Geum.ru

Информационная услуга

Вид материалаБюллетень
Новости об Актауском порте
Наименование станции
Новости о Владивостокском порте
Подобный материал:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(22.11.10)


Новости о Махачкалинском порте


Грузооборот автомобильного транспорта в Дагестане за 9 месяцев 2010 года увеличился на 1,8%.

За 9 месяцев 2010 года грузооборот всех видов транспорта составил, по предварительным данным, 9064,4 млн т-км, или 97,3% к уровню соответствующего периода 2009 года. Об этом сообщили в министерстве экономики Дагестана.

По данным ведомства, на железнодорожном транспорте грузооборот составил 3055,3 млн т-км и незначительно снизился к уровню прошлого года (99% к январю-сентябрю 2009 года), что связано с нестабильной погрузочно-разгрузочной работой ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт". Грузооборот автомобильного транспорта увеличился на 1,8% и составил 3397 млн т-км. (РИА "Дагестан" 14.11.10)


Сергей Верещагин: "Сельское хозяйство – это приоритетное направление развития экономики Дагестана". "РИА "Дагестан"". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(РИА "Дагестан" 24.11.10)


Республика Дагестан: необходимо создание агрохолдингов и логистических центров. "РИА "Дагестан"". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(РИА "Дагестан" 25.11.10)


Минрегионразвития окажет поддержку республике. "Дагестанская правда". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(Дагестанская правда 25.11.10)


Новости об Актауском порте


Казах-Зерно: Экспортные цены на зерновые культуры и муку в долларах за тонну (от 5 ноября 2010 г.).

Экспортные цены на зерновые культуры и муку в долларах за тонну, в т.ч. НДС 0 % (франко-граница) на 05.11.2010 года


Наименование станции
пшеница 3 класса, с клейковиной
пшеница 4 класс
пшеница 5 класс
ячмень
Условия поставки

23-24%
27-30%
-
2 класс

Продажа
Продажа
Продажа
Продажа
Продажа

ст.Петропавловск (Южно-Уральская железная дорога)
247
261
-
242
214
DAF

ст. Сары-агаш
289
305
-
280
243
DAF

ст. Луговая
274
290
-
263
236
DAF

ст. Тобол
268
284
-
252
229
DAF

порт Актау
306
323
-
287
273
FOB

cт. Бекабад
299
318
-
279
260
СРТ

cт. Хайратон
334
343
-
315
291
СРТ

cт. Кудукли
332
341
-
313
288
СРТ

cт. Сарахс
335
346
-
308
296
СРТ

cт. Амузанг
329
338
-
305
290
СРТ

(ИА Казах-Зерно 05.11.10)


Объем перевалки грузов в порту Актау (Казахстан) за 10 месяцев 2010 года снизился на 8% - до 10,585 млн тонн.

Объем перевалки грузов РГП "Актауский международный морской торговый порт" (порт Актау, Казахстан) по итогам работы за 10 месяцев 2010 года составил 10 млн 585 тыс. тонн сухих и нефтеналивных грузов, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 8%. Об этом свидетельствуют статистические данные работы предприятия.

Общая перевалка нефти и нефтепродуктов в январе-октябре 2010 года составила 7 млн 953,6 тыс. тонн. Общая перевалка сухих грузов составила 2 млн 632,2 тыс. тонн, из них перевалка металлопродукции – 1 млн 613,2 тыс. тонн, других грузов – 228,7 тыс. тонн, зерна – 355,1 тыс. тонн объем паромных перевозок составил 435,2 тыс. тонн. За 10 месяцев 2010 года в порт совершено 1704 судозаходов.

В октябре текущего года РГП "АММТП" перевалило 1 млн 106,4 тыс. тонн сухих и нефтеналивных грузов.

Порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря и является единственным морским портом Республики Казахстан, предназначенным для международных перевозок различных сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов. Грузооборот РГП "Актауский международный морской торговый порт" за 2009 год вырос на 26,7% - до 13 млн 951 тыс. тонн. (Portnews 08.11.10)


Владимир Якушев ознакомился с продукцией промышленных предприятий Актау.

Актау, Республика Казахстан. Губернатор Тюменской области Владимир Якушев побывал на заводе "Keppel Kazakhstan" в рамках рабочей поездки в Актау.

Руководитель завода Йик Пинг Вонг продемонстрировал губернатору производимую продукцию. Завод работает с 2003 года и строит транспортировочные баржи, платформы и модули. Предприятие располагается на территории свободной экономической зоны "Морпорт Актау". Суда и конструкции планируется использовать при разработке месторождения Кашаган на шельфе Каспийского моря. На предприятии работают более 100 человек.

Глава региона посетил также социальную предпринимательскую корпорацию "Каспий", которая реализует на территории области интегрированный инновационный проект "Земля-Море-Небо". В проект входит создание и развитие свободной экономической зоны "Морпорт Актау", Каспийского энергетического хаба "Интегрированный многофункциональный передовой технологический центр". Также проект подразумевает развитие морского порта "Курык" и строительство "Актау-сити".

Кроме того, Владимир Якушев побывал на Актауском заводе стекловолокнистых труб. Директор предприятия Нуруан Казиев показал губернатору экспонаты производимой продукции, рассказал о специфике и уникальных свойствах труб. Завод также работает в свободной экономической зоне, на предприятии трудятся 108 человек. Глава региона также посетил завод стальных электросварных труб большого диаметра. Предприятие построено на средства частных инвесторов Индии в 2003 году. Мощность завода - до 15 тыс. т продукции в год. (Тюменская линия 25.11.10)


Дальневосточный бассейн


Новости о Владивостокском порте


FESCO начало консолидацию 100% акций Владивостокского порта.

Федеральная антимонопольная служба РФ (ФАС) удовлетворила ходатайство ООО "Межрегионцентр" о приобретении 50% долей ООО "М-Порт", говорится в сообщении ведомства.

"М-Порт", который владеет 95,6% акций ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП), в равных долях принадлежит ЗАО "Порт-Актив", представляющему интересы менеджмента ВМТП, и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП), которое входит в группу FESCO Сергея Генералова.

FESCO и сам С. Генералов не раз заявляли о намерении консолидации акций порта. "Действительно, мы договаривались о том, что в определенные сроки выкупим вторую половину ООО "М-Порт". Когда, по какой цене, и на каких условиях, - сейчас сказать сложно", - заявлял президент транспортной группы в начале июня 2010 года.

Как сообщалось ранее, половину долей "М-Порта" ДВМП выкупило в конце 2007 года у Магнитогорского металлургического комбината за $90 млн. Оставшуюся половину пароходство должно было выкупить в течение 3 лет, то есть до 2011 года.

ООО "Межрегионцентр", согласно данным базы СПАРК, специализируется только на одном виде деятельности - оказании финансового посредничества. В FESCO "Интерфаксу" отказались комментировать вопрос, представляет ли "Межрегионцентр" интересы компании. Однако источник агентства в руководстве транспортной группы косвенно подтвердил этот факт и начало сделки по выкупу 50%-ной доли в "М-Порте" у менеджмента ВМТП.

Сроки и сумма сделки по-прежнему не раскрываются. "Мы не можем комментировать детали сделок, которые еще не завершены", - сообщил представитель FESCO.

Помимо приобретения 50% "М-Порта" ФАС одобрила консолидацию 100% некоторых компаний, производящих погрузочно-разгрузочные работы во Владивостокском порту. В частности, речь идет о 51% ЗАО "Унэко", 51% ЗАО "Тэт", 25,25% долей ООО "Упэк", 25% долей ОАО "Ват".

"М-Порт", в свою очередь, владеет не только акциями ВМТП, но и других транспортных компаний, осуществляющих грузовые операции в порту: ООО "Владпортбункер" (переваливает нефтеналивные грузы), ООО "Фемста" (транспортная обработка грузов), ЗАО "Портофлот" (погрузочно-разгрузочные работы, обслуживание судов), ООО "ПортТелеком" (услуги связи), ООО "ПортКонтракт" (сдача внаем нежилого недвижимого имущества), ООО "ПортЭкспресс-ДВ" (транспортная обработка грузов), ЗАО "Гараж торгового порта" (прокат перегрузочной техники), ОАО "ЮПТ" (проектирование, строительство, эксплуатация терминала).

Между тем, FESCO летом текущего года продала свою долю (50%) в "Национальной контейнерной компании", которая владеет контейнерными терминалами в Санкт-Петербурге, Новороссийске и строит новый терминал в Ленинградской области. Компания уже получила 90% средств ($800 млн), оставшаяся часть может быть возвращена деньгами или активами - FESCO рассматривает возможность увеличения своей доли в ОАО "НУТЭП" (крупнейший контейнерный терминал в РФ на Черном море) до 50% с 25%. Решение по сделке планируется сообщить в начале ноября.

Наша справка:

Транспортная группа FESCO - интермодальный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в портах России и СНГ.

В группу FESCO, помимо ДВМП и ВМТП, входят ООО "Фирма "Трансгарант"; ООО "Русская Тройка", созданная на паритетных началах с ОАО "Российские железные дороги"; FESCO ESF Ltd - фидерный контейнерный перевозчик на Балтике; "Дальрефтранс", "Владивостокский контейнерный терминал"; "Феско Интегрированный Транспорт".

Группу контролирует ООО "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова. (ИА РЖД-Партнер.ру 02.11.10)


Объемы перевалки ВМТП за январь-октябрь 2010 года выросли на 15,2% - до 6 млн тонн.

Объем перевалки грузов ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) за январь-октябрь 2010 года составил 6 млн 004,5 тыс. тонн грузов, что на 15,2% превышает прошлогодний показатель аналогичного периода времени. Об этом сообщила пресс-служба стивидорной компании со ссылкой на информацию директора по производству ВМТП Сергея Лопунова.

За 10 месяцев 2010 года в экспортном направлении было переработано 3 млн 458,2 тыс. тонн; импортных грузов – 1 млн 236,1 тыс. тонн; каботажных – 1 млн 310,2 тыс. тонн.

Грузов в контейнерах за указанный период времени ВМТП обработал 277 тыс. 918 TEUs. В этом объеме экспорт составил 102 тыс. 832 TEUs; импорт – 87 тыс. 921 TEUs; каботаж - 87 тыс. 165 TEUs.

В октябре 2010 года стивидорной компанией было переработано 656,4 тыс. тонн грузов. В экспортном направлении – 365,9 тыс. тонн; в импортном – 141,8 тыс. тонн; каботажном – 148,7 тыс. тонн.

Грузов в контейнерах за октябрь было обработано 33 тыс. 149 TEUs. В этом объеме экспорт составил - 12 тыс. 631 TEUs, импорт - 10 тыс. 822 TEUs, каботаж - 9 тыс. 696 TEUs.

По словам Сергея Лопунова, в январе-сентябре 2010 года, несмотря на некоторое снижение экспортного грузопотока, порядка 4,4%, значительно возросли объемы переработки импортных и каботажных грузов - на 56% и 62% соответственно. Такая динамика позволила ВМТП уже в начале ноября выполнить годовой план по грузопереработке, который составлял 6 млн 11 тыс. тонн.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток – одного из крупнейших морских портов на Дальнем Востоке России. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные - контейнерные, пассажирские, автомобильные. ОАО "ВМТП" входит в транспортную группу FESCO. Грузооборот предприятия в 2009 году вырос на 4,9% по сравнению с предыдущим годом – до 6 млн 205,1 тыс. тонн. (Portnews 09.11.10)


Досрочно выполнил годовой план Владивостокский морской торговый порт.

Владивостокский морской торговый порт досрочно выполнил годовой план, переработав более 6 млн тонн грузов. Показатели его работы за десять месяцев 2010 года на 15,2 проц превышают прошлогодние за аналогичный период. При этом значительно возросли объемы переработки импортных и каботажных грузов - на 56 проц и 62 проц соответственно.

Грузооборот Владивостокского морского торгового порта за весь 2009 год составил 6 млн тонн, что на 288 тыс превысило показатели 2008 года.

В этом году Владивостокский морской торговый порт продолжил модернизацию своих мощностей, закупку дополнительного оборудования и освоение новых технологий перевалки грузов. Так, в конце сентября порт провел уникальную для Дальнего Востока операцию по единовременному подъему груза в 176 тонн. Многотонный автоклав для переработки железной руды для одного из дальневосточных предприятий был выгружен с судна, а затем погружен на железнодорожную платформу. (Regions.ru 10.11.10)


Крупная контрабанда изъята в порту Владивостока.

Крупная партия контрабандных товаров задержана на таможенном посту Морской порт Владивосток. В трех контейнеров якобы находилась прокатная сталь, прибывшая из КНР.

Однако при досмотре было обнаружено, что вместо прокатной стали в них оказались контрабандные товары народного потребления, по предварительной оценке, стоимостью около $350 тысяч. Коммерсант предложил таможенники взятку в $8 тысяч за беспрепятственный пропуск товара, однако дельца задержала служба собственной безопасности. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела. (K2Kapital 08.11.10)


Чистая прибыль ВМТП за 9 месяцев 2010 года выросла на 43% - до 571,78 млн руб.

Чистая прибыль ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2010 года выросла по сравнению с аналогичным показателем прошлого года на 43% - до 571 млн 779 тыс. руб. Как свидетельствуют данные отчетности общества, выручка в январе-сентябре 2010 года составила 1 млрд 858,345 млн руб., что выше выручки за 9 месяцев 2009 года почти на 24%.

Напомним, грузооборот ВМТП за январь-сентябрь 2010 года вырос в сравнении с аналогичным периодом 2009 года на 17% - до 5 млн 348 тыс. тонн.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток – одного из крупнейших морских портов на Дальнем Востоке России. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные - контейнерные, пассажирские, автомобильные. ОАО "ВМТП" входит в транспортную группу FESCO. Грузооборот предприятия в 2009 году вырос на 4,9% по сравнению с предыдущим годом – до 6 млн 205,1 тыс. тонн. (Portnews 15.11.10)


Грузооборот ВМТП к 2015 году вырастет до 10,3 млн тонн - Вячеслав Перцев.

Стратегия развития ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) предусматривает к 2015 году рост объемов грузопереработки до 10,3 млн тонн. Об этом в интервью рассказал генеральный директор стивидорной компании Вячеслав Перцев.

"Причем, мы рассчитываем увеличить в общей структуре грузопереработки порта долю высокодоходных грузов - контейнеров, автотехники, тяжеловесных и проектных грузов", - сказал Вячеслав Перцев. По его словам, в 2010 году грузооборот порта превысит 6, 2 млн тонн различных грузов.

"Мы работаем над увеличением мощностей по перевалке контейнерных грузов за счет модернизации существующих терминалов. К 2015 году переработка контейнеров в ВМТП должна достигнуть 650 тыс. TEUs", - отметил Перцев.

Также, ВМТП планирует реализовать проект строительства транспортно-логистического комплекса, зернового комплекса, реконструировать бункеровочную нефтебазу ВМТП с целью увеличения объемов грузооборота нефтепродуктов до 1,5 млн тонн в год.

"Есть у нас и определенные планы по развитию пассажирского терминала", - добавил собеседник ИАА "ПортНьюс". (Portnews 13.11.10)


Портовый флот ВМТП в начале декабря 2010 получит океанский буксир ледового класса.

Океанский буксир ледового класса, построенный на верфи Damen в Китае, придет в порт Владивосток в начале декабря 2010 года. Об этом в интервью ИАА "ПортНьюс" рассказал генеральный директор ОАО "Владивостокский морской торговый порт" Вячеслав Перцев. Буксир станет вторым судном, построенным ВМТП в 2010 году для собственного портового флота. Ранее компания ввела в эксплуатацию лоцманский катер южнокорейского производства.

Кроме того, в состав портового флота ВМТП входят четыре буксира, один лоцманский катер и один плавкран. Их средний возраст – 23 года.

Полный текст интервью Вячеслава Перцева для ИАА "ПортНьюс" читайте в рубрике "Актуальная тема" от 13 ноября 2010 года. (Portnews 15.11.10)


Партию контрабандных товаров народного потребления задержали в порту Владивосток.

Одежду на 1,5 млн. рублей пытались провезти под видом строительных материалов

На таможенном посту Морской порт Владивосток выявлен факт контрабанды товаров народного потребления на крупную сумму, сообщили в пресс-службе ДВТП.

Установлено, что контрабандный товар прибыл 31 октября во Владивостокский морской торговый порт из порта Пусан (Республика Корея) на теплоходе "Вега Спинелл".

Внешнеэкономический контракт предусматривал ввоз трех контейнеров с товаром в адрес одной из коммерческих организаций.

Согласно поданной руководителем компании – получателя товара на таможенный пост грузовой таможенной декларации (ГТД), в прибывших контейнерах якобы содержалась сталь холодного проката (белая жесть) электролитического лужения, рулонная, без упаковки.

Однако в ходе проведения осмотра выявлено, что в контейнерах вместо указанных в ГТД вышеперечисленных товаров, находятся не заявленные в ходе таможенного оформления товары народного потребления: спортивные костюмы, джинсы, очки и др. Установлено, что исходя из общего количества размещенного в контейнерах незадекларированного товара, его стоимость значительно превышает полтора миллиона рублей.

По результатам рассмотрения материалов, собранных в ходе данной проверки, следственным отделом при Владивостокском линейном отделе внутренних дел на транспорте по возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 188 Уголовного кодекса Российской Федерации – контрабанда. (PrimaMedia 17.11.10)


ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (Владрыбпорт) в январе-сентябре 2010 г. увеличил чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. более чем в 8 раз.

ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (Владрыбпорт) в январе-сентябре 2010 г. увеличил чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. более чем в 8 раз, до 27,316 млн руб. При этом выручка выросла на 28,6% - до 798,198 млн руб. Рост финансовых показателей в компании объясняют увеличением перевалки грузов за 9 месяцев 2010 г. на 58,3%, до 1 млн 253,7 тыс. тонн. (Золотой Рог 17.11.10)


В порту Владивосток остановлен ввоз 1,4 тыс. тонн сайры.

Сотрудники Россельхознадзора задержали в порту Владивосток около 1,4 тыс. тонн сайры. Продукция пришла на теплоходе "Отомар Ошкалн", и значительная ее часть не соответствовала информации в сопроводительных документах о происхождении, качестве и безопасности продукции. По данным ведомства, в процессе осмотра продукции было выявлено, что на одних коробках нет маркировки производителя, на других - отсутствует дата изготовления.

Вся партия сайры по распоряжению специалистов Россельхознадзора будет направлена на склад временного хранения с последующим представлением государственному ветеринарному досмотру. (Portnews 16.11.10)


"ВТБ Страхование" выплатило 672,3 тыс. рублей ОАО "ВМТП".

"ВТБ Страхование" возместило убытки ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП), связанные с повреждением портального крана.

Затраты на восстановительный ремонт были оценены в 672 тыс. рублей.

По словам директора по развитию региональной сети "ВТБ Страхование" Константина Антонова, на любом предприятии есть различные производственно-технологические машины, механизмы и оборудование, которые могут быть повреждены или полностью выйти из строя вследствие поломки или аварий. "Расходы на их ремонт или замену могут оказаться слишком высокими даже для крупной компании. Страхование же позволяет компенсировать эти убытки. Кроме того, в дополнение к страхованию имущества мы предлагаем защиту на случай полного или частичного прекращения производственной или коммерческой деятельности предприятия. Это позволит компенсировать материальные потери в результате перерывов в деятельности организации, например, из-за выхода из строя ключевого оборудования", - говорит Антонов. (Агентство страховых новостей 18.11.10)


ВМТП получил буксир ледового класса для портового флота стоимостью около 5 млн евро.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) получило буксир ледового класса для портового флота стоимостью около 5 млн евро, сообщили в пресс-службе порта.

Судно построено на верфи голландской компании Damen Shipyards в Чангдэ (КНР) в соответствии с требованиями Морского регистра РФ и Классификационного общества "Ллойд регистр".

Буксир проекта 2509 получил название "Добрыня". Его длина - 25,93 м, ширина - 9,54 м, высота борта - 4,3 м, максимальная осадка - 3,8 м, суммарная мощность двух двигателей Сaterpillar - 3 тыс. л.с., максимальная скорость - 12 узлов. Судно оснащено азимутальными рулевыми колонками, которые придают ему уникальную маневренность, а ледовый класс позволяет работать в крупнобитом льду. (Интерфакс 19.11.10)


Владморторгпорт перегрузил два 100 тонных трансформатора для строящейся Усть-Среднеканской ГЭС.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) перегрузило два трансформатора весом по 105 тонн каждый для строящейся Усть-Среднеканской ГЭС.

В сообщении пресс-службы порта говорится, что трансформаторы были выгружены с железнодорожных транспортеров на причале N9 Владивостокского морского торгового порта для подготовки к дальнейшей отправке в морской порт Магадан.

В процессе выгрузки были задействованы два портальных крана "Gottwald", грузоподъемность каждого из которых - 63 тонны. Работа кранов синхронизировалась траверсой балансиром. (Интерфакс 22.11.10)


Рекордное количество рыбопродукции прошло через приморские порты.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечено увеличение на 400 тысяч тонн

Более 1,5 млн тонн рыбы и рыбопродукции прошло через приморские порты в этом году. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечено увеличение на 400 тысяч тонн, сообщили в пресс-службе администрации Приморья.

"Больше всего рыбопродукции прошло через порт Владивосток - более 1,3 миллиона тонн, через порты Находка и Зарубино - 69,5 и 37 тысяч тонн соответственно. Всего в порты сдавали уловы более 960 рыболовецких судов", - рассказали в управлении рыбного хозяйства края.

Значительная часть продукции - 533 тысячи тонн - поступила российским потребителям.

Напомним, с 1 января 2009 года вся рыба, добытая российскими судами в экономической зоне страны, должна быть задекларирована в портах РФ. Полный учет необходим для борьбы с незаконным промыслом водных биоресурсов. Кроме того, это будет способствовать развитию береговой переработки, насыщению внутреннего рынка качественной рыбопродукцией. (PrimaMedia 23.11.10)


Совещание по зимней навигации на о.Русский.

30 ноября 2010г. в ФГУ "Администрация морского порта Владивосток" состоялось совещание Администрации морского порта Владивосток, представителей организаций и предприятий, участвующих в строительстве объектов саммита АТЭС-2012, по обеспечению безопасности мореплавания при доставке грузов морским транспортом на о.Русский в период зимней навигации 2010-2011гг. (Seanews 01.12.10)


Порт Владивостока готов к зимней доставке грузов на стройки острова Русский.

С начала года было доставлено более 1,9 миллиона тонн различных грузов

Доставка грузов на остров Русский в период зимней навигации обсуждалась на совещании рабочей группы по организации управления транспортировки грузов для объектов саммита АТЭС-2012.

В её работе приняли участие представители администрации края, строительных и транспортных компаний, администрации морского порта Владивосток.

Как сообщили в пресс-службе краевой администрации, ежедневно для строек саммита АТЭС на остров Русский перевозятся тысячи тонн стройматериалов. С начала года было доставлено более 1,9 миллиона тонн различных грузов. На острове эксплуатируются 2 грузовых причала – на мысе Поспелова и в бухте Житкова.

Руководство морского порта Владивосток разработало комплекс мероприятий, которые позволят не снижать динамику перевозок в зимних условиях. К работе по доставке грузов на остров будут допускаться только суда, имеющие соответствующий ледовый класс, а организациям, работающим в этой сфере, рекомендовано заключить договоры на работу по сколке льда у причалов и ледокольную проводку судов. С 15 ноября запрещено плавание на акватории порта судам, зарегистрированным в ГИМСе, запрещён выход из порта на промысел маломерным рыболовным судам, не поднадзорным Российскому морскому регистру судоходства.

Организовано непрерывное наблюдение за судоходной ледовой обстановкой в районе острова Русский и пролива Босфор Восточный.

Обеспечение ритмичности доставки грузов, недопущение аварийных ситуаций на рейде и у причалов порта, безопасность мореплавания, позволят сохранить высокие темпы работ на стройках саммита АТЭС-2012. Сейчас на Русском ведётся строительство корпусов Дальневосточного федерального университета, Приморского океанариума, домов для жителей острова, дорог, объектов энергетики и коммунальной инфраструктуры.

Ещё один важный поставщик грузов для строителей объектов саммита – дальневосточная железная дорога. За 10 месяцев этого года во Владивосток доставлено более 26 тысяч вагонов с грузами АТЭС. (Восток-Медиа 26.11.10)


ВМТП перегрузил тяжеловесное оборудование для строящейся Усть-Среднеканской ГЭС.

Два трансформатора, весом по 105 тонн каждый, были выгружены с железнодорожных транспортеров на причале №9 Владивостокского морского торгового порта для подготовки к дальнейшей отправке в морской порт Магадан.

В процессе выгрузки были задействованы два портальных крана "Gottwald", грузоподъемность каждого из которых 63 тонны. Их работа синхронизировалась траверсой балансиром. На все операции с тяжеловесами было затрачено порядка 40 минут, сообщает пресс-служба Владивостокского морского торгового порта.

Импортные трансформаторы были доставлены в ВМТП по железной дороге из Санкт-Петербурга. В ближайшее время они будут погружены на специализированное судно, оснащенное грузоподъемным оборудованием для работы с тяжеловесами, и отправлены в порт Магадан. Конечный пункт доставки груза - поселок Усть-Среднекан, стройплощадка Усть-Среднеканской ГЭС.

Владивостокский морской торговый порт обладает возможностью единовременного подъема груза массой до 200 тонн с использованием портальных и мобильных кранов. В настоящее время ни один дальневосточный порт не может предложить подобной услуги.

Так, в сентябре текущего года в ВМТП была проведена уникальная операция по единовременному подъему груза массой в 176 тонн. С судна на специализированный железнодорожный транспортер был погружен автоклав для переработки железной руды (Regions.ru 26.11.10)


Неурожай тростникового сахара в Азии аукнулся и в Приморье. "Золотой Рог". № 91 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "