центра тяжести твердых тел;
способы задания движения точки;
общие геометрические свойства движения тел и виды их движения;
законы динамики и вытекающие из них общие теоремы для материальной точки и механической системы;
принципы механики и основы аналитической механики.
На основе полученных знаний студенты обязаны уметь:
правильно оценить и уяснить физический смысл явлений при механическом движении и равновесии материальных тел;
определять силы взаимодействия между телами при их равновесии;
находить силы, под действием которых материальная точка совершает то или иное движение;
определять движение материальных точек и тел под действием приложенных к ним сил.
Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, практические занятия), самостоятельная работа студентов (изучение теоретического курса), расчетно-графические задания, задачи.
Изучение дисциплины заканчивается сдачей зачета.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.Б.9 Информационные технологии обеспечения безопасности движения
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы профессиональных знаний и овладение навыками решения задач в области, связанной с применением методов и средств информационных технологий в транспортных системах различной сложности.
К задачам данного курса относятся:
изучение принципов формирования информационных потоков;
определение стратегии и тактики управления потоками информации в транспортных системах разного уровня сложности;
общие принципы построения интеллектуальных транспортных систем (ИТС);
маршрутизация транспорта и мониторинг его работы при использовании ИТС;
проектирование информационных управляющих систем;
организация обмена информацией между объектами управления;
методы автоматизированной идентификации транспортных объектов;
применение информационных технологий в конструкции транспортных средств.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): Общая трудоемкость дисциплины — 144 ч, в том числе: лекций — 18 ч., лабораторные работы — 36 ч.; самостоятельная работа — 90 ч.
^ Основные дидактические единицы (разделы):
Информационное обеспечение транспортного процесса; информационные потоки в транспортных системах.
Общие принципы проектирования информационных систем.
Системы управления базами данных.
Функции различных сфер управления транспортным процессом при использовании информационных технологий
Информационные системы и их применение в транспортных организациях.
Информационные системы маршрутной навигации.
Информационные технологии транспортных средств.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: принципы информационного обеспечения транспортного процесса; назначение, виды, характеристики и сферы применения систем и средств связи на транспорте; информационные потоки в транспортных системах, их взаимосвязи с глобальной системой передачи, хранение и обработка информации; автоматизированная система управления (АСУ), как инструмента оптимизации процессов управления в транспортных системах; структуры, уровней построения и функций АСУ на транспорте; алгоритмы эффективного принятия оперативных решений; техническое и информационное обеспечение АСУ; основы передачи данных; базы и банки данных; АСУ взаимодействием различных видов транспорта;
уметь: применять новейшие технологии управления движением транспортных средств; использовать технические средства, операционные системы и прикладные программы как основу технического и программного обеспечения автоматизированных информационных систем; применять способы формирования и системы управления базами данных; использовать методы анализа и классификации задач управления транспортом.
владеть: принципами использования новейших технологий управления движением транспортных средств; технологией и организацией использования современных информационных технологий как инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе.
^ Виды учебной работы: аудиторные занятия — 54 ч.; самостоятельная работа — 90 ч.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
С2.В Вариативная часть
Аннотация рабочей программы дисциплины
С2.В.1 Математика. Спецглавы
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 10 зачетных единицы (360 часов).
Цель преподавания дисциплины — ознакомить студентов с математической постановкой и методами решения широкого круга задач, важных в практической работе инженера.
Задачи дисциплины:
научить студентов проводить сравнительный анализ эффективности различных методов в приложении к решению конкретной задачи;
выбирать наиболее рациональные методы решения задачи и реализовывать выбранный метод с доведением до формулы, графика, числа и т.п.;
научить работе со справочной литературой.
Структура дисциплины: лекций — 81 ч.; практические работы — 81 ч.; самостоятельная работа — 198 ч.
В результате изучения данной дисциплины студент должен
знать основы методов приближенных вычислений;
уметь построить математическую модель, выбрать подходящий метод решения соответствующей задачи, произвести оценку погрешности;
владеть:
навыками решения различных математических задач, определения необходимой точности исходных данных, исходя из требуемой точности результата,
методами оценки объема вычислительной работы и выбора средств вычислений, организации вычислений с использованием современной вычислительной техники.
^ Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
С3. Профессиональный цикл
С3.Б Базовая часть
Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.1 Безопасность жизнедеятельности
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час)
Целью изучения дисциплины является формирование профессиональной культуры безопасности, т.е. готовности и способности специалиста использовать в профессиональной деятельности приобретенную совокупность знаний, умений и навыков для обеспечения безопасности жизнедеятельности, характер мышления, при котором вопросы безопасности рассматриваются в качестве приоритета.
Задачей дисциплины является: привитие каждому знаний о роли и значении учений о безопасности жизнедеятельности, защите окружающей среды и техносферной безопасности и усвоение того что деятельность по обеспечению безопасности человека и общества всегда первична по отношению к любой иной форме человеческой деятельности. Только в этих условиях возникает надежда на создание техносферы необходимого для человека и природы качества, сохраняется надежда на дальнейшее существование жизни на Земле.
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия — 72 часа, в том числе лекции — 36 часов, лабораторные занятия — 18 часов, практические занятия — 18 часов; самостоятельная работа — 108 часов.
Разделы дисциплины и виды занятий (тематический план занятий):
1. Введение. Основные понятия и определения
2. Теоретические основы безопасности жизнедеятельности
3. Санитарно-гигиенические основы безопасности
4. Промышленная безопасность
5. Пожаровзрывобезопасность
6. Защита населения и территории в чрезвычайных ситуациях (опасности при ЧС и защита от них)
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: основные техносферные опасности, их свойства и характеристики, характер воздействия вредных и опасных факторов на человека и природную среду, методы защиты от них применительно к сфере своей профессиональной деятельности.
уметь: идентифицировать основные опасности среды обитания человека, оценивать риск их реализации, выбирать методы защиты от опасностей применительно к сфере своей профессиональной деятельности и способы обеспечения комфортных условий жизнедеятельности.
владеть: законодательными и правовыми актами в области безопасности и охраны окружающей среды, требованиями к безопасности технических регламентов в сфере профессиональной деятельности; способами и технологиями защиты в чрезвычайных ситуациях; понятийно-терминологическим аппаратом в области безопасности; навыками рационализации профессиональной деятельности с целью обеспечения безопасности и защиты окружающей среды.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом и выполнением раздела дипломного проекта «Безопасность и экологичность».
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.2 Общая электротехника и электроника
Общая трудоёмкость изучения дисциплины составляет 3 зачётных единицы (108 часов).
Цель дисциплины состоит в расширении и углублении знаний, полученных студентами при изучении раздела «Электричество и магнетизм» курса физики, в области теории и практики производства, передачи, преобразования и использования электрической энергии.
^ Основными задачами изучения дисциплины являются:
закрепление знания основных законов электростатики и электродинамики применительно к электрическим и магнитным цепям, машинам и аппаратам, электронным устройствам;
изучение принципов действия, режимных характеристик, областей применения и потенциальных возможностей основных электротехнических, электронных устройств и электроизмерительных приборов;
освоение основ электробезопасности.
^ Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
способность демонстрировать базовые знания в области естественнонаучных дисциплин и готовность использовать основные законы в профессиональной деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
способность к проведению экспериментов по заданной методике и анализу результатов с привлечением соответствующего математического аппарата.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: устройство, принцип действия, области применения основных электротехнических и электронных устройств и электроизмерительных приборов;
уметь: рассчитывать цепи постоянного тока, однофазные и трехфазные цепи переменного тока, асинхронные и синхронные машины, простейшие электронные усилители; проводить измерения в цепях;
владеть: методиками проектирования и расчета цепей постоянного и переменного тока, электрических машин, трансформаторов; простейших электронных приборов; методами измерения электрических и неэлектрических величин типовыми приборами;
^ Содержание дисциплины (основные разделы):
Электрические цепи постоянного тока; электрические цепи переменного тока; трехпроводные и четырехпроводные трехфазные цепи; переходные процессы в электрических цепях; линейные и нелинейные цепи; магнитные цепи, трансформаторы; электрические машины постоянного тока; асинхронные машины; синхронные машины; основы электропривода и электроснабжения; основы электроники и импульсных устройств.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.3 Общий курс транспорта
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часа).
