Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Новости о Нарьян-Марском порте Для справки

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 1185.87kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Финмаркет ИА 11.11.10)


О защите интересов трудового коллектива ОАО "Мурманский морской торговый порт". "Мурманский бизнес-портал". 22 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Мурманский бизнес-портал 22.11.10)


Альтернативный маршрут. "Гудок". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 23.11.10)


Мурманский морской торговый порт якобы засыпал весь Мурманск угольной пылью. "Хибины.ru". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(23.11.10)


Меньше портить. "Гудок". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 26.11.10)


Уровень таможенных правонарушений не снижается. "Янтарный край". 28 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(28.11.10)


Новости об Архангельском порте


Чистый убыток АМТП в январе-сентябре 2010 года составил 16,6 млн руб. против прибыли годом ранее.

Чистый убыток ОАО "Архангельский морской торговый порт" (АМТП) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в январе-сентябре 2010 года составил 16 млн 604 тыс. руб. против прибыли в размере 21 млн 693 тыс. руб. годом ранее. Об этом свидетельствуют официальные данные общества.

ОАО "Архангельский морской торговый порт" - многопрофильная стивидорная компания порта Архангельск. Специализируется на перевалке генеральных грузов, целлюлозы, картона, контейнеров, лесоматериалов, металла, удобрений, тяжеловесного оборудования, насыпных и навалочных грузов. Грузооборот АМТП в 2009 году снизился по сравнению с 2008 годом на 23,7% - до 1 млн 345,9 тыс. тонн. (Portnews 09.11.10)


Архангельский морской порт к 2020 году сможет принимать суда дедвейтом до 80 тыс тонн.

Глубоководный район Архангельского морского порта, который сможет принимать суда дедвейтом от 70 до 80 тысяч тонн, планируется создать и запустить к 2020 году, сообщил представитель пресс-службы правительства Архангельской области.

По его словам, вопросы реализации проекта "Белкомур" (транспортная магистраль Белое море-Коми-Урал) и приоритеты транспортной инраструктуры региона обсуждались на встрече представителей областного министерства промышленности, транспорта и связи и менеджеров шведского логистического проекта ТрансБалтик.

Представитель пресс-службы пояснил, что интерес шведской стороны связан со стремлением Евросоюза модернизировать систему морского сообщения в масштабах Балтики, оптимизация которой невозможна без подробного анализа транспортной стратегии одного из ключевых участников глобальной логистической цепочки - России.

Представитель пресс-службы сказал, что Белкомур обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 года. А ключевой проект для северной территории - создание глубоководного района Архангельского морского порта. (РИА Новости Северо-Запад 10.11.10)


Архангельский МТП за 9 месяцев увеличил выручку на 2%.

ОАО "Архангельский морской торговый порт" (АМТП) в январе-сентябре 2010 году увеличило выручку на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 537,015 млн рублей, говорится в отчете компании.

Себестоимость выросла на 1,6% - до 497,276 млн рублей, убыток от продаж сократился на 36% - до 12,674 млн рублей, прибыль до налогообложения снизилась на 32,2% - до 19,181 млн рублей.

Краткосрочная дебиторская задолженность выросла с 63,368 млн рублей на 1 января 2010 года до 137,942 млн рублей на 30 сентября. Краткосрочная кредиторская задолженность выросла с 66,669 млн рублей до 113,623 млн рублей.

Чистый убыток сократился на 23,4% - до 16,604 млн рублей, сообщают "Морские вести России".

Наша справка:

Крупнейшими акционерами АО "Архангельский морской торговый порт" являются структуры ГМК "Норильский никель" - 72,78% акций, Росимущество - 20%.

Всего на территории морского порта Архангельска работают 16 стивидорных компаний, в числе которых АО "Архангельский морской торговый порт". (ИА РЖД-Партнер.ру 11.11.10)


Грузооборот порта Архангельск в январе-октябре 2010 года вырос на 42% - до 3,94 млн тонн.

Грузооборот порта Архангельск в январе-октябре 2010 года вырос на 42,4% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 3,943 млн тонн. Как сообщили в администрации порта, за октябрь объем перевалки грузов вырос на 44% - до 334,6 тыс. тонн.

