Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 1185.87kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.

Для справки: Название компании: Компания Усть-Луга, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191187, Россия, Санкт-Петербург, Шпалерная ул., д. 2 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3341677 Факсы: (812)3341675 E-Mail: info@ust-luga.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Широков Максим Геннадьевич, генеральный директор, Израйлит Валерий Соломонович, Председатель Совета директоров (РИА Новости 16.11.10)


Порт Усть-Луга все успешнее конкурирует с латвийскими портами.

Быстрое развитие крупного российского порта на Балтике - Усть-Луга, который является естественным конкурентом латвийских портов, может свести до минимума транзитную торговлю РФ через нашу страну.

В октябре стивидорные компании российского порта Усть-Луга перевалили 1 374 тыс. тонн грузов, что на 52,4% больше, чем в предыдущем месяце.

Количество судозаходов в порту Усть-Луга по сравнению с сентябрем увеличилось на 15,8% и составило 66.

Всего за 10 месяцев 2010 года в порту Усть-Луга было перевалено 9 766 тыс. тонн грузов и 48 114 автомобилей.

В 2009 году грузооборот порта Усть-Луга составил 10,3 млн тонн и 17 000 автомобилей. Планируется, что к 2018 году грузооборот увеличится до 180 млн. тонн различных грузов в год. (РИА Новости 14.11.10)


ВЭБ открыл кредитную линию предприятию "Роснефтьбункер" с лимитом 200 млн руб.

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" (ВЭБ) и ОАО "Роснефтьбункер" подписали кредитное соглашение о предоставлении кредитной линии с лимитом 200 млн долл., сообщила пресс-службы банка. Со стороны ВЭБа документ подписал член правления - заместитель председателя Анатолий Балло, со стороны "Роснефтьбункера" - генеральный директор Константин Хамлай.

Средства предоставляются ВЭБом на строительство комплекса наливных грузов в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область) в рамках общего лимита финансирования проекта в размере 545 млн долл., отмечается в сообщении. Через новый терминал будет осуществляться перевалка нефтепродуктов в объеме более 20 млн т в год.

Общая стоимость проекта составляет около 26 млрд руб., подчеркнули в пресс-службе банка.

В сообщении говорится, что порт в Усть-Луге, где строится терминал, - один из немногих в России, технически способных принимать суда с большим дедвейтом. Такие суда, используемые при экспорте нефтепродуктов высокой степени переработки, позволяют минимизировать зависимость российских поставщиков от зарубежных экспортных терминалов.

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности" (Внешэкономбанк) создана в 2007г. как институт развития. Деятельность банка направлена на преодоление инфраструктурных ограничений роста, модернизацию и развитие несырьевой экономики, наукоемкой промышленности, стимулирование инноваций, экспорта высокотехнологичной продукции, осуществление проектов в особых экономических зонах, проектов в сфере защиты окружающей среды, поддержку малого и среднего бизнеса. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 15.11.10)


Лоцманы ООО "Альбатрос" получили документы для работы в порту Усть-Луга (Ленобласть).

Капитан порта Усть-Луга (Ленинградская область) Олег Глухов 19 ноября 2010 года выдал лоцманские удостоверения лоцманам ООО "Альбатрос", подтвердив право оказывать услуги по лоцманской проводке судов в порту Усть-Луга. Об этом сообщили в компании.

ООО "Альбатрос" с февраля 2006 года оказывает услуги по лоцманской проводке судов в порту Приморск (Ленинградская область). В штате компании 23 квалифицированных лоцмана, 6 из которых в настоящее время работают в порту Усть-Луга. (Portnews 22.11.10)


ОАО "Лесной Терминал "Фактор" (Ленобласть) получит кредит в размере 1,75 млн евро сроком на 36 месяцев.

Совет директоров ОАО "Лесной Терминал "Фактор" (стивидорная компания порта Усть-Луга, Ленинградская область) 18 ноября одобрил сделку о кредитном договоре между обществом и "КИТ Финанс Инвестиционный банк" (ОАО) на открытие кредитной линии с лимитом выдачи в размере 1,75 млн евро. Согласно официальному сообщению общества, средства будут направлены на погашение задолженностей ОАО "Лесной Терминал "Фактор" в "Сбербанке", перед компанией Nyonnais Holding Limited, а также на пополнение оборотных средств. Срок кредитования – 36 месяцев.

За пользование денежными средствами, предоставленными обществу в рамках кредитной линии, заемщик уплачивает проценты по ставке 11,5% годовых с даты заключения договора до даты регистрации уполномоченным органом договора залога в срок до 31 декабря 2010 года (включительно); 13,5% годовых с даты заключения кредитного договора до даты регистрации договора залога, в случае, если регистрация не осуществлена в срок до 31 декабря (включительно); 10,5% годовых с даты, следующей за днем осуществления регистрации договора залога. Оплата комиссии за ведение ссудного счета – 0,5% от суммы кредита.

