Министерство транспорта россии дальневосточная государственная морская академия имени адмирала Г. И. Невельского

Вид материала

Документы

Содержание Децентрализованное планирование Переход предприятия в следующее (новое) состояние динамического равновесия Прогнозирование предприятием своей хозяйственной деятельности

Подобный материал:

• «Государственная морская академия имени адмирала С. О. Макарова», 256.52kb.
• «морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского», 3360.78kb.
• Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, 175.94kb.
• Совершенствование управления конкурентоспособностью предприятий сферы услуг (на примере, 350.16kb.
• План работы факультета повышения квалификации и профессиональной переподготовки фгбоу, 57.57kb.
• Шаблон рабочей программы дисциплины министерство сельского хозяйства российской федерации, 54.19kb.
• Преодоление феномена бедности трудоспособного населения в системе приоритетов экономической, 321.38kb.
• Министерство образования и науки российской федерации государственная классическая, 244.54kb.
• Китайской Народной Республики приобрели особо важное значение и потребовали их скорейшего, 191.52kb.
• Министерство образования и науки российской федерации, 165.89kb.

Координация и планирование предприятием-производителем "Лады-ТМ" хозяйственной

деятельности с учетом перспективного спроса

предприятий-потребителей и стратегией экономического

роста народного хозяйства страны

Координация

Исходя из своих ограниченных ресурсов и потребностей, потре­битель заказывает предприятию-производителю "Лады-ТМ" авто­мобили в количестве В_н = 130 тыс.шт. в год (общественная потреб­ность) со следующими общественными потребительскими свойства­ми: максимальной скоростью 160 км/ч (что объясняется качеством покрытия шоссейных дорог); шумом в кабине 57 дБ; концентрацией вредных веществ при работающем двигателе 0,08 ПДК; потреблени­ем 1,6 л топлива на 100 км пробега. Так психологическая мотивация потребителя влияет на психологическую мотивацию производителя.

Децентрализованное планирование

1. Определение предприятием индивидуальных плановых годо­вых натуральных объемов производства, т.е. общественной потреб­ности.

Годовые объемы производства предприятия "Лады-ТМ" равны

-306-

130 тыс. шт. автомобилей, т.е.= 130000 штук.

2. Определение индивидуального планового показателя "сово­купная оценка множества потребительских свойств" новой сопоста­вимой продукции.

Предприятие корректирует свой индивидуальный прогнозиру­емый показатель изменения качества в соответствии с плановыми потребительскими свойствами, определяемыми потребителем, т.е. общественной полезностью. Для расчета показателя изменения каче­ства базовые и плановые технические характеристики автомобилей "Лада-Т" и "Лада-ТМ" сводим в табл. П.9.2.

Таблица П.9.2 Сравниваемые характеристики автомобилей "Лада-Т" и "Лада-ТМ"



Планируемый предприятием-монополистом относительный ко­эффициент "совокупная оценка множества потребительских свойств" "Лады-ТМ" в сравнении с "Ладой-Т" равен:



-307-

(П.9.16)

3. Определение предприятием плановых капитальных вложе­ний, необходимых для изготовления 130 тыс. автомобилей в год.

Чтобы произвести 130 тыс. автомобилей "Лада-ТМ" с новыми потребительскими свойствами (улучшением качества в 1,16925 ра­за в сравнении с потребительскими свойствами автомобиля "Лада-Т"), в соответствии со сложившимся уровнем производительно­сти техники для изготовления требуемого количества автомобилей "Лада-ТМ", допустим, потребуются капитальные вложения на сум­муЭтих же капитальных вложений доста­точно для "выхода" предприятия к единому народнохозяйственному нормативу абсолютной эффективности капитальных вложений. Та­ким образом, разность между накопленными капитальными вложе­ниями 1656250000 руб. и необходимыми капитальными вложениями 1450000000 руб. составляет сумму, равную 206250000 руб., которую за плату (депозитный процент) предприятие может передать через банк нуждающимся предприятиям, чтобы те в свою очередь "вы­шли" к единому нормативу эффективности капитальных вложений.

4. 5. Определение предприятием своего нового инновационно­го периода, или срока окупаемости новых капитальных вложений
   

Напомним, что базовый срок окупаемости капитальных вло­жений (базовый инновационный период) T_0K.б = 10 годам. В соот­ветствии с единым народнохозяйственным нормативом абсолютной эффективности капитальных вложений _г. срок окупае-

мости новых капитальных вложений, единый для всех предприятий страны, равен

5. Определение предприятием оптимальных темпов роста из­готовления автомобилей "Лада-ТМ".

В соответствии с "золотым правилом накопления", показа­тель сравнительной эффективности капитальных вложений, отража­ющий темпы роста изготовления автомобилей " Лада-ТМ", определя­ется единым народнохозяйственным нормативом абсолютной эффек­тивности капитальных вложений.

-308-

" Золотое правило накопления" выражается в виде равенства:

(П.9.17)

где Е - показатель сравнительной эффективности капитальных вло­жений в развитие материальной базы предприятия для расширенно­го воспроизводства автомобилей "Лада-ТМ", руб./руб.

6. Определение предприятием индивидуальных плановых об­щественных издержек производства одного нового автомобиля " Лада-ТМ".

Индивидуальные плановые общественные издержки производ­ства (равновесная себестоимость) одного автомобиля "Лада-ТМ" определяются по формуле:



7. Определение согласованной индивидуальной плановой рен­табельности по себестоимости с единым народнохозяйственным нор­мативом абсолютной эффективности капитальных вложений для из­готовления автомобиля "Лада-ТМ".

Согласованная плановая рентабельность равна:

ч

-309-

(П.9.19)

8. Определение индивидуальной плановой прибавочной стоимо­сти изготовления одного автомобиля "Лада-ТМ"'.

Индивидуальная плановая прибавочная стоимость в меновой стоимости одного автомобиля "Лада-ТМ" равна:

(П.9.20)

9. Расчет индивидуальной плановой меновой стоимости нового автомобиля "Лада-ТМ".

Индивидуальная плановая меновая стоимость (равновесная ры­ночная цена производства) "Лады-ТМ" равна:



Эта индивидуальная плановая меновая стоимость автомобиля "Лада-ТМ" будет твердой в течение 8,33 лет - срока окупаемости новых капитальных вложений, или нового инновационного периода деятельности предприятия.

10. Проверка аксиоматического учета потребительной стоимо­сти в цене: "Рост эффекта потребителя всегда должен опережать рост цены производителя".

Возьмем отношение индивидуальной плановой меновой стоимо­сти новой "Лады-ТМ" к цене базовой "Лады-Т":

(П.9.22)

Анализ показывает, что рост качества 1,16925 опережает рост меновой стоимости 1,088, что удовлетворяет требованию научно-технического прогресса по учету потребительной стоимости в цене.

11. Определение предприятием индивидуальной плановой годо­вой массы прибавочной стоимости.

Индивидуальная плановая годовая масса прибавочной стоимо­сти предприятия-производителя автомобиля "Лады-ТМ" равна:



-310-

= 1337,5 × 130000 = 173875000 (руб.). (П.9.23)

12. Определение предприятием своего индивидуального депо­зитного (учетного) процента, который оно получит в банке после помещения в него своего излишка капитальных вложений. Изли­шек капитальных вложений в данном случае определяется суммой 206205000 руб.

Депозитный процент равен:



Полагаю, учетный процент, накапливаемый в течение опреде­ленного срока окупаемости капитальных вложений, предприятию не­обходимо направлять в фонд его накопления. В данном случае эта денежная сумма равна 359231250 руб. [(217000000 руб. - 173875000 руб.) х 8,33 года].

13. Определение предприятием индивидуальной плановой эф­фективности капитальных вложений для изготовления автомобиля "Лада-ТМ" с учетом психологии индивидуального потребителя.

Индивидуальная плановая эффективность капитальных вложе­ний равна:

(П.9.25)

14. Контроль предприятием третьего уровня рыночного равно­весия.

Третий уровень рыночного равновесия выражается в совмеще­нии индивидуальной плановой эффективности капитальных вложе­ний для изготовления автомобиля "Лада-ТМ" с единым народнохо­зяйственным нормативом абсолютной эффективности капитальных вложений:

(П.9.26)

Таким образом, с помощью решения теоретической пробле­мы совмещения абсолютной эффективности капитальных вложений индивидуального предприятия при изготовлении им определенного

-311 -

продукта с единым народнохозяйственным нормативом абсолютной эффективности капитальных вложений государство получает эконо­мический механизм для проведения общей социально-экономической политики развития народного хозяйства как единого народнохозяй­ственного комплекса, когда психологическая мотивация совокупного производителя точно подстраивается под психологическую мотива­цию экономического поведения отдельного потребителя.

Распределение прибыли

1. Определение облагаемой и необлагаемой налогом прибавоч­ной стоимости предприятия "Лады-ТМ".

1.1. Расчет предприятием своей необлагаемой прибавочной сто­имости.

Необлагаемой прибавочной стоимостью (прибылью) считает­ся годовая плановая сверхприбыль предприятия (дифференциальная рента), которая рассчитывается по формуле:



Допустим, дифференциальная рента один отсутствует, поэто­му вся плановая сверхприбыль, равная дифференциальной ренте вто­рого рода, или 11550500 руб., направляется в фонд развития произ­водства предприятия (его фонд накопления).

1.2. Расчет предприятием своей облагаемой прибавочной стои­мости (прибыли).

Облагаемая годовая масса прибавочной стоимости (прибыли) предприятия рассчитывается в виде разности его годовой балансо­вой прибавочной стоимости (прибыли}и годовой необ-

- 312 -

лагаемой плановой сверхприбыли (Дгод.н.план) по формуле:



2. Распределение балансовой прибавочной стоимости (прибы­ли) в госбюджет и в фонды предприятия-производителя " Лады-ТМ".

2.1. Расчет отчисляемой предприятием прибавочной стоимости (прибыли) в государственный бюджет.

В госбюджет отчисляются стабильные 35 % облагаемой нало­гом прибавочной стоимости (прибыли) предприятия, что составляет сумму 56813575 руб. (162324500 × 0,35). Эта гарантированная, зара­нее оговоренная плановая сумма при любых обстоятельствах должна поступить в госбюджет.

Анализ показывает, что гарантированные госбюджету пред­приятием 56813575 руб. составляют 32,67 % от его годовой балан­совой прибавочной стоимости [(56813575 : 173875000) × 100 %]. Этот норматив 32,67 % для данного предприятия будет твердым в течение всего нового инновационного периода.

Напомним, что базовый процент отчисления балансовой при­были предприятия в бюджет был равен 35 % и определял сумму отчислений в 43750000 руб. Сравнив базовые и перспективные дан­ные, приходим к выводу: при автоматическом снижении норматива отчисления балансовой прибавочной стоимости (прибыли) предпри­ятия с 35 % до 32,67 % его гарантированная годовая денежная масса, отчисляемая в госбюджет, возрастает от 43750000 руб. до 56813575 руб., или в 1,3 раза (56813575 : 43750000) - во столько раз, во сколько возросли годовые натуральные объемы производства предприятия.

2.2. Расчет прибавочной стоимости (прибыли), остающейся в распоряжении предприятия.

Прибавочная стоимость (прибыль) предприятия, остающаяся в его полном распоряжении, равна сумме его необлагаемой плановой

Сверхприбыли (дифференциальной ренте второго рода Д_{год.н.план} =

11550500 руб.) и оставшейся после расчетов с бюджетом облагаемой прибавочной стоимости (прибыли).

Оставшаяся часть облагаемой прибавочной стоимости (прибы-

-313 -

ли) предприятия равна разности облагаемой прибыли и прибыли, отчисляемой в госбюджет:

162324500 - 56813575 = 105510925 (руб\), (П.9.29)

что составляет 65 % [(105510925 : 162324500) × 100 %] облагаемой прибыли предприятия.

Прибавочная стоимость (прибыль), остающаяся в полном рас­поряжении предприятия, равна сумме:

11550500 + 105510925 = 117061425 (руб.) (П.9.30)

или 67,38 % балансовой прибавочной стоимости (прибыли) предпри­ятия [(117061425 : 173875000) × 100 %]. Этот норматив 67,38 % будет стабилен в течение всего нового инновационного периода.

Напомним, что базовый процент отчисления балансовой приба­вочной стоимости (прибыли) в пользу предприятия был равен 65 % и определял сумму 81250000 руб. Сравнив базовые и перспектив­ные данные, приходим к выводу: при автоматическом повышении норматива отчисления балансовой прибавочной стоимости (прибы­ли) в пользу предприятия с 65 % до 67,38 % его денежная мас­са возрастает от 81250000 руб. до 117061425 руб., или в 1,44 раза (117061425 : 81250000).

Анализ распределения балансовой прибыли в госбюджет и предприятию показывает, что при снижении норматива в пользу госбюджета в 1,071 раза (35:32,67) и росте массы прибавочной сто­имости (прибыли) в бюджет в 1,3 раза (56813575 : 43750000) (или во столько раз, во сколько увеличились объемы производства) име­ет место увеличение процента в пользу предприятия в 1,036 раза (67,38 : 65) и рост прибавочной стоимости (прибыли) предприятия в 1,44 раза (117061425 : 81250000).

Итак, налоговая политика в полезностно-трудовой теории сто­имости осуществляется следующим образом: норматив отчисления прибавочной стоимости (прибыли) в государственный бюджет по­нижается, предприятию - увеличивается, но так, что масса приба­вочной стоимости (прибыли) (причем, гарантированная) нарастает в

- 314 -

обоих направлениях и в большей мере - в пользу предприятия, что создает ему условия для реального самофинансирования и расши­ренного воспроизводства. Так осуществляется стимулирующая роль налоговой политики в нашей теории стоимости и сочетаются эконо­мические интересы самостоятельных предприятий и сильного демо­кратического государства.

3. Формирование перспективного фонда накопления и фонда по­требления предприятия-производителя "Лады-ТМ".

3.1. Определение фонда накопления предприятия.

Годовой фонд накопления предприятия в перспективном инно­вационном периоде равен суммам прибавочных стоимостей (прибы­лей) предприятия, поступающим в фонд развития его производства.

В перспективный фонд развития производства предприятия на­правляются: во-первых, годовая масса дифференциальной ренты вто­рого рода Д_{год.н.план} = 11550500 руб., во-вторых, стабильные 50 % обложенной годовой прибавочной стоимости (прибыли) предприятия, равной 105510925 руб., и, в-третьих, поступления из банка по инди­видуальной учетной ставке процента 43125000 руб.

Таким образом, перспективный фонд накопления предприятия равен:

(П.9.31)

Напомним, если базовый годовой фонд накопления предприятия (фонд развития производства) был равен 40625000 руб., то прирост годового фонда накопления перспективного инновационного периода в сравнении с годовым накоплением базового инновационного перио­да составляет 164,4 % [(107430962 : 40625000) × 100 % - 100 %].

3.2. Определение фонда потребления предприятия.

В фонд потребления предприятия входят фонды его матери­ального поощрения и социального развития.

Годовой фонд потребления предприятия в перспективном инно­вационном периоде рассчитывается в виде разности между годовой прибавочной стоимостью (прибылью) 117061425 руб., остающейся в

-315 -

полном распоряжении предприятия, и годовым фондом накопления его перспективного инновационного периода 64305962 руб. (т.е. без индивидуальной учетной ставки процента):

117061425 - 64305962 = 52755423 (руб.). (П.9.32)

Вспомним, если базовый годовой фонд потребления предприя­тия был равен 40625000 руб., то прирост годового фонда потребле­ния перспективного инновационного периода в сравнении с годовым фондом потребления базового периода составляет 30 % [(52755423 : 40625000) × 100 % - 100 %].

Анализ динамики фондов накопления и потребления данного предприятия в перспективном и базовом инновационном периодах показывает, что прирост фонда накопления 164,4 % превышает при­рост фонда потребления 30 % на 134,4 % (164,4 — 30), что в будущем обеспечит предприятию равновесное расширенное воспроизводство.

Итак, пример расчета распределения балансовой прибыли предприятия-изготовителя "Лады-ТМ" убедительно доказывает вза­имовыгодность налоговой политики в полезностно-трудовой теории стоимости и для предприятия, и для государства.

Переход предприятия в следующее (новое) состояние динамического равновесия

Целью последующих расчетов является доказательство устой­чивости повышения эффективности капитальных вложений того же предприятия-монополиста, даже когда оно вынуждено под влиянием перспективного спроса сокращать объемы производства продукции, продолжая улучшать ее качество.

Прогнозирование предприятием своей хозяйственной деятельности

Происходит в процессе выполнения предыдущего плана, т.е. изготовления 130 тыс. шт. автомобилей в год с маркой "Лада-ТМ".

1. Расчет прогнозируемых капитальных вложений того же предприятия, т.е.

-316-

Определяется в виде суммы прогнозируемых капитальных вло­жений предприятия предыдущего прогнозируемого периода

) с перспективным фондом накопления то­го же планового периода 107430962 руб. × 8,33 = 894899913 руб.):

(П.9.33)

Или величина нынешних прогнозируемых капитальных вло­жений, в сравнении с предыдущими прогнозируемыми капиталь­ными вложениями, увеличилась в 1,54 раза (2551149913 руб. : 1656250000руб.), т.е. на 54 %

2. Определение прогнозируемой годовой мощности самостоя­тельного предприятия.

Полагаю, предприятию неизвестна будущая конъюнктура рын­ка его автомобилей. В то же время оно и не помышляет о сокраще­нии их производства. Наоборот, прогнозирует увеличение выпуска продукции и улучшение ее потребительских свойств. Допустим, спе­циалисты предприятия, руководствуясь каталогами нового оборудо­вания, полагают покупку техники в 1,8 раза более производительной в сравнении с ныне используемой. Экономической основой их поведе­ния служит рост в 2,04 раза прогнозируемых капитальных вложений

. в сравнении с базовыми капитальными вложениями К_б = 1250000000 руб.

Таким образом, теперь предприятие прогнозирует выпуск 230 тыс. автомобилей в год. Это удовлетворяет требованию научно-технического прогресса о том, что рост производительности техники всегда должен опережать рост ее цены:

(П.9.34)

и следует положению динамического равновесия, когда параме­тры системы изменились: рост годовых натуральных объемов про­изводства увеличился с 1,6 раза (прогнозировалось изготовление ав­томобиля "Лада-ТМ") до 2,3 раза, а капитальных вложений так­же возрос с 1,325 раза (прогнозировалось производство автомобилей

-317-

"Лада-ТМ") до 2,04 раза. Или рост натуральных объемов производ­ства все-таки устойчиво превышает рост капитальных вложений в его развитие.

3. Прогнозирование предприятием потребительских свойств автомобиля "Лада-2ТМ" с учетом психологической мотивации эко­номического поведения того же товаропроизводителя.

Допустим, прогнозируемые предприятием потребительские свойства автомобиля "Лада-2ТМ" следующие:



4. Определение относительного коэффициента "совокупная оце­нка множества потребительских свойств" автомобиля "Лада-2ТМ".

Таблица П.9.3 Характеристики автомобилей "Лада-Т" и "Лада-2ТМ"



Относительный коэффициент "совокупная оценка потребитель­ских свойств" "Лады-2ТМ" в сравнении с "Ладой-Т" равен:



- 318 -

(П.9.35)

5. Определение прогнозируемых текущих затрат (себестоимо­сти) изготовления одного автомобиля "Лада-2ТМ".

Скажем, в соответствии с требованием научно-технического прогресса при росте качества в 1,53 раза увеличение прогнози­руемой себестоимости предприятия на изготовление автомобиля "Лада-2ТМ", в сравнении с автомобилем "Лада-Т", составило 1,30 раза. Отсюда прогнозируемая себестоимость одного автомобиля "Лада-2ТМ" равна:

(П.9.36)

6. Определение прогнозируемой рентабельности автомобиля "Лада-2ТМ":



7. Определение прогнозируемой массы прибавочной стоимости в индивидуальной рыночной стоимости одного автомобиля "Лада-2ТМ":

(П.9.38)

8. Определение индивидуальной прогнозируемой рыночной сто­имости одного автомобиля "Лада-2ТМ":



9. Проверка требования научно-технического прогресса по уче­ту качества в цене сопоставимой продукции.

Рост прогнозируемой рыночной стоимости автомобиля "Лада-2ТМ" в сравнении с ценой автомобиля "Лада-Т" составляет 1,28:

(П.9.40)

-319-

Анализ показывает, что прогнозируемый рост качества нового автомобиля в сравнении с базовым опережает рост его рыночной сто­имости, так как 1,53 (прогнозируемый рост качества) больше 1,28 (прогнозируемого роста рыночной стоимости). •

Здесь также выполняется количественный критерий динами­ческого равновесия. Несмотря на то, что рост качества изменился с 1,3025 до 1,53, а рост рыночной стоимости - с 1,18 до 1,28, про­гнозируемый рост качества 1,53 превышает прогнозируемый рост рыночной стоимости 1,28.

10. Определение индивидуальной прогнозируемой годовой мас­сы прибавочной стоимости предприятия при изготовлении автомо­биля "Лада-2ТМ":

(П.9.41)

11. Определение индивидуальной прогнозируемой эффективно­сти капитальных вложений предприятия при изготовлении автомо­биля "Лада-2ТМ":

(П.9.42)

12. Определение предприятием-производителем "Лады-2ТМ" прогнозируемых потребностей в электроэнергии.