Муниципальная целевая программа социально-экономического развития Дубенского муниципального района

Вид материалаПрограмма

Содержание


Состояние трансформаторных подстанций
Состав воздушных линий, км
Состояние воздушных линий, км
Перспективы развития. Содержание предлагаемых мероприятий.
Перечень объектов распределительных сетей 0,4-10 кВ
Показатели экономической и социальной эффективности реализации проекта.
Головной исполнитель проекта.
Состояние проблемы.
Административное значение дорог общего пользования, пролегающих
Объем выполненных работ
Перспективы развития.
Перечень населенных пунктов Дубенского муниципального
Содержание предлагаемых мероприятий.
Показатели экономической и социальной эффективности реализации проекта.
Головные исполнители проекта.
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   29

^ Состояние трансформаторных подстанций

Год

Хорошее

Удовлетворительное

Неудовлетворительное

Непригодное

2007



7





2008



7





2009



7





Таблица 7

^ Состав воздушных линий, км

Год

Всего, км

В том числе, км

В том числе пришедших в непригодность

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

На ж/б опорах

На деревянных

опорах с ж/б

приставками

На деревянных

опорах без ж/б

приставок

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

2007

4,5

20,39

4,2

10,5



7,3

0,24

2,6





2008

4,5

20,39

4,2

10,5



7,3

0,24

2,6





2009

4,5

20,39

4,2

10,5



7,3

0,24

2,6






Таблица 8

^ Состояние воздушных линий, км

Год

В хорошем

состоянии

В удовлетворительном состоянии

В неудовлетворительном состоянии

В непригодном

состоянии

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

ВЛ-6-10

ВЛ-0,4

2007





4,5

20,39









2008





4,5

20,39









2009





4,5

20,39










В целом состояние системы энергоснабжения Дубенского муниципального района показывает необходимость ремонта и реконструкции 133 ТП, что составляет 53,5 % всех ТП, находящихся на балансе Дубенского РЭС. Часть воздушных линий района (96,69 км) нуждается в восстановительных работах по замене деревянных опор линий на железобетонные.

Динамический рост потребления электроэнергии, с одной стороны, и неудовлетворительное состояние строительных конструкций и сооружений объектов электрических сетей вследствие выработки нормативного срока службы, с другой стороны, негативно влияют на качество подаваемой электроэнергии. Предлагаемые мероприятия в определенной степени позволят решить обозначенные проблемы.

^ Перспективы развития. Содержание предлагаемых мероприятий. Основными мероприятиями, запланированными филиалом ОАО «МРСК Волги» — «Мордовэнерго» на ближайшие годы в Дубенском муниципальном районе, являются работы по ремонту и реконструкции воздушных линий и трансформаторных подстанций. Ремонт ТП и ВЛ будет проводиться в соответствии с ремонтной про­граммой филиала ОАО «МРСК Волги» — «Мордовэнерго», которая разрабатывается и утверждается ежегодно. На 2010—2012 гг. в данную программу включены следующие объекты распределительных сетей 0,4-10 кВ по Дубенскому муниципальному району (табл. 9).


Таблица 9

^ Перечень объектов распределительных сетей 0,4-10 кВ

Дубенского муниципального района, включенные в ремонтную программу филиала ОАО «МРСК Волги» «Мордовэнерго» на период до 2012 г.



п/п

Наименование объекта

2010 г.

1

ВЛ-0,38 кВ от ТП №2 09 с. Дубенки

2

ТП 10/0,4 кВ № 93 с. Дубенки

3

ТП 10/0,4 кВ № 15 с. Кайбичево

2012 г.

4

ВЛ-10 кВ № 18 ПС 110/35/10 кВ с. Дубенки

5

ВЛ-10 кВ № 6 ПС 35/10 с. Красино

6

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 120 с. Березовка

7

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 133 с. Дубенки

8

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 2 с. Дубенки

9

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 96 с. Енгалычево

10

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 13 с. Кайбичево

11

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 78 с. Красино

12

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 77 с. Красино

13

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 185 с. Красино

14

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 79 с. Ливадка

15

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 284 с. Ломаты

16

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 82 с. Николаевка

17

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 45 с. Сайнино

18

ВЛ-0,38 кВ от ТП № 226 с. Чиндяново

19

ТП 10/0,4 кВ № 205 с. Ардатово

20

ТП 10/0,4 кВ № 237 с. Дубенки

21

ТП 10/0,4 кВ № 267 с. Енгалычево

22

ТП 10/0,4 кВ № 75 с. Красино

23

ТП 10/0,4 кВ № 248 с. Красино

24

ТП 10/0,4 кВ № 269 с. Ломаты

25

ТП 10/0,4 кВ № 101 с. Петровка

26

ТП 10/0,4 кВ № 48 с. Поводимово

27

ТП 10/0,4 кВ № 50 с. Поводимово

28

ТП 10/0,4 кВ № 273 с. Поводимово

29

ТП 10/0,4 кВ № 103 с. Чиндяново

30

ТП 10/0,4 кВ № 225 с. Чиндяново

31

ТП 10/0,4 кВ № 137 с. Чеберчино

32

ТП 10/0,4 кВ № 37 c.Турдаки

33

ТП 10/0,4 кВ № 256 с.Турдаки

34

ТП 10/0,4 кВ № 56 с. Чеберчино


По инвестиционной программе филиала ОАО «МРСК Волги — «Мордовэнерго» на 2010—2015 гг. по Дубенскому муниципальному району Республики Мордовия запланировано одно мероприятие — реконструкция ВЛ-0,4 кВ № 2 от ТП № 61 в с. Пуркаево. Освоить финансовые средства по данному объекту планируется в 2014 г.

мероприятия проекта и финансирование затрат представлены в прил. 1 к Программе.

^ Показатели экономической и социальной эффективности реализации проекта. Ремонт и реконструкция объектов распределительных сетей приведут к улучшению технического состояния сельских электрических сетей и в целом повысят качество энергетической инфраструктуры Дубенского муниципального района.

Целевые индикаторы проекта представлены в прил. 3 к Программе.

^ Головной исполнитель проекта. Филиал ОАО «МРСК Волги — «Мордовэнерго».


Проект № 6

Развитие сети автомобильных дорог общего пользования


Цель: разработка мероприятий по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального и местного значения Дубенского муниципального района на принципах максимальной эффективности капитальных вложений и реального их освоения, где будут определены необходимый объем и источники финансирования работ по строительству и реконструкции, ремонту и содержанию дорожных объектов.

Задачи: совершенствование и развитие сети автодорог, обеспечивающих транспортные связи между с. Дубенки и центральными усадьбами хозяйств, автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов и способствующих ускорению социально-экономического развития Дубенского муниципального района; увеличение долговечности сроков службы дорожных конструкций; улучшение качества дорожных работ; сокращение сроков выполнения дорожных работ; повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог; повышение эффективности инвестиций; проведение в указанный срок запланированных объемов работ.

^ Состояние проблемы. По протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Дубенский муниципальный район занимает 20-е место среди районов республики (на 1 января 2010 г. ее протяженность составила 136,3 км, из них 123,9 км, или 90,9 %, имеют твердое покрытие) (табл. 1). Доля населенных пунктов, обеспеченных связями по автомобильным дорогам с твердым покрытием, составляет 83,3 % (1-е место среди районов республики). Из 30 населенных пунктов, находящихся на территории района, не соединены дорогами всего 5 поселений.

По техническим категориям сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения характеризуется следующими показателями: III технической категории — 26,3 км, IV технической категории — 34,0 км, V технической категории — 63,6 км, грунтовые дороги — 12,4 км.

Таблица 1

^ Административное значение дорог общего пользования, пролегающих

по территории Дубенского муниципального района

(на 01.01.10 г.)

Административное значение дорог

Всего, км

В т. ч. с твердым покрытием

км

%

Федеральные







Регионального или межмуниципального значения

136,3

123,9

90,9

Всего

136,3

123,9

90,9


Автомобильные дороги общего пользования находятся в хорошем состоянии: всего 12,4 км лишены покрытия, или менее 10 % от общей протяженности. В с. Дубенки протяженность дорог составляет 28 км, которые в настоящее время требуют ремонта.

Таблица 2

^ Объем выполненных работ

ГУ «Управление автомобильных дорог Республики Мордовия»

в Дубенском муниципальном районе (в ценах соответствующих лет), млн руб.

Объем выполненных работ

2007 г.

2008 г.

2009 г.

2010 г. (план)

Всего

22,2

12,0

60,6

49,3

в том числе:

— ремонт а/д

13,9

3,0

51,6

40,6

— содержание а/д

8,3

9,0

9,0

8,7

— реконструкция а/д









— строительство а/д










Объем выполненных работ в 2009 г. по сравнению с 2007 г. вырос почти в 3 раза и составил 60,6 млн руб. (табл. 2). В 2010 г. на содержание автомобильных дорог общего пользования предусмотрено 8,7 млн руб.

^ Перспективы развития. В настоящее время строительство и реконструкция автомобильных дорог в Дубенском муниципальном районе осуществляется в соответствии с республиканской целевой программой «Совершенствование и развитие дорожной сети Республики Мордовия на период до 2015 года».

Для обеспечения согласованного и комплексного развития основных сфер жизнедеятельности населения Дубенского муниципального района целесообразно в 2010—2020 гг. завершение формирования сети автомобильных дорог района, строительство новых, дополняющих сложившуюся структуру сети, с целью ликвидации перепробега и обеспечения связи между населенными пунктами по кратчайшим маршрутам, а также создание дополнительных выходов в соседние области.

Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов относится к вопросам местного значения поселений, то есть ответственность за них несет администрация Дубенского муниципального района. В настоящее время 159,7 км дорог по улицам населенных пунктов района требуют благоустройства (табл. 3).

Таблица 3

^ Перечень населенных пунктов Дубенского муниципального

района, требующих благоустройства улиц, км


Сельское оселение

Протяженность дорог

Дубенское

28,0

Красиское

2,5

Енгалычевское

8,4

Кабаевское

26,2

Кайбическое

4,7

Николаевское

7,5

Ломатское

5,5

Поводимовское

20,0

Кочкуровское

6,5

Петровское

5,2

Чиберчинское

6,0

Чиндяновское

6,2

Ардатовское

12,0

Пуркаевское

7,0

Березовское

6,5

Моргинское

7,5

Всего

159,7


Создание на территории Дубенского муниципального района современной перспективной сети автодорог потребует активной работы по следующим направлениям:

— сохранение действующей сети автомобильных дорог за счет качественного содержания и ремонта;

— концентрация ресурсов на объектах, подлежащих завершению строительства или реконструкции, и объектах с высокой степенью готовности, а также на наиболее важных объектах: дороги к перспективным селам и по маршрутам следования школьного автобуса;

— повышение качества выполняемых работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;

— повышение технического уровня дорожной техники и материалов, которые во многом определяют качество и долговечность автодорог.

^ Содержание предлагаемых мероприятий.

1. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования протяженностью 133,4 км. Из них строительство — 3,1 км (2,3 %); реконструкция и ремонт — 130,3 км (97,7 %).

2. Ремонт мостов через р. Чеберчинка у с. Поводимово на а/д с. Поводимово — с. Чиндяново — с. Турдаково, через р. Ахматовка у с. Ардатово на а/д с. Дубенки — с. Красино — с. Ливадка, через р. Штырма у с. Неклюдово на а/д г. Саранск — г. Ульяновск — с. Ломаты — с. Неклюдово; и ремонт труб через р. Сюксерьма в п. Поводимово на а/д р.п. Атяшево — с. Дубенки и в с. Дубенки на а/д г. Саранск — с. Большие Березники — с. Дубенки.

3. К 2016 г. планируется увеличение протяженности дорог IV и V технических категорий за счет перевода грунтовых автодорог; к 2020 г. увеличится протяженность автодорог III технической категории.

Мероприятия проекта и финансирование затрат приведены в прил. 1 к Программе.

^ Показатели экономической и социальной эффективности реализации проекта. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования приведет к улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и повышению их технического уровня, способствуя поступательному социально-экономическому развитию Дубенского муниципального района; повлечет за собой увеличение пропускной способности автомобильных дорог, удобства, безопасности и экономичности транспортных грузоперевозок, уменьшит количество дорожно-транспортных происшествий, а также степень износа грузового и легкового автотранспорта (как состоящего на балансе организаций, так и находящегося в собственности частных лиц).

Целевые индикаторы проекта представлены в прил. 3 к Программе.

^ Головные исполнители проекта. ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства», ГУ «Управление автомобильных дорог Республики Мордовия».


Проект № 7