Пояснительная записка к Комплексной (Сводной) программе повышения безопасности энергоблоков

Вид материалаПояснительная записка
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   19
Существующий опыт, имеющиеся решения по реализации работ:

С.1 Указание на степень готовности возможного решения:

С 1.1 [+] Решение уже существует для пилотного блока

С 1.2 [+] Решение адаптируется на других блоках

С 1.3 [ ] Запланированы исследования

С.2 Состояние выполнения мероприятия на блоках АЭС

Блок

ЗАЭС-1

ЗАЭС-2

ЗАЭС-3

ЗАЭС-4

ЗАЭС-5

ЗАЭС-6

Статус выполнения

Запланировано

Запланировано

Запланировано

выполнено

выполняется

Запланировано

Блок

ХАЭС-1


ХАЭС-2

РАЭС-3

РАЭС-4

ЮУАЭС-3




Статус выполнения

Запланировано

выполнено

Запланировано

выполнено

Запланировано




№ 13510 Внедрение прочноплотных глушек в коллекторах ПГ при выполнении ремонтных работ

A. Основание для проведения мероприятия:

A.1 Указать один или несколько факторов, свидетельствующих о необходимости реализации мероприятия:

A.1.1 [ ] Требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины

A.1.2 [ ] Международные рекомендации (МАГАТЭ, Pискаудит)

A.1.3 [ ] Результаты анализов безопасности

A.1.4 [ ] Требования/предписания национальных надзорных органов

A.1.5 [+] Накопленный опыт

A.2 Описание проблемы и ее сегодняшнее состояние:

A.2.1 Ссылка на требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины/предписания надзорных органов

Нет

A.2.2 Ссылка на международные рекомендации

Нет

A.2.3 Подробное описание проблемы

Сокращение времени простоя энергоблока в плановом ремонте можно обеспечить за счет совмещения перегрузки топлива в реакторе с работами по техническому обслуживанию и ремонту парогенераторов. Для этого необходимо использовать отсечное устройство, устанавливаемое в коллекторы первого контура каждого парогенератора в нижней их части в районе кольцевой проточки.

Отсечное устройство предназначено для плотного отделения зоны теплообменных труб коллектора парогенератора ПГВ-1000 во время останова ядерного реактора. Отсечное устройство позволяет вести работы в коллекторах парогенераторов (ВТК, глушение дефектных теплообменных трубок и др.), несмотря на высоту уровня теплоносителя в реакторе или бассейне влажной перегрузки топлива.

В настоящее время ОКБ "Гидропресс" разработал проект и изготавливает прочноплотные глушки, которые применяются на Балаковской, Волгодонской и Калининской АЭС (Россия) Прочноплотная глушка производства фирмы SKODA используется на Темелинской АЭС (Чехия).

B. Подробное описание мероприятия:

Необходимо выполнить проектирование, изготовление и внедрение прочноплотных заглушек.

Работы в коллекторах ПГ, при установленной прочноплотной глушке, не могут привести к аварии, вызванной нарушением отвода остаточных тепловыделений, механических повреждений ТВС и т.д.

При необходимости, выполнить анализ и обоснование безопасности одновременной перегрузки ядерного топлива и обслуживания (ремонта) парогенератора.

С. Существующий опыт, имеющиеся решения по реализации работ:

С.1 Указание на степень готовности возможного решения:

С 1.1 [+] Решение уже существует для пилотного блока

С 1.2 [+] Решение адаптируется на других блоках

С 1.3 [ ] Запланированы исследования


С.2 Состояние выполнения мероприятия на блоках АЭС:

Блок

ЗАЭС-1

ЗАЭС-2

ЗАЭС-3

ЗАЭС-4

ЗАЭС-5

ЗАЭС-6

Статус выполнения

Запланировано

(пилотный)

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Блок

ХАЭС-1

ХАЭС-2

РАЭС-3

РАЭС-4

ЮУАЭС-3




Статус выполнения

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано




№ 14101 Приборное обеспечение во время и после аварий

A. Основание для проведения мероприятия:

A.1 Указать один или несколько факторов, свидетельствующих о необходимости реализации мероприятия:

A.1.1 [+] Требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины

A.1.2 [+] Международные рекомендации (МАГАТЭ, Pискаудит)

A.1.3 [+] Результаты анализов безопасности

A.1.4 [ ] Требования/предписания национальных надзорных органов

A.1.5 [ ] Накопленный опыт

A.2 Описание проблемы и ее сегодняшнее состояние:

A 2.1 Ссылка на требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины/предписания надзорных органов

НП 306.2.141-2008 [6] п.п. 8.4.5, 8.4.8;

НП 306.2.145-2008 [10] п. 3.5.14.