Целью изучения дисциплины является изучение характеристики железнодорожного транспорта и его роль в единой транспортной системе Российской Федерации, а также изучение основных сведений о железных дорогах, их устройстве и эксплуатации.
Задачей изучения дисциплины является изучение комплекса устройств, технического оснащения, технико-экономических показателей основ строительства и эксплуатации железных дорог и взаимодействия их с другими видами транспорта
^ Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия — 54 часа, из них 18 часов лекции, 18 часов практические занятия, 18 часов лабораторные работы; самостоятельная работа — 90 часов.
Основные дидактические единицы (разделы):
Введение. Характеристика железнодорожного транспорта и его роль в единой транспортной системе Российской Федерации. Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года.
Раздел 1. Общие сведения о железнодорожном транспорте: виды транспорта, исторический очерк возникновения и развития железных дорог, сооружения и устройства железных дорог, организация управления железными дорогами, габариты на железных дорог, категории железнодорожных линиях и трассы, профили, особенности строительства и проектирования железных дорог.
Раздел 2. Устройства и технические средства железных дорог: железнодорожные пути, земляное полотно, элементы верхнего строения пути. Устройство рельсовой колеи, соединения и пересечения путей, путевое хозяйство. Сооружения и устройство электроснабжения, общие сведения о тяговом подвижном составе, общие сведения о тяговых расчетах, локомотивное хозяйство, вагоны и вагонное хозяйство, общие сведения о системах автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте.
Раздел 3. Раздельные пункты, железнодорожные станции и узлы, устройства и работа раздельных пунктов, материально-техническое снабжение железнодорожного транспорта.
Раздел 4. Организация железнодорожных перевозках и движения поездов, управления грузовой и коммерческой работы, организация вагонопотоков, графики движения поездов и пропускная способность железных дорог, руководством движением поездов, автоматизированные системы управления транспортом.
Раздел 5. Метрополитены: общие сведения, путь, подвижной состав, электроснабжение, системы централизованной блокировки. Понятия об организации движения поездов, пропускная и провозная способность линий метрополитена.
В результате дисциплины студент должен
знать: технические средства железнодорожного транспорта; основы безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта;
уметь: организовывать коллектив исполнителей и реализовывать систему управления безопасностью движения поездов, грузовой и коммерческой работы, составлять графики движения поездов и пропускной способностью железных дорог;
владеть: приёмами сменно-суточного планирования работы железнодорожной станции, способами обоснования показателей качества обслуживания клиентов железнодорожным транспортом.
^ Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, практические занятия, экзамен.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.
Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.4 Пути сообщения
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 7 зачетных единиц (108 часа).
^ Цель дисциплины — формирование у студентов знаний о структуре путевого хозяйства, собственных законов его развития и функционирования во взаимосвязи, со всей транспортной системой. В процессе изучения дисциплины должны быть сформированы конкретные знания по конструкции пути и его взаимодействию с подвижным составом, организации путевых работ с применением современного комплекса машин и механизмов по планированию и управлению путевым хозяйством с внедрением новых методов контроля состояния пути и информационного обеспечения управления.
^ Задачи дисциплины — студент должен узнать устройство железнодорожного пути, верхнее и нижнее строение пути, основы введения путевого хозяйства, путевые машины и механизмы, технологические процессы путевых работ, управление путевым хозяйством
Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
1. Основные элементы верхнего строения пути
2. Верхнее строение пути в целом
3. Верхнее строение пути в целом
4. Рельсовая колея на прямых участках пути
5. Колея на кривых участках
6. Вписывание подвижного состава в кривые
7. Общие сведения о соединениях и пересечениях рельсовых путей
8. Расчет обыкновенного одиночного стрелочного перевода
9. Комбинация укладки стрелочных переводов и глухих пересечений
10. Основные положения по устройству земляного полотна
11. Мероприятия по стабилизации земляного полотна
12. Технические основы ведения путевого хозяйства
13. Технологические процессы производства путевых работ
14. Путевые машины и механизмы
15. Организация текущего содержания пути
16. Организация работ по ремонту пути
17. Проектирование технологических процессов капитального среднего и подъемочного ремонтов пути.
