Договiр перевезення вантажiв
Информация - Юриспруденция, право, государство
Другие материалы по предмету Юриспруденция, право, государство
?ня перевезень вантажiв) та внутрiшньогосподарськi (наприклад, вiдносини, що виникають мiж авiакомпанiСФю та СЧСЧ представництвом або фiлiСФю в iншому населеному пунктi) вiдносини.
Основним засобом регулюючого впливу держави на дiяльнiсть субСФктiв господарювання, що здiйснюють перевезення вантажiв, СФ лiцензування такоСЧ дiяльностi.
Правовi основи лiцензування перевезення вантажiв визначено статтями 12, 14 ГК та Законом УкраСЧни Про лiцензування певних видiв господарськоСЧ дiяльностi [4].
Умови та порядок лiцензування окремих видiв вантажних перевезень регулюються:
- Лiцензiйними умовами провадження господарськоСЧ дiяльностi з надання послуг з перевезення пасажирiв i вантажiв автомобiльним транспортом загального користування (крiм надання послуг з перевезення пасажирiв та СЧх багажу на таксi) [4];
- Лiцензiйними умовами провадження господарськоСЧ дiяльностi з надання послуг з перевезення пасажирiв, вантажiв повiтряним транспортом [4];
- Лiцензiйними умовами провадження господарськоСЧ дiяльностi з надання послуг з перевезення пасажирiв i вантажiв рiчковим, морським транспортом [4];
- Лiцензiйними умовами провадження господарськоСЧ дiяльностi щодо надання послуг з перевезення пасажирiв, вантажiв залiзничним транспортом [4];
- Лiцензiйними умовами провадження розроблення, випробування, виробництва, експлуатацiСЧ ракет-носiСЧв, космiчних апаратiв та СЧх складових частин, наземноСЧ космiчноСЧ iнфраструктури та СЧСЧ складових частин, обладнання, що входить до складу космiчного сегмента супутникових систем [4];
- iншими нормативно-правовими актами.
СубСФктами вiдносин перевезення вантажiв визнаються учасники господарських вiдносин, якi органiзовують вантажнi перевезення або здiйснюють СЧх безпосередньо. Вiдповiдно до цього визначають прямих (сторони договору перевезення вантажу) i непрямих (експедитори, аеропорти, залiзничнi станцiСЧ, автовокзали, морськi порти тощо) учасникiв процесу перевезення вантажiв.
До субСФктiв господарювання, що безпосередньо здiйснюють перевезення вантажiв, належать сторони договору перевезення вантажу: перевiзник, вантажовiдправник та вантажоодержувач. Вони СФ прямими учасниками процесу перевезення вантажу, якi реалiзують свою господарську компетенцiю у цiй сферi.
Перевiзник СФ таким учасником процесу перевезення вантажiв, функцiональне призначення якого полягаСФ у наданнi транспортноСЧ послуги - перемiщення продукцiСЧ виробничо-технiчного призначення та виробiв народного споживання.
Правовий статус перевiзника характеризуСФ те, що вiн СФ субСФктом господарювання, який на виконання умов договору перевезення вантажу зобовязуСФться доставити ввiрений йому вантажовiдправником вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженiй на одержання вантажу особi - вантажоодержувачу. Перевiзник СФ стороною договору перевезення вантажу i зазначаСФться як такий у вiдповiдних транспортних документах.
Зазначимо особливостi правового статусу повiтряного, залiзничного та морського перевiзника.
Повiтряним перевiзником згiдно iз статтею 59 Повiтряного кодексу УкраСЧни [9] визнаСФться будь-яка юридична чи фiзична особа, яка виконуСФ повiтрянi перевезення, маСФ права експлуатанта авiацiйноСЧ технiки. У свою чергу, пiд експлуатантом слiд розумiти особу, органiзацiю або пiдприСФмство, що експлуатуСФ повiтрянi судна або пропонуСФ своСЧ послуги у цiй галузi. Статус експлуатанта пiдтверджуСФться наявнiстю у нього сертифiката, який дозволяСФ виконувати повiтрянi перевезення у вiдповiдностi з вимогами нормативних документiв цивiльноСЧ авiацiСЧ. Умови та порядок проведення сертифiкацiСЧ експлуатантiв встановлено Правилами сертифiкацiСЧ експлуатантiв, затвердженими наказом Мiнтрансу УкраСЧни вiд 29 травня 1998 р. Для отримання доступу на конкретний ринок авiацiйних перевезень експлуатанту, крiм сертифiката експлуатанта, необхiдно мати лiцензiю на здiйснення повiтряних вантажних перевезень та отримати дозвiл у Державному департаментi авiацiйного транспорту УкраСЧни згiдно з Положенням про порядок видачi дозволiв, що регулюють доступ експлуатантiв на ринок авiацiйних перевезень та робiт, затвердженим наказом Державного департаменту авiацiйного транспорту УкраСЧни.
Визначення категорiСЧ експлуатант повiтряного судна СФ похiдним вiд категорiй власник повiтряного судна та судновласник, що розкривають правовий статус особи, яка володiСФ повiтряним судном на законних пiдставах. "асником повiтряного судна можна визначити субСФкт господарювання, який на свiй розсуд, одноосiбно або спiльно з iншими субСФктами володiСФ, користуСФться i розпоряджаСФться належним йому повiтряним судном; вiдповiдно, судновласником - субСФкт господарювання, який експлуатуСФ повiтряне судно вiд свого iменi незалежно вiд того, СФ вiн власником цього повiтряного судна чи використовуСФ його на iнших законних пiдставах.
Отже, повiтряним вантажним перевiзником СФ такий субСФкт господарювання - власник або судновласник повiтряного судна, який здiйснюСФ експлуатацiю останнього для вантажних перевезень на пiдставi лiцензiСЧ, сертифiката експлуатанта та дозволу, що регулюСФ доступ на ринок авiацiйних перевезень.
На залiзничному транспортi залiзничним вантажним перевiзником СФ залiзниця. Згiдно зi статтею 1 Закону УкраСЧни Про залiзничний транспорт залiзниця - це статутне територiально-галузеве обСФднання, до складу ко