A 2.2 Ссылка на международные рекомендации

NUSS 50-C-D [48] ;

Отчет МАГАТЭ IAEA-EBP-WWER-05 [27], I&C9;

Заключительный отчет МАГАТЭ по проекту “Оценка безопасности украинских атомных электростанций” (соглашение EК: 2007/145268) [53].

A 2.3 Подробное описание проблемы

Проект ВВЭР-1000 не обеспечивает необходимый объем аварийного мониторинга. Проектом не обеспечивается контроль перегрева теплоносителя на выходе из ТВС, под ВБ и «горячих» нитках ГЦТ, что не дает возможности оперативному персоналу принять корректные решения по управлению аварийной ситуацией.

Применяемая в проекте оценка уровня теплоносителя в корпусе реактора ВВЭР-1000 осуществляется косвенным способом - по уровню теплоносителя в КД. Данный способ не дает однозначную оценку уровня теплоносителя в 1 контуре и активной зоне реактора в некоторых режимах. Кроме того, проектом не обеспечивается прямое измерение изменения фазового состояния под крышкой реактора, которое необходимо для принятия решения оператором об открытии газовых сдувок.

B. Подробное описание мероприятия:

Для решения проблемы предусматривается провести дополнительное исследование для определения минимально необходимого перечня сигналов по аварийному и послеаварийному мониторингу реакторной установки.

В данный момент для приборного обеспечения во время и после аварии разработан ряд мероприятий:

- установка средств контроля перегрева теплоносителя на выходе из ТВС, под ВБ и "горячих" нитках петель ГЦТ с расширенным диапазоном, в том числе и в режимах перегрева (выполняется в рамках мероприятия №14402);

- разработка и внедрение средств контроля уровня теплоносителя над активной зоной реактора в аварийных режимах

- установка средств контроля концентрации водорода в ГО при авариях (выполняется по Ме №16201);

- создание системы по сохранению работоспособности и обеспечению сохранения информации в условиях проектных и запроектных аварий «черный ящик» (выполняется по Ме №14403);

- внедрение системы аварийного и послеаварийного мониторинга параметров реактора (ПАМС), обеспечивающей контроль, управление и регистрацию параметров, с использованием указанных выше средств контроля и во взаимодействии с другими смежными системами (рассматривается возможность о реализации данной системы на технических средствах ВУ уже существующих систем ИВС, СВРК или др.).

C. Существующий опыт, имеющиеся решения по реализации работ:

С.1 Указание на степень готовности возможного решения:

С 1.1 [+] Решение уже существует для пилотного блока

С 1.2 [+] Решение адаптируется на других блоках

С 1.3 [+] Запланированы исследования

С.2 Состояние выполнения мероприятия на блоках АЭС:

Блок

ЗАЭС-1

ЗАЭС-2

ЗАЭС-3

ЗАЭС-4

ЗАЭС-5

ЗАЭС-6

Статус выполнения

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Блок

ХАЭС-1


ХАЭС-2

РАЭС-3

РАЭС-4

ЮУАЭС-3




Статус выполнения

Запланировано

Запланировано

Запланировано

выполняется

Запланировано






№ 14102 Внедрение системы контроля перемещения трубопроводов 1-го контура

A. Основание для проведения мероприятия:

A.1 Указать один или несколько факторов, свидетельствующих о необходимости реализации мероприятия:

A.1.1 [+] Требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины

A.1.2 [+] Международные рекомендации (МАГАТЭ, Pискаудит)

A.1.3 [ ] Результаты анализов безопасности

A.1.4 [ ] Требования/предписания национальных надзорных органов

A.1.5 [ ] Накопленный опыт

A.2 Описание проблемы и ее сегодняшнее состояние:

A 2.1 Ссылка на требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины/предписания надзорных органов

НП 306.2.145-2008 [10] п. 3.5.12;

ПНАЭ Г-7-008-89 [15] п. 6.3.4.

A 2.2 Ссылка на международные рекомендации

NUSS 50-C-D [48]

Отчет МАГАТЭ IAEA-EBP-WWER-05 [27], I&C9

A 2.3 Подробное описание проблемы

В переходных режимах работы энергоблока (пуск, останов, частичный сброс нагрузки) происходит изменение геометрии трубопроводных систем за счет изменений температуры транспортируемых сред. Возможные изменения в работе опорно-подвесной системы (защемление трубопровода на скользящих и направляющих опорах, обрыв подвесок и пр.) могут привести к превышению допустимых напряжений в трубопроводе и, как следствие, к разрушению трубопровода. Указанных последствий можно избежать установкой на трубопроводах системы замера и фиксации максимальных перемещений.

B. Подробное описание мероприятия:

Для решения проблемы предусматривается установка на трубопроводах 1-го контура системы замера и фиксации максимальных перемещений.

Предполагаемая система должна обеспечить:

- постоянный дистанционный контроль перемещения в любом произвольном направлении реперных точек трубопроводов;

- фиксацию максимальных перемещений реперных точек трубопроводов;

- сохранение базы данных по максимальным перемещениям реперных точек трубопроводов;

- выдачу звуковых сигналов эксплуатирующему персоналу с указанием реперной точки при превышении.

