Повышение безопасности дорожного движения на улице Виноградной поселка Ремонтное
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
аемом участке.
На основании полученных в результате обследования и анализа аварийности данных, были выявлены опасные участки. К ним относятся:
Места концентрации ДТП, связанных с наездом на пешехода на рассматриваемой улице, составляют 29,4 % от числа всех происшествий за 5 лет. Такие происшествия имеют очень тяжёлые последствия, поскольку в большинстве случаев связаны с ранениями людей и смертельными исходами.
Наибольшее число происшествий такого рода выявлено в районе пересечении улицы Виноградной с улицей Октябрьской. Это связано с тем, что на этом участке наблюдаются грубейшие нарушения правил дорожного движения из за недисциплинированности, как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. Этот факт объясняется тем, что на выше представленном участке, а так же на всей протяжённости УДС до внедрения мероприятий по повышению БДД, наблюдалось полное отсутствие централизованного регулирования дорожного движения, что приводило к возникновению аварийно-опасных ситуаций.
Также был выявлен такой недостаток, как стоянка транспортных средств на проезжей части. Автомобили, стоящие на краю проезжей части создающие помехи для транспортного потока, снижая пропускную способностью дороги и безопасность движения.
К немаловажной проблеме можно отнести недостаточную организацию мероприятий, при ограничении скорости движения 40 км/ч. Так как при исследовании рассматриваемого участка было выявлено, что большая часть транспортных средств нарушают такое ограничение и, следовательно, правила дорожного движения. Соответственно это ведёт к возникновению конфликтной ситуации.
Такое нарушение объясняется, тем, что водители не видят изменения элементов дорожных условий, которые существенно влияют на снижение скорости движения. По данным исследования учёных, важным фактором, оказывающим влияние на режимы движения через восприятие водителей, является расстояние видимости и ширина полосы движения.
В экономической части дипломного проекта предоставлены затраты на проведение мероприятий по повышению БДД. В результате раiётов был получен экономический эффект в размере 667097,81 руб.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
. Организация дорожного движения в городах: Методическое пособие. -М.: транспорт, 1995-142с.
. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. -М.: Транспорт, 1982.-239с.
. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. -М.: Транспорт, 1970.-188с.
. Указания по применению дорожных знаков. МВД СССР, Минавтодор РСФСР. -М.: Транспорт, 1984.-112с.
. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги .-М.: Минстрой, 1997.-51с.
. СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка и сельских поселений. -М.: 1989.-56с.
. Концепция повышения дорожного движения в Российской Федерации на период 1999-2010 годы.
. ГОСТ 13508-74. Разметка дорожная .-М.: Издательство стандартов, 1975.-43с.
. ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. -ИПК издательство стандартов 1999.-69с.
. ГОСТ Р 50597-93. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог города и других населённых пунктов .-М.: Издательство стандартов, 1992-12с.
. Напхоненко Н.В. Экономика дорожного движения. Учебно-методическое пособие для дипломного проектирования. Южно-Российский Государственный университет. Новочеркасск: ЮРГТУ, 1999.-38с.
. Луканин В.Н. и Трофименко Ю.В. Промышленно транспортная экология.: Учебник для вузов под ред. В.Н Луканина- М.: Высшая школа, 2001-273с.
. Салов Е.В. Обследование химической обстановки: Методическое указание ВИЮРГТУ. 2003 г.
. Журнал за рулём №4 (874) Апрель 2004-290с.
. Самойлов Д.С., Юдин В.А., Рушевский П.В. Организация и безопасность городского движения. Учебник для вузов. - 2 издательство, переработанное и дополненное. -М.: высшая школа 1981.-256с., ил.
. Кременец Ю.А. Печёрский М.П. Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения. Учебник для вузов. - М.: ИКЦ , 2005. -279 с.: ил.