18. Техника безопасности при производстве путевых работ.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: устройство верхнего строения пути, нормы и допуски содержания колеи на прямых и кривых участках пути, особенности устройства и принципы взаимодействия пути и ходовых частей подвижного состава;
устройство стрелочных переводов, пересечений путей, основные нормы и допуски их содержания, условия по обеспечению безопасности движения поездов;
методы организации и планирования путевых работ во взаимосвязи с организацией перевозок, принципы устройства путевых машин и механизмов.
уметь: определять основные параметры стрелочного перевода в зависимости от максимально допустимой скорости движения поездов на боковой путь;
разрабатывать элементы оперативного плана по снегоборьбе на станциях;
определять тип верхнего строения пути; рассчитывать продолжительность "окна" для ремонта пути.
владеть: методикой обоснования норм межремонтного тоннажа, методах и способах организации ремонтных работ;
методикой организации и планировании работ текущего содержания пути;
методикой прогрессивных конструкциях пути и перспективах развития путевого хозяйства.
Виды учебной работы: Аудиторные занятия — 54 часа: в том числе лекции — 18 часа; практические занятия — 36 часов. Самостоятельная работа — 54 часа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.5 Основы геодезии
Цель дисциплины — изучение теоретических и практических основ геодезии.
^ Задачи дисциплины — ознакомить студентов с топографическими картами, с устройством и назначением геодезических приборов, научить методам геодезических измерений и их камеральной обработки
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
задачи геодезии, системы координат и высот;
топографические карты, планы и профили;
измерение площадей участков местности;
конструктивные элементы геодезических измерительных приборов;
геодезические измерения;
топографическую съемку местности.
уметь:
читать топографические карты и планы;
выполнять измерения геодезическими приборами и обрабатывать эти измерения;
составлять план участка местности;
владеть:
приемами геодезических измерений на местности.
^ Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
Дисциплина включает следующие разделы:
1. Системы координат и ориентирование: Предмет геодезии. Форма и размеры Земли. Уровенная поверхность. Геоид. Системы координат и высот, применяемые в геодезии. Ориентирование направлений. Азимуты истинные и магнитные. Буссоли и их использование. Дирекционные углы. Прямая и обратная геодезические задачи в системе плоских прямоугольных координат.
2. Топографические планы и карты: Понятие о плане, карте, профиле. Масштабы планов и карт. Разграфка и номенклатура карт и планов. Способы изображения рельефа на планах и картах. Основные формы рельефа, характерные точки и линии рельефа. Решение задач по топографическим планам и картам.
3. Измерение углов и расстояний: Теодолиты, их классификация, устройство, поверки и юстировка. Способы измерения горизонтальных и вертикальных углов. Мерные приборы. Измерение длин линий лентой ЛЗ. Измерение недоступных расстояний. Точность измерений. Оптические дальномеры. Нитяной дальномер. Светодальномеры. Принцип действия. Точность измерения.
4. Измерение превышений: Сущность и методы нивелирования. Геометрическое нивелирование. Устройство и поверки нивелира Н-3. Тригонометрическое нивелирование. Приборы, методика, точность.
5. Геодезические опорные сети: Государственные плановые геодезические сети. Государственная нивелирная сеть. Каталоги координат и высот. Плановое и высотное съемочное обоснование. Камеральная обработка результатов измерений в теодолитно-высотном ходе.
6. Съемки местности: Виды съемок местности. Теодолитная съемка, ее сущность Способы съемки контуров ситуации. Тахеометрическая съемка, ее сущность. Обработка результатов измерений и построение плана. Нивелирование поверхности по квадратам. Обработка результатов измерений и составление плана.
7. Геодезические работы при изысканиях железных дорог: Понятие о трассировании линий. Разбивка пикетажа и поперечников. Круговые и переходные кривые. Расчет и разбивка кривой в главных точках. Вынос пикетов на кривую. Нивелирование трассы и поперечников. Нивелирование через реку и овраг. Обработка журнала нивелирование трассы. Построение продольного и поперечного профилей, их масштабы. Элементы проектирования плана и профиля.
8. Геодезические разбивочные работы: Геодезическая основа разбивочных работ. Построение на местности проектного расстояния и угла. Методы вертикальной разбивки. Вынос в натуру проектной отметки. Передача отметки на дно котлована и высокие части сооружения.
Трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.6 Основы транспортного бизнеса
Цель дисциплины – получение знаний о закономерностях функционирования транспортного бизнеса, о бизнес-процессах транспортных предприятий и управления транспортными компаниями.
^ Задачи дисциплины: изучение основ планирования и управления транспортной компанией, налогообложения, страхования рисков; бизнес-взаимодействия транспортной компанией со смежными структурами; правовых и экономических основ регулирования бизнес-процессов при перевозке грузов и пассажиров.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: основные понятия, принципы и задачи транспортного бизнеса, мировой и отечественный опыт организации работы транспортных компаний, тенденции развития
транспортного бизнеса, нормативно–правовую базу создания и функционирования транспортной компании, основы налогообложения, страхование рисков; бизнес–процессы транспортных предприятий и компаний; основы управления транспортной компанией и ее бизнес–взаимодействия со смежными структурами; правовые и экономические основы регулирования бизнес–процессов при перевозке грузов и пассажиров;
уметь: классифицировать транспортные бизнес–процессы и управлять ими, управлять рисками при организации деятельности транспортной компании, определять бизнес-привлекательность отдельных видов транспортной деятельности на основе технико-экономических расчетов; составлять бизнес–прогнозы относительно объема перевозок, спроса на перевозки и их привлекательности;
владеть: приемами планирования работы и организации бизнес–процессов в транспортных компаниях.
^ Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
Дисциплина включает следующие разделы:
1. Понятие о транспортных бизнес–процессах: Классификация транспортных бизнес–процессов. Мировой и отечественный опыт организации работы транспортных компаний. Характеристика крупнейших транспортных компаний России. Тенденции развития транспортного бизнеса. Структурная реформа железнодорожного транспорта России.
2. Нормативно–правовая база создания и функционирования транспортной компании: Правоустанавливающие документы. Лицензирование и сертификация. Основы налогообложения. Управление рисками.
3. Составление бизнес-прогнозов объемов перевозок, спроса на перевозки: Статистика транспортных потоков, циркулирующих на путях сообщения России. Их распределение по видам транспорта, пунктам зарождения и погашения, способам освоения и другие показатели. Характеристики транспортных потоков: величина, структура, формы организации. Плотность потоков. Научно-методические подходы и практика прогнозирования и планирования транспортных потоков. Методы управления потоками и их регулирования в транспортных сетях. Организационно-управленческие структуры систем управления потоками. Диспетчирование транспортных потоков. Учёт и контроль транспортных потоков.
4. Определение бизнес–привлекательности перевозок и других видов деятельности транспортного обслуживания: Характеристика основных видов транспортной деятельности. Технико-экономические расчеты при определении привлекательности транспортной деятельности компаний. Основные показатели качества транспортного обслуживания.
^ Трудоемкость дисциплины.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов). Текущий контроль знаний осуществляется в форме рефератов по отдельным темам курса; тестировании. Промежуточный контроль знаний студентов – зачет в 7 семестре.
^ Формы контроля самостоятельной работы студентов: рефераты по отдельным темам курса; тестирование; зачет.
Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.7 Транспортная безопасность
^ Цель дисциплины – получение знаний об основах транспортной безопасности, получение навыков планирования и реализации транспортной безопасности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: требования по обеспечению транспортной безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта; методы, инженерно–технические средства и системы обеспечения транспортной безопасности, используемые на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, порядок разработки и реализации планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта;
уметь: определять потенциальные угрозы и действия, влияющие на защищенность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, и обеспечивать выполнение мероприятий по транспортной безопасности на этих объектах в зависимости от ее различных уровней;
владеть: основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности.
^ Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
Дисциплина включает следующие разделы:
1. Надзор в сфере обеспечения транспортной безопасности.
2. Структура, функции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта – Ространснадзора.
3. Нормативная база по обеспечению транспортной безопасности.
4. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
5. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
6. Мероприятия по аварийно-спасательному и противопожарному обеспечению транспортного комплекса.
