Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
руте;
контроль за наполнением автобусов на каждом маршруте в зависимости от времени суток, регулирования движения автобусов при отклонении их от расписания;
оперативное перераспределение автобусов между маршрутами при изменении пассажиропотока;
принимает меры для оказания технической помощи автобусам на линии.
Управление движением и контроль над регулярностью движения автобусов осуществляется с помощью сотовых телефонов, через диспетчеров отдела эксплуатации расположенного на территории ООО Альфа- Транс.
4.3 Организация сбора доходов
Перевозка пассажиров и багажа в автобусах осуществляется за плату, размер которой определяется установленными тарифами.
Установленный тариф на перевозки:
городские - 15 руб., с 01.05.2011 г. за одну поездку;
пригородные- 2,00 руб. с 01.12.2011 г. за 1 пасс-км.
междугородные- 2,25 /2,45 руб., с 01.12.2011 г.. за 1 пассажиро- километр по территории Республики Коми в автобусах с мягкими откидными /жесткими сидениями;
межобластные- 2,60 руб. за 1 пасс-км. по территории Республики Коми.
По каждому пригородному и междугородному маршруту составляется таблица стоимости проезда в зависимости от расстояния, путем умножения тарифа на расстояние, при этом применяется следующее правило округления: до 50 коп. отбрасывается, а 50 коп и более принимается за 1 руб.
На городских и пригородных маршрутах продажу билетов производят кондуктора. Билеты на проезд и провоз багажа в автобусах междугородних сообщений пассажиры приобретают в кассах текущей и предварительной продажи билетов автовокзалов, автостанций и водителями в пути следования. ООО Альфа- Транс заключает договора с автостанциями, автовокзалами на текущую и предварительную продажу билетов по взаимозачету. Автостанции и автовокзалу выписывают посадочные ведомости, которые передаются в ООО Альфа- Транс и производят отметки в билетно- учетных листах.
При выдаче билетно-учетного листа кассир указывает в нем фамилию и инициалы подотчетного листа, и его телефонный номер.
Последующая выдача билетно-учетного листа производится кассиром при приеме выручки за проездные билеты. Водителям автобусов, работающих на междугородних маршрутах с кассовой продажей билетов и не имеющих подотчете билетов, выдают контрольный лист.
Работники контрольно-ревизорской службы при осуществлении контроля обязаны требовать у кондуктора (водителя) билетно-учетный лист производить проверки в соответствии с серией и номеров билетов, записанных в листе, наличие билетов у кондукторов (водителя) и о проверке делать отметку, указывая место и время проверки и скрепляя ее своей подписью.
Для контроля за правильностью продажи билетов кондукторам (водителям) в пути следования автобуса кондуктор обязан на установленных контрольных пунктах маршрута производить по рейсовую запись номеров, серий последних билетов. Для проезда в автобусах городских и пригородных сообщениях используются разовые билеты, рулонного типа и социальные билеты (городские без ограничения поездок и с отрывными талонами на пригородных маршрутах). На междугородних сообщениях используются единичные (разовые) билеты, отпечатанные на билетно- кассовых машинах, в которых указывается станция отправления и назначения, стоимость, место, время отправления и т.д.
По окончании смены подотчетное лицо обязано сдать вырученные от продажи билетов денежные суммы и корешки поясных билетов кассиру предприятия. Никакие подчистки и переделки цифр не допускаются. Кассир по окончании рабочего дня сдает выручку в кассу АТП. Кассиры обязаны сдавать выручку в опломбированном мешке инкассатору.
В целях стабилизации финансового положения предприятия ООО Альфа-Транс получает выручку или доход нетрадиционным методом, оказывая услуги населению в перевозке дров и торфа. Предлагая предприятиям и организациям размещение рекламы на автобусах, оказывая услуги в ремонте двигателей, кузовных работ, сварочных работ и другие виды ремонта. Выполняет заявки на пассажирские и грузовые перевозки по республике Коми и России. Открыта платная автостоянка для частного транспорта. Привлекаются частные предприниматели для работы на маршрутах с предоставлением им услуг (осмотр автобусов механиками КТП при выезде на линию, медицинский контроль водителей, обеспечение водителей автобусными расписаниями и схемами маршрутов и др.).
5.БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ НА МАРШРУТЕ
Для руководителей АТП, отделов и служб вопросы обеспечения безопасности автомобильных перевозок является важнейшим в пассажирской деятельности. Все подразделения АТП должны включать в свои планы работ мероприятия по предупреждению аварийности, согласовывая с СБД и обязательно выполнять.
Руководитель АТП:
*ежеквартально утверждает разработанный СБД совместно с другими службами план мероприятий по предупреждению ДТП и систематически контролирует его выполнения;
*обеспечивает организацию и проведение предрейсовых, после рейсовых и меж рейсовых медицинских осмотров водителя создает необходимые условия для работы медицинского персонала;
*организует и контролирует на АТП ежегодное обучение по основам БДД со сдачей зачетов по окончанию обучения;
*издает приказы и другие указания по предупреждению ДТП.
Служба эксплуатации АТП:
*перед началом массовых перевозок обследуют дорожные условия совместно с отделом БД;
*организует учет обнаруженных водителями