Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
торого получены деньги за проезд, но билет не выдан на междугородных маршрутах. 10016.За провоз пассажира, с которого получены деньги за проезд, но билет не выдан на городских и пригродных маршрутах.5017.За выдачу пассажиру билета с предыдущего рейса на городских и пригородных маршрутах.5018.За выдачу пассажиру билета с предыдущего рейса на междугородных маршрутах.10019.Недообилечивание пассажира (выдача билета на меньшую сумму полученных денег).3020.Обилечивание пассажира в момент контроля.3021.За провоз безбилетного пассажира.522.За несписание № билетов на конечных остановках.523.Списание концевых № билетов до окончания рейса.524.Проданный билет не вписан в билетно-учетный лист на междугородных маршрутах.100продолжение таблицы 2.2112325.Проданный билет не вписан в билетно- учетный лист на городских и пригородных маршрутах, или нахождение таких билетов в кондукторской сумке.8026.Изменение графика движения автобуса, отклонение от маршрута, сход с маршрута.5027.Не остановка автобуса на жезл контролера.10028.Не правильная эксплуатация или преднамеренное повреждение тахографа, навигационного оборудования.5029.Нарушение скоростного режима.5030Допущение руководителями структурных подразделений производственного травматизма в бригаде, цехе, службе, отделе(за каждый случай).2031Наличие обоснованных письменных жалоб пассажиров.20
Сроки выдачи заработной платы.
Заработная плата выплачивается ежемесячно путем выплаты заработной платы за 1 половину месяца и основной части заработной платы.
Заработная плата за первую половину месяца выплачивается не позднее 30 числа, основная часть заработной платы выплачивается 15 числа.
Заработная плата выплачивается в помещении кассы Организации или на лицевой счет работника в обслуживающем банке.
4.2 Организация диспетчерского управления
Диспетчерское руководство движением автобусов является завершающим этапом всей эксклюзивной деятельности пассажирского автомобильного транспорта. Диспетчерская служба следит за своевременным выполнением основного назначения эксплуатирующих транспортных средств, обеспечивает контроль и руководство за перевозкой пассажиров автобусами в городских, пригородных и междугородных сообщениях. Организует и контролирует работу водителей автомобиля на линии, составляет разнарядку (см. Приложение 8). Принимает необходимые меры по обеспечению безопасности движения автобусов. Инструктирует водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог. Дежурный диспетчер по выпуску до начала выпуска автобусов на линию изучает утвержденный суточный наряд выпуска по всем городским, пригородным и междугородним маршрутам. Уточняет состояние технической готовности всех автобусов, подлежащим выпуску на линию, а также предназначенных для резерва. Одновременно диспетчер знакомится с вновь поступившими распоряжениями, связанными с очередным выпуском автобусов, наличие автобусных расписаний движения. Заполняет, выдает и принимает путевые листы (см. Приложение 9) и другие документы, отражающие выполненную работу, проверяет правильность их оформления. Принимает меры по включению резервных автобусов в движении на маршруте в замен преждевременно сошедших по техническим и другим причинам автобусов. Организует в необходимых случаях оказания своевременной технической помощи подвижному составу на линии. Ведет журнал и книгу дежурств.
В отличие от диспетчерского управления движением автобусов в городе диспетчерское руководство в пригородных и междугородних сообщениях имеет свои особенности, связанные с протяженностью рейса, расстояниями между остановочными пунктами и интервалами движения. Наряду с контролем за регулярностью движения в пригородном и особенно в междугородном сообщениях диспетчерская служба, прежде всего, контролирует эффективность использования вместимости автобусов в каждом рейсе.
Задачами диспетчерского руководства в городских сообщениях является: обеспечение систематического контроля за точным соблюдением расписания движения на всей протяженности маршрута; регулирования движения автобусов при их отклонениях от расписания; усиления движения при повышенном спросе на перевозки.
Диспетчера получают систематическую информацию с линии об отклонениях движения автобуса от утвержденных расписаний, чрезмерно большом или малом наполнении автобусов, условиях их работы и т. д.
Информация поступает через линейные контрольные пункты (на конечных и промежуточных пунктах), через работников службы ОЭ при их дежурстве на линии, линейных диспетчеров, по техническим средствам связи.
В процессе контроля за регулярностью движения автобусов на контрольном пункте осуществляется первичный учет работы автобусов (см. Приложение 10). Учету подлежат все полные рейсы, предусмотренные расписанием, неполные укороченные, дополнительно и временно введенные в расписание движения.
По окончанию отчетного месяца на основании данных диспетчерской ведомости составляется ведомость выполнения расписания и регулярности автобусов. Эта ведомость позволяет определить плановое количество рейсов, предусмотренных расписанием движения, фактически выполненных с соблюдением расписания за отчетный месяц по АТП.
Главными задачами диспетчерского аппарата являются:
контроль за своевременным выпуском автобусов на линию;
контроль за выполнением расписаний (графиков) движения автобусов на каждом марш