Годовой отчет открытого акционерного общества «Демиховский машиностроительный завод»

Вид материала

Отчет

Содержание Совершенствование технологии производства Инвестиционная деятельность

Подобный материал:

• Годовой отчет открытого акционерного общества «Демиховский машиностроительный завод», 1254.16kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Ишимбайский машиностроительный завод», 229.83kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Красноярский машиностроительный завод», 512.39kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «машиностроительный завод «арсенал», 1024.64kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Мелеузовский завод железобетонных конструкций», 803.39kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества, 530.58kb.
• Годовой отчет Открытого акционерного общества «Красноярский электровагоноремонтный, 1448.47kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Муромский стрелочный завод», 233.09kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Муромский стрелочный завод», 412.3kb.
• Пояснительная записка к бухгалтерской отчетности ОАО «Ишимбайский машиностроительный, 370.92kb.

. Совершенствование технологии производства

В целях совершенствования технологии производства ОАО «ДМЗ» в 2007 году:

• разработана технологическая документация и внедрены в производство 58 мероприятий, предусмотренных заводским Планом качества, по совершенствованию конструкции и производства, улучшения технологии и качества изделий;
  
• разработаны и внедрены 76 управляющих программ оптимального раскроя на машине термической (плазменной) резки «Комета-М» листовых заготовок и деталей требуемой номенклатуры и стабильного качества.
  

Проведена аттестация электросварщиков производственных цехов на право выполнения сварочных работ при производстве вагонных конструкций (173 человека).

С целью совершенствования технологических процессов и подготовки производства новых узлов и деталей конструкторскими группами отдела Главного технолога было спроектировано и сдано в производство 907 единиц оснастки, в том числе:

• Приспособления - 315 ед.
  
• Стенды - 4 ед.
  
• Кондукторы - 18 ед.
  
• Штампы и пресс-формы - 45 ед.
  
• Штампы (доработка) - 73 ед.
  
• Шаблоны - 325 ед.
  
• Копиры-30 ед.
  
• Калибры, инструмент, оправки и др. оснастка - 97 ед.
  

Разработаны новые паспорта на 591 единицу оснастки.

Проведен технологический контроль КД на электропоезда ЭД4МКМ-Аэро с определением размеров заготовок и маршрутов движения деталей. Подготовлено производство оригинальных деталей и узлов на вышеуказанные поезда.

Проведены работы по дальнейшему оснащению цеха малых серий (разработана планировка, определена необходимая оснастка, разработаны на нее чертежи, заказано и приобретено оборудования и другие работы).

В заготовительном производстве приобретены, смонтированы и внедрены в производство два ленточных станка моделей Pegas 300х300 A-CNC-F и Pegas 350х400 Herkules A-CNC-F для резки фасонного и сортового металла и ножницы гидравлические с ЧПУ модели MVS-E-TS 06/31 для резки тонких листов алюминия и оцинкованного листа, что позволило повысить качество изготавливаемых деталей.

В 2007 году разработаны и внедрены технологические процессы изготовления 78 наименований деталей в штамповой оснастке, для чего было спроектировано, изготовлено и внедрено в производство 64 штампа на различные модели прессов в заготовительно-прессовом производстве.

Для деревообрабатывающего производства были усовершенствованы и разработаны вновь 80 технологических процессов с проектированием и изготовлением 35 единиц оснастки. Были проведены опытные работы по применению новых перспективных материалов: теплоизоляционные материалы «Изовер», «Саун Тек Стандарт» и огнезащитное покрытие деталей из дерева и фанеры марки «Триз».

В окрасочном производстве проведены опытно-промышленные работы по применению различных новых перспективных лакокрасочных материалов:

- по применению краски Темакоут ХБ-30 при окрашивании запасных резервуаров;

- проведение окраски электропоездов ЭД9М № 0218 и № 0219 материалами «Helios»;

- нанесение на внутреннюю поверхность кабины машиниста теплоизолирующего материала «ТСМ-Керамик»;

- нанесение ЛКМ Miogard на резервуары, рамы и низ кузова, позволяющего увеличить пропускную способность оборудования.

В сборочно-сварочном производстве заменены устаревшие сварочные полуавтоматы на более прогрессивные фирмы «Фрониус» с программным управлением и синергетическими характеристиками – 10 шт.

Внедрена технология наклеивания водоотливов на кузовах вагонов с применением клея-герметика фирмы ООО «Форсаж» вместо дуговой сварки.

Разработан, изготовлен и внедрен в цехе №3 механизированный стенд сборки каркаса рамы моторной тележки вагонов электропоездов.

Внедрен технологический процесс «холодной» сварки конструкций из тонколистовых материалов (каналы калориферного отопления вагонов) сварочным полуавтоматом СМТ-2700, снижающим сварочные деформации и обеспечивающим качественную сварку без подкладки по увеличенным зазорам.

В механообрабатывающем производстве закуплено, смонтировано и запущено в производство 18 единиц металлообрабатывающих станков, полученных по контрактам с фирмой «Арейштайн» и «Сталь Пром Поставка».

Для новых станков спроектировано и изготовлено 23 механизированных приспособления, из них, такие как ТЗ 7463-4025А для обработки корпуса буксы черт. 302.30.10.150 на станок 1А-5В-2200 AUERBACH, ТЗ 7222-4061 для обработки корпуса редуктора черт. 302.30.10.020/021 на станок UNION ТС110. Для работы на новых станках разработаны 82 управляющие программы, 205 технологических процессов на 1120 листах.

4. Инвестиционная деятельность

Инвестиционная программа ОАО «ДМЗ» 2007г. является составной частью долгосрочной инвестиционной стратегии предприятия. Цели инвестиционной программы определены с учетом общей инвестиционной политики ЗАО «Трансмашхолдинг».

Основные из них:

1. Получение прибыли;
   
2. Разработка и выпуск конкурентоспособной продукции, отвечающей всем современным требованиям к пассажирским перевозкам;
   
3. Техническое перевооружение завода и совершенствование производственных мощностей.
   

Развитие деятельности ОАО «ДМЗ» требует значительных инвестиций, направленных на создание современного инновационно ориентированного производства вагонов электропоездов.

На ближайшую перспективу в области производства подвижного состава и совершенствования конструкции вагонов, выпускаемых заводом, выделяются следующие направления деятельности, связанные с инвестициями:

1. Поддержание и наращивание производственных мощностей до 860 вагонов электропоездов
   

в 2015 году, по программе сотрудничества с ОАО «РЖД».

2. Повышение качества вагонов серийного производства, постановка на производство энергосберегающих поездов ЭД4Э и ЭД9Э, разработка аванпроекта, технического задания и рабочей документации электропоезда ЭД-10 с асинхронным приводом.
   
3. Развитие производства мелких серий, направленного на создание опытных электропоездов и удовлетворение мелкосерийных заказов ОАО «РЖД» и частных перевозчиков на изготовление поездов по дополнительным техническим требованиям.
   
4. Организация производства вагонов из нержавеющих сталей, для реализации программы высокоскоростного движения.
   
5. Расширение вагоносборочного производства путём строительства нового корпуса сдачи вагонов на 4 рабочих места, модернизации и расширения железнодорожных путей.
   
6. Строительство и ввод в эксплуатацию новой подготовительно-окрасочной линии окраски вагонов в цехе малых серий, которая позволит заводу приступить к внедрению прогрессивных технологий окраски с применением 2-х компонентных красок на полиуретановой основе. В результате стойкость покрытия вагонов вырастет не менее чем в 5 раз в сравнении с существующей технологией окраски вагонов. Кроме того, эта линия рассчитана на окраску вагонов длинной 28м, соответствующей европейскому стандарту.
   

Обеспечение развития производства и технологической стабильности невозможны без поддержания, модернизации и наращивания имеющихся основных средств. В настоящее время наравне со значительным обновлением основных производственных фондов происходит модернизация и замена изношенного энергетического оборудования, что объясняется:

• моральным устареванием оборудования, большим процентом износа и связанным с этим ежегодным ростом затрат на капитальные и аварийные ремонты;
  
• необходимостью проведения работ по энергосбережению, путем введения автоматизированных систем контроля и учета энергоресурсов.
  

Однако, основной объем инвестиций приходится на увеличение производственных мощностей, что вызвано необходимостью:

• выполнения поставленных ЗАО «Трансмашхолдинг» целей и обязательств перед основным заказчиком ОАО «РЖД»;
  
• исключения «узких мест» по мощностям в производственном процессе, а так же обеспечением возможности дублирования оборудования на стратегических участках производства;
  
• внедрения новых технологий для реализации стратегических задач, в частности адаптации технологических решений иностранных партнеров для производства высокоскоростных поездов.
  

Для достижения целей определены главные задачи инвестиционной программы:

• завершение организации производства (цеха) малых серий;
  
• приобретение технологического оборудования, необходимых дополнительных основных средств, внедрение современных технологий для повышения технического уровня и конкурентоспособности производства;
  
• замена морально и физически устаревшего оборудования и других основных средств, капитальный ремонт существующего оборудования, расшивка «узких мест» существующего производства;
  
• повышение уровня качества продукции в соответствии с требованиями потребителей за счет использования современных методов и приборов контроля;
  
• повышение производительности труда, оперативности и эффективности управления за счет автоматизации бизнес-процессов, совершенствование и развитие технологий проектирования изделий посредством широкого применения информационных технологий;
  
• осуществление мероприятий, направленных на снижение негативного воздействия на окружающую природную среду в результате хозяйственной деятельности завода до уровней предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ, сбрасываемых в водные объекты и выбрасываемых в атмосферный воздух и уменьшение потребления водных и энергоресурсов;
  

Инвестиционные вложения в 2007 году составили 140 890,98 млн. руб.

Основными мероприятиями 2007г. стали:

• приобретение нового металлообрабатывающего, сварочного, энергетического и подъёмно-транспортного оборудования, оборудования для окрасочно-сушильной линии цеха малых серий, поставка которого планируется в 2008 году,
  
• частичная замена физически и морально изношенного автотранспорта и специальной техники.
  
• строительно-монтажные работы по вводу в эксплуатацию поворотного круга, переустройству железнодорожных путей, реконструкции литейного цеха,
  
• развитие информационных технологий.
  

Всего по инвестиционной программе 2007 года будет поставлено и внедрено в производство:

• 2 единицы металлообрабатывающего оборудования,
  
• 5 сварочных полуавтоматов фирмы «Фрониус»,
  
• метрологическое оборудование на сумму 3 068,47 тыс. руб.,
  
• произведен капитальный ремонт 4-х единиц оборудования,
  
• 6 единиц автомобильной и специальной техники,
  
• выполнены мероприятия по увеличению количества автоматизированных рабочих мест, расширению внутренней компьютерной сети завода на сумму 14,799 миллионов рублей.
  

Кроме того, заключены договоры на поставку 3 единиц грузоподъемных кранов, 2 единиц металлообрабатывающего технологического оборудования и 5 единиц технологического оборудования для окрасочно-сушильной линии цеха малых серий. Оборудование начало поступать на завод с марта 2008г.

Выполненные мероприятия плана технического перевооружения и программы инвестиций 2007 года обеспечивают условия для реализации развернутой программы технического перевооружения завода в период 2008-2015 годы.