ОАО "Лесной терминал "Фактор" специализируется на перевалке лесных грузов порта Усть-Луга. Объем перевалки лесных и штучных грузов на терминале планировалось увеличить с 250 тыс. тонн до 2,5 млн тонн к 2015 году. За 2009 год предприятие перевалило 265 тыс. тонн грузов. Чистая прибыль общества по РСБУ за 9 месяцев 2010 года сократилась в сравнении с показателем аналогичного периода 2009 года на 14,9% - до 3 млн 123 тыс. руб. Выручка составила 118 млн 380 тыс. руб., это на 39,7% выше аналогичного периода прошлого года. (Portnews 18.11.10)


Источник в АО "Усть-Луга" сообщил о переговорах с РусАлом по строительству терминала, ОК это отрицает.


ОАО "Морской торговый порт Усть-Луга" (управляющая компания порта) и ОК "РусАл" ведут переговоры о строительстве терминала, сообщил источник, близкий к портовой компании.

"Сроки строительства, как и другие детали, называть еще рано - они не проработаны, но переговоры ведутся", - сказал он.

Однако в "РусАле" опровергли информацию о ведении переговоров.

Согласно информации на сайте портовой компании, план застройки порта предполагает создание терминала по перевалке метпродукции мощностью первой очереди 2 млн тонн, второй - до 4 млн тонн в год. Заявленная полная мощность комплекса - 6 млн тонн в год. Для реализации проекта компания "Усть-Луга" по аналогии с другими терминалами создала 100%-ное дочернее предприятие - ООО "Балтийский металлургический терминал", долю в котором и планируется продать инвестору.

На данный момент в порту Усть-Луга действуют многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" (производит перегрузку автомобилей, введен в июне 2008 года), "Универсальный перегрузочный комплекс" (начал работу в конце 2008 года), серный терминал (начал работу весной 2009 года), "Ростерминалуголь", а также производится обработка паромов "Росморпорта", которые обслуживают линию Усть-Луга - Балтийск (Калининградская область).

До 2013 года управляющая компания ожидает запуска нефтеперевалочного комплекса ОАО "Роснефтьбункер" (структура нефтетрейдера Gunvor), комплекса перевалки стабильного газового конденсата ОАО "НОВАТЭК", комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов ОАО "СИБУР-холдинг", нефтебазы "Усть-Луга", портовых сооружений и терминала БТС-2, терминала минеральных удобрений ОАО "ЕвроХим".

Наша справка:

ОАО "Компания "Усть-Луга" учреждено в 1995 году, выступает координатором привлечения инвестиций в строительство порта "Усть-Луга" и создания структур для сооружения терминалов порта. Порт "Усть-Луга" строится в Лужской губе Финского залива. Он будет специализироваться на хранении и перегрузке угля, генеральных, навалочных, лесных грузов и контейнеров.


Для справки: Название компании: Компания Усть-Луга, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191187, Россия, Санкт-Петербург, Шпалерная ул., д. 2 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3341677 Факсы: (812)3341675 E-Mail: info@ust-luga.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Широков Максим Геннадьевич, генеральный директор, Израйлит Валерий Соломонович, Председатель Совета директоров


Для справки: Название компании: Роснефтьбункер, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 188480, Ленинградская обл.,г.Кингисепп,пр.Карла.Маркса, д.25/2 Вид деятельности: Нефтяная промышленность Телефоны: (821)7021674 Факсы: (812)7021670 E-Mail: rnb@rosnb.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Хамлай Константин Викторович, генеральный директор (ИА РЖД-Партнер.ру 22.11.10)


Терминал Gunvor в Усть-Луге может быть запущен в марте-апреле 2011г.


Нефтеперевалочный комплекс ОАО "Роснефтебункер" в порту Усть-Луга может быть запущен в марте-апреле 2011 г., а не в феврале, как планировалось ранее, сообщил источник, близкий к компании.

По его словам, во время испытаний терминала обнаружились существенные ошибки в строительстве нефтеналивной железнодорожной эстакады. Для их исправления РНБ привлек кредит в $200 млн у Внешэкономбанка.

Как сообщалось ранее, средства предоставляются структуре Gunvor в рамках общего лимита финансирования проекта в размере $545 млн (предоставление этих средств на строительство терминала наблюдательный совет ВЭБа одобрил в сентябре 2009 г.).

Gunvor планировал ввести первую очередь терминального комплекса в конце 2009 г., затем неоднократно переносил сроки пуска. Общая стоимость проекта составляет порядка 26 млрд рублей. Предполагается, что через стоящийся терминал будет осуществляться перевалка нефтепродуктов в объеме более 20 млн тонн в год.

"Роснефтебункер" создан в 1997 г. для строительства нефтетерминала в Усть-Луге. Единственным акционером РНБ являлась "дочка" "Зарубежнефти" – "Нефтегазинкор", однако в 2008 г. собственником компании стал кипрский оффшор Capefar Ltd – структура нефтетрейдера Gunvor.


