Годовой отчет Открытого акционерного общества «Рефсервис» по результатам работы

Вид материалаОтчет

Содержание


Годовой отчет
2011 Раздел 1. Обращение к акционерам Председателя Совета директоров и
Председатель совета директоров ОАО «Рефсервис», заместитель начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО "РЖД"
Уважаемые акционеры, партнеры, коллеги!
Генеральный директор ОАО «Рефсервис»
Раздел 2. Общие сведения, положение Общества в отрасли
2.2. Краткая история
2.3. Организационная структура Общества
2.4. Основные показатели
Ремонт подвижного состава
Объем перевозок
2.5. Конкурентное окружение Общества и факторы риска
Таблица 2.5.1Номенклатура скоропортящихся грузов, перевозимых железнодорожным транспортом в 2010 году
Подгруппа груза
Общий итог
2.5.2. Основные конкуренты, действующие на рынке железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов
Другие собственники ИПС и ИВ-термосов, переоборудованных из крытых вагонов
Рефконтейнеры и термос-контейнеры
Крытые вагоны
2.5.3. Конкуренция на рынке ремонта изотермического подвижного состава
...
Полное содержание
Подобный материал:
  1   2   3   4   5   6   7   8


предварительно УТВЕРЖДЕН

решением совета директоров ОАО «Рефсервис»

(Протокол № __ от «__» мая 2011 г.)


Председательствующий на заседании


__________________/ ___________________

(подпись) (ФИО)


УТВЕРЖДЕН


решением годового Общего собрания акционеров

(Протокол № 1 от «29» июня 2011 г.)


Председательствующий на собрании


______________________ /____________________

(подпись) (ФИО)




Годовой отчет

Открытого акционерного общества

«Рефсервис»

по результатам работы

за 2010 год



Москва

2011



Раздел 1. Обращение к акционерам
Председателя Совета директоров
и
Генерального директора Общества



Уважаемые господа!







Сегодня мы подводим итоги деятельности ОАО «Рефсервис» за 2010 год - год, который был трудным и насыщенным событиями. Несмотря на все сложности и падение объемов на рынке железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов, компания подтвердила свои лидерские позиции на российском рынке перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом. За отчетный период компания перевезла более 1,5 млн. т грузов, что позволило сохранить рыночную долю на уровне 27%.

Руководство ОАО «Рефсервис» активно работает над созданием базы долгосрочного и устойчивого развития – была разработана Стратегия развития ОАО «Рефсервис» на период до 2015 года, определяющая основные направления бизнеса на последующие годы.

Вместе с тем этот год выявил трудности, с которыми ОАО «Рефсервис» пришлось столкнуться на рынке перевозок скоропортящийся грузов. В первую очередь речь идет о нормативной базе, которая позволяет находить лазейки, для того, чтобы не использовать изотермический подвижной состав.

В 2011 году перед компанией стоят важные и сложные задачи по реализации Стратегии развития Общества, формированию предложений по улучшению законодательного поля, в котором работает компания, выходу на международные рынки, расширению клиентской базы, освоению новых маршрутов, иными словами, созданию базы для укрепления лидерства в сегменте рынка перевозок скоропортящихся грузов. Хотелось бы выразить уверенность, что профессионализм и настойчивость коллектива ОАО «Рефсервис» будут способствовать выполнению поставленных перед компанией задач.


Председатель совета директоров ОАО «Рефсервис», заместитель начальника Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО "РЖД"

В.Н.Гаца
Уважаемые акционеры, партнеры, коллеги!




Отчетный год был далеко непростым для ОАО «Рефсервис». Существенное влияние на компанию оказали последствия экономического кризиса, который привел к падению платежеспособного спроса населения, снижению объёмов производства и, как следствие, к снижению объёмов перевозок, обострению конкурентной борьбы. В этих сложных условиях ОАО «Рефсервис» подтвердило свои позиции лидера на рынке перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом.

С момента начала моего руководства компанией осенью 2010 года мне удалось сформировать команду единомышленников. Нашей основной задачей является скорейший вывод компании на уровень безубыточности, а в дальнейшем – получение прибыли с целью развития нашей компании и отрасли в целом.

Несмотря на известные трудности, нам удалось добиться улучшения финансового положения Общества. Так, в 4 квартале 2010 года обществу удалось достичь положительного финансового результата и по итогам квартала получить пусть небольшую, но прибыль.

К концу года нами была подготовлена Стратегия развития ОАО «Рефсервис» на период до 2015 года, которая дорабатывается в настоящее время с учетом замечаний причастных департаментов ОАО «РЖД». В рамках реализации этой стратегической программы запланирован к осуществлению целый комплекс мероприятий таких как, увеличение стоимости оказываемых услуг и сокращение вознаграждения агентам, вытеснение с рынка конкурентов за счёт адресной работы с грузоотправителями, внесение изменений в Прейскурант № 10 01, разработка и реализация совместно с ОАО «РЖД» мер по недопущению использования универсальных контейнеров и вагонов для перевозки СПГ в нарушение Правил перевозок и др.

Наряду с сокращением расходов и оптимизацией структуры предвидятся мероприятия, направленные на расширение как перечня услуг для наших клиентов, так и географии нашего присутствия (переговоры с китайскими грузоотправителями, торговыми сетями и др.)

Однако для реализации всех задуманных нами идей необходимо в ближайшей перспективе решить главную проблему, которая носит государственный характер и может поставить под сомнение возможность реализации доктрины продовольственной безопасности нашей страны. Речь идет об изношенности существующего парка изотермических вагонов.

Средний возраст изотермических вагонов, находящихся в эксплуатации на сети железных дорог, превышает 20 лет при нормативном сроке службы 25 лет. Через несколько лет специализированных вагонов для доставки мяса, рыбы, фруктов и других продуктов питания по железной дороге с соблюдением температурного режима не будет.

В этой связи необходимо привлечь внимание государства к существующей проблеме, потому что в одиночку нам не потянуть столь значительные финансовые вложения. Мы очень рассчитываем, что с помощью нашей материнской компании нам удастся добиться принятия на правительственном уровне решения о строительстве автономных рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов и выделении из бюджета необходимых для этого средств.

Преодолевая трудности, мы с оптимизмом смотрим в будущее. Уверен, что профессионализм и творческий подход к работе сотрудников компании позволят реализовывать планы по развитию перевозок скоропортящихся грузов.


Генеральный директор ОАО «Рефсервис»

И.И.Богдан