План введение 2 раздел 1 анализ рынка услуг по доставке грузов 4 Характеристика транспортных услуг, оказываемых в московском регионе. 4
| Вид материала | Документы |
- V. тематика контрольных работ по дисциплине «стратегический менеджмент» и методические, 26.26kb.
- Техническое задание Запроса ценовых котировок на оказание услуг по транспортному обслуживанию, 49.1kb.
- Тематический план №№ п п. Наименование тем Введение в предмет. Понятийный аппарат, 69.77kb.
- Организация предпринимательской деятельности на автомобильном транспорте р 3112178-0393-00, 561.91kb.
- О моделировании взаимодействия железнодорожного и автомобильного транспорта при завозе-вывозе, 50.27kb.
- Тезисы доклада на тему: рынок транспортных услуг и безопасность, 121.05kb.
- Анализ регионального рынка Образовательных услуг: маркетинговый подход, 169.85kb.
- Формирование и развитие рынка информационных услуг в регионе (на материалах Ставропольского, 503.68kb.
- Инновационная культура как фактор успешного функционирования компании на рынке рекрутинговых, 93.68kb.
- Отчет о результатах деятельности Муниципального общеобразовательного автономного учреждения, 284.1kb.
4.2. Обеспечение безопасности водителей
При осуществлении совей деятельности предприятие- перевозчик всегда ставит безопасность своего персонала, прежде всего водителей, на первое место. Для этого техника, на которой осуществляются перевозки должны отвечать следующим требованиям:
Каркас кабины грузовиков
Кабины грузовиков сконструированы с учётом необходимости противостоять воздействию очень больших сил. Конструктивной основой кабин всех типов является каркас безопасности вокруг водителя и пассажира, чтобы создать им хорошую защиту. Прочностные расчёты выполняются для всех деталей кабины вплоть до самых мелких и, кроме того, все типы кабин испытавают на удар. Испытание состоит из нанесения удара маятниковым устройством массой 1 т по стойке и соответственно задней стенки кабины грузовика. Кроме того, крыша кабины подвергается статической нагрузке 15 т. После этого двери должны оставаться закрытыми. Кабины грузовиков конструируют так, чтобы детали и узлы, находящиеся перед водителем, например, рулевое колесо, рулевая колонка и приборная панель дополняли другу и в несколько этапов воспринимали максимальную энергию удара и тем самым защищали тело водителя грузовика. Кроме того, это позволяет сделать максимально возможным \"пространство выживания\" в кабине грузовика. Приборная панель оснащаются поперечиной, которая уменьшает силы, которые могут испытать бедренные кости водителя при столкновении, что сводит до минимума риск травмирования колен. Обычно нижние пластмассовые детали приборной панели изготовляются из вязкого материала, не расщепляющегося при возникновении в нём напряжений. Это уменьшает риск получения резаных ран. Регулируемое рулевое колесо автоматически занимает положение под углом в 32 градуса при лобовом столкновении. Это положение обусловливает минимально возможные травмы на теле водителя при его столкновении с рулевым колесом, так как удар воспринимается самым\ сильным участком груди.
Другие факторы повышения безопасности
Для ещё большего повышения безопасности грузовик следует укомплектовать натяжителем ремня и надувной подушкой. Натяжитель ремня более стабильно удерживает водителя в сиденье. Надувная подушка уменьшает риск черепно-мозговых травм.
Другим важным фактором безопасности служит хороший обзор, предлагаемый большим ветровым стеклом и эффективными зеркалами заднего вида грузовика. Эффективные фары и дополнительные приборы внешнего освещения также повышают безопасность. Бамперы грузовика распологают таким образом, чтобы они препятствовали попаданию легкового автомобиля под грузовик при лобовом столкновении.
Понятие безопасности охватывает также защиту от краж, нападения и пожара. Поэтому производители грузовиков предлагают ряд дополнительных опций. Центральный замок выполняет функции, повышающие чувство уверенности и спокойствия водителя. Для дальнейшего усиления этого чувства и повышения уровня защиты предлагаются иммобилайзер, охранно-противоугонная система и средства противодействия нападению. Кроме того, предлагаются автоматическая система пожаротушения в качестве дополнительной комплектации в кабинах со спальным местом.
Натяжитель ремня безопасности
Конечно говоря о безопасности, следует сказать, что производители автотранспорта уже комплектуют все свои грузовики ремнями безопасности. Разве, что следует отметить о некоторых новшествах в грузовом автотранспорте. Для большей эффективности ремня безопасности можно укомплектовать преднатяжителем ремня, который быстро подтягивает ремень при ударе (распологаются в сидениях). Преднатяжитель ремня обеспечивает удержание водителя грузовика на месте в ещё большей степени, чем стандартный ремень и тем самым уменьшает риск получения травм, одновремнно водитель, оставаясь на своём месте в сиденье, легче может вернуть себе контроль над грузовиком.
Подушка безопасности в рулевом колесе
По аналогии с легковым транспортом, грузовой тоже комплектуется подушками безопасности. Надувная подушка безопасности встроена в рулевое колесо. Она обеспечивает водителю дополнительную защиту при столкновении. Надувная подушка уменьшает риск травм груди и черепно-мозговых травм. Она наиболее эффективна в сочетании с ремнём безопасности и натяжителем ремня. Если не использовать ремни безопасности, то резкое торможение (столкновение) или боковое перемещение автомобиля может выбросить водителя из сиденья в момент срабатывания надувной подушки и в результате она не выполнит своего назначения.
Система против засыпания водителя грузовика
Данная система поддерживает концентрацию внимания водителя грузовика путём выдачи звуковых сигналов, нерегулярно посылаемых через громкоговоритель в потолочной полке. Включение и выключение этой системы производится с помощью выключателя.
Автоматическая система пожаротушения кабины грузовика
Автоматическая система пожаротушения подаёт сигнал тревоги при появлении дыма в кабине грузовика. В кабинах грузовиков с нормальной или большей высотой потолка она размещена над дверью водителя, чтобы облегчить доступ к ней. В кабинах с низким потолком она находится на потолке. Автоматическая система пожаротушения работает от отдельной батареи.
Охранно-противоугонная система.
Современная охранно-противоугонная система сконструирована с учётом специального назначения и имеет широкий спектр функций. Она включает такие устройства, как например, центральный замок с дистанционным управлением, датчик движения в кабине грузовика, сигнализацию нападения, автоматический контроль приборов наружного освещения и включение освещения для безопасного подхода к автомобилю. Охранно-противоугонная система срабатывает от ряда датчиков снаружи на автомобиле, а через центральный прибор можно получить важную информацию об охранно-противоугонной системе.