Учебно-методическое пособие для студентов заочников Дисциплина «Экономика отрасли»

Вид материалаУчебно-методическое пособие

Содержание


2.3.1.3 Производительность труда, определение, показатели
Производительность труда по отрасли ПТот руб/чел
Методы расчета производительности труда
2.3.1.4 Резервы роста производительности труда
Транспортный процесс и
Организация труда
2.3.2 Тарифная система
Условия применения сдельной оплаты труда.
Повременная заработная плата.
Организация заработной платы водителей
Определение планового фонда заработной платы водителей.
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8

2.3.1.3 Производительность труда, определение, показатели


Производительность труда (ПТ) характеризует эффективность производственной деятельности людей (рис.2.3).


Показатели ПТ


Качество продукции, произведенное с

одной единицы ресурса.




Выработка Трудоемкость

(количество про- (время на производство

дукции в единицу единицы продукции, чел-ч)

времени, шт, ткм,т и др.)


Рис.2.3 – Показатели производительности труда


Производительность труда по отрасли ПТот руб/чел определяются по формуле (18)::


ПТот=Дот/Nот (18)


где Дот – общий доход от всех видов деятельности отрасли, руб

Nот – среднегодовая численность работников в отрасли, чел

Методы расчета производительности труда


Стоимостной метод создает возможность определять ПТ не только для предприятий однородной, но и разнородной деятельности в целом по отрасли и народному хозяйству.

Трудовой метод определения ПТ является универсальным, но требует разработки норм трудоемкости продукции. ПТ может быть выражена количеством рабочего времени, необходимого на производство продукции,

т.е. трудоемкостью.

Различают:
  • нормативную трудоемкость – время, необходимое на производство единицы продукции по нормативу,
  • плановую трудоемкость – сложивщиеся затраты времени на производство единицы продукции с учетом выявленных резервов снижения трудоемкости,
  • фактическую трудоемкость - фактически сложивщееся время на производство единицы продукции за определенный период.


2.3.1.4 Резервы роста производительности труда


-совершенствование структуры парка,

-улучшение конструктивных качеств
Техническое

перевооружение
автомобиля,

-повышение уровня механизации ППР,

-модернизация ППС,

-развитие производственно-технической базы,

-внедрение ВТ, повышение качества материалов

-совершенствование технологии перевоз
Транспортный процесс и

организация производства
ок,

-использование прогрессивных технологий ТО и ТР

-применение контейнеров и поддонов,

-организация планирования,

-рационализация методов перевозок,

-осуществление диспетчерского руководства,

-повышение трудовой дисциплины,

Организация труда
-совершенствование методов организации труда,

-использование НОТ,

-применение моральных стимулов,

-повышение квалификации работников,

-организация технического нормирования,

-развитие сети автодорог,


Прочие
-организация безопасности движения и ТБ,

-влияние природных и сезонных условий,

-изменение структуры и дальности перевозок,

-повышение обьема перевозок.


Контрольные вопросы


1.Какова структура кадров на предприятии?

2.Что включает в себя организация труда и управление коллективом?

3.Как рассчитываются показатели трудоемкости и производительности труда?

4.Назовите резервы роста производительности труда?


2.3.2 Тарифная система

2.3.2.1 Сущность заработной платы. Тарифная система


Оплата труда работников- это цена трудовых ресурсов, задействованных в

производственном процессе.

Наибольшее распространение на предприятиях различных форм собственности получили две формы оплаты труда (рис.2.4):

сдельная- оплата за каждую единицу продукции или выполненных работ,

повременная- оплата за отработанное время, но не календарное, а нормативное, которое предусмотрено тарифной системой.



Рис.2.4- Формы и системы оплаты труда


Таблица 2.2 -Организационная структура, системы и формы оплаты труда ремонтных рабочих

Формы заработной платы

Сдельная

Повременная

Системы заработной платы

Системы заработной платы

Прямая сдельная

Сдельная индивидуальная

Прямая повременная

Повременно-премиальная

Сдельная бригадная

Премии

За каждый автомобиль, отработанный

плановое количество авточасов. За выполнение и перевыполнение дневного

плана. За выполнение и перевыполнение

месячного плана выпуска. За выполнение

дневного плана и перевыполнение месячного плана выпуска автомобилей на линию.


Сдельно-премиальная

Сдельно-премиальная индивидуальная




Сдельно-премиальная бригадная




Косвенно-сдельная по сдельным расценкам

За 1 тыс.км пробега




За автомобиле -день

работы на линии

Косвенная

сдельно-премиальная

по сдельным расценкам

За 1 тыс.км пробега и премии за выполнение и перевыполнение плана выпуска

За автомобиле -день и премии за выполнение и перевыполнение плана выпуска.


Условия применения сдельной оплаты труда.

  1. Существуют количественные показатели работы, которые зависят от

работника.
  1. Имеется возможность точного учета объемов работ.
  2. Существуют возможности у рабочих увеличить выработку или объем работ.
  3. Существует необходимость стимулировать рабочих в увеличении выработки или объема работ.
  4. Имеется возможность технического нормирования труда.


Условия применения повременной оплаты труда.

  1. Отсутствует возможность увеличения выпуска продукции.
  2. Производственный процесс строго регламентирован.
  3. Функции рабочего сводятся к наблюдению за ходом техпроцесса.
  4. Функционируют поточные и конвейерные типы производства.
  5. Увеличение выпуска продукции может привести к браку или ухудшению качества.


При прямой сдельной системе заработной платы труд оплачивается по расценкам за единицу продукции.

Индивидуальная сдельная расценка за единицу продукции определяется

по формуле (19):

Зр=Зч:Вч (19)


где Зч- часовая тарифная ставка по разряду, руб

Вч- часовая норма выработки.

При сдельно-премиальной оплате труда рабочий получает оплату своего

труда по прямым сдельным расценкам и дополнительно получает премию.

При косвенно-сдельной системе размер заработка рабочего ставится в прямую зависимость от результатов труда обслуживаемых им рабочих-

сдельщиков.

Косвенно-сдельная расценка определяется по формуле 20:


Зк=Зч:Вч (20)


Зч- тарифная часовая ставка обслуживаемого рабочего, оплачиваемого по

косвенной сдельной системе, руб

Вч- часовая норма выработки одного обслуживаемого рабочего в единицах

продукции.


При аккордно-сдельной оплате труда расценка устанавливается на весь объем работ на основе действующих норм выработки и расценок.

При сдельно-прогрессивной системе труд рабочего оплачивается по прямым расценкам в пределах выполненных норм, а при выработке сверх норм- по повышенным расценкам.

При подрядной форме оплаты труда одна сторона обязуется выполнить

определенную работу, берет подряд, а другая сторона обязуется оплатить эту работу после ее окончания.


Повременная заработная плата.


Имеет две системы- простую повременную и повременно-премиальную.

Заработок рабочих при простой повременной системе рассчитывается по формуле 21:


Зп=Зч *tраб (21)


где Зч – часовая тарифная ставка по разряду, руб

tраб- отработанное время в периоде, час.


Составными элементами тарифной системы являются:


Тарифная ставка Тарифные сетки


Абсолютный размер оплаты Служат для установления соотноше-

труда различных групп и ния в оплате труда в зависимости от

категорий рабочих за едини- уровня квалификации. Это совокуп-

цу времени. ность тарифных разрядов и соответ-

ствующих им тарифных коэффици-

ентов.


Для руководителей, специалистов и служащих используется система должностных окладов.


Организация заработной платы водителей


Оплата труда водителей грузовых автомобилей в основном производится по прямой сдельной или сдельно-премиальной системе и лишь в некоторых случаях по аккордной. Повременная применяется в тех случаях, когда не-возможно нормировать труд водителей и учитывать транспортную работу грузовых автомобилей.

Повременно-премиальная система оплаты труда применяется для водителей, работающих на спецавтомобилях и автомобилях по хозобслуживанию, водителей, выполняющих внутризаводские перевозки.


Определение планового фонда заработной платы водителей.


Общий фонд заработной платы определяются по формуле (22):


Фобщ.зп = Фосн.зп+Фдоп.зп (22)


где Фосн.зп - фонд основной заработной платы, руб

Фдоп.зп – фонд дополнительной заработной платы за неотработанное, но оплаченное время, руб

Фдоп.зп = Фосн.зп *Рдоп.зп (23)


где Рдоп.зп - -процент дополнительной заработной платы от основной, %


Фонд основной заработной платы водителей определяется с учетом систем и форм оплаты труда, установленных АТП.

Исходными данными для расчета фонда повременной заработной платы

водителей Фповр.зп могут быть автомобиле-часы в наряде АЧН и часовые тарифные ставки водителей СЧ:

Фповр.зп = АЧНЧ (24)


При сдельной оплате труда рассчитываются нормы времени и расценки на 1 т груза и 1 ткм выполненной работы.


Фонд сдельной заработной платы определяются по формуле (25)::


Фзп.сд = (QТТ + РТКМ* СТКМ)/100 (25)


где Ст, Сткм – сдельные расценки за 1т груза и 1 ткм соответственно, руб


Сдельные расценки устанавливаются на основании норм времени.


Минутная тарифная ставка определяются по формуле (26):


СМИН = (См *100)/(Fм*60) (26)


где См –месячная тарифная ставка, руб

Fм – фонд рабочего времени водителя в месяц, час


Расценка за 1 т перевезенного груза определяются по формуле (27):


СТ = НТМИН (28)


где НТ– норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку, мин


Нт = tпр/(q *y) (29)


где tпр –время простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку, мин


Сдельная расценка за 1 ткм транспортной работы определяются по формуле (30)::


Сткм = Нткм *Смин (30)


где Нткм – норма времени на 1 ткм, мин


Нткм = tдв/(V *b *q *y) (31)

Надбавка за классность водителей определяются по формуле (31):


Нкл = Фвр.в *Сч *(0,1* Nв.2+0,2* Nв.1) (31)


где Nв.1,Nв2-количество водителей 1 и 2 классов соответственно.