7. Мониторинг происшествий и инцидентов на транспорте, связанных с транспортной безопасностью, аварийно-спасательным и противопожарным обеспечением транспортного комплекса.
8. Информационное обеспечение в области транспортной безопасности.
9. Права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в области обеспечения транспортной безопасности.
10. Требования к проектированию, эксплуатации опасных производственных объектов, относящихся к транспортной инфраструктуре: Основные понятия. Технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте. Требования промышленной безопасности к проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, вводу в эксплуатацию, расширению, техническому перевооружению, консервации и ликвидации опасного производственного объекта. Требования промышленной безопасности к эксплуатации опасного производственного объекта. Требования промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии на опасном производственном объекте.
^ Трудоемкость дисциплины
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов).
Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.8 Тяга поездов
^ Цель и задачи дисциплины – тяга поездов – отраслевая наука, изучающая управляемое движение поездов с учетом надежности и безопасности перевозочного процесса.
Изучаются законы движения поезда, процессы реализации сил тяги и торможения, свойства и особенности устройств электрической тяги, анализируются взаимные связи происходящих в этих устройствах механических, электрических и электромагнитных процессов. Выполняются тяговые расчеты для определения важнейших норм и показателей эксплуатационной работы железных дорог.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую эксплуатацию; систему их технического обслуживания и ремонта, основы тяговых расчетов;
уметь:
выполнять тяговые расчеты для заданной серии поездных локомотивов на конкретном участке, определять весовую норму составов поездов, выполнять проверки трогания составов с места, нагрева тяговых электродвигателей;
выполнять расчет потребного парка локомотивов и локомотивных бригад в зависимости от принятой системы тягового обслуживания на направлении железных дорог;
определять годовую программу ремонтов и количество ремонтных и экипировочных позиций в депо;
владеть:
методами определения сопротивления движению поезда, его массы;
способами тягового обслуживания поездов локомотивами;
методами расчета эксплуатируемого парка локомотивов и штата локомотивных бригад.
^ Требования к обязательному минимуму содержания дисциплины.
Дисциплина включает следующие разделы:
сооружения и устройства электроснабжения;
схема электроснабжения, комплексы устройств;
тяговые подстанции;
системы тока, устройство контактной сети, питание тяговых и нетяговых потребителей;
локомотивное хозяйство;
обслуживание локомотивов и организация их работы;
экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов;
тяговые расчеты;
тяговые характеристики локомотивов;
определение сил сопротивления движению;
расчет тормозных сил поезда;
решение уравнения движения поезда;
расчет массы поезда;
расход топливно-энергетических ресурсов;
^ Трудоемкость дисциплины
Трудоемкость освоения студентом дисциплины указывается в зачетных единицах за весь период изучения дисциплины и включает все виды аудиторной и самостоятельной работы студента и время, отводимое на контроль качества освоения студентом дисциплины.
^ Аннотация рабочей программы дисциплины
С3.Б.9 Транспортное право
Цель дисциплины – обеспечить студентов знаниями правовых основ, необходимых во взаимоотношениях железных дорог с грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами при выполнении договорных отношений и в случаях их нарушения.
Задачи дисциплины – научить студентов правовым основам, необходимых при заключении договора о перевозке груза; взаимоотношениях перевозчика с отправителями, получателями груза, владельцами железнодорожных путей необщего пользования; уметь грамотно составлять акты общей формы и коммерческие акты; знать порядок расследования случаев несохранных перевозок грузов, порядок подачи и рассмотрения претензий и исков. Уметь использовать знания на рынке транспортных услуг.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
обеспечение сохранности перевозимых грузов;
систему правоотношений на транспорте;
основы транспортного и административного права;
основы правового регулирования сообщений, транспортно-эксплуатационных операций и услуг, транспортных предприятий;
порядок заключения договоров на перевозку грузов, пассажиров, багажа;
претензии и иски;
принципы страхования;
транспортные налоги.
уметь:
ориентироваться в системе транспортного законодательства и нормативных правовых актов, регламентирующих сферу транспортной деятельности;
использовать правовые нормы в профессиональной деятельности.
владеть:
навыками взаимодействия перевозчиков и клиентов на основе принятых правовых норм.
Дисциплина включает следующие разделы: