Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
?метами или примерзшие к земле, запрещается.
Во время монтажа пролетных 'строений мостов рабочие должны находиться на подмостях.
Блоки фундаментов, опор, труб и других конструкций возводимых сооружений следует поднимать за два приема: сначала на высоту 20-30 см для проверки надежности строповки и устойчивости крана, а затем уже на полную высоту. Если надо исправить строповку, груз следует опустить.
Монтажные работы в два яруса категорически запрещаются.
Перед подъемом блоков из кузова автомашины необходимо открыть ее борта; поднимать конструкции (блоки) можно только после выхода шофера из кабины.
.10 Охрана труда и окружающей среды
Причины возможного возникновения несчастных случаев на дорожном строительстве разделяются на организационные и технические, поэтому с целью избегания их появления в данном дипломном проекте разработаны следующие требования:
.К работе допускать лиц прошедших предварительный инструктаж по технике безопасности.
.При работе с горячими битумами во избегании попадания их на руки и лицо необходимо надевать индивидуальные средства защиты(рукавицы, защитные очки, комбинезоны и т.д.)
.Нагрев вяжущих материалов и работать с ними только с подветренной стороны от места выделения вредных паров.
.Строительный участок оградить переносными щитами в местах движения автомобильного транспорта.
.Необходимо устроить объезды и пути подвоза дорожно-строительных материалов.
.На каждом участке необходимо наметить безопасные места для рабочих.
.Необходимо планомерно следить за техническим состоянием техники, оборудовать опознавательными и сигнальными знаками, при работе в темное время суток на механизмах устанавливают дополнительные фары освещения.
.Бригады рабочих, занятых на строительстве обеспечиваются передвижными вагончиками, где хранится аптечка, инструмент, бак с питьевой водой и где в случае необходимости можно укрыться от непогоды.
.Строительный участок обеспечивается средствами пожаротушения(огнетушители, сухой песок, брезент)
.Заправку автомобильного транспорта проводить в специально отведенных местах.
.Инструктаж по технике безопасности и контрольные проверки проводить один раз в 6 месяцев и отражать это в специальном журнале. [30]
Основная задача охраны окружающей среды при строительстве автомобильных дорог - это рекультивация земель. Поэтому на землях пригодных для сельскохозяйственного использования, особое внимание уделяется рекультивации отработанных карьеров. Глубокие обводненные карьеры можно использовать в качестве водоемов при формировании зон отдыха.
Один из основных факторов формирования сельских территорий с учетом требований охраны природы - озеленение. Оно способствует улучшению микроклимата, приостанавливает процессы водной и ветровой эрозии почв, образует процесс самоочищения и регенерации окружающей среды. Поэтому при строительстве дорог необходимо бережно относиться к растительности в полосе отвода, а так же создавать искусственные посадки линейного типа вдоль трассы.
.11 Анализ опасных и вредных факторов
Таблица. Анализ опасных и вредных факторов
Опасные и вредные факторыИсточники факторов, виды работНормативные документы123Опасные факторы1. Падение человека с высотыРабота на перекрытии, лесах, подмостях.1 ГОСТ 2425-80 Средства 1 подмащивания ГОСТ 12.4.0559-78 Ограждения защитные2. Падение предметов с высотыКладка стен, монтаж конструкций, подъем материалов.СНиПШ-4-80Гл.10.123. Ожоги рук, ног.Работа с горячими мастиками, битумами, эмульсиями на кровельных й изоляционных работах.СНиПШ-4-80 Изоляционные работы4. Обрывы стальных канатовИспользование грузозахва- точных приспособлений, монтажные работыГОСТ 12.4.089-80 ССБТ ГОСТ 24259-805. Травмирование глазЭлектросварка, механизированная штукатурка, облицовка стен плиткой.СНиП Ш-4-80 Гл.6 и гл.16 Электросварочные и отделочные работы6. ЭлектропоражениеПовреждение изоляции проводки, отсутствие заземления, обрыв проводов..СНиП Ш-4-80 Гл.13 Электромонтажные работы ГОСТ 12.1.013-78 Электробезопасность7. Механическое травмированиеРабота со строительными машинами, механизмамиСНиП Ш-4-80 Гл.З Эксплуатация строительных машин 8. Обрушение грунта 1Работа со Строительными машинами, механизмамиСНиП Ш-4-80 Гл.9 Земляные работыВредные факторы1. Световое излучениеЭлектросварка закладных деталейГОСТ 12.4.011-75 ССБТ Средства защиты работающих2. Отравление вредными веществамиРабота с нитрокрасками, ацетоном, растворителями, токсичность материаловСНиПШ-4-80 Приложе ние 9 Предельно допус тимые концентрации вредных веществ в рабо- чей зоне|
строительство трасса мост
Список используемой литературы
1. В.С. Бойчук "Карманный справочник механика - дорожника изд. "Строитель", 1976 г., с. 128
. А.А. Васильев Дорожностроительные машины Справочник изд. Машиностроение 1977 г., с. 96
. ДБН-В2.3-4-2000 "Автомобильные дороги", Киев, Держбуд Украины, 117 с
. ДБН СНА-93 Сборник №1 Земляные работы.
. ДНАОП 5.1.14-1.01.96 Правила охраны работы при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. Киев 1997 г., с. 262
. Единые нормы и расценки на строительные и монтажные работы. Сборник Е2. М 1989 г с. 46
. Единые нормы и расценки на строительные и монтажные работы, сборникЕ17
. Инструкция по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическим?/p>