Доплата за бригадирство определяются по формуле (32):


Дбр=Nбр * Фвр.в *Сч *Р (32)


Nвр –количество бригадиров,чел

Р – процент доплаты


Доплата за работу в ночное время определяются по формуле (33):


Дноч=17*Чноч *Сч (33)


где Чноч- число часов работы в ночного время

Премии водителям определяются по формуле (34):


Пр=Р* Фзп.сд (34)


Фонд основной заработной платы водителей с учетом надбавок доплат определяются по формуле (35):


Фзп.осн=Фзп.сд+Нкл+Дбр+Дноч+Пр (35)


Среднемесячная заработная плата водителя определяются по формуле (36):


ЗПср=Фобщ/(12*Nв) (36)


Начисления на заработную плату единого социального налога определяются по формуле (37):


Нсн=р *Фзп.сд (37)


где р – процент отчислений во внебюджетные фонды, установленный в соответствии с действующим законодательством.


Таблица 2.3.-Расчет фонда заработной платы водителей

Показатели

Обозначение

Значение

Объем перевозок, т

Q




Грузооборот, ткм

P




Списочное кол-во водителей, чел

NB




Часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, руб.

СЧАС




Нормы времени на выполнение работы,руб.

-в 1т

-в 1ткм


НТ

НТКМ




Сдельные расценки, руб.,

-за 1 т

-за 1 ткм


СТ

СТКМ




Надбавка за классность, руб.

НКЛ




Доплата

-за бригадирство, руб.

-за работу в ночное время, руб.


ДБР

ДНОЧ




Фонд сдельной заработной платы, руб.

ФЗПСД




Премии за качественный труд, руб.

ПР




Годовой фонд основной заработной платы, руб.

ФЗПОСН




Фонд дополнительной заработной платы, руб.

ФЗПДОП




Общий фонд заработной платы, руб.

ФЗПОБЩ




Начисления за заработную плату единого социального налога, руб.


НС.Н




Среднемесячная заработная плата, руб.

ЗП СР





Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих


Организация оплаты труда ремонтных рабочих. Применяемые на автотранспортных предприятиях системы оплаты должны учитывать сложившуюся организацию труда и производства, структуру службы технической эксплуатации, взаимоотношения между отдельными подразделениями. Системы оплаты труда должны обеспечить материальную заинтересованность ремонтных рабочих в повышении производительности труда.

Данный расчет производится на основании годовой трудоемкости ТГ по

видам услуг Тt , квалификации исполнителей, применяемой системы оплаты труда и премирования. Часовая тарифная ставка устанавливается по тарифно-квалификационному справочнику и тарифной сетке (6,9,10).

Фонд сдельной заработной платы рассчитывается следующим образом (формулы 38 - 45):


ФЗПСДСР *ТГ, (38)


где ССР – средняя часовая тарифная ставка рабочего, тыс., руб.,


ССР=(NН* ССР.Н+NВР* ССР.ВР) / (NН+NВР). (40)


Здесь NН , NВР - численность рабочих с нормальными и вредными условиями труда соответственно, чел

Сср.н и Сср.вр – средняя часовая ставка для рабочих с нормальными и вредными условиями труда соответственно, руб


Доплата за бригадирство:


Дбр=Nбр* Фр.в* Сч р/100 (41)


где Nбр -количество бригадиров, чел


Доплата за работу в ночное время:

Дн=0,15 *Чн* Сср (42)


Фонд заработной платы производственных рабочих:


Фосн=ФЗПсд+Дбр+Дн+Пр (43)


где Пр- премия производственным рабочим.


Годовой общий фонд заработной платы:


Фобщ=Фосн+Фдоп (44)


Среднемесячная заработная плата:


ЗПср.р=Фобщ/(12 хNрр) (45)


Результаты расчетов сводим в таблицу.


Таблица2.4.-Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

Показатели

Обозначение

Значение

Годовая трудоемкость работ по ТО и ремонту,

чел-ч

Тг




Списочное количество ремонтных рабочих, чел

в том числе :

-с нормальными условиями труда

-с вредными условиями труда

Nрр




Nвр




Средняя часовая рабочего, руб

в том числе:

-с нормальными условиями труда

-с вредными условиями труда

Сср


Сср.н

Сср.вр




Фонд сдельной заработной платы, руб

Фсд




Премии за качественный труд, руб

Пр




Доплаты, руб

в том числе:

-за бригадирство

-за работу в ночное время



Дбр

Дн




Годовой фонд основной заработной платы, руб

Фосн




Дополнительная заработная плата, руб

Фдоп




Общий фонд заработной платы, руб

Фобщ




Среднемесячная заработная плата, руб

ЗПср.р




Начисления на заработную плату, руб

Нс.н