Повышение безопасности дорожного движения на улице Виноградной поселка Ремонтное
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
ешёвая и позволяет обеспечить необходимую производительность механизированного нанесения. Однако выполненная разметка в зависимости от интенсивности движения требует обновления через 2-4 месяца эксплуатации.
Более износостойким (срок эксплуатации 2-3 года) является термопластик ПЛ-5142, который представляет собой смесь полиэфирной смолы с пластификатором и белым пигментом.
Нанесение линий горизонтальной разметки на дорожное покрытие может производиться вручную по шаблонам, с помощью краскопульта, кисти или ручного термоукладчика. Механизированная разметка выполняется маркировочными машинами (ДЭ-3, ДЭ-18, ДЭ-20, ДЭ-21).
Разметка делится на горизонтальную и вертикальную. К горизонтальной относятся продольная, поперечная и другие виды разметки (островки, надписи, указательные стрелы), наносимые на дорожное покрытие. К вертикальной разметке относятся линии, на элементы дорожных сооружений, обстановки дорог и различных предметов, которые представляют опасность для движения, с целью предупреждения наезда на них транспортных средств.
В Приложении 2 к ПДД РФ дорожная разметка регламентируется по ГОСТ Р 51256-99 Разметка дорожная и ГОСТ 23457-86 Технические средства ОДД.
Цвет дорожной разметки, ее форма и размеры, принятые в нашей стране, соответствуют рекомендациям международной конвенции о ДЗ и сигналах. В России действует ГОСТ Р 51256-99 Разметка дорожная, который предусматривает все ее виды. Каждому виду разметки в соответствии с этим стандартом присвоен номер.
На рассматриваемой улице Виноградная горизонтальная разметка находится в неудовлетворительном состоянии, так как она была нанесена в 2002 году, во время ремонта дорожного полотна, под влиянием погодных условий, интенсивности движения транспортных средств, практически полностью износилась. Если говорить о разметке 1.1, разделяющей транспортные потоки различных направлений, то она, износилась в течение четырёх лет полностью.
Общая протяженность дорожной разметки 1.1, 1.2.1, 2,7 составляет 2%, что не удовлетворяет требованиям ГОСТ Р-50597-93 п.4.2.3 наличие разметки должно составлять минимум 50%.
.8 Анализ соответствия условий движения ГОСТ Р 50597 - 93
ГОСТ Р 50597 - 93 устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц, дорог городов и других населенных пунктов. Все требования и стандарты являются обязательными и направлены на организацию безопасности дорожного движения, сохранение жизни и здоровья населения, охрану окружающей среды.
В соответствии с выявленными недостатками предлагаются следующие мероприятия для улучшения дорожных условий на улице Виноградной посёлка Ремонтного:
.В населенных пунктах уборку тротуаров следует осуществлять с учетом интенсивности движения пешеходов. В нашем случае интенсивное движение пешеходов до 20 чел/час, поэтому время проведения работ не более трех часов. Устранение этого недостатка должно осуществляться в течение не более суток.
.несоответствие требований техническим средствам ОДД и оборудование дорог и улиц:
п.4.1.2 поверхность знаков должна быть чистой, чего нельзя сказать о нынешнем состоянии.
Обследовав наружное освещение нужно отметить, что доля неработающих светильников составляет более 50%, что не соответствует п. 4.6.3, где говорится, что эта доля должна составлять не менее 95%.
К немало важной проблеме можно отнести недостаточную организацию мероприятий, при ограничении скорости движения 40 км/ч. Т.к. при исследовании рассматриваемого участка было выявлено, что большая часть транспортных средств нарушают такое ограничение и, следовательно, правила дорожного движения. Соответственно это ведёт к возникновению конфликтной ситуации.
В заключение данного раздела дипломного проекта нужно обострить внимание на несоответствии требованиям к эксплутационному состоянию улицы Виноградной. Для этого далее будет предложен комплекс мер по их устранению и способы улучшения безопасности дорожного движения на улице Виноградная.
3 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА УЛИЦЕ ВИНОГРАДНОЙ
.1 Организация пешеходного движения
Обеспечение удобства и безопасности движения пешеходов является одним из наиболее ответственных и вместе с тем до сих пор недостаточно разработанных разделов организации движения. Важным условием оптимальной организации пешеходного движения является учёт психофизиологических особенностей и физических возможностей людей при разработке соответствующих технических решений.
Как показывают исследования, происходившие на улице Виноградной, наибольшее число наездов на пешеходов, происходит около пересечения улиц Виноградная - Октябрьская. Причинами ДТП является отсутствие дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 - Пешеходный переход", дорожной разметки 1.14.1 - "зебра".
Для повышения безопасности дорожного движения целесообразно дислоцировать дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 - Пешеходный переход", на расстоянии семи метров в обоих направлениях движения транспортных средств, нанести разметку 1.14.1 - зебра через проезжую часть.
Для уверенной гарантии снижения скоростей движения транспортных потоков непосредственно перед перекрёстком на улице Виноградной, соорудить средства искусственной неровности по всей ширине автомобильной дороги перед пешеходным переходом, до середины проез?/p>