Для справки: Название компании: Gunvor International B.V. Адрес: 1017CB, Netherlands, Amsterdam, Herengracht 498 Вид деятельности: Нефтетрейдер, посредник по продаже углеводородов Факсы: +31205356089 E-Mail: info@gunvortrade.ch Web: ссылка скрыта Руководитель: Торбьорн Торнквист, директор (ЭнергоНьюс 22.11.10)


Паромная переправа Усть-Луга – Балтийск может быть продлена до порта Засниц.

Паромная переправа Усть-Луга – Балтийск может быть продлена до германского порта Засниц, сообщила пресс-служба губернатора Ленинградской области.

Как говорится в сообщении, об этом во вторник шла речь на встрече министра по транспорту, строительству и региональному развитию Мекленбурга-Передней Померании Фолькера Шлотманна с представителями Ленобласти.

Он подчеркнул, что Мекленбург готов нести риски по организации паромного сообщения, в том числе инвестировать в инфраструктуру, но при этом практические действия должны исходить от бизнеса, а не регионального правительства.

Генеральный директор компании "Морской торговый порт Усть-Луга" Константин Соколов сообщил, что работы по созданию на территории порта паромного комплекса полностью завершены и нет никаких препятствий для работы паромной переправы.

Он подчеркнул, что с начала 2011 года по маршруту Усть-Луга – Балтийск планируется курсирование трех паромов и все эти линии теоретически могут быть продолжены до порта Засниц.

Вице-губернатор Ленинградской области Александр Кузнецов предложил организовать специализированную встречу бизнесменов, посвященную вопросам организации паромных перевозок и реализации совместных проектов.

В свою очередь, Ф. Шлотманн отметил, что такие переговоры могут быть проведены в рамках специального "Вечера логистики", который руководство германской земли планирует провести в следующем году на территории России. (ИА РЖД-Партнер.ру 24.11.10)


Экологический мониторинг порта "Усть-Луга" с треском провалился.

Сегодня днем в районе порта Усть-Луга потерпел крушение беспилотный летательный аппарат "Стерх". Напомним, именно этот летательный аппарат, согласно планам Росприроднадзора должен был осуществлять экологический мониторинг ситуации в порту.

По словам заместителя начальника Департамента Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу Василий Федоров, "беспилотные летательные объекты позволят в короткие сроки и с меньшими затратами получить необходимую информацию".

Однако,как сообщают "Вести", беспилотник с размахом крыльев чуть более двух метров был оборудован специальной видеокамерой высокого разрешения. "Стерх" должен был облететь 5 километров побережья в районе новых угольных терминалов. Но сначала у беспилотника из-за холода сели аккумуляторы. А вторая попытка взлёта и вовсе закончилась крушением. Самолёт упал в болото.

Экологи уже нашли все, что осталось от "Стерха" - как сообщают корреспонденты "Вестей" с места падения, самолёт очень сильно поврежден. Никто из обслуживающего персонала не пострадал. Причиной падения, по предварительным данным, стали электрические помехи, которые вызвали сбой в системе дистанционного управления. (Вести 23.11.10)


В Приморье начала работу модернизированная молочная ферма.

После реконструкции предприятие рассчитывает увеличить оборот производимой продукции

В Партизанском районе Приморского края после реконструкции открывается молочная ферма. Как сообщили "ФедералПресс" сегодня, 24 ноября, в пресс-службе краевой администрации, на предприятии начинает работу животноводческий комплекс вместимостью 200 голов скота.

Капитальную реконструкцию фермы в течение нескольких лет вело крестьянское хозяйство ООО "Бархатное". На строительные работы было направлено 6,3 млн рублей из краевого бюджета, 500 тыс. рублей – из федерального бюджета. На закупку оборудования и технического оснащения предприятия федеральным бюджетом было выделено 3,3 млн рублей.

"После модернизации в животноводческом комплексе установлено новое доильное оборудование, которое позволит получать молоко более высокого качества. Еще раньше предприятие ввело в эксплуатацию два животноводческих помещения для содержания 200 коров, – отметил представитель пресс-службы. – Также были закуплены новые современные установки для кормления скота".

Как сообщили в департаменте сельского хозяйства и продовольствия края, предприятие занимается разведением племенных животных, производством и переработкой мясомолочной продукции. В хозяйстве сегодня содержится поголовье из 149 коров, в том числе австралийских. После модернизации планируется увеличение оборота производства предприятия. (ФедералПресс 24.11.10)


Общественные организации предлагают наладить диалог с портом "Усть-Луга".

В Усть-Луге прошел круглый стол, в котором приняли участие представители морского порта и общественные организации. Об этом сообщила член ижорской общины в Кингисеппском районе Ольга Черезова.

Круглый стол прошел по инициативе общественных организаций Вистинского сельского поселения – ижорской общины, общества водской культуры, местного совета ветеранов, экологов «Зеленого мира» и активистов «Зеленого патруля».

Участники озвучили проблемы, возникающие у местных жителей в связи со строительством порта, главная из которых – разбитые дороги. Принято решение

о создании единого координационного совета, куда должны войти представители бизнеса, органы местного самоуправления и общественные организации.

«Работа координационного совета позволит организовать постоянный диалог с руководителями предприятий, работающих в порту. Только объединившись можно решать проблемы как местных жителей, так и бизнесменов», - сказала Черезова.

Планируется, что совет будет работать как коллегиальный совещательный орган. «Пока было озвучено только предложение создать такой совет. Позже будет решаться, где и как он будет работать и кто его возглавит», - добавила собеседница агентства.

Усть-Луга — «дверь» в Европу для Петербурга

Напомним, порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Строительство порта ведется в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на принципах государственно-частного партнерства. Заказчиком-застройщиком является ОАО «Компания Усть-Луга».

Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. (Балтийское Информационное Агентство 23.11.10)


Последний участок кольцевой автодороги вокруг Петербурга введен в строй.


ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода" в среду ввела в эксплуатацию последний сухопутный участок кольцевой автодороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга - от Таллиннского шоссе до железнодорожной станции Бронка, сообщил корреспондент с церемонии открытия дороги.

Как сообщил в ходе ввода дороги губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, автотрасса позволит реализовать в области новые инвестиционные проекты, которые заявлены уже более чем на 90 млрд рублей, в том числе в порту Усть-Луга. Реализация этих проектов, по словам губернатора, потребует вывоза большого количества грузов, которые пойдут в обход Санкт-Петербурга в Центральную Россию и страны Европы.

Общая длина введенного участка - 35 км. Подрядчиками строительства выступали ЗАО "ВАД" и ООО "Корпорация Инжтрансстрой". Стоимость строительства участка от Таллиннского шоссе до Бронки - 34,558 млрд рублей.

Как сообщалось, движение по первой очереди - Восточному полукольцу - петербургской КАД было открыто осенью 2006 года, полностью строительство полукольца было завершено осенью 2008 года.

В 2007 году был сдан в эксплуатацию первый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллиннского шоссе.

Петербургский транспортный обход создается не только для вывода за черту города транзитного грузового транспорта, но и для облегчения переездов частного автотранспорта из одного района в другой. С учетом роста грузопотоков между Россией и Европой рассматривается возможность строительства после 2010 года КАД-2, на которую планируется полностью переключить грузопотоки с КАД-1.

Общая протяженность КАД от Горской до Бронки - 116 км, с учетом планируемого ввода в конце 2011 года участка КАД по гребню строящейся дамбы - 142 км.


Для справки: Название компании: ВАД, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 195267, Санкт-Петербург, Гражданский пр., 122/5, лит. А Телефоны: (812)3288980 Факсы: (812)3246381 E-Mail: office@zaovad.spb.ru Web: ссылка скрыта


Для справки: Название компании: Корпорация ИНЖТРАНССТРОЙ, ООО Регион: Москва Адрес: 117588, Россия, Москва, ул. Тарусская, 10 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (495)9818888 Факсы: (495)9818884 E-Mail: info@engtransstroy.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Ефим Владимирович Басин, генеральный директор (Интерфакс 24.11.10)


Рассмотрен вопрос открытия пункта пропуска через госграницу на терминале "Роснефтьбункер" в порту Усть-Луга (Ленобласть).


Совещание по вопросу открытия пункта пропуска через государственную границу России на терминале наливных грузов в морском порту Усть-Луга (Ленинградская область, инвестор и заказчик-застройщик по объекту - ОАО "Роснефтьбункер") при реализации проекта Балтийская трубопроводная система-2 (БТС-2) провел заместитель руководителя Росграницы Юрий Мальцев. Участники совещания обсудили готовность объектов БТС-2 (первый этап), проблемы, связанные с обустройством пункта пропуска, сроки открытия пункта пропуска на терминале, степень его готовности к проведению межведомственной комиссии по проверке соответствия требованиям государственных контрольных органов, говорится в сообщении Росграницы. Возможных сроков открытия пункта пропуска на комплексе нефтеналивных грузов в ведомстве не называют.

Проект строительства пункта пропуска на терминале реализуется в рамках ФЦП "Государственная граница Российской Федерации (2003?2011 годы)". К настоящему времени ФГУ Росгранстрой – заказчик-застройщик по строительству и оснащению общепортового пункта пропуска — провело конкурс по выбору подрядчика на разработку проектной и рабочей документации объекта. Победителем конкурса стало ЗАО "Ниеншанц".

В порту Усть-Луга (заказчик-застройщик – ОАО "Компания Усть-Луга") на сегодняшний день введено в эксплуатацию 6 морских терминалов, обеспечивающих перевалку навалочных грузов (в том числе, угля, кокса, минеральных удобрений), лесных и генеральных грузов. К 2012 году в порту предусмотрено строительство общепортового пункта пропуска в составе трех специализированных площадок, инженерных сооружений, отдельных зданий и сетей связи.

