Реализация Программы повышения эффективности бюджетных расходов Красноярского края 252 Реформирование сети краевых и муниципальных учреждений (реализация фз №83-фз) 254

Вид материала

Документы

Содержание Бюджетная политика в области национальной экономики Бюджетная политика в сфере транспорта Бюджетная политика в сфере дорожного хозяйства

Подобный материал:

• Правительство красноярского края постановление от 20 мая 2011 г. N 276-п о внесении, 23.12kb.
• Об утверждении Программы повышения эффективности бюджетных расходов мо «Красноборский, 316.78kb.
• Программа повышения эффективности бюджетных расходов в городе Барнауле на 2012-2014, 223.56kb.
• Совет администрации красноярского края постановление от 31 января 2005 г. N 29-п, 1750.36kb.
• «О приоритетах деятельности системы образования Красноярского края на 2011-2012 годы, 75.41kb.
• Об утверждении Программы повышения эффективности бюджетных расходов муниципального, 280.05kb.
• Об утверждении Программы по повышению эффективности бюджетных расходов в Галичском, 411.12kb.
• Митькин Алексей Николаевич, 455.35kb.
• Эффективности бюджетных расходов в Ставропольском крае на период до 2013 года, утвержденной, 575.27kb.
• Об утверждении Программы повышения эффективности бюджетных расходов закрытого административно-территориального, 705.61kb.

Бюджетная политика в области национальной экономики

1. Бюджетная политика в сфере транспорта

Целью развития транспортной отрасли Красноярского края является полное и эффективное удовлетворение потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах.

Приоритетными направлениями развития транспортной отрасли являются:

развитие рынка услуг автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта Красноярского края и повышение эффективности его функционирования;

обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан.

В среднесрочной перспективе до 2014 года указанные приоритетные направления будут сохранены в рамках реализации мероприятий ведомственной целевой программы «Развитие автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта в Красноярском крае» на период 2012–2014 годов.


7.1.1. Увеличение объемов оказания транспортных услуг предприятиями края


В рамках данного направления с учетом мер государственной поддержки прогнозируется в 2014 году по сравнению с 2010 годом увеличение:

объема оказанных услуг предприятий транспорта края на 51%;

прибыли до налогообложения на 6%;

стоимости основных фондов на 50%;

фонда оплаты труда на 23%;

среднемесячной заработной платы на 24%;

грузооборота транспорта на 11%;

пассажирооборота на 14%;

объема перевезенных грузов на 15%;

числа перевезенных пассажиров на 5%.


7.1.2. Развитие рынка услуг автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта Красноярского края и повышение эффективности его функционирования


В рамках данного направления предполагается создание условий, обеспечивающих равный доступ операторов транспортных услуг к транспортной инфраструктуре.

На железнодорожном транспорте планируется предоставление субсидий в целях компенсации расходов организаций железнодорожного транспорта Красноярского края, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на проезд в пригородном сообщении и эксплуатации малодеятельных линий.

На автомобильном транспорте запланировано субсидирование расходов, возникающих в результате небольшой интенсивности пассажиропотоков по межмуниципальным и пригородным автобусным маршрутам.

На водном транспорте запланировано субсидирование расходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов.


7.1.3. Обеспечение равной доступности транспортных услуг на территории края для льготных категорий граждан


В рамках данного направления предусматривается реализация следующих мер:

компенсация расходов организаций железнодорожного транспорта Красноярского края, возникающих в результате перевозки пассажиров, имеющих установленные краевым законодательством льготы на проезд в пригородном сообщении;

направление средств на обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Красноярского края;

компенсация расходов транспортных организаций, связанных с предоставлением услуг общественного транспорта по единому социальному проездному билету, социальной карте (в том числе временной) и единой социальной карте (в том числе временной) Красноярского края для проезда на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии − междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте пригородного сообщения по территории края детям школьного возраста из многодетной семьи, семьи, в которой оба родителя (лица, их заменяющие) – инвалиды, неполной семьи, в которой родитель (лицо, его заменяющее) – инвалид.

2. Бюджетная политика в сфере дорожного хозяйства

Целью развития дорожного комплекса края является максимально полное удовлетворение общественной потребности в беспрепятственном, круглогодичном, комфортном и безопасном перемещении пассажиров и грузов по территории края с использованием автодорожных путей сообщения.

Приоритетными направлениями развития дорожного комплекса в 2009–2011 годах являлись:

обеспечение сохранности и модернизация существующей сети краевых автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

развитие сети автодорог в направлениях, обеспечивающих социально-экономические потребности жителей края и хозяйствующих

на его территории экономических субъектов;

обеспечение сохранности и модернизация существующей краевой дорожной сети и искусственных сооружений.

В среднесрочной перспективе до 2014 года указанные приоритетные направления будут сохранены в рамках реализации мероприятий ведомственной целевой программы «Развитие транспортной системы Красноярского края на 2012–2014 годы» и долгосрочной целевой программы «Дороги Красноярья» на 2012–2016 годы.

В рамках обеспечения сохранности и модернизации существующей краевой дорожной сети и искусственных сооружений предусматривается:

выполнение текущих регламентных мероприятий по содержанию краевых автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

выполнение работ по плановому нормативному ремонту автомобильных дорог и сооружений на них.

В рамках обеспечения развития сети автомобильных дорог в направлениях, обеспечивающих социально – экономические потребности жителей края, будут продолжены мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, в том числе в г. Красноярске.

В рамках регионального дорожного фонда с 2012 года за счет прогнозируемых источников его наполнения предполагается значительное увеличение средств на дорожное хозяйство по сравнению с предыдущим периодом.

В связи с ожидаемым увеличением финансирования мероприятий программы долгосрочной целевой программы «Дороги Красноярья» на 2012–2016 годы планируется дополнительно включить реализацию следующих мероприятий:

ликвидация опасных участков (очагов аварийности);

установка технических средств организации дорожного движения;

создание системы метеорологического наблюдения за состоянием автодороги оперативной диспетчерской службы;

приобретение специализированной передвижной лаборатории для контроля качества выполняемых дорожных работ;

приобретение дорожно – эксплуатационной техники;

внедрение перспективных дорожных технологий в области строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожного сервиса;

устройство пунктов весового контроля;

обеспечение работы системы спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS.

С учетом текущей ситуации с неудовлетворительным техническим состоянием улично-дорожной сети населенных пунктов Красноярского края с 2012 года планируется направление средств субсидий на содержание улично-дорожной сети городских округов, городских и сельских поселений края.

Протяженность муниципальной улично-дорожной сети населенных пунктов, содержание которых будет осуществляться за счет средств краевого бюджета (субсидии муниципальным образованиям), составит 13 249,21 км.

Текущие регламентные мероприятия по содержанию краевых автомобильных дорог в 2012 году будут выполняться на 11 930,86 км, к 2014 году значение данного показателя достигнет 11 936,74 км.

Содержание 2 335,27 км муниципальных межпоселенческих дорог обеспечит связь с опорной краевой дорожной сетью 256 поселков с общим количеством проживающего в них населения 96 тыс. человек.

Решение социальных проблем наименее защищенных жителей крупных и средних городов Красноярского края будет осуществляться путем выполнения работ по содержанию автомобильных дорог на подъездах к садоводческим обществам. Протяженность подъездных дорог, на которых будет ежегодно осуществляться летнее сезонное содержание, составит 120,25 км.

Содержание автозимников протяженностью 7065 км в 2012 году с увеличением к 2014 году до 7 265 км позволит обеспечить сезонные автотранспортные потребности населения края, проживающего преимущественно в поселках среднего течения р. Енисей, Ангарского правобережья, Эвенкийского муниципального района.

Выполнение мероприятий по текущему и капитальному ремонту автомобильных дорог будет направлено на решение проблемы ликвидации участков краевых автомобильных дорог, технико-эксплуатационные характеристики которых не соответствуют минимальным потребительским требованиям.

В 2012 году будет продолжен ремонт автодороги «Подъезд к аэропорту» и реконструкция автодороги «Красноярск – Железногорск». Выполнение этих работ позволит повысить безопасность и комфорт проезда транспорта на данном участке дороги.

В период 2012–2014 годы будет продолжена реализация проекта строительства 4-го автодорожного мостового перехода через р. Енисей в г. Красноярске.