Товароведение и экспертиза продовольственных товаров
Методическое пособие - Разное
Другие методички по предмету Разное
казателям. Состояние рыбы: рыба, проявляющая все признаки жизнедеятельности, с нормальным движением жаберных крышек (неснулая), плавающая спинкой вверх.
Внешний вид и состояние наружного покрова: поверхность рыбы чистая, естественной окраски, присущей данному виду, с тонким слоем слизи. У чешуйчатых рыб чешуя должна быть блестящая, плотно прилегающая к телу. Рыба не должна иметь механических повреждений, признаков заболевания. Допускаются ранения на нижней и верхней челюстях у сома крючкового лова, незначительное покраснение поверхности у амура, буффало, бестера, карпа, леща, сазана, стерляди, толстолобика и форели.
Жабры должны быть красного цвета, глаза - светлые, выпуклые, без повреждений, запах - свойственный живой рыбе, без посторонних запахов.
Допустимые уровни содержания токсичных элементов и пестицидов и показатели паразитарной чистоты установлены гигиеническими требованиями к качеству и безопасности продовольственного сырья и пищевых продуктов (СанПиН 2.3.2.107801). Контроль за содержанием токсичных элементов и пестицидов осуществляется в соответствии с порядком, установленным производителем продукции по согласованию с органами Госсанэпиднадзора.
Приемка живой рыбы потребителем должна быть произведена в течение 1 ч с момента прибытия транспорта с рыбой. Правила приемки, методы отбора проб и органолептической оценки регламентируются ГОСТ 7631-85. В партии допускается наличие не более 5 % рыб (по массе) большей или меньшей массы или не более 5 % рыб (по счету) большей или меньшей длины.
Подготовку проб для определения токсичных элементов осуществляют по ГОСТ26929-94; методы испытаний изложены в ГОСТ 26927-86, ГОСТ 26930-86, ГОСТ26934-86.
Содержание пестицидов определяют по методам, утвержденным органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора, паразитов и паразитарных поражений - по методике паразитологического инспектирования морской рыбы и рыбной продукции (морская рыба-сырец, охлажденная и мороженая рыба) и правилам санитарно-гельминтологической экспертизы рыбы и условиям обеззараживания ее от личинок дифиллоботриид и описторхиса (СанПиН 15-6/44). В рыбе не должно быть живых гельминтов и их личинок, опасных для здоровья человека.
К перевозке допускается здоровая, подвижная рыба, без механических повреждений, грибных заболеваний и внешних паразитов на теле, с неповрежденными чешуйчатым покровом и кожей, целыми и чистыми плавниками, неповрежденными глазами, без опухолей на теле, с тонким слоем слизи.
Транспортирование живой рыбы производится специальным или приспособленным для ,этого автомобильным или железнодорожным транспортом, обеспечивающим сохранность ее качества. Живую рыбу транспортируют в чистой прозрачной воде, без вредных примесей и ядовитых веществ, с аэрацией. Допускается транспортирование рыбы в водопроводной воде, содержащей хлор, при условии предварительной тщательной воздушной аэрации ее в течение 30-50 мин. Морскую рыбу транспортируют и хранят в морской воде.
При перевозке рыбы первостепенное значение имеет качество воды, прежде всего насыщенность ее кислородом. Содержание кислорода в воде и потребность рыбы в нем тесно связаны с температурой воды. В относительно холодной воде содержание кислорода выше, потребность рыбы в нем меньше, выше и значение пороговой (минимальной) концентрации кислорода. Таким образом, при понижении температуры создаются более благоприятные условия для перевозки рыбы. Потребление кислорода зависит также от вида и возраста особей. Чем моложе рыба, тем она подвижнее и больше потребляет кислорода.
Продолжительность транспортирования живой рыбы (амур, буффало, карп, сазан, сом, угорь, карась и линь) автомобильным транспортом без замены воды не должна превышать 8 ч при температуре воды и окружающего воздуха не выше 10 0С. При более высокой температуре воду охлаждают льдом, а продолжительность транспортирования сокращают до 6 ч.
Продолжительность. Транспортирования форели, судака, белоглазки, жереха, леща, синца, толстолобика, щуки, язя и другой пресноводной рыбы автомобильным транспортом при температуре воды и воздуха не выше 10 0С не более 12 ч. После 6 ч транспортирования вода должна быть заменена. Перепад температур воды в водоеме, при транспортировании и при реализации не должен превышать 4 0С.
Морскую рыбу транспортируют в морской воде температурой не выше 6 ос при температуре окружающего воздуха от 15 до - 15 0С не более 4 ч. Допускается для местной реализации транспортировать морскую рыбу в воде температурой не выше 10 0С при температуре окружающего воздуха от +20 до -20 0С не более 4 ч и совместное транспортирование трески (пикши) и камбалы.
Железнодорожным транспортом живую рыбу транспортируют в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Срок транспортирования живой морской рыбы в живорыбных вагонах не более 2 сут.
На дальние расстояния живую рыбу перевозят водным транспортом, используя следующие транспортные средства:
специальные прорези-соймы - плавучие садки со щелями в стенках около 2 см шириной. В среднем сойма вмещает 1 т живой рыбы и 10 мЗ воды (при соотношении 1 : 10). Скорость движения транспорта не более 3-4 км/ч;
живорыбные баржи, по размерам значительно превосходящие прорези. На носу, корме и посередине баржи находятся водонепроницаемые отсеки (камеры), придающие ей плавучесть, а между ними - проточные садки с прорезями в бортах и дне для содержания живой рыбы. Вместимость садков около 100 мЗ, В них можно пере?/p>