Напомним, комплекс наливных грузов в порту Усть-Луга предназначен для отгрузки на экспорт нефти и судового топлива. Проектная глубина у причалов 16 метров позволит принимать танкеры водоизмещением 120 тыс. тонн. Максимальный грузооборот определен в 30 млн тонн мазута и светлых нефтепродуктов в год. Терминал планируется ввести в эксплуатацию в 2011 году. Общая стоимость проекта составляет порядка 26 млрд руб. с привлечением кредита "Внешэкономбанка". "Роснефтьбункер" является структурой, связанной с нефтетрейдером Gunvor.


Для справки: Название компании: Роснефтьбункер, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 188480, Ленинградская обл.,г.Кингисепп,пр.Карла.Маркса, д.25/2 Вид деятельности: Нефтяная промышленность Телефоны: (821)7021674 Факсы: (812)7021670 E-Mail: rnb@rosnb.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Хамлай Константин Викторович, генеральный директор


Для справки: Название компании: Ниеншанц, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 193318, Санкт-Петербург г., Ворошилова ул., д. 2, Охта Деловой Центр Вид деятельности: IT-технологии Телефоны: (812) 325 5864, (812) 326 1090 Факсы: (812) 325 5864 E-Mail: info@nnz.ru Web: ссылка скрыта


Для справки: Название компании: Росгранстрой Регион: Москва Адрес: 109004, Москва, Николоямский пер., д. 3а Телефоны: (495)9122637 (495)6459292 (495)6459293 E-Mail: info@rosgranitsa.ru Web: ссылка скрыта (Portnews 25.11.10)


ОАО "Компания Усть-Луга" планирует представить концепцию индустриальной зоны у порта в январе 2011 года.


ОАО "Компания Усть-Луга" планирует представить концепцию создания индустриальной зоны у порта Усть-Луга (Ленобласть) в январе 2011 года. Об этом в ходе международного конгресса "Нефтяной терминал 2010" сообщила первый заместитель генерального директора ОАО "Компания Усть-Луга" Светлана Макарова. По ее словам, концепция разрабатывается совместно с немецкой консалтинговой компанией Rolan Berger и подразумевает создание нефтеперерабатывающего завода и других предприятий.

ОАО "Компания Усть-Луга" создано в 1992 году для реализации проекта строительства нового морского торгового порта в Лужской губе Финского залива. ОАО "Компания Усть-Луга" имеет несколько направлений деятельности, связанных с созданием крупнейшего в России многофункционального морского торгового порта Усть-Луга и комплексным социально-экономическим развитием прилегающих к порту территорий.


Для справки: Название компании: Компания Усть-Луга, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191187, Россия, Санкт-Петербург, Шпалерная ул., д. 2 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3341677 Факсы: (812)3341675 E-Mail: info@ust-luga.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Широков Максим Геннадьевич, генеральный директор, Израйлит Валерий Соломонович, Председатель Совета директоров (Portnews 25.11.10)


НКК планирует открыть Усть-Лужский контейнерный терминал в сентябре 2011 г.


Национальная контейнерная компания /НКК/ планирует открыть Усть-Лужский контейнерный терминал в сентябре 2011 г. Об этом сообщила на конференции "Fright-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах" директор по маркетингу НКК Ольга Денщикова.

Она отметила, что в сентябре будет запущена первая очередь терминала, пропускной способностью 440 тыс TEU в год. Длина причалов терминала будет составлять 440 м, глубина у причалов – 13,5 м. Второй этап развития терминала рассчитан на 2012-2015 гг. Пропускная способность терминала составит 1,55 млн TEU в год. Длина причалов составит 940 м, глубина у причалов – 16 м. Третий этап развития терминала рассчитан на 2016-2019 гг, пропускная способность увеличится до 2,85 млн TEU, длина причалов – до 1,7 тыс м, дополнительно будут построены железнодорожные пути – 4 пути по 925 м.

Ввод терминала в эксплуатацию планировался в январе 2009 г.

Контейнерный терминал в Усть-Луге станет крупнейшим в России и на Балтике. По словам президента НКК Алены Ашурковой, "реализация такого масштабного проекта восполнит дефицит мощностей российских терминалов и поддержит растущий грузопоток контейнеров как в Балтийском регионе, так и во всей России".

НКК начала строительные работы на причалах контейнерного терминала в порту Усть-Луга в апреле 2007 г. Общая пропускная способность контейнерного терминала в Усть-Луге после ввода в эксплуатацию всех очередей составит 3 млн TEU. Общий объем инвестиций в его развитие до 2019 г составит 800 млн долл.


Для справки: Название компании: Национальная контейнерная компания, (НКК) ООО Регион: Москва Адрес: 125009, Москва, ул.Воздвиженка, 10, 5 эт. Вид деятельности: Контейнерные перевозки Телефоны: (495)7211692 Факсы: (495)7211694 E-Mail: ncc@container.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Ашуркова Алена Мирославовна, Президент (Прайм-ТАСС 25.11.10)


МПК "Юг-2" в порту "Усть-Луга" планирует в 2011 г увеличить перевалку автомобилей в 2,5 раза до 160 тыс.

Многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" в порту "Усть-Луга" планирует перегрузить в 2011 г 160 тыс автомобилей против 64 тыс в 2010 г, сообщил на конференции "Fright-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах" гендиректор ОАО "Компания "Усть-Луга" Максим Широков.

Он отметил, что в настоящее время МПК "Юг-2" способен принимать океанские лайнеры. 18 октября в порт пришел первый лайнер, доставивший более 4 тыс автомобилей Hyundai. Второй лайнер пришел сегодня с 2 тыс автомобилей Hyundai.

По информации компании, третью очередь МПК "Юг-2" планируется запустить в январе-феврале 2011 г. В следующем году планируются также регулярные рейсы океанских лайнеров.

Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, ОАО "Компания "Усть-Луга" 6 июня 2008 г ввело в эксплуатацию в порту "Усть-Луга" первый пусковой комплекс многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" мощностью 100 тыс автомобилей в год. ОАО "Компания "Усть-Луга" самостоятельно развивает этот проект и самостоятельно будет его эксплуатировать.

МПК "Юг-2" - собственный инвестиционный проект ОАО "Компания "Усть-Луга". Многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" предназначен для перевалки накатных, контейнерных и генеральных грузов. Общая площадь МПК "Юг-2" составляет 97,8 га. Длина причальных пирсов 1000 м. Территория первого пускового комплекса - 16,7 га. При выходе на полную мощность МПК "Юг-2" обеспечит прием, хранение и перевалку 4,6 млн т грузов в год. Проектная мощность автомобильного терминала МПК "Юг-2" - 450 тыс автомобилей в год. (Прайм-ТАСС 25.11.10)


Банк "КИТ Финанс" открыл лесному терминалу "Фактор" (Ленинградская обл.) кредитную линию с лимитом 1,75 млн евро.

ОАО "КИТ Финанс Инвестиционный банк" открыло ОАО "Лесной терминал "Фактор" (Ленинградская область) кредитную линию с лимитом выдачи 1 млн 750 тыс. евро на срок 3 года. Как сообщает пресс-служба компании, средства будут направлены на погашение задолженностей перед Кингисеппским отделением Сбербанка России и компанией Nyonnais Holding Limited. Часть займа также предполагается направить на пополнение оборотных средств. Кредитный договор был заключен 23 ноября 2010г.

Напомним, лесной терминал "Фактор" до 2015г. планирует вложить 850 млн руб. в расширение своего узла перегрузки в Кингисеппском районе Ленобласти. В 2008г. компания для финансирования реализации проекта привлекла кредит Сбербанка России.

ОАО "КИТ Финанс Инвестиционный банк" (ранее "ВЭБ-инвест банк") - российский инвестиционный банк, предоставляет финансовые услуги компаниям, институциональным и частным инвесторам. Головной офис находится в Санкт-Петербурге. Банк входит в группу "КИТ Финанс". Чистый убыток банка по российским стандартам бухгалтерского учета в 2009г. возрос в 9,3 раза по сравнению с 2008г. и составил 10 млрд 183 млн 404 тыс. руб.

ОАО "Лесной терминал "Фактор" зарегистрировано в Кингисеппском районе Ленинградской области. Компания оказывает стивидорные услуги по экспорту в порту Усть-Луга. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 26.11.10)


"Лесной Терминал "Фактор" (порт Усть-Луга) открыл кредитную линию с лимитом 1,75 млн евро в банке "КИТ Финанс".

ОАО "Лесной Терминал "Фактор" (стивидорная компания, действующая на территории порта Усть-Луга, Ленинградская область) открыло кредитную линию с лимитом выдачи 1,75 млн евро в "КИТ Финанс Инвестиционный банк". Как говорится в официальном сообщении общества, средства будут направлены на погашение задолженности в Кингисеппском отделении "Сбербанка" и на погашение задолженности перед компанией Nyonnais Holding Limited. Кроме того, заемные средства направят на пополнение оборотных средств. Дата погашения кредитной линии – 22 ноября 2013 года

Напомним, сделка о привлечении кредитных средств была одобрена советом директоров ОАО "Лесной Терминал "Фактор" 18 ноября 2010 года.

ОАО "Лесной терминал "Фактор" специализируется на перевалке лесных грузов порта Усть-Луга. Объем перевалки лесных и штучных грузов на терминале планировалось увеличить с 250 тыс. тонн до 2,5 млн тонн к 2015 году. За 2009 год предприятие перевалило 265 тыс. тонн грузов. (Portnews 26.11.10)


Второй железнодорожный паром на линии Усть-Луга - Балтийск введен в эксплуатацию с 26 ноября.

Железнодорожный паром Petersburg 26 ноября 2010 года, отправится в первый регулярный рейс из Балтийска (Калининградская область) в Усть-Лугу (Ленинградская область). Как говорится в сообщении Калининградской железной дороги (КЖД, филиал ОАО "РЖД"), паром загружен практически полностью.

Это второй железнодорожный паром, который начал курсировать по маршруту Балтийск – Усть-Луга. Постановка его на линию обусловлена необходимостью расширения возможностей альтернативного маршрута доставки грузов в/из Калининградской области и увеличением объемов грузоперевозок в/из Калининградской области.

Первым рейсом из Балтийска в Усть-Лугу отправлено 48 условных вагонов с продовольственными грузами и бумагой. Курсирование парома будет осуществляться по графику с частотой судозаходов два раз в неделю в зависимости от потребности в перевозках. Планируется что Petersburg будет отправляться из Усть-Луги по средам и субботам, из Балтийска - в четверг и воскресенье.

При максимальной грузоподъемности 8 тыс. тонн паром Petersburg способен перевозить 50 железнодорожных вагонов, 150 ед. накатной техники или 50 автотрейллеров.

Кроме того, Petersburg будет осуществлять и пассажирские перевозки. На пароме имеются 2-х и 4-х местные каюты класса "стандарт" и "люкс", а также дополнительные кубрики для экспедиторов и водителей. Вместимость пассажирский палубы рассчитана на 150 человек.

Оператором парома является компания "Блэксиа Ферри и Инвестиции" (БФИ), ставшая в октябре 2010 года вторым оператором грузоперевозок на линии Усть-Луга - Балтийск. В перспективе компания намерена продлить маршрут до немецкого порта Засниц.

Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. С декабря 2007 года введена в эксплуатацию железнодорожно-паромная линия Усть-Луга – Балтийск (Калининградская область). В начале 2010 года эксплуатация паромной линии была прекращена. Сообщение между Усть-Лугой и Балтийском возобновилось летом 2010 года, после того как паром "Балтийск" был передан в аренду новому оператору линии - ООО "Аншип", входящему в холдинг "АнРуссТранс". Линию планируется продлить до германского порта Засниц. Рассматривается возможность привлечения грузов для соответствующей ее загрузки. (Portnews 26.11.10)


RTL получила приз от Nissan-Renault Alliance.


В октябре группа Renault – Nissan Alliance огласила результаты вручения своей ежегодной премии Outbound Logistics Europe Award. Звания лучшего поставщика логистических услуг (Best Supplier for Delivery Management – Inland) удостоена группа компаний РТЛ.

Получая награду, генеральный директор РТЛ Константин Сковорода заявил: "РТЛ всегда делала все возможное для повышения эффективности работы и удовлетворения потребностей своих клиентов. Мы горды столь высокой наградой. Несомненно, мы продолжим большое внимание уделять качеству предоставляемых нами услуг". Глава РТЛ подчеркнул, что компания продолжает инвестировать в развитие своих проектов в России и в скором времени надеется предложить своим клиентам услуги нового мультифункционального терминала "Новая Гавань" в порту Усть-Луга. "Строящийся морской терминал предполагает возможность обработки широкого спектра грузов. Я убежден, что наш новый терминал и его месторасположение станут идеальным решением для логистики грузов ро-ро, направляемых в Россию. Однако мы не планируем ограничиваться только накатными грузами", – отметил г-н Сковорода.


Для справки: Название компании: Группа компаний Российские Транспортные Линии РТЛ (RTL) Регион: Санкт-Петербург Адрес: 198035, Россия, Санкт-Петербург, ул. Гапсальская, д. 1, этаж 3 Вид деятельности: Логистика Телефоны: (812)6801992 Факсы: (812)6801993 E-Mail: spb@rtlgroup.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Д. В. Щербаков, Председатель Совета Директоров (Склад&Техника 25.11.10)


Оборот экспортного угля у стивидоров за 10 мес упал на 4%.

Экспорт российского угля стивидорами России, Украины и Балтики снизился на 4,2% до 74,58 млн.т. При этом оборот у российских стивидров вырос на 3,4% до 54,3 млн.т., российский экспорт угля через Прибалтику упал на 22% до 13,9 млн.т., а тразит через Украину на снизился на 14% до 6,4 млн.т.

Эти суммы в первую очередь касаются загрузки парка полувагонов. Ибо расстояния для экспорта укорачиваются, а сам экспорт спадает. И это в год после кризиса. Здесь есть над чем поразмыслить.

По краям света ситуация выглядит следующим образом. Сознательно или бессознательно, но Мурманск кто-то наказывает. За что - вопрос открытый. Самый большой спад здесь. Мурманский МТП уронил оборот открытой перевалки угля на 20% - до 8,3 млн.т. Кандалакша в этой струе - минус 21% - спад до 721 тыс.т., вырос Архангельский МТП - но с оборотом в 243 тыс.т. проблемы он не решает. Суммарно регион не добрал 19% и перевалил мнее 10 млн.т. - 9,2.

