Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

?ый цех. Общая площадь этих цехов 656,3 м2.

А так же для ремонта подвижного состава имеется цех ГМП, РТИ, цех обкатки ДВС, электроцех, цех вырубки прокладок, медницкий цех, кузнечный цех. Все эти перечисленные цеха занимают 1262,5 м2.

На территории в отдельно стоящих зданиях расположены покрасочный, столярный и шиномонтажный цеха. Зона заявочного ремонта занимает 3353,6 м2., где часть работы выполняется механизированным способом. При въезде на территорию предприятия имеется контрольно-технический пункт для проверки технического состояния подвижного состава, выезжающих на линию автомашин и возвращающихся с линии, отметки времени заезда и выезда, а так же на территории имеется механизированная мойка.

Все площадки и подъездные пути имеют асфальтобетонное покрытие.

Таким образом, ООО Альфа-Транс и ООО Гермес располагают необходимым производственным комплексом для организации технического обслуживания, ремонта подвижного состава и организации перевозок пассажиров.

 

1.1.4 Структура АТО с указанием основных производственных подразделений

Работа предприятия на различных уровнях управления обеспечивается функционированием ряда служб и отделов.

Возглавляет предприятие директор, который является распорядителем кредитов и юридически ответственным лицом. Он отвечает за выполнение всех плановых показателей и совместно с главным бухгалтером несет ответственность за соблюдение финансовой дисциплины. Директору подчинены непосредственно руководители служб эксплуатации, технической и безопасности движения, а также начальники всех функциональных отделов: планово-экономического, кадров, снабжения и административно-хозяйственного. Директор координирует совместную работу всех подразделений и общественных организаций предприятия.

 

 

Производственно- техническая служба выполняет комплекс работ по поддержанию транспортных средств, в технически исправном состоянии и обеспечивает развитие производственной базы организации, а также осуществляет руководство материально- техническим снабжением. Для выполнения этих задач в ведении технической службы находятся гараж (зона хранения) и мастерские, в составе которых имеются производственные участки и бригады по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Мозговым центром производственно- технической служб является производственно- технический отдел (ПТО), который осуществляет инженерное обеспечение процессов ТО и ремонта подвижного состава и оборудования, ведение технической документации, противопожарные мероприятия и др. В состав этой службы входит отдел главного механика, который осуществляет ремонт и содержание технологического оборудования и помещений организации, ремонт и содержание энергосилового оборудования, а также отдел материально- технического снабжения со складом. Эта служба возглавляется заместителем директора по производству (главным инженером).

Служба эксплуатации (эксплуатационная служба) непосредственно осуществляет технологическую организацию, планирование и выполнение перевозок пассажиров. Службу эксплуатации возглавляет заместитель директора по перевозкам (начальник отдела эксплуатации). Служба эксплуатации является основной в АТО. Остальные службы работают на нее. Работники службы эксплуатации непосредственно контактируют с пассажирами, что предъявляет к ним повышенные требования.

В службе эксплуатации сформированы следующие группы:

технологическая группа занимается подготовкой документации для получения сертификатов соответствия на оказываемые услуги по перевозке пассажиров и лицензий на осуществляемую транспортную деятельность, заключением и контролем исполнения договоров на оказываемые услуги по перевозке пассажиров, изучением и анализом спроса на перевозки, разработкой маршрутной системы, ведением паспортов маршрутов, решением задач технологической организации перевозок на маршрутах, учетом и анализом технико- эксплуатационных показателей и показателей качества обслуживания пассажиров, эксплуатационным нормированием;

диспетчерская группа организует выпуск подвижного состава на линию в полном соответствии с утвержденной разнарядкой, готовит путевые листы, автобусные (рабочие) расписания движения и другую путевую документацию, выдает эти документы водителям перед выездом на линию, контролирует у водителей водительские удостоверения, принимает путевую документацию при возвращении с линии, производит первичную обработку путевых листов, осуществляет экипировку подвижного состава маршрутными указателями, тиражирует расписания движения и различные другие информационные материалы, обеспечивает техническую готовность к работу громкоговорящих установок, тахографов и другое ;

группа медицинских работников, осуществляющих предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры водителей автобусов.

В состав службы эксплуатации также входит:

коммерческий отдел, занимающийся рекламой и маркетинговыми изысканиями, заключением и исполнением договоров на дополнительные услуги по ТО и ремонту индивидуальных легковых автомобилей;

подразделение по централизованной обработке путевых листов, тахографов и другой эксплуатационной информации на компьютерах.

автоколонна, во главе которой стоит начальник и его заместитель - механик;

отдел безопасности дорожного движения, техники безопасности и экологической безопасности организует и