Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

зации расчетов с клиентурой за пользование услугами пассажирского транспорта, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Бухгалтерия организует и контролирует работу кассиров билетной кассы по приемке выручки и выдачи билетно-учетной документации.

 

1.1.5 Структура парка автобусов по маркам

 

Таблица 2.2

Структура парка автобусов по маркам

Марка подвижного составаВместим. по местам для сиденияНоминальная вместимостьДопустимая вместимостьКол-во авто.12345ООО Альфа-ТрансПАЗ-3205 ОК2237375ПАЗ-3205 OR2541418ПАЗ-3205 423424235ПАЗ-3205 OS2136365ПАЗ-3205302541412ПАЗ-32051R2541411ПАЗ-42343050504ЛиАЗ-5256362311011015DAEWOO BS10630676710DAEWOO BH 1163984843HYNDAI AEROCITY 540371121125Икарус-263.1020878714HIger KLQ6129Q4747471КАВЗ-4238003535355ЛиАЗ-5293231101101Неоплан-2164545451Volvo В12-4Х2-714848481ПАЗ -3205402542425ПАЗ 3237-031738382Икарус-256.744545457ЛиАЗ-5256231101102Икарус-280,333711511516Даймлер-Бенц5690901SSANYONG4040402KIA GRANBIRD4040402Hуandai Aeroqueen4040401ANDARE 8504747475КАВЗ 4238-023535351Итого160ООО ВерасПАЗ-3205423424215ПАЗ-42343054544Итого:1912345ООО ГЕРМЕСХЕНДЭ26751076ДЭУ3067672DAEWOO BS1063067678ИТОГО:16ООО ТоросПАЗ-3205423424211ПАЗ-3205R2541411ДЭУ3067675ХЭНДЭ26751072МАЗ1Итого20ООО ЭкскортПАЗ-3205R2541411DAEWOO BS10630676713ХЭНДЭ26751074Итого18ООО КурсМАN49611101МERSEDES49611104SETRA49611101Итого6ООО ПегасДЭУ3067672Газель1313132ХЭНДЭ26751073Итого7ИП Волков А.Ю.КАВЗ-4238003535353Volkswagen1919192IVEKA1919195Итого:10Всего 256

Режим работы отдельных участков связанных с эксплуатацией подвижного состава.

Диспетчерская служба и служба текущего ремонта работает круглосуточно, т.к. от их работы зависит выпуск и правильная планировка автобусов на линию.

КТП - работает круглосуточно, с перерывом на отдых с 01.30 до 05.00

Билетная касса работает с 04.30 до 02.00 часов, в целях полного приема выручки.

Диспетчера по выпуску автобусов на линию работают круглосуточно.

Начальник автоколонны с 08.00 - 17.00 ненормированный рабочий день.

Заместители автоколонны с 07.00 до 19.00 (они же выполняют обязанности механика).

1.1.6 Сравнительная таблица технико-эксплуатационных показателей за 2008 - 2010 г.г.

 

Таблица 2.3

Технико-эксплуатационных показателей за 2008 - 2010 г.г.

Показатели200920102011Динамика 10/20092011/20102011/2009МДХ51408498745545697,0111,2107,9МДР36282355384085997,9115,0112,6ММДХ1509,21398,292,6Простои:тех.неисправ.106721166212071109,3103,5113,1исправном44502674252660,194,556,8КИП0,7060,7130,736101,0103,2104,2КТГ0,7920,7660,78296,7102,198,7Ср. вместим.29,4728,0326,4095,194,289,6Об. вместим.4149,23850,14010,292,8104,296,6Пассажиры15250,611567,117440,975,8150,8114,4Пасс-оборот113278,582781,98148074,473,1178,9130,7Маш-часы342,7351,46394,19102,6115,2115,0Общий пробег8906,18563,639887,2796,2115,4111,0Пробег с пасс8731,28354,679737,1895,7116,5111,5Режим9,49,99,65105,397,5102,7Эксплуатационная скорост,км./ч26,024,425,192,7102,996,5Ср.сут.пробег245,5241,0242,098,2100,498,6Коэффициент использования вместимости0,4420,3530,56779,9160,6128,3Кол-во машин140,8136,6151,997,0111,2107,9

Из данной таблицы видно, что объем перевозок пассажиров за 2011 год составил 17440,9 тысяч пассажиров и пассажирооборот 148074,4 тысяч пасс .км. По сравнению с 2010 годом объем перевозок увеличился на 5873,8 тысяч пассажиров и на 65292,42 тысяч пасс.км, рост составил 50,8 %, и 78,9 % соответственно. По сравнению с 2009 годом объем перевозок пассажиров увеличился на 2190,3 тыс. пасс. и на 34795,9 тыс. пасс.км, рост составил 14,4 % и 30,7 % соответственно.

Объем перевозок (Q) и пассажирооборот (Р) находится в прямой пропорциональной зависимости от изменений основных технико-эксплуатационных показателей.

 

Р = Тн*Vэ *Yвм*Асс*Дк*?в*gн*?; пасс. км= Р/ l ср. пасс.

 

где Тн- время в наряде (режим); ч.

?вм.- коэффициент использования вместимости (наполнения);

Асс- среднесписочное количество автобусов; ед.

Дк- календарное количество дней в году;

?в- коэффициент использования парка (выпуска);н- средняя вместимость автобуса; чел.;

?- коэффициент использования пробега.

Определим влияние изменения основных технико- эксплуатационных показателей на изменение объема перевозок.

Изменение объема перевозок и пассажирооборота

 

DQ = DП * Q/100; пасс.

DР = DП * Р; пасс. км;

 

где DП - изменения показателя в %;- объем перевозок за 2011 год (2010, 2009 год);

Р - пассажирооборот за 2011 год (2010,2009 год).

а)влияние изменения среднесписочного количества автобусов

/2010 ?ПАсс = 111,2% - 100 = 11,2 %

?Q = 11,2 * 11567,1/100 = 1295,5 тыс. пасс.

?Р = 11,2 * 82781,98/100 = 9271,6 тыс.пасс. км

/2009 ?ПАсс = 107,9% - 100 = 7,9%

?Q = 7,9 * 15250,6/100 = 1204,8 тыс. пасс.

?Р = 7,9 * 113278,5/100 = 8949,0 тыс. пасс. км

Среднесписочный состав парка транспортных организаций в 2011 году составил 151,9 ед., что на 15,3 ед. больше чем в 2010 году и на 11,1 ед. больше чем в 2009 году, что составляет прирост 11,2 % и рост 7,9% соответственно. Рост среднесписочного количества автобусов в 2011 году повлиял на увеличение объема перевозок пассажиров на 1295,5 тыс. пасс. , на 9271,6 тыс. пасс. км по сравнению с 2010 годом; а по сравнению с 2009 годом объем перевозок возрос на 1204,8 тыс.пасс. и на 8949,0 тыс. пасс.км.

б) влияние изменения коэффициента использования парка

2011/2010 ?П?в = 103,2% - 100 = 3,2 %

?Q = 3,2 * 11567,1/100 = 370,15 тыс. пасс.

?Р = 3,2 * 82781,98/100 = 2649,02 тыс. пасс. км

2011/2009 ?П?в = 104,2% - 100 = 4,2%

?Q = 4,2 * 15250,6/100 = 640,5тыс. пасс.

?Р = 4,2 * 113278,5/100 = 4757,7 тыс.пасс. км

За счет роста коэффициента использования парка в 2011 году по сравнению с 2010 годом на 3,2 % объем перевозок увеличился на 370,15 тыс. пасс. и 2649,02 тыс. пасс. км, а по сравнению с 2009 годом рост коэффициента составил 4,2 % за счет этого объем перевозок увеличился на 640,5 тыс.пасс. и 4757,7 тыс. пасс.км.

в) влияние изменения времени в наряде (режима).

/2010?ПТн = 97,5 % - 100 = -2,5%

?Q = (-2,5) * 11567,1/100 = -289,2 тыс. пасс.

?Р =(- 2,5) * 82781,98/100 = -2069,5 тыс. пасс. км