В рамках программы повышения надёжности и безопасности «после пуска» Х2/Р4 была внедрена система контроля перемещения трубопроводов. Для энергоблоков ХАЭС-2 и РАЭС-4 проектное решение включало в себя установку 35 блоков измерения перемещения трубопроводов.

Для реализации на других энергоблоках проектной организации необходимо выполнить анализ достаточности количества установленных на Х2/Р4 датчиков.



C. Существующий опыт, имеющиеся решения по реализации работ:

С.1 Указание на степень готовности возможного решения:

С 1.1 [+] Решение уже существует на пилотном блоке

С 1.2 [+] Решение адаптируется на других блоках

С 1.3 [ ] Запланированы исследования

С.2 Состояние выполнения мероприятия на блоках АЭС:

Блок

ЗАЭС-1

ЗАЭС-2

ЗАЭС-3

ЗАЭС-4

ЗАЭС-5

ЗАЭС-6

Статус выполнения

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Запланировано

Блок

ХАЭС-1


ХАЭС-2

РАЭС-3

РАЭС-4

ЮУАЭС-3




Статус выполнения

Запланировано

выполнено

Запланировано

выполнено

Запланировано






№ 14103 Модернизация ИВС энергоблока с интеграцией АСРК, АСКРО и СППБ

A. Основание для проведения мероприятия:

A.1 Указать один или несколько факторов, свидетельствующих о необходимости реализации мероприятия:

A.1.1 [+] Требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины

A.1.2 [ ] Международные рекомендации (МАГАТЭ, Pискаудит)

A.1.3 [ ] Результаты анализов безопасности

A.1.4 [ ] Требования/предписания национальных надзорных органов

A.1.5 [ ] Накопленный опыт

A.2 Описание проблемы и ее сегодняшнее состояние:

A 2.1 Ссылка на требования норм, правил и стандартов по ЯРБ Украины/предписания надзорных органов

НП 306.2.145-2008 [10] п. 3.4.5.

A 2.2 Ссылка на международные рекомендации


Отчет МАГАТЭ IAEA-EBP-WWER-05 [27] I&C1, I&C4
A 2.3 Подробное описание проблемы

Наличие недостатков в идеологии построения системы ИВС , а именно:

- закрытость программного обеспечения;

- малый объем памяти;

- низкая производительность и быстродействие;

- система диагностики не обеспечивает на достаточном уровне выявления и локализацию неисправностей,

не позволяют расширять систему, что очень важно при реконструкции блочной АСУ ТП, обеспечить внедрение на ИВС функции SPDS, обеспечить в достаточной степени архивирование данных, гарантировать надёжную и безотказную работу системы в целом.

B. Подробное описание мероприятия

Модернизированная ИВС должна представлять собой часть АСУ ТП энергоблока и предназначена:

- для представления персоналу оперативной информации о ходе технологического процесса, состоянии оборудования, состоянии систем нормальной эксплуатации и управляющих систем безопасности, обеспечивающих принятие решений по оптимальному управлению технологическим процессом;

- для фиксации в архивах и протоколирования значений параметров в базовых, нестационарных и аварийных режимах, при проведении испытаний;

- для ввода-вывода информации по цифровым каналам связи от внешних подсистем, включая системы диагностики технологического оборудования, отображения ее на видеокадрах (при необходимости), архивирования, а также диагностики работоспособности указанных систем;

- для выполнения функций СППБ (SPDS);

- непрерывного мониторинга параметров турбогенераторов;

- для выдачи информации в общестанционную сеть и в «чёрный ящик».

ИВС должна представлять собой многофункциональную, иерархическую систему на базе сетевых структур, выполнять группы функций, объединенных в подсистемы:

- контроля и регистрации, предназначенной для сбора и обработки информации от датчиков и внешних систем, отображения информации и сигнализации нарушений, регистрации информации в нормальном и аварийных режимах;

- прикладных задач, предназначенных для расчета технико-экономических показателей и не измеряемых параметров;

- контроля параметров безопасности, предназначенной для контроля критических функций безопасности и основных параметров, влияющих на безопасность, поддержки процедур эксплуатации;

- информационно-справочной, предназначенной для выдачи рекомендаций по управлению технологическим оборудованием в переходных режимах, представления справочной информации о технологическом оборудовании и средствах АСУ ТП энергоблока;

- поддержки функционирования ИВС, предназначенной для диагностики программных и технических средств ИВС, включая контроль сохранности данных, управления восстановлением или реконфигурацией компонент системы по результатам контроля их состояния, метрологической калибровки измерительных каналов;

- автоматизированной настройки, предназначенной для автоматического формирования настроечных данных для функций ИВС по введенным персоналом исходным данным.

C.