Geum.ru

Информационная услуга

Вид материалаБюллетень
Для справки
Для справки
Для справки
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19
Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Промышленно-строительное обозрение 13.11.10)


Надежная изоляция резервуарных парков для хранения наливных грузов в портах. "Петербургский строительный рынок". № 9 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Петербургский строительный рынок 13.11.10)


"Транснефть" распрощается с "Дружбой". "Business-FM". 12 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Business-FM 12.11.10)


Доходы порта Приморск - и приколы отчетности в сравнении с реальностью. "InfraNews". 14 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(InfraNews 14.11.10)


У дорог России и Китая будет больше общего. "Гудок". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 24.11.10)


Восточный экспресс. "Гудок". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 25.11.10)


Круговорот в трубах. "Finance.ua". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(26.11.10)


Если повезёт. "Гудок". 29 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 29.11.10)


Новости о порте Усть-Луга


Компания "Прогресс" станет участником V Международного конгресса "Нефтяной Терминал 2010" и выставки "Нефтебазы и Наливные терминалы", которые состоятся 25-26 ноября 2010.

Конгресс посвящен новым проектам строительства и развития нефтеналивных терминалов и портов, развития новых трубопроводных и ж/д маршрутов

Мероприятия проходят при поддержке Министерства промышленности и энергетики.

ООО "Прогресс" спроектировал и построил ряд объектов для нефтегазовой отраслив том числе и с применением энергоэффективной термомасляной технологии. Один из последних объектов, которому на конгрессе будет уделено особое внимание, морской порт Усть-Луга. Компания "Прогресс" спроектировала и построила в порту уникальную в своем роде термомасляную котельную мощностью 121 МВт для обеспечения технологических нужд Комплекса нефтеналивных грузов. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 01.11.10)


Количество перегруженных через порт Усть-Луга автомобилей в январе-октябре 2010 года превысило 48,1 тыс. машин.

Количество перегруженных через многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" порта Усть-Луга (Ленобласть) автомобилей в январе-октябре 2010 года составило 48,114 тыс. машин марок Toyota, Hyundai, KIA и Subaru. Как сообщили в пресс-службе ОАО "Компания Усть-Луга", владеющего терминалом, в октябре 2010 года через комплекс было перевалено 11 тыс. 782 автомобиля, что на 9% больше, чем в сентябре.

До конца года порт должен принять не менее 60 000 единиц техники.

Многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе — новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов. Первый пусковой комплекс терминала введен в эксплуатацию в июне 2008 года. Выход терминала на проектную мощность обеспечит перевалку более 4,6 млн тонн экспортно-импортных грузов в год.

На сегодняшний день "Юг-2" принимает автомобили марок Hyundai, Кia, Subaru, работает линия Мальме-Ханко-Усть-Луга по перевозке автомобилей Toyota. Рассматривается возможность работы с экспортным грузопотоком. (Portnews 03.11.10)


С начала 2010 года объем инвестиций в реализацию проекта "Комплексная реконструкция участка "Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива" составил более 6,1 млрд рублей.

В текущем году проектом предусмотрено строительство вторых путей на перегонах Войтоловка – Пустынька, Стекольный – Новолисино, Новолисино – Владимирская, Гатчина – Войсковицы, Елизаветино – Кикерино, Керстово – 135 км, реконструкция тяговых подстанций Мга, Новолисино, Гатчина, завершение реконструкции станций Лужская-Нефтяная и Лужская-Северная-2.

Объем инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород в 2010 году составляет более 8,4 млрд рублей. С начала года затрачено более 6,1 млрд рублей.

Напомним, что для создания необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга и обеспечения грузоперевозок на подходах к порту Усть-Луга ОАО "РЖД" проводит работу по усилению ближних и дальних железнодорожных подходов к порту на период до 2020 года согласно "Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года".

Грузооборот порта Усть-Луга в 2009 году составил более 9 млн тонн грузов, ожидаемый грузооборот в 2010 году – 12,2 млн тонн грузов, в 2011 году – 32,8 млн тонн, по расчетам на 2020 год грузооборот порта по железной дороге составит 117,9 млн тонн/


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 01.11.10)


Экологи одобрили строительство Балтийского металлургического терминала.

Экологи в ходе общественных слушаний одобрили строительство Балтийского металлургического терминала, говорится в сообщении экологической организации "Зеленый Крест", которая и проводила общественные слушания.

Слушания прошли в деревне Вистино (Кингисеппский район). Терминал будет работать в комплексе сооружений морского торгового порта "Усть-Луга", начавшегося работу в 2001 году. По закону, общественную оценку, в том числе влияния на окружающую среду, должен получить каждый из проектов в отдельности.

В сообщении отмечается, что по специфике деятельности терминала "большого влияния строительства и эксплуатации на природу не предвидится".

Через проектируемый терминал будут перевозить металлоконструкции для строительства большого газопровода - по железной дороге, а далее водным транспортом. Площадь терминала составит 37,1 гектара, из них 28,69 гектара - намывная территория.

Участок лесного фонда 5,15 гектара покрыт малоценными породами деревьев, другие земли - земли промышленности, энергетики, транспорта.

По оценке экологов, на предполагаемом участке строительства птицы не гнездятся, а лишь останавливаются на пролете во время миграций.

"В районе восточного и южного побережья Лужской губы на протяжении нескольких лет ведутся работы по строительству различных комплексов порта. Растительный и животный мир прибрежной зоны уже претерпел существенные изменения, и дополнительная антропогенная нагрузка не повлечет за собой принципиальных изменений флоры и фауны", - говорится в сообщении.

В "Зеленом Кресте" отмечают, что общественная экологическая экспертиза пришла к выводу о максимальной минимизации разработчиками проекта техногенного воздействия на животный мир (водонепроницаемые покрытия, вывоз мусора, система очистки стоков, сокращения объема стройплощадок, благоустройство и озеленение).

"Общественные слушания закончились одобрением проекта в целом", - говорится в сообщении.

Строительство первой очереди терминала в Морском торговом порту Усть-Луга Ленинградской области началось в 2009 году. Проект предполагает строительство трех глубоководных причалов. Площадь территории терминала составит 40 гектаров, что позволит осуществлять перевалку более четырех миллионов тонн грузов ежегодно и единовременно хранить более 300 тысяч тонн металлопроката.

Плановый срок ввода в эксплуатацию первой очереди терминала намечен на 2012 год, второй очереди - на 2013 год. (РИА Новости 08.11.10)


Порт Усть-Луга увеличил в январе-октябре обработку железнодорожных вагонов на 18,8 проц до 141,141 тыс единиц.

Количество обработанных железнодорожных вагонов в морском торговом порту Усть-Луга /Ленинградская область/ в январе-октябре 2010 г выросло по сравнению с соответствующим периодом 2009 г на 18,8 проц до 141,141 тыс единиц, сообщила пресс-служба ОАО "Компания Усть-Луга" /заказчик-застройщик порта/.

В октябре в морском торговом порту Усть-Луга было обработано 15,924 тыс вагона, что на 8,1проц больше, чем в сентябре.

Обработку подвижного состава в порту Усть-Луга осуществляет ОАО "Порт Усть-Луга транспортная компания" /дочернее общество "Компании Усть-Луга"/. ОАО "ПУЛ транс" также осуществляет работу по содержанию внутрипортовой железнодорожной инфраструктуры, обслуживанию подъездных путей, принадлежащих перегрузочным комплексам порта. (Прайм-ТАСС СПб 10.11.10)


В октябре грузооборот порта Усть-Луга вырос на 52,4%.

В октябре стивидорные компании порта Усть-Луга перевалили 1 374 тыс. тонн грузов, что на 52,4% больше, чем в предыдущем месяце. Количество судозаходов в порту Усть-Луга по сравнению с сентябрем увеличилось на 15,8% и составило 66. Объем перевалки автомобилей вырос до 11 782 штук.

Всего за 10 месяцев 2010 года в порту Усть-Луга было перевалено 9 766 тыс. грузов и 48 114 автомобилей.

Напомним, что в 2009 году грузооборот порта Усть-Луга составил 10,3 млн тонн и 17 000 автомобилей. Планируется, что к 2018 году грузооборот увеличится до 180 млн. тонн различных грузов в год. Строительство порта Усть-Луга осуществляется в рамках в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России". На сегодняшний день в порту работает 6 терминалов. (Regnum 11.11.10)


Порт в Усть-Луге по итогам 9 месяцев увеличил переработку грузов на 15,8%.


Порт в Усть-Луге Ленинградской области за январь-сентябрь этого года относительно того же периода 2009-го на 15,8% увеличил переработку грузов. Об этом сообщили в департаменте информационной политики правительства Ленобласти.

Общий объем переработки составил 8,3 млн. тонн. О динамичном развитии потенциала порта свидетельствует то, что в докризисный период января-сентября 2008 года в нем было переработано лишь 5,1 млн. тонн грузов. Таким образом, за прошедшие два года этот показатель вырос более чем в 1,6 раза.

Отгружено, в частности, более 5,2 млн. тонн угля, что на 2,1% больше чем за 9 месяцев 2009-го. Объем отгрузки лесных материалов составил около 265,3 тысячи тонн, или почти на 40% больше. Перевезено автомобильно-железнодорожным паромным комплексом более 400 тысяч тонн генеральных грузов.

Высокие темпы роста объемов переработки достигнуты на универсальном перегрузочном комплексе. Здесь перегружено 1,6 млн. тонн черного металла и угля, что в 1,8 раза превосходит аналогичный результат января-сентября предыдущего года.

Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло 58,8 тысячи тонн генеральных и других тарно-штучных грузов, или в 2,2 раза больше, чем за тот же период предыдущего года. Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил более 794 тысяч тонн продукции. Этот результат в 3,9 раза превышает соответствующий показатель переработки таких грузов в январе-сентябре 2009 года.


Для справки: Название компании: Компания Усть-Луга, ОАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191187, Россия, Санкт-Петербург, Шпалерная ул., д. 2 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3341677 Факсы: (812)3341675 E-Mail: info@ust-luga.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Широков Максим Геннадьевич, генеральный директор, Израйлит Валерий Соломонович, Председатель Совета директоров (Балтийское Информационное Агентство 08.11.10)


Перевалка грузов в порту "Усть-Луга" в январе-октябре выросла на 17,7 проц.

Перевалка грузов в порту "Усть-Луга" /Ленинградская область/ в январе-октябре 2010 г выросла по сравнению с соответствующим периодом 2009 г на 17,7 проц до 9,6813 млн т, следует из материалом ФГУ "Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург".

Перевалка грузов в порту "Усть-Луга" в октябре составила 1,3735 млн т. Перевалка генеральных грузов за 10 месяцев 2010 г составила 883,6 тыс т, в том числе перевалка черных металлов – 646,2 тыс т, прочих генеральных грузов – 233,5 тыс т. Перевалка навалочных грузов достигла 8,2426 млн т, в том числе угля и кокса – 7,3481 млн т. Перевалка лесных грузов в январе-октябре составила 187 тыс т, перевалка грузов на паромах – 368,1 тыс т.

В настоящее время на территории порта "Усть-Луга" работает угольный терминал, Универсальный перегрузочный комплекс, 1-я пусковая очередь многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2", комплекс перегрузки технической серы, а также автомобильно-паромный комплекс.

Морской торговый порт Усть-Луга - порт многоцелевого назначения с комплексом коммерческих и сопутствующих объектов. Здесь планируется ввести в эксплуатацию 11 терминалов. (Прайм-ТАСС 12.11.10)


Институт "Стройпроект" намерен расширить производственные площади.


За 20 лет работы в сфере проектирования мостовых сооружений петербургское ЗАО "Стройпроект" расширило свой штат в 40 раз. Сейчас институт опять привлекает новые кадры. Об этом рассказал в ходе юбилейного пресс-тура генеральный директор Алексей Журбин.

История института началась в 1990 г., когда 4 инженера из института "Гипростроймост" учредили МП "Стройпроект". Вначале компания работала в качестве субподрядчика. В 1995 г. "Стройпроект" по заказу ГУП "Мостотрест" выполнило проект моста через р. Славянку по Московскому шоссе. Серьезным стимулом для развития стало участие в программе "Ремонт мостов России" (Bridge Rehabilitation Project) Всемирного банка в партнерстве с германской компанией Bau und Umweltsplannung.

В последние годы институт участвовал в проектировании мостовых сооружений на петербургской КАД и ЗСД, выполнял функции генпроектировщика вантового Большого Обуховского моста через Большую Неву, Лазаревского и Большого Петровского мостов. "Стройпроект" также выиграл конкурсы на функцию генпроектировщика на ключевых объектах инфраструктуры Сочи к Олимпиаде-2014. Институт открыл филиал в Ростове и представительство в Сочи. Весной 2009 г. был открыт филиал в Москве, который в 2010 г. стал генпроектировщиком первого участка трассы Москва – Санкт-Петербург, а также проектирует мостовые сооружения на трассах М-1 "Беларусь" и М-8 "Холмогоры".

Сейчас петербургский институт выполняет половину своих заказов для других регионов России. В частности, выполнены проекты крупных мостов в Саратове и Новосибирске. Выполнялись заказы в Ленинградской (недавние работы – мост через р. Паша и комплекс дорог у порта Усть-Луга), Вологодской, Архангельской областях, Коми. В 2010 г. в состав вошло ОАО "Строймостреконструкция" (Саратов). Дочерними структурами ЗАО "Стройпроект" являются ЗАО "Новгородстройпроект" и ЗАО "Петербургские сети". Институт выполнял работы также в Казахстане и Вьетнаме. Планируется подписание соглашения с шведской компанией Sweco, которую предполагается привлечь к проектированию в России и в то же время в партнерстве с ней выйти на зарубежные рынки.

Производственные площади постоянно расширяются. На земельном участке, приобретенном в 1998 г. у ОАО "Самсон", была произведена реконструкция офисного здания, а в 2009 г. по проекту ОАО "ЛенНИИпроект" построен новый 9-этажный офис. В настоящее время производственные площади института в Петербурге составляют 8000 кв.м. Планируется увеличить их в 1,5 раза. Компания изучает проектные предложения по строительству нового производственного корпуса, который разместится к востоку от центрального офиса на Дунайском пр.


Для справки: Название компании: Стройпроект, институт, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 196158, Россия, Санкт-Петербург, Дунайский пр., д. 13 корпус 2 литер А Вид деятельности: Проектирование Телефоны: (812)3270055 Факсы: (812)3310505 E-Mail: most@stpr.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Журбин Алексей Александрович, генеральный директор; Алексей Борисович Суровцев, председатель совета директоров (АСН-Инфо 12.11.10)


Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2010 года.

Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2010 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,8% и составил 440,4 млн.т.

Объем перевалки сухих грузов составил 177,24 млн. т (+7,6%), в том числе: угля – 57,72 млн. т (+4,8%), грузов в контейнерах – 27,07 млн. т (+31,7%), минеральных удобрений – 10,65 млн. т (+28,1%), грузов на паромах – 6,12 млн.т (+1,5%), лесных – 5,62 млн. т (+10,7%), тарно-штучных – 3,75 млн. т (больше в 1,8 раза), металлолома– 2,33 млн. т (+3,1%) и сахара – 1,88 млн.т (+31,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 263,16 млн. т (+6,3%), в том числе: нефти – 175,18 млн.т (+4,2%), нефтепродуктов – 86,59 млн.т (+11,2%).

Экспортных грузов перегружено 340,25 млн. т, что на 6,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем перевалки импортных грузов составил 31,25 млн. т (+40,3%), транзитных – 37,49 млн. т (-0,7%), каботажных – 31,41 млн. т (-3,8%).

Операторы морских терминалов Северо-западного бассейна перегрузили 190,97 млн. т грузов, что на 2,9% больше, чем за 10 месяцев прошлого года. Объем перевалки сухих грузов составил 68,53 млн.т (+10,5%), наливных – 122,44 млн.т (-0,9%). Вырос грузооборот Большого порта С-Петербург на 15,3% до 48,3 млн. т, порта Калининград - на 15,6% до 11,62 млн. т, порта Усть-Луга - на 17,7% до 9,68 млн.т, порта Варандей на 6,2% до 6,44 млн.т и порта Архангельск - на 14,5% до 3,14 млн. т.

Порты Южного бассейна перевалили 150,79 млн. т грузов (+0,4%), из них сухих грузов 54,11 млн. т (+1,1%), наливных грузов 96,67 млн. т (соответствует прошлогоднему объему). Операторы морских терминалов порта Туапсе перегрузили 15,59 млн. т (+1,1%), порта Кавказ – 8,48 млн. т (+19,9%), порта Ростов– 6,44 млн.т (+22,9%), порта Астрахань – 3,97 млн.т (+27,3%). Грузооборот порта Новороссийск снизился (-3,2%) и составил 98,79 млн.т.

Порты Дальнего Востока увеличили грузооборот до 98,65 млн. т (+28,9%), из которых 54,60 млн. т (+10,8%) составили сухогрузы и 44,05 млн. т наливные грузы, что в 1,6 раза больше аналогичного показателя прошлого года. Увеличили грузооборот компании порта Ванино на 5,5% до 20,77 млн. т, Владивосток на 12,5% до 14,69 млн. т. Грузооборот компаний порта Восточный увеличился в 1,9 раза до 29,77 млн. т за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного нефтеналивного комплекса в Козьмино, портов Сахалина – в 1,5 раза до 16,88 млн. т за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного комплекса нефти и газа в Пригородном. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 12.11.10)


Чистая прибыль ОАО "Лесной Терминал "Фактор" за 9 месяцев 2010 года сократилась на 14,9% - до 3,1 млн руб.

Чистая прибыль ОАО "Лесной Терминал "Фактор" (стивидорная компания порта Усть-Луга, Ленинградская область) по российским стандартам бухгалтерского учета за 9 месяцев 2010 года сократилась в сравнении с показателем аналогичного периода 2009 года на 14,9% - до 3 млн 123 тыс. руб. Как свидетельствуют данные отчетности общества, выручка составила 118 млн 380 тыс. руб., это на 39,7% выше аналогичного периода прошлого года. Более всего на финансовые показатели работы предприятия повлияли изменение спроса на услуги и объема грузоперевозок.

ОАО "Лесной терминал "Фактор" специализируется на перевалке лесных грузов порта Усть-Луга. Объем перевалки лесных и штучных грузов на терминале планировалось увеличить с 250 тыс. тонн до 2,5 млн тонн к 2015 году. За 2009 год предприятие перевалило 265 тыс. тонн грузов. (Portnews 13.11.10)


"Банк развития" предоставит средства на сооружение терминала в порту "Усть-Луга".


Государственная корпорация "Банк развития" предоставит средства на завершение сооружения комплекса наливных грузов в морском порту "Усть-Луга" Ленинградской области. Средства в объеме 200 млн. долларов получит компания "Роснефтьбункер" в качестве кредита. Общий лимит проекта составляет 545 млн. долларов.

Суммарная стоимость проекта составляет около 26 млрд. рублей. На сооружаемом терминале будут обслуживать грузы нефтепродуктов в объеме более 20 млн. тонн в год.

Порт в Усть-Луге, на котором и сооружается терминал, сможет принимать суда с большим дедвейтом, которые будут экспортировать российские нефтепродукты высокой степени переработки и тем самым можно будет устранить зависимость от зарубежных экспортных терминалов.