В частности, за 10 месяцев грузооборот экспортных грузов вырос на 61,5% - до 1,753 млн тонн, в том числе нефтепродуктов возрос на 90% - до 908,4 тыс. тонн, угля вырос в 2,6 раза - до 237 тыс. тонн, объем перевалки лесных грузов вырос на 11,3% - до 430 тыс. тонн.

Объем перевалки каботажных грузов вырос на 26,5% - до 1,728 млн тонн. При этом сырой нефти было отправлено на 69% меньше, чем в прошлом году - 212,4 тыс. тонн.

Объем перевалки импортных грузов вырос на 45% и достиг 461,7 тыс. тонн.

Порт Архангельск расположен в дельте реки Северная Двина, которая впадает в Белое море. Архангельск - порт круглогодичной навигации, через него проходит Северный морской путь. Многопрофильность торгового порта отражена в номенклатуре обрабатываемых грузов: генеральные, целлюлоза, картон, контейнеры, лесоматериалы, металл, удобрения, тяжеловесное оборудование, насыпные и навалочные грузы. Мощности Архангельского порта позволяют переваливать до 4,5 млн тонн грузов ежегодно. Грузооборот порта Архангельск за 2009 год сократился на 30,58% - до 3 млн 271,6 тыс. (Portnews 09.11.10)


Грузооборот АМТП за 10 месяцев 2010 года вырос на 31% - до 1,4 млн тонн.

Грузооборот ОАО "Архангельский морской торговый порт" (АМТП) за 10 месяцев 2010 года составил 1 млн 398,9 тыс. тонн, что на 31% выше результата работы за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба стивидорной компании.

За 10 месяцев 2010 года перевалено 53,6 тыс. тонн грузов, не связанных с морским грузооборотом (соответствует показателю за аналогичный период прошлого года); 435,7 тыс. тонн экспортных грузов (рост в 1,9 раза); 440,9 тыс. тонн импортных грузов (+43,5%), 468,7 тыс. тонн грузов в каботаже (-1,8%).

ОАО "Архангельский морской торговый порт" - многопрофильная стивидорная компания порта Архангельск. Специализируется на перевалке генеральных грузов, целлюлозы, картона, контейнеров, лесоматериалов, металла, удобрений, тяжеловесного оборудования, насыпных и навалочных грузов. Грузооборот АМТП в 2009 году снизился по сравнению с 2008 годом на 23,7% - до 1 млн 345,9 тыс. тонн. (Portnews 11.11.10)


Зимняя навигация объявлена в порту Архангельск с 23 ноября.

Зимняя навигация объявлена в порту Архангельск с 23 ноября. Соответствующее распоряжение подписано капитаном морского порта Архангельск Николаем Гуриновым. Летняя навигация, открытая в порту с 16 мая, завершена с 24:00 22 ноября.

С открытием зимней навигации Штабу ледокольных проводок предписано приступить к повседневной работе.

Порт Архангельск расположен в дельте реки Северная Двина, которая впадает в Белое море. Архангельск - порт круглогодичной навигации, через него проходит Северный морской путь. Многопрофильность торгового порта отражена в номенклатуре обрабатываемых грузов: генеральные, целлюлоза, картон, контейнеры, лесоматериалы, металл, удобрения, тяжеловесное оборудование, насыпные и навалочные грузы. Мощности Архангельского порта позволяют переваливать до 4,5 млн тонн грузов ежегодно. Грузооборот порта Архангельск за 2009 год сократился на 30,58% - до 3 млн 271,6 тыс. (Portnews 23.11.10)


Трамплинам разрешили взлет. "Бюллетень недвижимости". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Бюллетень недвижимости 23.11.10)


Новости о Нарьян-Марском порте


Аукцион по продаже 100% акций ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" признан несостоявшимся.

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество) признало несостоявшимся аукцион по продаже федерального пакета обыкновенных акций ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" (ОАО "НММТП") в размере 100% уставного капитала в связи с отсутствием заявок. Объявление об этом опубликовано в официальном бюллетене Росимущества "Государственное имущество".

Напомним, на аукцион выставлялись 231 тыс. 472 акции. Начальная цена пакета акций была установлена в размере 61 млн 700 тыс. руб. с шагом 1 млн руб.

ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" расположен в городе Нарьян-Мар Ненецкого автономного округа. Основными видами деятельности порта являются погрузочно-разгрузочные работы, складские операции (хранение грузов), эксплуатация подъемных сооружений (арена перегрузочной техники), услуги портового флота (осуществление буксировок морским транспортом, швартования судов в морском торговой порту), выработка тепло- и электроэнергии, деятельность по эксплуатации электрических, газовых и тепловых сетей, аренда помещений и прочих активов, перевозка грузов автомобильным транспортом. (Portnews 24.11.10)


Новости о порте Дудинка


Дизель-электроход "Норильского никеля" вернулся из эксперментального рейса.


16.11 дизель-электроход "Мончегорск" ледового класса, принадлежащий ОАО "ГМК "Норильский никель" (далее – ГМК "Норильский никель" или Компания), вернулся из Шанхая в порт Дудинка из первого коммерческого рейса по восточной части Северного морского пути.

Как сообщалось ранее, 16 сентября с.г. контейнеровоз "Мончегорск" вышел из порта Мурманска в первый для Компании рейс по маршруту Мурманск-Дудинка-Пусан-Шанхай.

Этот путь является самым коротким для транспортировки продукции Компании от мест ее производства до потребителей в Юго-восточной Азии.

Таким образом, рейс стал уникальным, поскольку впервые в истории судоходства в акватории Северного морского пути и в истории ГМК "Норильский никель" коммерческое судно российской металлургической компании под флагом России совершило рейс по восточной части Северного морского пути без сторонней ледокольной поддержки.

По словам Заместителя Генерального директора – руководителя Блока товарно-транспортной логистики ГМК "Норильский никель" Сергея Бузова, "нами получен бесценный опыт, который ляжет в основу планирования перевозок Компании в будущем. Этот рейс также является дополнительным вкладом Компании в развитие Российской Морской Доктрины в освоении Арктики и ее богатств, доказывает эффективность принятых решений Морской коллегией и Министерством транспорта РФ в освоении Северного морского пути как короткой транзитной магистрали из Европы в ЮВА, подтверждает расширение сроков арктической навигации". Капитан корабля Сергей Кудрявцев и члены команды д/э "Мончегорск" справились с рейсовым заданием на самом высоком уровне, что свидетельствует о высоком потенциале специалистов транспортного блока ГМК "Норильский никель", что позволяет Компании реализовывать самые сложные логистические задачи.

Во время выполнения рейса "Мончегорском" поставлен рекорд – впервые в столь поздние сроки навигации дизель-электроход прибыл от мыса Дежнева до Дудинки за очень короткое время. Так, пройденное расстояние на участке мыс Дежнева – Диксон (2240 морские мили) заняло 169 часов 15 минут (7,05 суток), средняя скорость на переходе составила 13,23 узла. Общее расстояние, пройденное за круговой рейс Дудинка-Проведения-Пусан-Шанхай-Находка- Дудинка – 11 320 морских миль, общее время – 58 суток, общее ходовое время – 41 сутки, средняя скорость на морских переходах – 11,5 узла.

Общее расстояние, пройденное по трассам Северного морского пути, составило 5 162 морские мили, из них 2 545 м.м. по чистой воде, 2 617 м.м. – в ледовых условиях. Общее время плавания по трассам СМП – 15,7 суток, средняя скорость – 13,7 узла.

Для сравнения: расстояние от Дудинки до Шанхая и обратно через Суэцкий канал составляет 24 100 м.м., общее ходовое время кругового рейса – 84 суток.

Сегодня в Компании пять ледокольно-транспортных судов – арктических контейнеровозов, ледового класса ARC7, типа "Норильский никель". Шестое судно будет введено в строй в 2011 году. Суда построены с учетом самых современных требований по обеспечению технологической и экологической безопасности. Современная технология судов "двойного действия" позволяет дизель-электроходам Компании самостоятельно без привлечения специальной ледовой проводки преодолевать арктические льды.


Для справки: Название компании: Горно-металлургическая компания Норильский никель, ОАО (ГМК Норильский никель) Регион: Москва Адрес: 125993, Россия, Москва, Вознесенский пер., д. 22 Вид деятельности: Цветная металлургия Телефоны: (495)7877667 (495)7978294 Факсы: (495)7855808 E-Mail: info@nornik.ru; uosmail@nornik.ru; gmk@nornik.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Стржалковский Владимир Игоревич, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 16.11.10)


"Норникель" оштрафован на 100 тыс. руб. за нарушение порядка ценообразования в порту Дудинка.

Красноярское Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) России 17 ноября 2010 года приняло решение о привлечении ОАО "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" к административной ответственности. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Красноярским УФАС России на основе материалов Дудинской транспортной прокуратуры и по результатам проведенной проверки соблюдения ОАО "ГМК "Норильский никель" в морском порту Дудинка, законодательства Российской Федерации о государственном регулировании цен возбудило дело в отношении ОАО "ГМК "Норильский никель". Основанием для возбуждения дела послужило нарушение порядка ценообразования. Услуги, оказываемые в морском порту Дудинка, осуществлялись по самостоятельно определенным ОАО "ГМК "Норильский никель" тарифам. Как отмечают в УФАС, тарифы на рассматриваемые услуги, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, устанавливаются государством.

По результатам рассмотрения дела антимонопольным органом было принято решение о признании ОАО "ГМК "Норильский никель" виновным в нарушении статьи 10 ФЗ "О защите конкуренции".

Кроме того, материалы дела были переданы уполномоченному должностному лицу Красноярского УФАС России для возбуждения дела об административном правонарушении, по результатам рассмотрения которого было принято решение о привлечении ОАО "ГМК "Норильский никель" к административной ответственности в виде штрафа в размере 100 тыс. руб.

ОАО "ГМК "Норильский никель" - диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, один из крупнейших в мире производителей платины, родия, меди и кобальта. Помимо этого компания выпускает большое количество сопутствующих металлов, включая золото, серебро, теллур, селен, иридий и рутений.

Основные российские производственные подразделения группы ГМК "Норильский никель" – Заполярный филиал и ОАО "Кольская горно-металлургическая компания". Международные активы компании включают производственные активы в Финляндии, Австралии, Ботсване и ЮАР. (Portnews 19.11.10)


Заполярное ценообразование может стоить 100 тыс. рублей.

Красноярское УФАС России приняло решение о привлечении ОАО "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" к административной ответственности. Об этом говорится в материалах ведомства.

Красноярским УФАС России на основе материалов Дудинской транспортной прокуратуры и по результатам проведенной проверки соблюдения ОАО "ГМК "Норильский никель" в морском порту Дудинка законодательства РФ о государственном регулировании цен возбудило дело в отношении ОАО "ГМК "Норильский никель". Основанием для возбуждения дела послужило нарушение порядка ценообразования. Услуги, оказываемые в морском порту Дудинка, осуществлялись по самостоятельно определенным ОАО "ГМК "Норильский никель" тарифам. В УФАС отмечают, что тарифы на рассматриваемые услуг, в соответствии с действующим законодательством РФ, устанавливаются государством.

По результатам рассмотрения дела антимонопольным органом было принято решение о признании ОАО "ГМК "Норильский никель" виновным в нарушении статьи 10 Федерального закона "О защите конкуренции".

Кроме того, материалы дела были переданы уполномоченному должностному лицу Красноярского УФАС России для возбуждения дела об административном правонарушении, по результатам рассмотрения которого было принято решение о привлечении ОАО "ГМК "Норильский никель" к административной ответственности в виде штрафа в размере 100 тыс. рублей. (Прайм-ТАСС 19.11.10)


Где взорвутся 40 тонн тротила? "Аргументы Недели". 17 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(17.11.10)


Новости о порте Витино


Самый короткий путь в Китай начинается в Кандалакше.

Перед портом "Витино" открываются новые горизонты. Впервые в своей истории он принял самый большой в мире ледокол. В акваторию залива зашел атомоход "50 лет Победы". Его длина около 160 метров. Но дело даже не в размерах, а в лошадиных силах. Все 75 тысяч - с этого навигационного сезона будут работать на одну задачу - расчищать путь для танкеров, которые возят нефтепродукты. "Витино" - стратегический объект. Грузопоток около 5 млн. тонн черного золота в год. Ледокол обеспечит бесперебойность навигации. Конечная цель - рынок Китая. Самый короткий путь к нему теперь лежит из Кандалакши.

Генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Вячеслав Рукша говорит: "Это крайне важно, что мы впервые нашим сероводородным сырьем попадаем на рынки северо-восточной Азии, минуя все другие страны. Кто понимает, тот понимает, что это важнейший элемент. Впервые российский грузопоток, российское углеводородное сырье может торговаться как на рынках Европы, так и на рынках Азии". (ГТРК "Мурман" 11.11.10)


Экспорт нефтепродуктов через терминал Витино (Мурманская область), по прогнозу, в 2010 году вырастет на 5,2% - до 4,58 млн тонн.

Объем перевалки светлых нефтепродуктов на терминале ООО "Морской специализированный порт Витино" (Мурманская область) составит около 4,585 млн тонн, что на 5,2% выше уровня 2009 года. Такой прогноз в ходе международного конгресса "Нефтяной терминал 2010" в Санкт-Петербурге сделал председатель Комитета промышленности администрации Мурманской области Олег Крапивин.

ООО "Морской специализированный порт Витино" оказывает услуги по хранению и перегрузке (перевалке) таких нефтеналивных грузов, как нефть, мазут и стабилизированный газовый конденсат. Порт способен обрабатывать одновременно 3 танкера. В настоящее время одновременно обрабатывается один морской танкер дедвейтом до 70 тыс. тонн и два танкера типа "нефтерудовоз". Объем перевалки нефтепродуктов в 2009 году составил 4,358 млн тонн. (Portnews 26.11.10)


Растут объемы перевалки нефти и светлых нефтепродуктов на нефтяных терминалах Мурманской области.

В Санкт-Петербурге в конце прошлой недели проходил международный конгресс "Нефтяной терминал 2010". В его работе принял участие и председатель комитета промышленности администрации Мурманской области Олег Крапивин.

Олег Крапивин сообщил, что объем перевалки нефти через терминал "Белокаменка" может в этом году вырасти на 1% - до 16 млн тонн (при расчете учитывается перевалка нефти с танкера-челнока на борт накопителя и перевалка нефти с накопителя на крупнотоннажный танкер ). Ранее генеральный директор ЗАО "Роснефтефлот" Андрей Апреленко (оператор ПНХ "Белокаменка") сделал прогноз перевалки на терминале в 2010 году на уровне 15,6 млн тонн.

Председатель комитета промышленности администрации Мурманской области сообщил, что объем перевалки светлых нефтепродуктов на терминале ООО "Морской специализированный порт Витино"составит около 4,585 млн тонн, что на 5,2% выше уровня 2009 года. Объем перевалки светлых нефтепродуктов на терминале ООО "Первый мурманский терминал" составит около 600 тысяч тонн, что на 15,7% выше уровня 2009 года. Объем перевалки нефтепродуктов на терминале ООО "Коммандит Сервис" составит около 1,65 млн тонн, что на 59% выше уровня 2009 года.

Наша справка:

ООО НТ "Белокаменка" образовано в 2003 году. Нефтяной терминал "Белокаменка" представляет собой рейдовый танкер-накопитель, который принимает нефть с Варандейского нефтеналивного терминала, расположенного в Баренцевом море на расстоянии 23 км от берега. Объем перевалки через терминал за 2009 год составил 15,839 млн тонн.

* * *

ООО "Морской специализированный порт Витино" оказывает услуги по хранению и перегрузке (перевалке) таких нефтеналивных грузов, как нефть, мазут и стабилизированный газовый конденсат. Порт способен обрабатывать одновременно 3 танкера. В настоящее время одновременно обрабатывается один морской танкер дедвейтом до 70 тысяч тонн и два танкера типа "нефтерудовоз". Объем перевалки нефтепродуктов в 2009 году составил 4,358 млн тонн.

* * *

ООО "Первый мурманский терминал" специализируется на перевалке нефтепродуктов в порту Мурманск. Грузооборот терминала за 2009 год составил 518,5 тысячи. тонн.

* * *

Комплекс по перевалке нефтепродуктов ООО "Коммандит Сервис" находится на мысе Мохнаткин, в среднем колене Кольского залива с южной стороны от судового хода из порта Мурманск в Баренцево море. Территориально терминал входит в состав реконструированного склада горючего Северного флота ВМФ России (ЗАТО Североморск, поселок Росляково). (Regions.ru 29.11.10)


Азово-Черноморский бассейн