Geum.ru

Прогноз социально-экономического развития муниципального образования «город Екатеринбург» на 2012 год и плановый период 2013–2014 годов

Вид материалаРеферат

Содержание


Подраздел 3.17. Благоустройство
Подраздел 3.18. Развитие транспортной инфраструктуры
Подобный материал:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23

Подраздел 3.17. Благоустройство


Значительные инвестиции в приобретение дорожно-уборочной техники и увеличение объемов ремонта дорог отражаются на общем состоянии улично-дорожной сети. В 2012 году площадь уборки улиц Екатеринбурга планируется увеличить на 1 процент по сравнению с высоким уровнем текущего года. Контроль за соблюдением технологии и регулярностью уборки осуществляется специалистами Комитета благоустройства Администрации города Екатеринбурга ежедневно. В Екатеринбурге разработаны и действуют временные регламенты содержания объектов улично-дорожной сети в зимний (с 16 октября по 15 апреля) и в летний (с 16 апреля по 15 октября) периоды. Ожидается, что в 2011 году доля дорог, убираемых с оценкой «удовлетворительно», составит 95,4 процента в зимний и 96,2 процента в летний периоды. В прогнозируемом периоде ожидается дальнейшее улучшение качества уборки дорог.

Содержание ливневой канализации, искусственных сооружений на дорогах (мостов, путепроводов, эстакад и других), эксплуатация сетей уличного освещения являются неотъемлемой частью благоустройства территории Екатеринбурга. По оценке 2011 года, ожидается выполнение работ по прочистке 58,9 километра ливневой канализации. В 2012–2014 годах планируется выполнить работы по прочистке 173,1 километра ливневой канализации. Количество отремонтированных колодцев ливневой канализации в текущем году предположительно составит 630 единиц. За период 2012–2014 годов планируется отремонтировать 2640 колодцев ливневой канализации.

В целях улучшения освещенности улично-дорожной сети ежегодно осуществляется реконструкция и восстановление сетей уличного освещения.
В 2011 году общая протяженность освещенных улиц оценочно составит 844,8 километра с увеличением до 860 километров к 2014 году.

Для обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта в текущем году планируется ремонт подпорных стенок на улицах Победы и Карла Либкнехта, проспекте Космонавтов.

Подраздел 3.18. Развитие транспортной инфраструктуры


В прогнозируемом периоде бюджетные инвестиции будут сконцентрированы на наиболее эффективных направлениях развития транспортной инфраструктуры Екатеринбурга (завершение строительства транспортных развязок, ремонт дорог с помощью фрезы) и малозатратных мероприятиях, направленных на увеличение пропускной способности на основных магистралях и уменьшение простоя транспортных средств на перекрестках.

В 2011 году планировалось:

ввод в эксплуатацию транспортных развязок в разных уровнях на пересечении:

улиц Московской, Большакова, Ясной и Посадской,

улиц Парковой и Металлургов;

ввод в эксплуатацию участка Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги (ЕКАД) (от автомобильной дороги «Екатеринбург – Серов» до автомобильной дороги «Пермь – Екатеринбург»);

реконструкция:

улицы Радищева (от улицы Московской до улицы Гурзуфской),

улицы Щербакова (от улицы Лыжников до моста через реку Патрушиху);

ремонт:

улицы Белореченской (от улицы Гурзуфской до улицы Посадской),

перекрестка проспекта Ленина и улицы Луначарского;

ремонт дорог с применением новых технологий и материалов (фрезы) (373,7 тысячи квадратных метров).

В 2012–2014 годах ожидается:

проектирование и строительство транспортных развязок в разных уровнях на пересечении:

улицы Московской и Объездной дороги (срединное кольцо),

улицы Амундсена и Объездной дороги (срединное кольцо);

строительство эстакады по улице Московской (в районе улицы Щорса);

проектирование и строительство:

улицы Европейской (от соединительной дороги между улицами Стрелочников и Европейской до улицы Готвальда),

улицы Циолковского (от улицы Московской до улицы 8 Марта),

улицы Сурикова (от улицы Щорса до улицы Островского),

улицы Рощинской,

Русского проспекта (выезд из поселка Компрессорный),

надземных пешеходных переходов;

проектирование и реконструкция:

улицы Карла Маркса (от улицы Гоголя до улицы Розы Люксембург),

улицы Опалихинской (от улицы Готвальда до улицы Папанина (с мостом через реку Исеть)),

улицы Учителей (от улицы Турбинной до улицы Фронтовых Бригад (с путепроводом через железнодорожные пути)),

улицы Островского (от улицы Московской до улицы 8 Марта),

улицы Восточной (от улицы Большакова до улицы Декабристов),

улицы Фурманова (от улицы Машинной до улицы Белинского),

улицы Московской (от улицы Хасановской до улицы Щорса),

улицы Московской (от улицы Авиационной до улицы Денисова-Уральского),

дороги на Ново-Свердловскую ТЭЦ,

улицы Степана Разина (от улицы Щорса до улицы Авиационной),

улицы Яблоневой (от улицы Якутской до улицы Молодогвардейцев (с организацией выезда на автомобильную дорогу «Екатеринбург – аэропорт «Кольцово»)),

улицы Волгоградской (от улицы Викулова до улицы Белореченской),

улицы Викулова (от улицы Начдива Васильева до улицы Волгоградской);

проектирование и ремонт:

улицы Большакова (от улицы Московской до улицы Серова),

автомобильной дороги к поселку Шувакиш (от здания муниципального учреждения «Детская городская клиническая больница № 9» до переезда через железную дорогу);

ремонт не менее 449 тысяч квадратных метров дорог с применением новых технологий и материалов (фрезы).