Организация работы станции Благовещенск
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
дом (выгрузка щебня)573-Упор352316618ООО Уютный дом (выгрузка цемента)585563, 565, 571, 573, 575Упор817753512ЧП Гуляев585563, 535Упор15312049РБК565-Упор7950230ЧП Ситников557-Упор7373211ЧП Гуляев535-Упор6030232ОАО Амургаз581-Упор436388633ЗАО Амурмагмет561-Упор635376437Эстакада ППЖТ587589, 591Упор8642521835ОАО ГТС (Гортопсбыт) - рядовая эстакада589601, 597, 599Упор72068411
Таблица
1234567836ОАО ГТС (сортовая эстакада)599-Упор4203481041ГТС (выгрузка дров)597-Упор260223613ОАО Компад21-Упор420390442ООО Россия (продукты)28а-Упор201,6137,5239Путь локомотивного депо595-Упор110,977-40Путь локомотивного депо593595Упор152118-1Выставочный путь551585587 а720648-Пути ОАО Благовещенская ТЭЦ1ГлавныйГраница ТЭЦ2, 4, 8, 1212100973682Приёмоотправочный12-51273983683Сортировочный1014, 17151174448324Сортировочный16-17342305216Вагоноопрокидыватель18-11166726107Вагоноопрокидыватель18-5790726109Путь к эстакаде слива мазута27-Упор380343810Путь на КВО23-Упор585448111Путь к размораживающему уст-ву123, 27, 25Упор2951411012Путь к размораживающему уст-ву 25-Упор2021411013Путь на ОАО Компад21-Упор420390-15Путь к эстакаде угля6-Упор3061158Характеристика технических средств и устройств ОАО Благовещенское ППЖТ представлена в таблицах 5.2 и 5.3.
Таблица 5.2 - Локомотивы ППЖТ
Серия и номер локомотиваПарк локомотивовСпециализация локомотивовИнвентарныйРабочийТЭМ-2 6547--РабочийМаневровыйТЭМ-2 176--РабочийМаневровый
Таблица 5.3 - Экипировочные устройства локомотивов ППЖТ
Наименование устройстваНазначениеМесто расположенияАвтозаправщикСнабжение дизельным топливом. Заправка песком и маслом вручнуюДеповские пути ППЖТ
5.2 Порядок подачи и уборки вагонов
Выезд на пути станции Благовещенск производится локомотивами серии ТЭМ-2.
В состав маневровых бригад при производстве маневровой работы во всех районах Северо-Западного промышленного узла, а также при обслуживании передаточных маневровых составов на станцию Благовещенск входят: машинист локомотива и кондуктор поездов ППЖТ.
Движение маневровых составов со станции Благовещенск на ППЖТ и обратно производится маневровым порядком, вперёд локомотивом.
Максимальный вес маневровых передач, обращающихся между ППЖТ и станцией для тепловозов серии ТЭМ-2 - 25 вагонов - 2500 тонн. Максимальный вес маневровых составов, обращающихся между ППЖТ и Благовещенской ТЭЦ, где подъём 7%: для тепловозов ТГМ-4 - 12 вагонов - 1000 тонн; для тепловозов ТЭМ-2 - 14 вагонов - 1200 тонн.
Допускаемая скорость маневровых передач между станцией Благовещенск и ППЖТ по 13 пути - не более 15 км/час. Допускаемые скорости маневровых составов при движении по путям необщего пользования Северо-Западного промузла - не более 10 км/час; по путям ОАО Благовещенская ТЭЦ:
пути №1, №2, №3, №4 - 25 км/час;
при вытягивании состава или осаживании вагонов через ротор вагоноопракидывателя - 3 км/час;
от стрелки №25 по путям размораживающего устройства - 3 км/час.
Прием и передача порожних вагонов в коммерческом отношении, подготовленных для передачи под погрузку на железнодорожный путь необщего пользования ОАО Благовещенское ППЖТ производится на путях станции Благовещенск с проставлением времени готовности и двухсторонними росписями в натурных листах и журнале готовности формы ВУ-14.
Передача вагонов на пути станции и пути необщего пользования ОАО Благовещенское ППЖТ (в дальнейшем БППЖТ) производится маневровым порядком по согласованию маневрового диспетчера станции с диспетчером БППЖТ. Вывод и подача вагонов и маневровых передач с приёмо-сдаточных путей станции Благовещенск производится локомотивом БППЖТ. При выходе локомотива БППЖТ на пути общего пользования в обязательном порядке производится полное опробование автотормозов с выдачей справки ВУ-45 локомотивной бригаде кондуктором поездов БППЖТ.
iормированный состав или группа вагонов для передачи на пути БППЖТ выставляются на 9, 10 путях станции. При необходимости, в зависимости от поездной ситуации, технического состояния путей, iормированные составы или группы вагонов могут выставляться на 3, 4, 5, 6 пути приёмо-отправочного парка, а также 11, 12 пути сортировочного парка.
iормированный маневровый состав предъявляется дежурным по станции к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру уведомлением старшего осмотрщика вагонов по парковой двусторонней связи, к коммерческому осмотру - уведомлением приёмосдатчика по парковой связи или по телефону с указанием номера пути и времени предъявления в журнале формы ВУ-14 с обязательной росписью старшего осмотрщика вагонов и приёмосдатчика БППЖТ.
Полное опробование автотормозов в составе поезда передаваемого с путей станции на пути БППЖТ производят работники ПТО станции Благовещенск с выдачей справки формы ВУ-45 машинисту поезда.
Приём поездов с Северо-Западного промышленного узла БППЖТ производится на приёмо-отправочные пути станции №№ 3, 4, 5, 6 и сортировочные пути - №№ 9, 10, 11, 12 по разрешению дежурного по станции после согласования с маневровым диспетчером станции.
Осмотр и передача вагонов в техническом и коммерческом отношении производится на путях станции по предъявлению дежурного по станции после отцепки локомотива и ограждения состава. Ограждение состава производится осмотрщиком вагонов.
При осмотре состава в коммерческом отношении особое внимание приёмосдатчики обращают на очистку кузова вагона и ходовых частей от выгруженного груза, снятие реквизитов и меловых разметок, закрытие люков и бортов.
.3 Организация приемо-сдаточных операций
При