На Дальнем Востоке рост - 14%. до 27 млн.т. Собственно они и есть бенифициары Мурманского спада, ибо - терминалы автоматизированы, вагоноопрокинуты, и к потребителю близки. Восточный наконецто пожинает плоды модернизации - рост в 2% и оборот 13,75 млн.т. Терминал в Ванино, в бух. Мучка - вырос почти на 60% до чертовской цифры в 6,66 млн.т. Стабильны Посьет, Ванинский МТП (сам по себе) и Владивостокский рыбный. Вырос на 23% порт Находка.

Спад на Балтике - минус 14%. Оборот 25,1 млн.т. Тут потеряшки российского угля - Прибалты. Рига - 21%, Вентспился -32%, к ним присоединились маргиналы - Высоцкий = -23%, порт Выборгский -92%. Ростерминалуголь в Усть-Луге подрос - до почти предела мощности - +6,3% - оборот 6,2 млн.т. за 10 месяцев. В колею к КРУ встали и в самом порту Усть-Луга, перевалив 1,17 млн.т., с ростом почти в 2,5 раза.

В АЧБ оборот подрос - на 13,5% до 19,5 млн.т. Все в разнобой. Лидеры ТИС (в 3 раза), Мариуполь (-23%), Туапсе (+12%), Южный порт (+8%).

Ну, правда, картина, привычная. Волна обходит стивидоров по-кругу. По мановению угольщиков, рвущих контрагентов за 10 центов. (InfraNews 30.11.10)


Finnlines зайдет в Усть-Лугу.

29 ноября ночью на автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (АЖПК) в порту Усть-Луга придет еще один паром. По всей видимости, это будет первое ро-ро судно под иностранным флагом, которое целенаправленно идет на АЖПК, а не использует данный терминал как место для оформления пересечения границы.

Как сообщили SeaNews в компании TransLog ("Транспорт и Логистика"), пробный заход в Усть-Лугу совершит паром "Long Stone" (флаг Великобритания) компании Finnlines.

"Long Stone" придет в Усть-Лугу из Хельсинки. Заход не подразумевает грузовых операций. (Seanews 29.11.10)


Порт Усть-Луга может стать океанским хабом.


Порт Усть-Луга под Петербургом уже сейчас может принимать океанские грузы, заявил на международной конференции FREIGHT-2010 генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Максим Широков. По его словам, этот порт в обозримом будущем сможет не только уменьшить транзитно-импортную зависимость России, но и стать крупным транзитным пунктом в Балтийском регионе, так называемым хабом.

Один из терминалов Усть-Луги под названием "Юг-2" уже принимает океанские суда с автомобилями. Так, 25 ноября туда пришёл теплоход Morning Cello из южнокорейского порта Ульсан, доставивший в Россию 1884 автомобиля Hyundai. Японская фирма Toyota также переориентировала значительную часть своего российского экспорта с портов Финляндии на Усть-Лугу и Петербург. Экономия по сравнению с традиционной схемой, когда транспортные средства попадают в Северо-западный регион по суше из сопредельных государств, составляет от 200 до 360 евро за одну машину.


Для справки: Название компании: Компания Усть-Луга, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191187, Россия, Санкт-Петербург, Шпалерная ул., д. 2 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3341677 Факсы: (812)3341675 E-Mail: info@ust-luga.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Широков Максим Геннадьевич, генеральный директор, Израйлит Валерий Соломонович, Председатель Совета директоров (Regnum 30.11.10)


Усть-Луга продолжает принимать суда океанского класса.

25 ноября, в порту Усть-Луга, на терминале на Юг-2", вновь пришвартовался автомобилевоз океанского класса. Теплоход "Morning Cello" прибыл в Россию из южнокорейского порта ULSAN. Лайнер доставил "Юг-2" 1884 автомобиля Hyundai.

"Швартовка очередного океанского судна в порту Усть-Луга доказывает, что у грузоотправителей во всем мире есть возможность отказаться от существующих логистических схем с транзитными переменными, что позволит существенно сэкономить на дополнительных операциях в европейских хабах",- отметил генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Максим Широков.

Напомним, первое океанское судно "Grand Mercury" в порт Усть-Луга пришло 18 октября.

Справка:

Многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" порта Усть-Луга предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе - новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов (крупногабаритные, нестандартные грузы).

На сегодняшний день многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" принимает автомобили марок Toyota, Hyundai, Кia и Subaru.

Стивидорную деятельность на многопрофильном перегрузочном комплексе "ЮГ-2" осуществляет ОАО "МТП Усть-Луга" дочернее общество ОАО "Компания Усть-Луга". (Trans-Port (Украина) 26.11.10)


Медленно, но верно. "Промышленно-строительное обозрение". № 127 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "