Geum.ru

Информационная услуга

Вид материалаБюллетень
Наша справка
Для справки
Новости о Восточном порте
Для справки
Для справки
Для справки
Подобный материал:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Золотой Рог 26.11.10)


Договорились. "Гудок". 8 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 08.11.10)


Мостики на Запад и Восток. "Эксперт". 11 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Эксперт 11.11.10)


Широкие планы. "Гудок". 12 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 12.11.10)


Олекминская руда пошла в Японию. "Амурская правда". 18 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(18.11.10)


Руда Олекмы. "Дальневосточная магистраль". 19 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(19.11.10)


Новости о Находкинском порте


28 октября, в первый раз после капитального ремонта выходит в море морской буксир "Ермак" Находкинского морского торгового порта.

Об этом сообщил механик-наставник порта Анатолий Лутченко. Капитальный ремонт "Ермака" был выполнен в соответствии с графиком капитальных ремонтов перегрузочного оборудования в Находкинском морском торговом порту (ОАО "НМТП", входит в "Евраз"). Работы выполнялись силами подрядных организаций, а также специалистами судоремонтно-механического цеха и членами экипажа буксира.

Особое внимание в ходе капитального ремонта было уделено антикоррозийной защите судна, сказал Анатолий Лутченко. Для обеспечения безопасности при работе в агрессивной среде корпус буксира был зачищен и покрыт антикоррозийными материалами. Антикоррозийные работы проводила подрядная организация ООО "Манжур Пэйнт".

Очистка была произведена при помощи пескоструйного оборудования. После этого корпус судна был покрыт 3 слоями антикоррозийной защиты - износостойким грунтом, износостойким грунтом антикоррозийным, специальной антикоррозийной краской NA 020.Такая обработка обеспечивает защиту корпуса судна минимум на 3 года, уточнил механик-наставник порта. В настоящее время в порту начат капитальный ремонт другого буксира - "Пересвет". Он должен быть закончен к концу 2010г., антикоррозийная защита корпуса судна будет сделана по той же технологии, что и буксира "Ермак", сообщил Анатолий Лутченко. (O-Journal.Ru 27.10.10)


Порты Находки впервые перевалили более 40 млн тонн грузов.

Порты, расположенные на территории Находкинского городского округа, впервые в своей истории за десять месяцев перевалили более 40 млн тонн грузов. Больше всего приходится на долю угля - 13 млн 765 тыс тонн, сообщил восточный филиал Федерального государственного унитарного предприятия "Росморпорт". На втором месте в грузовом потоке - нефть, ее из спецморнефтепорта Козьмино в страны АТР отправлено более 12 млн тонн.

В Козьмино пока работает первая очередь порта, сейчас идет строительство второй очереди. С его окончанием в самом ближайшем будущем спецморнефтепорт планирует ежегодно отгружать 30 млн тонн нефти. В этом случае годовой грузооборот портов Находкинского городского округа достигнет 65 млн тонн.

До нынешнего года лучшим результатом Находки была перевалка 37 млн тонн грузов в год. (ИТАР-ТАСС 08.11.10)


"И.Фархутдинов" – одно из немногих оставшихся на линии "Корсаков – Курильские острова-Корсаков" пассажирских судов встал на плановый ремонт в Находке.

Пассажирское судно усиленного ледового класса "Игорь Фархутдинов"( порт приписки - г.Холмск Сахалинской области) встало на ремонт в док ОАО "Находкинского судоремонтного завода".

"И.Фархутдинов" – одно из немногих оставшихся на линии "Корсаков – Курильские острова-Корсаков" пассажирских судов, способное самостоятельно, без помощи ледоколов плавать во льдах, участвуя в сложных рейдовых разгрузках – погрузках, поскольку на островах Курильской гряды нет причальных стенок.

Как сообщила ТИА "Острова" в пресс-службе ОАО "НСРЗ" Марина Маркова, по правилам Регистра, пассажирские суда обязаны каждый год проходить докование. Капитан судна Александр БЕЛЯКОВ сообщил о том что, вот уже в третий раз подряд "Игорь Фархутдинов" становится на ремонт в Находкинский судоремонтный завод, где за короткий промежуток времени должен отремонтировать гребное, рулевое и подруливающее устройства.

Во время ремонта экипаж "Фархутдинова" помогает судоремонтникам, выполняя одновременно покрасочные работы. Как рассчитывают судоремонтники, "И.Фархутдинов" закончит ремонт в сжатые сроки, и в начале ноября отправится в Корсаков, где возьмёт на борт 150 пассажиров, запасы продуктов, другие грузы для островитян и отправится с ними на Курильские острова. (ТИА "Острова" 04.11.10)


Грузооборот порта Находка за январь-октябрь 2010 года незначительно сократился, составив 13,14 млн тонн.

Грузооборот порта Находка за январь-октябрь 2010 года незначительно сократился (-0,3%) в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года и составил 13 млн 142 тыс. тонн. Как сообщили в администрации порта, в том числе грузооборот каменного угля, кокса, включая шихту и антрацит, вырос на 22,8% - до 2,56 млн тонн, черных металлов - снизился на 12% - до 3,546 млн тонн, цветных - вырос на 6,4%, до 296,5 тыс. тонн, нефтепродуктов - снизился на 0,2%, до 5 млн 866,9 тыс. тонн. Контейнерооборот порта Находка за 10 месяцев 2010 года сократился в 4,3 раза - до 1 тыс. 681 TEUs.

Грузооборот порта Находка в октябре 2010 года снизился на 3,2% - до 1,160 млн тонн.

Порт Находка расположен в северной части бухты Находка на обоих берегах. Порт имеет круглогодичную навигацию, связан с железнодорожной системой России и Западной Европой Транссибирской магистралью. (Portnews 12.11.10)


Подготовлен проект приказа об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Находка.

Министерство транспорта России подготовило проект приказа об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Находка. Документ опубликован в материалах Минтранса.

Обязательные постановления содержат описание морского порта Находка, правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, описание зоны действия систем управления движением судов и правил плавания судов в этих зонах, правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки, правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту и др.

Порт Находка расположен в северной части бухты Находка на обоих берегах. Порт имеет круглогодичную навигацию, связан с железнодорожной системой России и Западной Европой Транссибирской магистралью. Грузооборот порта Находка в 2009 году вырос на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 15,698 млн тонн. (Portnews 22.11.10)


Восточный порт в январе-сентябре сократил чистую прибыль на 6,4%.

ОАО "Восточный порт" (Приморский край) в январе-сентябре 2010 года сократило чистую прибыль на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 262,173 млн рублей, сообщается в отчете компании.

Выручка от продаж выросла на 2,2% - до 1 млрд 510,555 млн рублей.

Рост выручки в отчете объясняется изменением ставки перевалки грузов и дополнительными доходами от очистки угля.

Кредиторская задолженность предприятия выросла с 271,149 млн рублей на 1 января 2010 года до 317,591 млн рублей на 30 сентября.

Наша справка:

АО "Восточный Порт" - крупнейшая стивидорная компания на Дальнем Востоке России, специализируется на перевалке каменного угля с использованием конвейерного оборудования.

Оффшору "Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед" принадлежит 74,57% акций (75,07% обыкновенных), государству - 19,99% (23,47%). По данным участников рынка, контрольным пакетом компании владеет "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU). Пресс-служба "Восточного порта" подтверждает, что основными акционерами порта являются "частные инвесторы, близкие к угледобывающему бизнесу". (ИА РЖД-Партнер.ру 23.11.10)


"Евраз" обновляет крановое хозяйство в Находкинском морском торговом порту.


"Евраз" обновляет крановое хозяйство в Находкинском морском торговом порту (ОАО "НМТП"). В соответствии с графиком ремонтов перегрузочного оборудования начался капитальный ремонт портального крана "Альбатрос", который активно задействован на переработке угля.

Одним из наиболее сложных этапов капитального ремонта "Альбатроса" стал демонтаж стреловой системы. Для этого потребовалась помощь двух портальных кранов и автомобильного крана Като-500. Ремонт стрелковой системы будет выполнен в ремонтно-механических мастерских порта.

Также тщательному осмотру подвергнутся механизмы крана, износившиеся детали будут заменены. Особое внимание уделят электрическому оборудованию "Альбатроса". Планируется ремонт и замена панели управления, контакторов, реле нулевой скорости, командоконтроллеров и пластин пускорегулирующих сопротивлений.

На сегодня крановое хозяйство НМТП – это 102 портальных крана и мостовых перегружателей. В соответствии с графиком в целом в 2010 году будут выполнены капитальные и текущие ремонты 21 единицы крановой техники.

Постоянное обновление производственной базы и своевременное техническое обеспечение перегрузочной техники позволяют Находкинскому морскому торговому порту не только оставаться одной из наиболее технически совершенных стивидорных компаний Дальнего Востока, но и участвовать в реализации федеральных проектов.


Для справки: Название компании: ЕвразХолдинг, ООО (Евраз Груп С. А., Еvraz Group) Регион: Москва Адрес: 103006, Россия, Москва, ул. Долгоруковская, д. 15, стр. 4-5 Вид деятельности: Черная металлургия Телефоны: (495)2344631 (495)9376871 (985)1224822 E-Mail: info@evraz.com; media@evraz.com Web: ссылка скрыта Руководитель: Фролов Александр Владимирович, Президент; Александр Абрамов, Председатель Совета директоров (INFOLine, ИА (по материалам компании) 25.11.10)


В порту Находка (Приморье) задержано американское судно с зараженными продуктами питания.

В ходе проведения государственного карантинного фитосанитарного контроля в отношении иностранного судна "Future Prosperity"(англ. Светлое будущее), прибывшего в порт Находка (Приморье) из Соединённых Штатов Америки, специалистами карантина растений Управления Россельхознадзора по Приморскому краю на борту судна обнаружено несколько, представляющих угрозу фитосанитарной безопасности нашей страны, карантинных объектов, сообщает пресс-служба управления Россельхознадзора по Приморскому краю

В продовольственной кладовой иностранного судна обнаружены живые жуки китайской зерновки. Фитосанитарный досмотр показал, что заражению подверглись зернобобовые продукты питания экипажа, это зёрна маша в количестве 20 килограмм.

В настоящее время, в целях предупреждения угрозы заноса на российскую территорию этих опасных для отечественной флоры объектов, в продовольственной кладовой в оперативном порядке проведены работы по обеззараживанию. Также во время стоянки судна в порту Управлением Россельхознадзора по Приморскому краю запрещён вынос на берег продуктов питания.

По информации отдела карантина растений Управления Россельхознадзора по Приморскому краю, зерновки это одни из самых опасных вредителей растений зернобобовых культур, уничтожающие до 75% собираемого урожая, как в поле, так и в хранилищах. (Portnews 25.11.10)


ОАО "Разрез Тугнуйский" из Бурятии стало совладельцем активов в порту Находка.

ОАО "Разрез Тугнуйский", входящий в ОАО "СУЭК-Красноярск" приобрело 99,9 процентов голосующих акций ЗАО "Гео-Строй" (город Шахты, Ростовская область)

Ранее "Разрез Тугнуйский" акциями закрытого общества не владел. Перерегистрация ценных бумаг завершена 17-го ноября, говорится в сообщении открытого акционерного общества.

По данным ЗАО "Гео-Строй", единственным активом компании является 55 процентов в ООО "Стивидорная компания "Малый порт" (Приморский край, Находка), специализирующемся на перевалке угля и продукции лесной промышленности.

Производственные мощности компании - три причала общей длиной 353 метра и глубиной у стенки 8,25 метров - позволяют перегружать порядка одного миллионов тонн грузов, принимать 89 судов и 17 тысяч вагонов в год и единовременно хранить до 60-ти тысяч тонн грузов (Portnews 25.11.10)


Новости о Восточном порте


Грузооборот ОАО "Восточный Порт" за 10 месяцев 2010 года сохранился на уровне прошлого года – более 12,48 млн тонн.

Грузооборот ОАО "Восточный Порт" (Приморский край) за 10 месяцев 2010 года сохранился на уровне прошлого года и составил 12 млн 482,6 тыс. тонн грузов различной номенклатуры. Об этом свидетельствуют оперативные данные главной диспетчерской, сообщили в пресс-службе стивидорной компании. В октябре этого года через комплексы ОАО "Восточный Порт" прошел 1 млн 457,8 тыс. тонн грузов. В сравнении с октябрем прошлого года грузооборот вырос на 34%.

Универсальный производственно-перегрузочный комплекс (ППК-1) за 10 месяцев этого года обработал 2 млн 366,6 тыс. тонн различных грузов. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост грузооборота составил 19%. В октябре ППК-1 обработал 271 тыс. тонн грузов, что на 16% выше показателя октября прошлого года.

Специализированный Угольный комплекс (ППК-3) за 10 месяцев этого года обработал 10 млн 116 тыс. тонн угольной продукции. Уровень соотношения грузооборота к аналогичному периоду 2009 года составил 97%. В октябре комплекс обработал 1 млн 186,8 тыс. тонн грузов, в сравнении с октябрем прошлого года грузооборот вырос на 39%.

ОАО "Восточный Порт" - крупнейшая стивидорная компания на Дальнем Востоке России, которая специализируется на перевалке каменного угля с использованием конвейерного оборудования. В структуру ОАО "Восточный Порт" входят специализированный Угольный комплекс и Универсальный производственно-перегрузочный комплекс, который занимается перевалкой генеральных и навалочных грузов (таких, как уголь, клинкер, кокс, железорудный концентрат, лес и пр.). Возможна работа с металлами, целлюлозой, глиноземом, химическими, длинномерными и тяжеловесными грузами. Грузооборот ОАО "Восточный Порт" в 2009 году сократился на 3% по сравнению с показателем 2008 года и составил 14 млн 585,8 тыс. тонн. (Portnews 09.11.10)


Угольный транзит через Восточный.

2 ноября на станцию Находка-Восточная прибыли первые 30 вагонов с монгольским углем. Как и надлежит пилотному поезду, состав прибыл на место назначения строго по расписанию. Добытый на Таван-Толгое уголь сейчас находится на площадке Восточного порта.

Как рассказал SeaNews управляющий директор ОАО "Восточный порт" Сергей Кушнарев, в настоящее время уголь выгружен и находится на складе порта в зоне таможенного хранения. После окончания всех формальностей, к числу которых относятся таможенные процедуры, оформление сертификата на безопасную перевозку и т.п., уголь будет отправлен грузополучателю. Груз предназначен для стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Открытие Россией транзита монгольского угля для стран АТР было анонсировано 29 октября, когда из Улан-Батора в порт Восточный и был отправлен дебютный поезд. В РЖД делали акцент на тот факт, что ранее все грузовые маршруты из Монголии через Россию шли исключительно на запад.

В ОАО "Восточный порт" SeaNews подтвердили, что ранее компания действительно не работала с монгольским углем. Основу грузовой базы составлял кузбасский уголь и, частично, уголь из других регионов.

"Как правило, основной объем переваливаемого в Восточном угля ориентирован на экспорт, более 97% от всего грузооборота, остальное приходится на каботаж. Транзит бывает достаточно редко, последний раз около пяти лет назад, когда через порт проходил транзитом китайский уголь", – рассказывает С.Кушнарев.

В компании отмечают, что прибывшая из Монголии партия является пробной, и поэтому пока рано говорить будут ли еще до конца года аналогичные поставки. Ясность должна наступить после прохождения грузом полной транспортной цепочки от грузоотправителя до получателя.

В "Восточном порту" констатируют, что в настоящее время у компании нет недостатка в контрактах на перевалку, до конца года расписаны все поставки и отправки. "Тем не менее, порт готов к работе с разным видом груза и транзитное направление нам тоже интересно", – подчеркнул С.Кушнарев. (Seanews 10.11.10)


Чистая прибыль ОАО "Восточный Порт" за 9 месяцев 2010 года снизилась на 6% - до около 262,2 млн руб.

Чистая прибыль ОАО "Восточный Порт" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в январе-сентябре 2010 года снизилась по сравнению с аналогичным показателем 2009 года на 6,3% - до 262 млн 173 тыс. руб. Согласно отчетности общества, выручка за 9 месяцев 2010 года составила 1 млрд 510,555 млн руб., что на 2,2% больше полученной выручки за 9 месяцев 2009 года. Рост объемов выручки в данном периоде был обусловлен несколькими факторами: изменение ставки перевалки грузов и дополнительных доходов от очистки угля, говорится в отчете.

Наблюдается также и рост себестоимости, но при этом валовая прибыль имеет положительный результат. Снижение рентабельности продаж на 9,9% за 9 месяцев 2010 года в сравнении с 9 месяцами 2009 года является следствием увеличения затрат на производство услуг. Рост оборачиваемости капитала в 1,4 раза показывает увеличение дохода на единицу вложенных активов за минусом текущих обязательств в сравнении с 9 месяцами 2009 года.

ОАО "Восточный Порт" - крупнейшая стивидорная компания на Дальнем Востоке России, которая специализируется на перевалке каменного угля с использованием конвейерного оборудования. В структуру ОАО "Восточный Порт" входят специализированный Угольный комплекс и Универсальный производственно-перегрузочный комплекс, который занимается перевалкой генеральных и навалочных грузов (таких, как уголь, клинкер, кокс, железорудный концентрат, лес и пр.). Возможна работа с металлами, целлюлозой, глиноземом, химическими, длинномерными и тяжеловесными грузами. Грузооборот ОАО "Восточный Порт" в 2009 году сократился на 3% по сравнению с показателем 2008 года и составил 14 млн 585,8 тыс. тонн. (Portnews 12.11.10)


Экспорт нефти через Козьмино за 10 мес составил 12,64 млн т.

Экспорт российской нефти через терминал ООО "Спецморнефтепорт Козьмино" (порт Восточный, Приморский край) за январь-октябрь 2010 года составил 12 млн 641 тыс. тонн. Как сообщили в администрации порта, в октябре через терминал было перегружено 1 млн 499 тыс. тонн нефти.

"Специальный морской нефтеналивной порт Козьмино" расположен к конечной точке нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан" (ВСТО) в Приморском крае. На первом этапе реализации проекта ВСТО терминал принимает нефть по железной дороге. Мощность ООО "Спецморнефтепорт Козьмино" составляет 15 млн тонн нефти в год с возможностью расширения до 30 млн тонн нефти в год. Первая отгрузка нефти с терминала состоялась 28 декабря 2009 года. (ЭнергоНьюс 12.11.10)


Грузооборот порта Восточный за январь-октябрь 2010 года вырос в 1,85 раза - до 29,78 млн тонн.

Грузооборот порта Восточный за январь-октябрь 2010 года вырос в 1,85 раза в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 29,78 млн тонн. Как сообщили в администрации порта, в том числе объем перевалки каменного угля, кокса, включая шихту и антрацит, вырос почти на 2% - до 13,765 млн тонн, минеральных удобрений - вырос на 10%, до 749,1 тыс. тонн, нефтепродуктов - вырос на 7%, до 444,5 тыс. тонн. Контейнерооборот порта вырос на 56,6% - до 204 тыс. 581 TEUs.

Грузооборот порта Восточный за октябрь 2010 года составил 3,426 млн тонн, что выше аналогичного показателя прошлого года в 2,23 раза. В том числе перевалка каменного угля, кокса, включая шихту и антрацит, выросла до 1 млн 589,3 тыс. тонн (+22,6%).

Основной прирост грузооборота порта в сравнении с прошлым годом произошел за счет ввода в эксплуатацию нефтеналивного терминала ООО "Спецморнефтепорт Козьмино", входящего в юрисдикцию администрации порта Восточный.

Порт Восточный - самый глубоководный порт России на Дальнем Востоке. Расположен в Приморском крае на побережье Японского моря в 20 км от конечной точки Транссибирской магистрали - города Находка. Навигация в порту длится круглый год. Порт принимает к обработке суда с осадкой до 15,5 м, длиной до 280 м и шириной до 40 м. В порту эксплуатируются 16 грузовых, несколько вспомогательных причалов и хозяйственный пирс. Причалы входят в состав терминалов по перевалке угля, контейнеров, удобрений, метанола, лесных, навалочных и генеральных грузов. Грузооборот порта Восточный за 2009 год составил 18 млн 941,1 тыс. тонн. (Portnews 12.11.10)


Определён подрядчик строительства дороги "Владивосток — Находка — порт Восточный".


Победителем конкурса на строительство автомобильной дороги "Владивосток – Находка – порт Восточный" стала компания "Примавтодор".

Как сообщили в департаменте дорожного хозяйства Приморского края, завершить строительство современной автотрассы с бетонным покрытием планируется в конце 2012 года.

Новая дорога, в отличие от существующей, пройдёт в обход Артёма, посёлков Артёмовский, Штыково, Шкотово, Смоляниново, сёл Романовка и Царёвка. За счёт этого повысится уровень безопасности дорожного движения и пропускная способность трассы. Кроме того, интенсивное автомобильное движение не будет доставлять неудобств жителям.

В районе села Петровка альтернативная трасса соединится с действующей дорогой "Владивосток – Находка".

На участке с самым интенсивным движением (с 3,5 км. по 18,5 км., в районе Артёма) будущая дорога будет четырёхполосной, с разделительной полосой. Далее дорога будет иметь 2 полосы для движения.

Бетонное покрытие обеспечит продолжительный срок службы трассы.


Для справки: Название компании: Краевое государственное предприятие ПРИМАВТОДОР, ОАО (КГП ПРИМАВТОДОР) Адрес: 690033, Россия, Приморский край, Владивосток, ул. Бородинская, д. 12 Вид деятельности: Дорожное строительство Телефоны: (4232)364200 Факсы: (4232)367960 E-Mail: info@primavtodor.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Корочин Виктор Алексеевич, генеральный директор (Regions.ru 13.11.10)


FESCO может построить зерновой терминал в ВМТП к 2013 г.


Транспортная группа FESCO может построить зерновой терминал на территории дочернего ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) к 2013 году, сообщил вице-президент компании Владимир Корчанов.

"Можем (построить) к 2013 году, но сроки плавающие. Все зависит от наших японских партнеров, которые выступают конечными покупателями зерна", - сказал он.

Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства зернового терминала FESCO и ГК "Сибирский аграрный холдинг" подписали в 2009 году. Предполагается, что стороны будут совместно разрабатывать проект, и на терминал будет приходить зерно из сельзхозпредприятий "САХО", расположенных, в частности, в Новосибирской области.

Покупателями зерна выступят Itochu Corporation, Sojitz Corporation и Mitsui & Co.

Президент FESCO Сергей Генералов сообщал журналистам на прошлой неделе, что стоимость проекта оценивается в $35-40 млн. Перегрузочная мощность терминала может составить 1-2 млн тонн в год.

"У нас есть определенное количество зерновозов (порядка нескольких сотен), у нас есть проект, который был в первом чтении одобрен наблюдательным советом ВМТП, о строительстве зернового терминала. В следующем году будут делаться проектные работы", - сказал он.

"Если мы верим в интегрированную модель (перевозочного бизнеса в том или ином сегменте - ИФ) помимо контейнеров, то мы ее развиваем и в таких, например, сложных темах, как зерно. Покупаем парк зерновозов, предполагаем инвестировать в зерновые терминалы как в местах производства зерна, так и в соответствующих портах, чтобы выстраивать интегрированную цепочку", - объяснил предприниматель модель бизнеса группы, в состав которой, помимо порта, входит железнодорожный оператор "Трансгарант".

На основе этих принципов принимается решение и о закупке подвижного состава, добавил С.Генералов, не озвучив, однако, конкретных планов по приобретению вагонов.

Пока ВМТП переваливает зерно по прямому варианту - вагон - судно.

Наша справка:

FESCO - интермодальный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в портах России и СНГ. Группу контролирует ООО "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова.


Для справки: Название компании: Far Eastern Shipping Company PLC (FESCO, Дальневосточное морское пароходство) Адрес: 690019, Россия, Владивосток, Алеутская ул., д. 15 Телефоны: (4232)521010 Факсы: (4232)521551 E-Mail: fesco@fesco.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Генералов Сергей, Президент Группы (ИА РЖД-Партнер.ру 22.11.10)


"Росморпорт" планирует реконструкцию причала для отстоя судов экологического флота в порту Восточный стоимостью более 66 млн руб.


ФГУП "Росморпорт" объявило открытый конкурс по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по реконструкции причала для отстоя судов экологического флота в порту Восточный (Приморский край). Как говорится в сообщении предприятия, стоимость работ оценена в 66 млн 673,78 тыс. руб. Заявки принимаются до 24 декабря 2010 года.

Порт Восточный - самый глубоководный порт России на Дальнем Востоке. Расположен в Приморском крае на побережье Японского моря в 20 км от конечной точки Транссибирской магистрали - города Находка. Навигация в порту длится круглый год. Порт принимает к обработке суда с осадкой до 15,5 м, длиной до 280 м и шириной до 40 м. В порту эксплуатируются 16 грузовых, несколько вспомогательных причалов и хозяйственный пирс. Причалы входят в состав терминалов по перевалке угля, контейнеров, удобрений, метанола, лесных, навалочных и генеральных грузов. Грузооборот порта Восточный за 2009 год составил 18 млн 941,1 тыс. тонн.


Для справки: Название компании: Росморпорт, ФГУП Регион: Москва Адрес: 127055, Россия, Москва, ул. Сущевская, 19, стр.7 Вид деятельности: Водный транспорт Телефоны: (495)4117759 Факсы: (495)6261239 E-Mail: hq@rosmorport.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Русу Игорь Михайлович (Portnews 25.11.10)


Битва за контейнер. "Эксперт". №44 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "