Информационная услуга
| Вид материала | Бюллетень |
- Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
- Информационная услуга, 1185.87kb.
- Информационная услуга, 838.58kb.
- Информационная услуга, 368.35kb.
- Информационная услуга, 3871.72kb.
- Информационная услуга, 846.64kb.
- Информационная услуга, 1008.21kb.
- Информационная услуга, 994.15kb.
- Информационная услуга, 5174.37kb.
- Информационная услуга, 1647.21kb.
1 | По итогам первого этапа программы "Утилизации старых авто", проведенного Правительством РФ с марта по июнь 2010 г., татарстанским автовладельцам выдано 200 тыс. свидетельств об утилизации. В рамках второго этапа реализации программы Минпромторг РТ планировал выдать 5 тыс. сертификатов до конца года. Но уже на начало ноября только в Казани выдано 8300 шт., из них на долю иномарок в общей численности приходится 10%.
2 | Сбербанк взыскивает с ЗАО "Таттранском" (торговая сеть "Сапсан") более 1 млрд руб. В октябре этого года автодилер выступил ответчиком сразу по двум разбирательствам с банком. В первом Арбитражный суд РТ обязал "Таттранском" выплатить Сбербанку Набережных Челнов 980 млн руб. Во втором Волго-Вятское отделение Сбербанка РФ получило права на часть имущества компании, выставив на торги автосалон "Сапсан" в Альметьевске по начальной цене 38 млн руб. Сейчас "Сапсан" ведет переговоры о возможности реструктуризации долга.
3 | В конце июля этого года петербургский холдинг "РРТ" открыл в Казани дилерские центры Nissan и Skoda. Оба шоу-рума размещены во временном комплексе, площадь которого составляет около 900 кв. м. "РРТ" ведет работы по строительству двух отдельных салонов, планируя завершить работы через 1,5 года. По данным компании, стартовые инвестиции составили $1,5 млн, а источником являлись собственные средства.
4 | 15 ноября 2010 г. единственный в Казани дилер марки Mercedes-Benz ЗАО "Ак Барс Автомобили" был признан банкротом. Компания сама подала заявление о признании себя несостоятельной в связи с невозможностью выплаты кредита на сумму около 500 млн руб. Сейчас представители Mercedes-Benz ведут поиск партнеров, вероятные кандидаты — "КАН-Авто" и автосалон ООО "Центр-Кама" в Набережных Челнах.
5 | "Сапсан" подал документы на участие в тендере "Фольксваген Групп Рус" на право стать вторым в РТ дилером марки Volkswagen, составив конкуренцию компании "Транстехсервис". К концу текущего года "Сапсан" планирует открыть автоцентр в Набережных Челнах, где намерен продать 800 машин за 2011 г. В планах компании в 2012 г. открыть салон в Казани площадью 3 тыс. кв. м. Холдинг намерен продавать ежегодно 1,6 тыс. автомобилей этой марки.
Тренды
1 | Рынок продаж иномарок в Казани за 3-й кв. 2009 г. увеличился почти на 30% относительно того же периода 2009 г. За 9 месяцев продано 25 278 новых иномарок. Рост продаж произошел в том числе и за счет открытия в Казани новых дилерских автосалонов Nissan, Skoda, KIA.
2 | Число продаж "кредитных" автомобилей выросло с января по ноябрь 2010 г. на 15% благодаря возобновлению автокредитования банками. Так, наиболее популярными банками у клиентов автосалонов стали крупные федеральные и региональные банки, где ставки варьируются от 9,9% до 15%.
3 | За три квартала 2010 г. продажи автомобилей японского производства марок Honda, Mazda, Mitsubishi упали в среднем от 7 до 60% из-за роста цен на эти марки до 50%. По мнению Азата Муртазина, руководителя компании "КАСКО Сервис", продажи популярных у казанцев иномаркок Renault Logan, Skoda Fabia, Ford Fokus, Chevrolet Cruse, Hyundai Accent увеличились к декабрю 2010 г. более чем в два раза, в том числе благодаря программе "Утилизация".
4 | Изменилась структура оборота автосалонов. Доля техобслуживания в структуре выручки автосалонов увеличилась до 60% за счет иномарок, купленных в 2007-2008 гг. Оптимизация сервиса помогла автодилерам нарастить свои доходы в этом направлении в 2010 г.
прогнозы
Вячеслав Зубарев,
председатель совета директоров УК "ТрансТехСервис"
" Рынок новых иномарок вырастет в 2011 г. в среднем на 25% в основном за счет увеличения спроса на бюджетные (Volkswagen и новинку Hyundai Solaris) и премиальные (Porshe, Audi, Mersedes-Benz) иномарки. Структура прибыли автовладельцев, как и сейчас, будет состоять из 50% техобслуживания и 50% от продаж автомобилей.
Станислав Кутузов,
руководитель дивизиона GM автохолдинга "РРТ"
" Рынок иномарок увеличится в 2011 г. на 10-15%. Продолжит динамичное восхождение SUV-класс (Yeti, Qashqai, Captiva) за счет наращения доли Nissan (открытие нового автосалона и выход новой модели Juкe в 2011 г. ). Безусловно, активной будет услуга trade-in. Цены на новые иномарки незначительно увеличатся из-за небольшой инфляции. Будут падать ставки по кредитам. С ростом продаж автомобилей, естественно, последует развитие лизинга, за которым также большое будущее.
Михаил Котляров,
заместитель генерального директора группы компаний "АКОС"
" Ожидаю рост среднего и высокого ценового диапазона автомобилей по итогам года на 15-20%. А также сегмента малых внедорожников. Будут продолжать сокращаться продажи автомобилей класса D и B. Рост произойдет во всех сегментах за счет общего роста рынка. Увеличится спрос на услуги trade-in и автокредиты. Цены будут двигаться вместе с валютными курсами, хотя и с некоторой задержкой.
Азат Тимерханов,
аналитик агентства "Автостат"
" На фоне восстановления авторынка можно рассчитывать на дальнейший рост продаж иномарок в Татарстане. Нельзя забывать и о крупных региональных игроках, намеревающихся открыть свои автосалоны в Казани, Набережных Челнах и других городах республики, в частности, речь идет о компаниях "Таттранском" и "ТТС". Кроме того, отдельные иностранные автопроизводители (к примеру, VW) рассматривают рынок Татарстана в числе приоритетных для развития своей дилерской сети. Не исключено, что этому примеру могут последовать и другие компании.
Азат Муртазин,
руководитель компании "Каско Сервис"
" Рост объемов продаж иномарок в 2011 г. обязательно произойдет, если производители увеличат объемы выпуска в сегменте наибольшего дефицита. В первую очередь это популярные иномарки среднего класса стоимостью 400-800 тыс. руб. — Toyota, Renault, Ford, Chevrolet. Возможен прирост в сегменте китайских автомобилей, который сильно сократился в 2009 г. Также в 2011 г. продолжит развитие сфера автосервисных услуг и клиентский сервис в целом, значение которых автодилеры осознали в последние два года.
Методика составления топ-листа
Кто участвует в ТОП-листе
В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в Казани и РТ. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы "ДК" проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.
На втором этапе специалисты "ДК" разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной ранжирующий показатель - кол-во проданных иномарок за 9 мес. 2010 г. в сегменте стоимостью до 500 тыс. руб., в сегменте от 500 до 1000 тыс. руб, в сегменте от 1000 до 2500 тыс. руб., в сегменте стоимостью свыше 2500 тыс. руб. Дополнительные ранжирующие показатели - совокупное кол-во проданных иномарок за 9 мес. 2010 г., кол-во самых продаваемых марок за 9 мес. 2010 г. В доп. таблицы вошли компании, которые предоставили данные по моделям.
Принятые сокращения
Н/д — нет данных, т.е. компания не предоставила данные.
Для ознакомления с таблицами (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 08.12.10)
Крупнейшие дилеры иномарок. "Деловой квартал" (Ростов-на-Дону). №24 2010
Показатели рынка
22 133* - количествопроданных новых
иномарок за 9 мес. 2010?г. в РО - 8%*
динамикапродаж по сравнению с 9 мес. 2009?г.
События
1| Весной этого года ГК "ААА Моторс" открыла в Ростове дилерский центр по продаже автомобилей Volkswagen "ААА Моторс—Запад" площадью 5120?кв.?м. Объем инвестиций?— порядка $12 млн. Планируемый срок окупаемости 7-8 лет. По мнению экспертов, он является одним из крупнейших на юге России. Его строительство было начато в феврале 2009?г. По оценке "ААА Моторс", до конца 2010?г. центр продаст 500 автомобилей.
2| В конце ноября ГК "Гедон" открыла новый постоянный автоцентр "Гедон Авто?Премиум", приуроченный к 20?летию группы. Компания является единственным официальным дилером автомобилей премиум?класса Infiniti в Ростове с августа 2008?г. До этого дилерский центр располагался во временном салоне. Объем инвестиций в новый салон составил 250 млн руб. Планируемый срок окупаемости — до пяти лет. Общая площадь салона "Гедон Авто?Премиум"?— 2 240 кв.м, площадь шоу?рума 352 кв.м. Компания намерена продавать 300–350 авто
в год.
3| В марте стартовала госпрограмма по утилизации старых автомобилей. В ее рамках было возможно приобрести 66 моделей автомобилей российского производства. В Ростове участниками программы стали 22 компании. По оценкам экспертов, доля автомобилей, проданных по программе, составила порядка 10% от общего объема продаж новых автомобилей в регионе. В количественном выражении это около 4?4,5 тыс. шт.
25,3 тыс. - новых иномарок реализовано в РО за 10 мес. 2010?г.*
97% - доля городских автосалонов
в областном объеме продаж*
236 - авто приходится на 1000 жителей в РО*
1670 шт. - авто премиум сегмента было продано в Ростове за 10 мес. 2010?г.*
ТРЕНДЫ
1| Объем продаж новых легковых иномарок в Ростове и РО за 9 месяцев 2010?г. в количественном выражении вырос на 8% и составил 22 133 шт. По данным АА «Автостат», за 9 месяцев 2009?г. было продано 20 470 шт. Также они прогнозируют, что по итогам 2010?г. в Ростовской области будет продано порядка 30 тысяч новых иномарок, что на 5% превысит показатель 2009 года.
2| Цены на иномарки выросли в среднем на 10% практически во всех сегментах, но наибольший рост отмечается в сегменте от 500 тыс. до 1 млн руб.
3| С начала 2010 года доля продаж автомобилей в обороте дилеров снова растет. До 2009?г. соотношение продаж и сервиса составляло 70 / 30, а в 2009?г. стало 50 / 50. В настоящее время доля продаж увеличивается и к концу года достигнет докризисного соотношения.
4| Игроки отмечают, что с начала 2010 г. наблюдается дефицит автомобилей в наличии, несмотря на то, что автомобили в основном выкупаются за наличные средства. Средние очереди- 1-4 месяца. Например, на марку КIA, в некоторых салонах очереди расписаны до февраля 2011 г., а на Suzuki и Hyundai Solaris до марта.
МЕТОДИКА СОСТАВЛЕНИЯ ТОП?ЛИСТА
Кто участвует в ТОП?листе
В ТОП?лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в городе иобласти. Все показатели приведены по продаже новыхлегковых иномарок зарубежной и отечественной сборки. В сегменты вошли компании, предоставившие разбивку проданых иномарок по ценовым сегментам.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы «ДК» проанализировали открытые источники и провели экспертныйопрос ведущих игроков рынка. На основании полученныхданных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП?листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге. Навтором этапе специалисты «ДК» разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивалиськонкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной показатель для ранжирования?— кол?во а/м, проданных за 9 мес. 2010?г., стоимостью до 500 тыс. руб.; от 500–1 000 тыс. руб.; от 1 000–2 500 тыс. руб.; дополнительныепоказатели?— общее количество проданных легковых а/м
за 9 мес. 2010?г.
Принятые сокращения
В/р?— вне ранжирования, т. е. компанияне предоставила данные, но входит вчисло крупнейших игроков рынка.
Н/д?— нет данных, т. е. компанияне предоставила данные.
З/д—закрытые данные, т.е. компания ихпредоставила на конфиденциальной основе.
прогнозы
Сергей Гречишников директор автоцентра «Астра?Авто» ГК «Гедон»
В текущем году стоит отметить устойчивую тенденцию к росту спроса на автомобили иностранного производства, несмотря на рост цен во всех ценовых сегментах и правительственные инициативы «по разрешению ввоза иностранных автомобилей из Белоруcсии». Думаю, что в 2011?г. продажи продолжат расти во всех ценовых сегментах автобизнеса. На рынке смогут остаться дилеры, относящиеся к крупным автомобильным холдингам, известным своей устойчивой репутацией и узнаваемыми именами.
Азат Тимерханов аналитик агентства «АВТОСТАТ»
С учетом общего восстановления рынка и тенденции роста продаж, можно предполагать увеличение продаж легковых иномарок в Ростове?на?Дону в следующем году примерно до 35 тысяч машин (+16% к 2010 году). Структура ростовского рынка, на наш взгляд, в 2011 году кардинальных изменений претерпеть не должна. Лидерство должно остаться за теми же марками, что и в нынешнем году. Также многое будет зависеть от того, насколько рынок воспримет новые модели иномарок, особенно бюджетного сегмента.
Анжела Шейкина директор по продажам ГК «Артекс»
В 2011 году продажи должны увеличиться на 15–20% в премиум?сегменте и минимум на 30% в массовом, в первую очередь это может быть обусловлено тем, что практически все банки сегодня стараются предложить наиболее выгодные условия покупки автомобилей в кредит, снижая процентные ставки и увеличивая сроки кредитования до 7 лет.
Владимир Маханько генеральный директор ООО «Модус Авто»
В ближайшее время кардинальных перемен ждать не следует, добавится два?три новых направления. Продажи будут расти, особенно в бюджетном сегменте, для этого есть все предпосылки. Повысятся цены, будет улучшаться качество обслуживания клиентов как по продажам, так и по сервису, данная динамика также прослеживается в ужесточающихся требованиях дистрибьютера.
Приложение
Для ознакомления с таблицами (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 09.12.10)
Крупнейшие дилеры иномарок. "Деловой квартал" (Красноярск). №24 2010
Методика составления топ-листа
Кто участвует в ТОП-листе
В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в Красноярске и крае. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы "ДК" проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в ренкинге.
На втором этапе специалисты "ДК" разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной ранжирующий показатель — кол-во автомобилей, проданных за 10 мес. 2010 г. в ценовых сегментах до 500 тыс. руб., от 500 до 1000 тыс. руб., от 1000 до 2500 тыс. руб., свыше 2500 тыс. руб. В сегменты включены компании, продавшие более 10 автомобилей в конкретном сегменте.
Дополнительные показатели — совокупные продажи компаний за 10 мес. 2010 г., совокупные площади компаний на 01.11.2010 г. В дополнительную таблицу по совокупным площадям включены компании, предоставившие данные для ранжирования.
Принятые сокращения
А — компании расположены в алфавитном порядке.
Н/д — нет данных, т. е. компания не предоставила данные.
9 291* шт. - новых иномарок продано официальными дилерами за 9 месяцев 2010 г. в Красноярском крае
40,3%* - динамика продаж новых иномарок в КК по ср. с 9 мес. 2009 г.
События года
1 | В июле 2010 г. компания "Крепость-Сириус" (ГК "Крепость") получила статус официального дилера марки Lexus. До этого на протяжении 4 лет компания представляла марку в качестве генерального партнера. Дилерское соглашение было подписано в Красноярске на открытии автотехцентра марки. Площадь шоу-рума центра 1135 кв. м, площадь сервисной зоны 5274 кв. м. Новый статус и новый автотехцентр позволили компании "Крепость-Сириус" значительно увеличить продажи автомобилей Lexus в Красноярске. По итогам 10 месяцев 2010 г. динамика продаж компании примерно в 2,5 раза выше рыночной — 96%.
2 | В августе 2010 г. в Красноярске появился первый официальный дилер люксовой марки Porsche — "Престиж Авто", учредитель и генеральный директор Александр Панченко. Другая его компания "Премиум" также представляет на местном рынке бренд Suzuki. Право стать красноярским дилером компания г-на Панченко получила в результате конкурсного отбора, в котором участвовали еще два претендента. В ноябре на правом берегу Красноярска был открыт центр Porsche и начата продажа автомобилей.
3 | В сентябре 2010 г. ГК "Медведь Холдинг" подписала договор о намерениях о получении второго дилерства марок Hyundai и Volkswagen в Красноярске. Первыми дилерами этих марок также являются компании холдинга "Медведь-СеверАвто" и "Медведь АТЦ". В "Медведь Холдинге" пояснили: взять второе дилерство Hyundai и Volkswagen решено из-за хороших показателей продаж марок в регионе. В 2011 г. руководство компании рассчитывает приступить к возведению дилерских центров Hyundai-2 и Volkswagen-2 в Красноярске, а также Hyundai/Mitsubishi и Skoda в Минусинске. А в 2012 г. начать строительство центров Volkswagen и Skoda в Абакане. По оценкам экспертов, инвестиции компании в открытие каждого из центров составят не менее 100 млн руб.
Тренды года
1 | В 2010 г. красноярский авторынок демонстрировал рост. По данным Автостата, за 9 месяцев текущего года динамика продаж в регионе составила около 40%. Это один из самых высоких показателей по России (Новосибирская область — 10%, Республика Татарстан — 28%, Челябинская область — 28%). Рост рынка серьезно превысил прогнозы игроков. По оптимистичным ожиданиям красноярских автодилеров, динамика роста в 2010 г. должна была составить 15-20%.
2 | В 2010 г. на рынке иномарок возник дефицит автомобилей. В автосалонах появилось понятие «лист ожидания». Сроки поставки машин в зависимости от марки растягивались от 2 до 6 месяцев. А по некоторым маркам срок ожидания доходил до года.
3 | Впервые после кризиса красноярский авторынок прирос новыми дилерами. Компания «Престиж Авто» получила дилерство премиальной марки Porsche. ГК «Медведь Холдинг» подписала договор о намерениях стать вторым дилером Hyundai и Volkswagen. В начале декабря состоялось техническое открытие автотехцентра второго дилера марки KIA.
4 | В 2010 г. дилеры вернулись к традиционному до кризиса маркетинговому инструменту — клиентским мероприятиям. Лояльность к бренду и компании-продавцу укрепляли с помощью презентаций новых моделей, дней открытых дверей, тест-драйвов на «Красном кольце». Акции и скидки — главные инструменты стимулирования продаж в 2009 г. — отошли на второй план. По выражению одного из дилеров, в 2010 г.
закончилось время, когда в салон приходили, чтобы «купить скидку, а не автомобиль».
Прогнозы
Николай Бяков
генеральный директор ГК «Медведь Холдинг»
По моим прогнозам, в будущем году красноярский автомобильный рынок вырастет на 15%. Наиболее активно будет прирастать масс-сегмент. В частности, за счет ряда марок, полностью произведенных и собранных в России. За счет этого они более доступны по цене: на 5-10% ниже стоимости автомобилей иностранной сборки. Также в 2011 г. увеличится стоимость автомобилей, но рост цен будет умеренным — в пределах от 3 до 5%.
Дмитрий Суханов
генеральный директор Рено-центра «АТЛАНТ»
Скорее всего, в будущем году экономическая ситуация в стране останется стабильной, так как это будет предвыборный год. Это значит, что к концу 2011 — началу 2012 г. авторынок может достичь докризисного уровня. Рассчитываем, что в 2011 г. спрос на автомобили нашего, масс-сегмента, останется стабильно высоким. В частности, за счет программы утилизации автомобилей, которая будет продлена в будущем году. Также, по моим оценкам, уже в 2011-м доходы компании от «сервиса» вернутся на докризисный уровень. Этот сегмент активно рос начиная с 3-го квартала этого года.
Олег Мартынюк
генеральный директор «Субару Центра Красноярск»
Твердо убежден, что в 2011 г. авторынок окончательно оправится от кризисных явлений. И хотя он, наверняка, не восстановится до уровня 2008 г., весь год мы будем наблюдать его стабильный рост. Предположу, что рост рынка в сегменте бюджетных автомобилей будет идти несколько быстрее, чем в остальных сегментах. Но и другие также будут показывать положительную динамику. Дилеры будут стимулировать спрос на автомобили с помощью различных маркетинговых ходов, например, акций. Но ждать возвращения неоправданно больших скидок на автомобили, как это было в 2009 г., не стоит.
Александр Кангун
соучредитель ГК «Крепость»
Ожидание от следующего года могу выразить одним словом — настороженность. Я не склонен разделять радужные прогнозы ряда аналитиков, которые обещают рынку рост 40-50%. Покупательская способность еще крайне мала. Спада я не жду, но если и будет, рост, то он не будет стремительным —
максимум 7-8% в год. Также, по моим оценкам, в ближайшие три года сохранится тенденция 2010-го — «листы ожидания» автомобилей от 2 до 6 месяцев. Производители все еще насторожены, они не хотят рисковать и наступать «на грабли» перепроизводства.
Приложение
Для ознакомления с таблицами (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 09.12.10)
Крупнейшие дилеры иномарок. "Деловой квартал" (Нижний Новгород). №24 2010
Кто участвует в ТОП-листе?
В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в Нижнем Новгороде. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки и разделены на различные ценовые сегменты: до 500 тыс. руб., 501–1000 тыс. руб., 1001–2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы "ДК" проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП?листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.
На втором этапе специалисты "ДК" разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной показатель для ранжирования — количество легковых а/м за 9 мес. 2010?г. стоимостью до 500 тыс. руб., 501–1000 тыс. руб., 1001–2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.
Дополнительные показатели?— общее количество проданных легковых а/м за 9 мес. 2010?г., кол?во проданных а/м самых продаваемых моделей в различных ценовых сегментах.
Принятые сокращения
А— компании расположены в алфавитном порядке.
Н/д— нет данных, т. е. компания не предоставила данные.
Автор ТОП?листа Закирова Адэлия
Уточнение: В №23(147) от 22 ноября 2010?г. на стр. 66 в рубрике ТОП?лист в прогнозе Сергея Толстограева допущена опечатка. Верно читать: Сергей Толстограев, директор филиала ЗАО "ЭР?Телеком Холдинг" в?г. Нижний Новгород.
21,7* тыс.
иномарок продано в Нижнем Новгороде за 9 мес. 2010 г.
11%
рост продаж иномарок за 9 мес. 2010 года по сравнению с 9 мес. 2009 г.
События года
1 | В Нижнем Новгороде открылись новые дилерские центры. В конце 2009?г. ЗАО «Автоконтинент» открыл центр Renault. В 2010?г. СТ «Нижегородец» запустил дилерский центр FIAT: шоу?рум 350 кв.м на шесть выставочных автомобилей и сервисная зона 300?кв.м. Компания «Луидор?Авто» открыла центр OPEL и CHEVROLET. Открылся центр Kia дилера «БЦР МОТОРС». Автосалон стал крупнейшим в регионе?— площадь составляет 3000 кв.м. По словам экспертов, в среднем строительство нового автосалона требует от $4 млн инвестиций. Массовое открытие, по словам экспертов, свидетельствует о явном оживлении рынка после кризисного 2009?г.
2 | Volkswagen ведет переговоры с автопроизводителем ГАЗ о сборке до 150 тысяч автомобилей в год по контракту в Нижнем Новгороде. Речь идет о легковых и коммерческих автомобилях под брендами Volkswagen и Skoda. Если переговоры завершатся успешно, Volkswagen сможет увеличить присутствие на рынке более чем в два раза. По оценкам специалистов, к 2017–2018?гг. немецкая компания сможет продавать на российском рынке до 360 тыс. автомобилей в год (план на 2010?г.?— 100 тыс. а/м). Инвестиции VW в России на данный момент оцениваются почти в 1 млрд евро.
3 | Французкий производитель автокомпонентов Valeo рассматривает возможность размещения на Бору в Нижегородской области собственного предприятия. В планах инвестора создать завод на 500 рабочих мест. Среди партнеров Valeo такие автоконцерны, как Renault, Peugeot, Ford, Toyota. Valeo специализируется на производстве сцеплений, радиаторов, стеклоочистителей, автомобильной оптики, систем кондиционирования и других узлов и агрегатов автомобилей.
4 | В июне Sollers отказался от производства двигателей для Fiat Ducato на площадке ЗМЗ. Планировалось, что предприятие сможет выпускать до 15 тыс. двигателей в год. Для размещения производства в итоге выбрана особая экономическая зона Алабуга (Татарстан). Примерный объем инвестиций, необходимый для реализации данного проекта, составлял 420 млн евро. Годовая мощность производства новых двигателей 250–300 тыс. штук.
70* - официальных дилеров иностранных автомобилей в Нижнем Новгороде
262,4 тыс. шт. - количество иномарок в Нижнем Новгороде на 01.09.10 г.
45% - доля иномарок в Нижнем Новгороде в общем объеме легкового транспорта
190 - автомобилей приходится на 1000 жителей Нижегородской области
Тренды года
1 | Рынок иномарок Нижегородской области пошел в рост. По данным АА «Автостат», за 9 месяцев 2010?г. в Нижнем Новгороде было продано 21 660 иномарок, динамика по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составила 11%. Рост начался во втором квартале 2010?г., поскольку зима, по словам экспертов,?— стабильно пережидаемый сезон. В качестве одной из причин возросшего потребительского интереса к иномаркам эксперты называют улучшение ситуации с автокредитованием.
2 | Выросли продажи массовых автомобилей, собранных в России и подпадающих под программу утилизации. Положительную динамику продаж, по данным «Автостата», показывают бренды Daewoo (53%), Kia (105%), Toyota (36%). При этом Ford и Chevrolet показывают отрицательную динамику: ?25% и ?7% соответственно. Необходимо также отметить рост продаж автомобилей «премиум»: Audi, BMW, Mercedes, Lexus. В среднем он составил порядка 50%, в некоторых случаях?— более 100%.
3 | Цены на автомобили сегмента до 500 тыс. рублей возросли. Повышение цен в первую очередь коснулось марок Ford и Hyundai. В итоге автомобили из сегмента до 500 тыс. руб. перешли в более дорогой сегмент?— от 501 тыс. до 1 млн руб. В результате продажи в низком ценовом сегменте уменьшились и выросли в более высоком. По данным ТОП?листа, рост в сегменте от 501 тыс. до 1 млн руб. составил примерно 170%.
4 | Дилеры столкнулись с дефицитом автомобилей. Он был вызван возросшей потребительской активностью и невозможностью производителей удовлетворить спрос в минимальный срок. В связи с этим в салонах начали скапливаться очереди, достигающие года. Количество автомобилей в свободной продаже минимально. В итоге пустые склады серьезно сдерживают динамику роста. Однако, по словам экспертов, подобная ситуация должна спровоцировать высокий уровень продаж в 2011 году, когда все задержанные машины поступят в продажу.
5 | Банки стали охотнее давать автокредиты. В настоящее время доля кредитных продаж иномарок составляет от 30% до 60% в зависимости от марки автомобиля. Например, Сбербанк России с начала года обновил автокредит для физических лиц, процентная ставка сейчас составляет 15%. Для сравнения: в I полугодии 2009 г. ставки в некоторых банках достигали 40% годовых.
Прогнозы
Дмитрий Волков,
генеральный директор «Мерседес?Бенц Плаза»
В 2011 г. продолжится изменение структуры рынка в пользу иномарок, собранных в России. Продажи автомобилей будут расти по всем сегментам рынка, в каких пропорциях,?спрогнозировать сложно. Однако с уверенностью можно сказать, что рынок премиум?автомобилей будет расти быстрее остальных. Основной тренд 2011 г.?— это предложение максимального количества услуг в дилерском центре. Продолжит свое активное развитие услуга trade in. В целом развиваться проще будет тем компаниям, которые смогут предложить клиентам лучший сервис.
Дмитрий Мешков,
руководитель отдела маркетинга ООО «АвтоКлаус Центр»
Cейчас происходит период формирования производственных программ на 2011 год, и данные часто обновляются. Последние данные говорят о том, что производители не успевают так быстро перестроить свои производственные программы. В связи с этим непонятно, дадут ли нужное количество автомобилей именно в первом квартале. В том, что в течение года проявится эта тенденция, что резко вырастут продажи,?я убежден. Однако если раньше вопрос был в рынке, то теперь вопрос в производстве. Дефицит?— дело такое.
Владимир Высоцкий,
директор по продажам компании «АГАТ»
В 2011?г. авторынок продолжит уверенный рост. Иностранные автоконцерны, имеющие сборочные предприятия на территории России, увеличат локализацию производства, объемы и модельный ряд на линиях сборки, что повлияет на изменение цен на автомобили. Думаю, что произойдет второй заход китайских производителей на наш рынок. Это обуславливается повышением их конкурентоспособности за счет роста качества и более низкой цены. Ожидается повышение востребованности услуг, сопутствующих продаже. Больше половины сделок по покупке автомобилей будет осуществляться в кредит, возрастет доля добровольно застрахованного транспорта.
Виталий Крючков,
директор ООО «Луидор?Авто»
По предварительным прогнозам, объем продаж в России в 2011 году составит 2 млн 150 тыс. автомобилей. Нижегородский рынок автомобилей составляет примерно 2,6% от автомобильного рынка страны. Исходя из этого можно предположить, что объем продаж в Нижегородском регионе составит около 53–55 тыс. автомобилей, из которых продажа иномарок может составить 30–32 тыс. автомобилей.
Приложение
Для ознакомления с таблицами (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 09.12.10)
Крупнейшие автосалоны. "Деловой квартал" (Челябинск). №24 2010
Методика составления ТОП-Листа
Участники
В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в Челябинске. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы "ДК" проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-Листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.
На втором этапе специалисты "ДК" разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной показатель для ранжирования — Кол-во а/м, проданных за 9 мес. 2010 г. в сегментах: стоимостью свыше 2,5 млн руб., от 1 до 2,5 млн руб., от 500 тыс. до 1 млн руб. и до 500 тыс. руб.
Дополнительные показатели — Общее количество проданных легковых а/м за 9 мес. 2010 г., кол-во проданных автомобилей самых популярных марок за
9 мес. 2010 г.
Принятые сокращения
Н/д — нет данных, т. е. компания не предоставила данные.
События:
1 | В июне 2010?г. в связи с окончанием дилерского соглашения прекратил свою деятельность один из официальных дилеров Skoda в Челябинске, компания «Каскад?Моторс», существовавшая с июня 2008?г. Площадь автоцентра составляла 1870?кв.?м, в штате было около 15 сотрудников. На сегодняшний день на рынке Челябинска присутствуют три дилера этой марки?— «Легион моторс», «Чешский дом» (входит в ГК «Планета авто») и «Яромир Авто» (автокомплекс «Регинас»).
2 | В первой половине 2010?г. группа компаний «Регинас» (дилер Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Infiniti, Kia, Skoda, Geely) открыла новые дилерские центры Hyundai, KIA и Skoda в Челябинске. Дилер присутствует на рынке Челябинска с 1992?г. По оценкам экспертов, инвестиции в открытие салона составили около 1,5 млрд руб.
3 | В октябре 2010?г. компания «Планета?Авто» (дилер Ford, Land Rover, Volkswagen, Skoda) открыла второй автосалон марки Ford?— «Форд Центр Восток» (в Ленинском районе Челябинска) общей площадью 7785?кв.?м, 874 из которых приходится на шоу?рум. По оценкам экспертов, инвестиции в открытие салона составили около 700 млн руб.
4 | В июне 2010?г. «Ауди?центр Челябинск» открыл новый дилерский центр, соответствующий стандартам производителя. Общая площадь нового помещения — 4150 кв. м, шоу?рум вмещает одновременно до 19 машин. По оценкам экспертов, инвестиции в открытие салона составили более 300 млн руб. Прирост продаж дилера за январь?май 2010 г. по сравнению с тем же периодом 2009 г. составил 40%.
5 | В августе 2010?г. Константин Еськин был назначен директором компании «Автомир» (дилер Mazda и Suzuki), сменив на этом посту Сергея Химича, который теперь занимается развитием компании на рынках Екатеринбурга и Новосибирска.
Тренды
1 | Рост продаж иномарок в Челябинской области по итогам трех кварталов 2010?г. составил 34,9%?— один из самых высоких в РФ (данные агентства «Автостат»). Сегодня южноуральский рынок достиг уровня начала 2007?г. Наибольший рост продаж зафиксирован в сегменте самых дорогих машин (свыше 2,5 млн руб.) — около 45%. Несколько меньше выросли средний (от 500 тыс. до 1 млн руб.) и «высокий средний» (от 1 до 2,5 млн руб.) сегменты?— на 20 и 25% соответственно.
2 | Доля автомобилей, купленных с использованием кредитных средств, увеличилась более чем в два раза по сравнению с прошлым годом и составила около 40?50%. Объем выдаваемых банками кредитов возрос в 2?3 раза, а средняя сумма выданного кредита в 2010?г. составила около 450?500 тыс. руб. (плюс 15?20%). Сроки кредитования в среднем варьируются от года до пяти. Минимальная ставка по автокредиту составила 11% в рублях, минимальный первоначальный взнос снизился с 30% до 20%.
3 | Доля услуг автосервиса в общем объеме выручки дилеров сократилась на 20?25%. Если ранее она занимала от 50 до 60%, то сейчас — не более 40%. Это связано с восстановлением рынка и увеличением объема продаж автомобилей. Стоимость сервисных работ осталась на прежнем уровне, однако за счет повышения спроса на все виды услуг прибыльность автобизнеса возросла на 3?5%.
4 | Крупные компании, имеющие дилерство по нескольким маркам, вкладываются в открытие новых салонов. По оценкам экспертов, стоимость строительства составляет около 85 тыс. руб. за?кв.?м. Рынок находится в стадии развития, и спрос на новые автомобили постепенно растет. Срок окупаемости салонов уменьшается. Если в прошлом году он составлял от 5 до 7 лет, то сейчас эксперты оценивают его уже в 4?5 лет. В 2010?г. были построены и открыты новые салоны компаниями «Регинас» и «Планета Авто».
5 | На рынке наблюдается дефицит новых иномарок, поскольку спрос существенно превышает предложение. В основном это коснулось массовых марок Kia, Renault, а также люксовых Audi и BMW. Дилеры вынуждены предлагать автомобили только в рамках выделенных производителем квот. Средний срок ожидания составляет около 1?2 месяцев, по отдельным моделям достигает 4?5 месяцев.
Прогнозы:
Андрей Коротков
руководитель отдела продаж компании «Омега»:
Многие дилеры на следующий год заказывают на порядок больше машин, чем в 2010?г. Однако пока это достаточно рискованное решение, потому что в нынешнем году динамика продаж сопровождалась отложенным спросом 2008?2009?гг. На следующий год динамика спроса сохранится, но поскольку предложение будет больше, то дилерам придется проводить более активную маркетинговую работу по привлечению клиентов, их мотивации к приобретению машин. Сейчас трудно прогнозировать динамику спроса.
В первой половине 2011 г., скорее всего, рост продаж сохранится, а вот вторая половина пока под вопросом. В этом году все дилеры испытывали недостаток автомобилей, спрос превышал предложение; в следующем году, скорее всего, не будет проблем с предложением, а спрос будет несколько ниже.
Павел Катышев
заместитель генерального директора компании «Автомир»:
Рынок Челябинска до сих пор нестабилен, дистрибьюторы сейчас выравнивают цены, которые опускали в кризис, пытаясь избавиться от огромных складов. Сейчас цены растут в среднем на 1,5-2% за квартал. Дистрибьюторы при планировании продаж на 2011 г. закладывают рост примерно 15?20% по отношению к текущему году. Самый большой рост будет в сегменте от 600 до 800 тыс. руб.
Это автомобили, на которые люди готовы безбоязненно кредитоваться. Соответственно, будут развиваться автокредитование и автострахование. Составляющая сервиса в выручке дилеров сейчас несколько упадет из?за сильного падения рынка в 2009 г. и как следствие уменьшения парка автомобилей, в гарантийном периоде приезжающих на сервис.
Игорь Штайц
руководитель отдела продаж компании «Сатурн»:
В следующем году ожидается довольно существенный рост челябинского рынка иномарок. Наибольшей популярностью будут пользоваться автомобили
в сегменте до 500 тыс. и до 800 тыс. руб., которые подходят под государственную программу утилизации. В этом году дилеры продали бы намного больше машин, если бы имели их
в наличии. Сейчас в структуре выручки первое место занимает продажа запчастей, потом продажа автомобилей и сервис. Надеемся, что в 2011 г. доля продаж машин увеличится, это наша задача. В следующем году на рынке будет огромное количество автомобилей, спрос будет покрыт поставками. Рост цен будет незначительный?— примерно 2?3% в 1 п/г 2011?г.
Приложение
Для ознакомления с таблицами (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 09.12.10)
ТОП-9 дилеров иномарок. "Деловой квартал" (Новосибирск). №24 2010
Методика составления топ-листа
Участники
В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в городе. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки. Компании разделены на четыре сегмента в соответствии с ценовыми диапазонами проданных иномарок: до 500 тыс. руб., от 500 до 1 000 тыс. руб., от 1 000 до 2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.
Как проводился отбор участников
На первом этапе специалисты аналитической группы "ДК" проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.
На втором этапе специалисты "ДК" разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.
По каким показателям ранжируются участники
Основной ранжирующий показатель— кол-во проданных автомобилей за 9 мес. 2010 г. в разных ценовых сегментах (до 500 тыс. руб., от 500 до 1 000 тыс. руб., от 1 000 до 2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.)
Дополнительные ранжирующие показатели— кол-во самых популярных проданных автомобилей за 9 мес. 2010 г.
Принятые сокращения
В/р— вне ранжирования, т.е. компания не предоставила данные, но входит в число крупнейших игроков рынка.
Н/д— нет данных, т.е. компания не предоставила данные.
Самая большая площадь автосервиса «Новосибспецпроект» - 3 320 кв. м
Старожил рынка автодилеров в г. Новосибирске «Сибтрансавто-Новосибирск» с 2002 г.
По итогам 2010 г. рынок вырастет примерно на 18%
Объем рынка дилеров иномарок, млрд руб.
тренды
1 | Продажи иномарок растут. За 9 месяцев 2010 г., по данным «Автостата», в Новосибирской области продано 7,3 тыс. новых автомобилей иностранного производства. Это на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2009 г. Наибольший рост был зафиксирован во II квартале 2010 г. (плюс 48,3% ко II кварталу 2009 г. и 84,6% к I кварталу 2010 г.). По мнению Сергея Дьячкова, управляющего партнера DSO Consulting, рост рынка стимулировали реализация отложенного спроса, активные действия банков по расширению автокредита и— в меньшей степени— программа утилизации, частично захватившая иномарки.
2 | С 2009 г. продолжается концентрация рынка. Количество игроков сокращается, а лидеры открывают новые дилерские центры. В 2009-2010гг. в Новосибирске статуса официального дилера лишились семь компаний. В то же время два крупных игрока— ГК «СЛК-Моторс» и ГК «Макс-Моторс»— пополнили свои дилерские портфели и открывают новые дилерские центры. Так, в мае 2010 г. «Макс-Моторс» открыла дилерский центр Subaru, в июле— дилерский центр Jaguar и Land Rover. ГК «СЛК-Моторс» в августе открыла дилерский центр Hyundai, а в октябре— автосалон Lexus.
3 | Изменилась структура выручки дилерских центров. В 2009 г. для автодилеров наличие сервисного центра было явным преимуществом. Доля от сервиса занимала в обороте компаний до 70%. В 2010 г. рынок начал восстанавливаться и дилеры увеличили объемы продаж автомобилей, сократив долю сервиса до 35-50%.
4 | Сроки окупаемости дилерских центров уменьшаются. По оценке управляющего партнера DSO Consulting Сергея Дьячкова, в 2009 г. срок окупаемости превышал 8 лет, сейчас— около 7 лет. Причина— рост операционной прибыльности автобизнеса вследствие увеличения потребительского спроса. Средний объем инвестиций в открытие нового (построенного) дилерского центра в Новосибирске DSO Consulting оценивает в $1,3-1,5 тыс. на кв. м общей площади.
5 | Дилеры занимают временные центры продаж. Сейчас компании не вкладывают больших средств в выставочные центры, потому как это нерентабельно. Рынок еще находится в стадии восстановления, и у автодилеров просто нет таких средств. По словам участников рынка, сегодня дилеры арендуют уже готовые площади.
прогнозы
Сергей Дьячков, управляющий партнер DSO Consulting
В 2010 г. в Новосибирске будет продано около 9 тыс. новых легковых иномарок (на 10-15% больше, чем в 2009 г.). Впереди как минимум год стагнации рынка. В 2011 г. объем продаж не превысит 9-9,5 тыс. шт. То есть если рост и будет, то не выше нескольких процентов годовых в штуках. Лидерами рынка останутся «СЛК-Моторс» (с долей до 30% по штукам) и «Автомир-Новосибирск» (до 20%).
Тамара Щербанева, генеральный директор компании «МАКС-Моторс» и компании «МИР Авто»
Глядя в 2011 г., можно сказать, что дефицит автомобилей будет преодолен, как минимум такое жесткое квотирование уже должно быть снято, потому что мы видим, что рынок растет. Если сейчас игроки выживают, то в 2011 г. ситуация изменится, и дилерские центры будут развиваться. Сегодня дефицит иномарок обусловлен тем, что за 2009-2010 гг. произошло снижение покупательской способности, а также тем, что импортеры ввозили мало автомобилей вследствие остановленного производства, многие импортеры распродавали остатки 2008 г.
Михаил Невмовенко, исполнительный директор Сибирской ассоциации автодилеров
Продажи иномарок будут расти. Но все же к концу 2010 г. вернуться на оставленные в 2008 г. позиции еще не удастся, а вот 2011 г. может стать переломным. Сервисные услуги, реализация запчастей и trade-in дают в совокупности наибольшую долю дохода. На примере «Автоленд– Сибирь» и «Транзит Сервиса» ясно: если компания направлена на достижение максимума продаж любой ценой, в том числе и через кредитование под залог автомобилей клиентов, то банкротство неизбежно.
Константин Мосягин, генеральный директор «ЭКСПОСЕРВИС»
В 2011 г. продажи увеличатся до 10-15%. Наибольшая динамика ожидается в ценовом сегменте до 700 тыс. руб. Спрос подкрепляет удешевление автокредитов. В 2011 г. станет востребованна услуга Trade in, новые заградительные пошлины ориентируют бизнес авто с пробегом на официальных дилеров. У клиентов возрастет потребность в дополнительных услугах, например в расширенной гарантии. Но дилерские сети слабо подготовлены.
Daewoo и Hyundai показали наибольший рост.
Продажи иностранных автомобилей, за 9 месяцев 2010 и 2009 гг.
Приложение
Для ознакомления с приложением (архив zip) нажмите здесь (Деловой квартал 09.12.10)
Алексей Сугак взял второе дилерство KIA. "Деловой квартал" (Красноярск). №24 2010
Как стало известно "ДК", в Красноярске появился второй дилер бренда KIA. Планы нового игрока амбициозны: он рассчитывает увеличить продажи марки в городе в два раза. Однако красноярский опыт второго дилерства заставляет усомниться в реалистичности этих намерений.
Дилерское соглашение между официальным дистрибьютором KIA, компанией KIA Motors Россия и компанией "KIA-центр Красноярск" было подписано на прошлой неделе. "KIA-центр Красноярск" стал вторым дилером марки в городе. Первый дилер KIA, компания "СИАЛАВТО", представляет эту марку на красноярском рынке около 5 лет.
На момент подписания дилерского договора "KIA-центр Красноярск" уже построила фирменный автотехцентр этой марки. Его общая площадь — 4200 кв. м. Площадь шоу-рума — 900 кв. м, сервисной зоны — 1800 кв. м.
Генеральным директором компании "KIA-центр Красноярск" стал АЛЕКСЕЙ СУГАК. На красноярском автомобильном рынке он не новый человек. В разное время г-н Сугак был топ-менеджером дилерских центров нескольких премиальных марок — Audi, Merсedes.
По словам Алексея Сугака, решение стать вторым дилером масс-марки KIA неслучайно. "Нашему региону, традиционно ориентированному на корейские и японские марки автомобилей, этот бренд близок. К тому же продажи марки KIA в России в последнее время показывают хорошую динамику", — сказал г-н Сугак.
Управляющий директор компании "СИАЛАВТО" СЕРГЕЙ НОЩИК эти доводы подтверждает. "Если в предыдущие годы наша компания в среднем продавала по 300 машин KIA в год, то по итогам 2010 г. объем продаж, по нашим оценкам, будет в 3 раза выше", — поделился цифрами г-н Нощик.
Алексей Сугак также отметил, что в отличие от премиального бренда вложения в запуск автоцентра масс-марки можно окупить быстрее. По экспертным оценкам, инвестиции в открытие дилерского центра такого уровня составляют порядка 100-130 млн руб. Вернуть их можно на два года быстрее, чем инвестиции в открытие автотехцентра премиальной марки.
Одним их основных конкурентных преимуществ "KIA-центра Красноярск", по мнению г-на Сугака, станет удачное расположение автотехцентра — он находится на выезде из города в сторону Солонцов. Алексей Сугак: "Транспортная развязка очень удобная — подъехать к центру можно практически из любого района города. К тому же автоцентр находится на очень оживленной магистрали".
По оценкам г-на Сугака, на данный момент потенциал для роста рыночной доли марки KIA в Красноярске очень большой. В будущем году второй дилер марки рассчитывает продать около тысячи автомобилей.
Генеральный директор ГК "Медведь Холдинг" НИКОЛАЙ БЯКОВ оценил планы Алексея Сугака как реалистичные. "Корейские марки действительно востребованы в Красноярске, могу судить об этом по работе нашей компании. Немалую роль сыграет и личность г-на Сугака как опытного менеджера", — заявил г-н Бяков.
В компании "СИАЛАВТО" не отрицают, с приходом второго дилера конкуренция по марке KIA в Красноярске усилится. Но здесь больше нацелены не на борьбу внутри марки, а на перераспределение красноярского авторынка. "Вставлять друг другу палки в колеса мы точно не будем. В Красноярске есть потенциал для роста продаж. На сегодняшний день в городе беспрецедентно, по сравнению с другими регионами России, завышена доля рынка по некоторым брендам, часть их рыночной доли мы и будем отвоевывать. В следующем году мы планируем продать 1200 автомобилей марки KIA", — заявил Сергей Нощик.
В итоге совместными усилиями дилеры рассчитывают увеличить продажи марки KIA в Красноярске больше чем в два раза. Однако, как показывает красноярская практика второго дилерства, нарастить рыночную долю марки в таких объемах пока никому не удавалось. Максимальная динамика составляла 30-40%. (Деловой квартал 09.12.10)
Аксайская "бесконечность". "Ведомости". 9 декабря 2010
На выезде из Ростова "Гедон" открыл первый в Южном федеральном округе (ЮФО) автосалон Infiniti
Салон расположен в Аксайском районе (поселок Янтарный) на Новочеркасском шоссе, он продает новые Infiniti, оригинальные запасные части к ним и аксессуары, осуществляет сервисное обслуживание, говорится в сообщении "Ниссан мотор рус". Салон построила и открыла в конце ноября компания "Гедон авто-премиум", его общая площадь — 2150 кв. м, площадь шоурума — 427 кв. м, зоны технического обслуживания — 940 кв. м, в нем также предлагается покупка автомобилей в кредит, лизинг, по программе trade-in. Перед салоном есть парковка на 52 машины.
Российский спрос
3520
Infiniti продано в России в январе – октябре, по данным "Автостата". В отличие от ростовского российский рынок слегка просел – в январе – октябре 2009 г. купили 4120 машин этой марки.
"Гедон"
многопрофильная группа
основной владелец (ЕГРЮЛ) – Игорь Лазуренко.
финансовые показатели (РСБУ, 2009 г.):
выручка (суммарная 11 компаний группы, отчитавшихся Росстату; данные "СПАРК-Интерфакса") – 2,52 млрд руб.,
чистый убыток – 28 млн руб.
имеет 15 автосалонов на юге, бизнес-центр, ресторан, аквапарк в Ростове и др.
"Гедон" — официальный дилер VW, Skoda, Opel, Chevrolet, Porsche, Mitsubishi, Infiniti, Maserati, Hyndai, говорится на его сайте.
В автоцентре отказались сообщить объем инвестиций, планы продаж и сроки окупаемости. Владелец "Гедона" Игорь Лазуренко от комментариев отказался. Замдиректора аналитического центра "Автостат" Сергей Удалов говорит, что для запуска дилерского центра премиум-класса в регионах нужно порядка 250-300 млн руб., 30% из них уйдут на землю, 30% — на строительство и 15% — на оборудование.
Это первый салон Infiniti в ЮФО, ближайший расположен в Минеральных Водах (Ставропольский край), дилерские центры марки есть также в Москве (два), Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Перми, Тюмени и Челябинске, сообщается на сайте Infiniti.
По данным "Автостата", за 10 месяцев в Ростовской области продано 90 Infiniti, что на 10% больше, чем в январе — октябре 2009 г.
"Стандартный срок окупаемости для автосалонов премиум-класса — 6-8 лет, но, учитывая, что это единственный салон на Юге, он может окупиться за пять лет", — считает ведущий эксперт УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов.
Потенциальные конкуренты нового салона — "Панавто" (два салона Mercedes в Ростове), "Армада" (салон BMW), "Формула-Л" (салон Lexus), "Дон моторс" (салон Land Rover). "Infiniti — марка достаточно нишевая, к премиум-сегменту относится скорее формально. Она во многом использует платформу более массовых машин Nissan. В ближайшей перспективе она не составит конкуренции BMW или Mercedes", — сказал директор по продажам "Армады" Виктор Домрачев. (Ведомости 09.12.10)
Volkswagen выбрал место. "Коммерсантъ-Казань". 14 декабря 2010
а не казанского дилера
Российская "дочка" немецкого концерна Volkswagen AG — ООО "Фольксваген Групп Рус" (ФГР) отложила как минимум на полгода открытие второго автоцентра марки Volkswagen в Казани. Она отменила почти состоявшийся тендер по выбору дилера, рассчитывая снова провести его в марте. На местном рынке объясняют изменение планов ФГР ее желанием организовать продажи в салоне, ныне принадлежащем ее бывшему дилеру — "Нур-Авто", процедуру банкротства которого она инициировала в арбитражном суде Татарстана. По мнению участников рынка, ФГР рассчитывает, что этот салон стоимостью более 100 млн руб. будет выкуплен одним из претендентов на создание автоцентра. Желающие сделать такую дорогостоящую покупку вряд ли найдутся, считают опрошенные дилеры.
Как стало известно „Ъ", ООО "Фольксваген Групп Рус" перенесло на март 2011 года тендер на право создания второго автоцентра Volkswagen в Казани. В ФГР эту информацию подтвердили, но отказались назвать причины изменения планов: по словам PR-менеджера марки Volkswagen Андрея Гордасевича, они "связаны с коммерческой тайной и не могут быть раскрыты в настоящее время".
По данным аналитического агентства "Автостат", за 10 месяцев 2010 года в России было продано 45,5 тыс. автомобилей Volkswagen, что на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Казани за 9 месяцев этого года продано 545 автомобилей этой марки. Всего, по оценке владельца автохолдинга "Таттранском" Ильдара Зиннурова, в этом году в Татарстане будет продано около 1,3 млн автомобилей.
Не разглашают в ФГР и список претендентов на дилерство. Как выяснил „Ъ", заявки на участие в тендере подали ЗАО "Таттранском" (торговая сеть "Сапсан") и ООО "Акос". ЗАО "Производственная фирма „Транстехсервис"" (ТТС), в настоящее время являющееся единственным продавцом автомобилей Volkswagen в Казани, также заявляло „Ъ" о намерении участвовать в конкурсе (см. „Ъ" от 17 ноября). Однако вчера с руководством компании связаться не удалось — в приемной гендиректора перенаправляли к коммерческому директору ТТС Тимуру Валиуллину, но его мобильный телефон не отвечал.
Руководитель отдела развития холдинга "Таттранском" Александр Дьяков рассказал „Ъ", что компания предложила ФГР для размещения салона строящееся здание общей площадью 3,6 тыс. кв. м на проспекте Амирхана, рядом с авторынком. По планам "Таттранскома", до окончания строительства, которое займет еще год, салон предполагалось размещать в здании автосалона на улице Спартаковская (бывший автоцентр KIA) . В Казани "Таттранском" хотел бы продавать около 800 машин марки Volkswagen в год. В свою очередь, "Акос" предложил ФГР готовое здание на Горьковском шоссе площадью более 2 тыс. кв. м. Как рассказали „Ъ" в "Акосе", дилер рассчитывает реализовывать в нем около 100 машин в месяц. Оба претендента заявили „Ъ" о намерении участвовать в тендере в марте.
Претенденты полагают, что причиной отсрочки решения ФГР является желание концерна разместить свой автосалон в здании на Ямашева, 122, принадлежащем его бывшему дилеру "Нур-Авто". По словам Александра Дьякова, этот автосалон включает шоу-рум площадью 1 тыс. кв. м вместимостью до 15 автомобилей и такую же по площади станцию технического обслуживания. Здесь автомобили Volkswagen продавались с 2008 по июль 2009 года, пока "Нур-Авто" не был лишен дилерства. В настоящее время центр не функционирует. В сентябре этого года ФГР инициировала в арбитражном суде Татарстана банкротство "Нур-Авто" в связи с долгом холдинга "Нур" в сумме около 200 млн руб.
В "Акосе" считают, что ФГР намерена дождаться покупки здания одним из претендентов на дилерство. Однако участники рынка не уверены, что это произойдет. "Вопрос продажи этого салона стоит давно, однако до сих пор не нашлось желающих",— говорят они. По оценке господина Дьякова, здание стоит минимум 100 млн руб., не считая оборудования. "Эта сумма не под силу ни одному автодилеру в Татарстане",— полагает он. "Если салон не будет куплен, наше предложение может стать основным для Volkswagen",— надеются в "Акосе".
Эксперты исключили вероятность того, что владельцем этого здания в ходе банкротства "Нур-Авто" может стать сама ФГР. "Volkswagen приобретать его незачем, потому что компания не занимается розничной продажей автомобилей, а другой вариант использования этого здания вряд ли возможен",— сказал „Ъ" ведущий эксперт УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов. В "Нур-Авто" комментировать ситуацию отказались.
Впрочем, на рынке считают, что для переноса сроков выбора еще одного продавца автомобилей Volkswagen в Казани может быть и другая причина — российская "дочка" концерна могла засомневаться, нужен ли ей здесь второй дилер. "Еще неизвестно, какие квоты выделит производитель для ФГР. Вполне вероятно, что на Татарстан их может не хватить. К примеру, Honda в прошлом году выделила всего 25 тыс. квот на всю Россию",— говорит господин Дьяков. (Коммерсантъ-Казань 14.12.10)