Учебно-методическое пособие для студентов заочников Дисциплина «Экономика отрасли»

Вид материала

Содержание

1.5.3 Показатели оборачиваемости оборотных средств
1.5.4.Пути эффективного использования оборотных средств
1.6 Маркетинговая деятельность организации
Анализ и оценка производственно-сбытовых возможностей предприятий
1.6.2 Реклама: назначение, виды, классификация
2.1 Основы внутрифирменного планирования
2.2 Технико-экономическое планирование на автомобильном транспорте.
Методика определения ПМ
2.2.2 Методика расчета потребности в топливе и смазочных материалах
2.2.3 Методика разработки плана грузовых и пассажирских перевозок
2.3 Организация и планирование труда и заработной платы на предприятиях автомобильного транспорта
2.3.1.2 Планирование численности работников. Расчет бюджета рабочего времени
Ремонтные рабочие
Вспомогательные рабочие –
Неполный(0,5 рабочего дня)

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8

1.5.3 Показатели оборачиваемости оборотных средств

Коэффициент Показывает количество оборотов, совер-

оборачиваемости шаемых оборотными средствами за пери-

Коб=Р/Соб од времени (Д) год или квартал. (16)

Длительность одного Показывает, за какое количество совершат

оборота в днях оборот оборотные средства. (17)

Тоб=Д/ Коб

Величина высвобожденных оборотных средств в результате ускорения их оборачиваемости :

Определяется по формуле (18):

В=(Р/Д) х (Тоб₁-Тоб₂) (18)

где Р- объем реализованной продукции, руб

Соб –среднегодовая сумма оборотных средств, руб

Д- число дней в отчетном периоде.

1.5.4.Пути эффективного использования оборотных средств

Ускорение темпов НТП,
совершенствование транспортного процесса,
улучшение технико-экономических показателей,
строгое соблюдение режима экономии,
ликвидация излишних и сверхнормативных запасов,
совершенствование документооборота,
рациональная организация материально-технического снабжения.

Контрольные вопросы

1.Какова сущность и состав оборотных фондов и оборотных средств?

2.В чем заключается значение экономии материальных ресурсов?

3.Назовите основные пути и резервы экономии оборотных фондов на

транспорте?

4.Какими показателями можно измерить эффективность использования оборотных средств?

5.Назовите пути ускорения оборачиваемости оборотных средств.

1.6 Маркетинговая деятельность организации

1.6.1 Маркетинг и его основные концепции. Функции и этапы организации маркетинга

Существуют сложивщиеся понятия и концепции маркетинга: концепция совершенствования производства, концепция качества товаров, концепция сбыта, современная концепция социально-ориентировочного маркетинга.

Принципы и цели маркетинга: ориентация производства на рынок, конкурентоспособность, высокая рентабельность.

Маркетинг имеет ряд функций:

комплексное исследование рынка, которое происходит по направлениям: изучение требований потребителя к товару, изучение экономической коньюктуры, изучение рынка, анализ рыночной сегментации, изучение потребителей и конкурентов.
Анализ и оценка производственно-сбытовых возможностей предприятий,
Программа маркетинговой деятельности – это разработанный на основе комплексных маркетинговых исследований стратегический план,
К товарной политике относится изучение мер по повышению конкурентноспособности производимой предприятием продукции и их осуществление,
Ценовая политика заключается в установлении цен на товары, которые позволяют овладеть определенной долей рынка,
Формирование спроса – действия фирмы с целью достижения полной информированности покупателей о потребительских свойствах товара,
Стимулирование сбыта – деятельность, направленная на продвижение товара на рынке с целью увеличения прибыли,
Контроль маркетинговой деятельности – контроль за реализацией продукции и анализ возможностей сбыта.

1.6.2 Реклама: назначение, виды, классификация

Основным элементом формирования спроса является реклама.

Реклама – сообщение, направленная на целевую аудиторию при помощи различных средств информации для представления и продвижения продукции или услуг.

Виды рекламы:

информационная,
увещевательная,
напоминающая.

В зависимости от используемых рекламой средств распространения информации различают:

рекламные сообщения в прессе,
теле-, (ТВ), радио-, и кинореклама,
наружные экспозиции,
рекламу на транспортных средствах,
прямую почтовую рекламу.

Контрольные вопросы

Охарактеризуйте цели и принципы маркетинга.
В чем заключаются функции маркетинга.
Перечислите виды рекламы.

2 Планирование хозяйственной деятельности предприятия

2.1 Основы внутрифирменного планирования

2.1.1 составные элементы и этапы внутрифирменного планирования

Работа в рыночных условиях характеризуется тем, что планирование и прогнозирование деятельности АТП осуществляется на уровне предприятия, а не на уровне государства или отрасли.

Цель планирования на предприятии – разработка и построение системы планов АТП, направленных на удовлетворение спроса потребителей и получения прибыли.

Планирование – экономический метод управления, имеющий целью приведение возможностей предприятия в соответствии с условиями рынка.

Принципы планирования:

Научность,
Реальность,
Сбалансированность,
Прогрессивность.

Выделяют следующие виды планов:

Стратегический план – охватывает 10-15 лет. В нем формулируются главные цели предприятия на перспективу и стратегия их достижения.
Долговременные планы – планы, разрабатываемые на несколько лет и нацеленные на решение отдельных проблем фирмы.
Текущие планы – планы на текущий финансовый план.
Оперативные планы – детальные планы, направленные на решение конкретных вопросов деятельности предприятия в краткосрочном периоде.
Бизнес – планы – план создания новой фирмы, выхода на рынок, обеспечения прибыльности.

2.1.2 Бизнес-план

Бизнес-план – системный документ, позволяющий четко обозначить цели развития фирмы, методы, средства и способы их достижения на ближайщую и отдаленную перспективу.

В России выделяют 4 типа бизнес-плана:

Внутренний бизнес-план предприятия
Бизнес-план для получения кредита
Инвестиционный бизнес-план
Бизнес-план финансового оздоровления

Функции бизнес-плана:

Возможность использования бизнес-плана для разработки стратегии бизнеса,
Планирование,
Привлечение денежных средств,
Привлечение потенциальных партнеров.

Структура бизнес-плана строго определена и состоит из разделов:

Титульная страница, на которой указывается:

Название компании,
Адрес, телефон, реквизиты,
Название, статус, адреса и телефоны собственников,
Параграф, описывающий компанию и характер бизнеса, потребности финансирования, период планирования, адресат бизнес-плана,
Меморандум о конфиденциальности – положение, которое необходимо для безопасности,
Месяц и год составления бизнес-плана,
Имена составителей.

Оглавление
Резюме. Освещаются наиболее актуальные моменты бизнес-плана, может иметь вид краткого технико-экономического обоснования развития предприятия,
Описание рынка и конкуренция. Описываются рыночные тенденции и потенциал отрасли, анализируются конкуренты на определение сильных и слабых сторон деятельности.
План по трудовым ресурсам. Описывается кадровая политика, приводится штатное расписание и затраты на оплату труда.
Медиа -план. Посвящен стратегии и затратам на рекламу.
План маркетинга. Описывается то, как предприятие будет зарабатывать деньги.
Оперативный план. Дается характеристика оборудования, производственный процесс, потребности в материалах.
Финансовый план. Приводится расчет финансовых показателей деятельности предприятия: налогов, прибыли и т.д.

Контрольные вопросы

Дайте определение планирования.
Перечислите виды планов
Перечислите разделы бизнес-плана.
Каковы принципы планирования

2.2 Технико-экономическое планирование на автомобильном транспорте.

2.2.1 Планирование производственной программы по ТО и ТР

Исходными данными для составления плана по ТО и ТР служат:

Показатели производственной программы (ПП) по эксплуатации подвижного состава (ПС),
Принятые системы и методы ТО и ТР ПС,
Установленные нормы периодичности и нормативы трудоемкости.

В производственной программе определяют:

Количество капитальных ремонтов, ТО-1, ТО-2, сезонных и ежедневных обслуживаний,
Трудоемкость технических воздействий,
Обеспеченность производственными площадями и оборудованием,
Затраты на заработную плату, материалы и запчасти.

Производственная мощность (ПМ) – это максимально возможный общий объем реализации услуг при полном использовании оборудования и производственных площадей. Различают максимальную, плановую и фактическую ПМ.

Максимальная ПМ – рассчитывается исходя из максимально возможного времени использования оборудования, площади и ресурсов при условии, что на 40 кв.м площади на рабочем месте работает 1 работник в одну смену, или на 1,7 работника больше, чем в одну смену,
Плановая ПМ – определяется плановым числом работников, плановым временем работы и технико-экономическими показателями.
Фактическая ПМ – получается по результатам работы.

Методика определения ПМ. Рассчитывается отдельно по ручным и механизированным работам.

ПМ при ручных работах (1):

Впр=Фрч*Кч*Ко*Кс (1)

где Фрч – суммарный фонд рабочего времени,

Кч – коэффициент использования рабочего времени, 0,8-0,9

Ко – коэффициент технической готовности оборудования, 0,95

Кс – коэффициент сезонности, 0,75-1,0

Фрч=(Дк-Дп-Дв)*t*N*P*т²/120 (2)

где t – время работы за сутки, час

N – число работников на 120 м (пост),

Р – площадь СТО,

т² –площадь одного поста.

ПМ при механизированных работах определяется по пропускной способности оборудования.

2.2.2 Методика расчета потребности в топливе и смазочных материалах

Основой для планирования потребности в материальных ресурсах и топливе являются нормы их расхода.

Нормы расхода – предельно допустимая величина расхода ресурсов на производство единицы продукции

Потребность в топливе по маркам автомобилей определяется на основании линейных норм расхода на 100 км пробега и норм на 100 ткм на ездку с грузом с учетом условий эксплуатации.

Потребность в инструменте – складывается из расхода инструмента на период и оборотного фонда инструмента.

Затраты на запасные части для ремонта ПС определяются по формуле (3):

С_зч= Н_зч*L_общ*к/1000 (3)

где Н_зч – норма затрат на запасные части на 1000 км, руб

L_общ – общий пробег автомобиля, км

к – коэффициент корректирования, учитывающий условия эксплуатации.

Затраты на ремонтные материалы определяются по формуле (4):

С_рм= Н_рм* L_общ*к/1000 (4)

где Н_рм – норма затрат на ремонтные материалы на 1000 км, руб

L_общ – общий пробег автомобиля, км

к – коэффициент корректирования, учитывающий условия эксплуатации.

Общий расход топлива определяются по формуле (5):

Q_лтоп=n_л*L_общ+n_ткм*P_ткм+n_e*z_e(5)

где n_{л –}линейная норма расхода топлива на 100 км пробега,

n_ткм– норма расхода на 100 км пробега

P_ткм – годовой грузооборот, ткм,

n_e - норма расхода на одну ездку с грузом,

z_e – число ездок с грузом

Потребность в автошинах определяются по формуле (6):

N_ш = (L_общ*n_ш):L_ш(6)

где n_ш – число шин на автомобиле, шт

L_ш – норма пробега шин, км

Отчисления на восстановление и ремонт шин определяются по формуле (7):

(7)

С_ш =Н_ш*Ц_ш* L_общ * N_ш

где Н_ш – норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега,

Ц_ш– цена комплекта шин, руб

2.2.3 Методика разработки плана грузовых и пассажирских перевозок

Перевозка грузов автомобильным транспортом осуществляется на основе плана перевозок. План перевозок строят по видам грузов. Перечень грузов, обьединенных по определенным признакам, называется номенклатурой.

На основе исходных данных определяю класс груза с учетом вида груза, а также категорию условий эксплуатации с учетом типа дорожного покрытия, рельефа местности и т.д.

План перевозок разрабатывается в форме таблицы (таб. 2.1)

Таблица 2.1 – План перевозок

Вид груза	Класс груза		Характеристика условий эксплуатации						Категория условий эксплуатации
1	2		3		4		5		6
Гравий керамзитовый	2		Грунтовые дороги		400 м над уровнем моря		В пригородной зоне		1

Способ разгрузки		Объем перевозок, Q_т,тыс.км		Среднее расстояние перевозок, L_ср, км		Грузооборот, P_ткм тыс.км		Марка автомобиля, прицепа
7		8		9		10		11
самосвалом		13000		9		11700		ЗИЛ –ММ-555

ПП по эксплуатации ПС рассчитывается по следующим данным (формулы 8- 14):

1 Объем перевозок

Q=(Дк*ab*Tн*Vт*b*y*Acc*q):(lср+Vт*tп-р) (8)

где Дк – календарный фонд времени,

аb – коэффициент выпуска автомобиля на линию, 0,67

Tн – продолжительность нахождения автомобиля на линии, час

Vт – техническая скорость автомобиля, км/час,

b - коэффициент использования пробега, 0,64

y – коэффициент использования грузоподьемности,

Acc – среднесписочное количество автомобилей, ед

q – грузоподьемность автомобиля, т

lср – средняя длина ездки с грузом. км

tп-р – время простоя под погрузкой-разгрузкой, мин

2 Грузооборот

Р= Q* L_ср, (9)

3 Общий пробег автомобиля

L_общ=I_cc*АДр (10)

где I_cc – среднесуточный пробег автомобиля, км

АДр – автомобиле-дни в работе,

АДр=Дк*Асс* аb (11)

Асс=[(Анг-Авыб)*Дк+Адвв+АДвыб] /Дк (12)

где Анг- количество автомобилей на начало года,

Авв, Авыб – количество введенных (выбывших) автомобилей,

АДвв, АДвыб – количество автомобиле-дней пребывания введенных (выбывших ) автомобилей,

АДвв= Авв*Д (13)

где Д – число дней пребывания автомобиля на АТП

4 Годовая выработка на одну среднесписочную автотонну:

WQ=(Дк*ab*Tн*Vт*b*y):(lср+Vт*tп-р) (14)

Контрольные вопросы

Перечислите исходные данные для составления плана по ТО и ТР.
Дайте определение производственной мощности.
Перечислите составляющие плана перевозок.
Дайте определение нормы расхода.

2.3 Организация и планирование труда и заработной платы на предприятиях автомобильного транспорта

2.3.1 Трудовые ресурсы АТП

Руководители

Специалисты

Рис 2.1- Структура кадров предприятия

Профессия- особый вид трудовой деятельности, требующий определенный теоретических знаний и практических навыков.

Специальность-вид деятельности в пределах профессии, требующий дополнительных специальных знаний и навыков.

Квалификация- характеризует степень овладения работниками той или иной профессией или специальностью и отражается в тарифных разрядах и категориях.

2.3.1.2 Планирование численности работников. Расчет бюджета рабочего времени

Численность водителей рассчитывается по формуле (15):

N = (Чл+Чпз)/Фпл (15)

где Чл, Чпз- количество человеко-часов работы на линии и подготовительно-заключительное время за год, чел-час,

Фпл- плановый фонд рабочего рабочего времени одного водителя за год, ч

Подготовительно-заключительное время устанавливается из расчета 2,5 мин на каждый час работы автомобиля или 0,3 часа в день.

По остальным категориям работающих численность определяется следующим образом (формула (16 ):

Ремонтные рабочие

Nр=Т/Фрв (16)

где Т – суммарная трудоемкость всех видов ТО и ТР в чел-час,

Фрв – годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего в

часах.

Вспомогательные рабочие – 25-30% от основного персонала ремонтных рабочих,
Специалисты и служащие –исходя из штатных расписаний по предприятиям.

Нормальный

Ненормируемый

Рабочий день

Сокращенный

Прерывный(перерыв свыше 2ч)

Неполный(0,5 рабочего дня)

В предпраздничные дни

Совокупность рабочего времени за определенный период времени называют

фондом рабочего времени и исчисляют в днях и часах (формула 17):

Фгв=[365-(Двх+Дпр+До+Ддо+Дб+Дго)] х Тр-(Дв+Дпп-Дсо) х Тс (17)

где Двх – выходные дни за год,

Дпр – праздничные дни,

Дго – отвлечение на выполнение государственных обязанностей,

До – дни отпуска,

Ддо – дополнительные отпуска,

Дб – неявки по болезни,

Тр – продолжительность рабочего дня, час

Дв – воскресные дни,

Дсо – дни отпуска, совпадающие с праздниками,

Тс – время сокращения рабочего дня в предпраздничные дни, час

Рис 2.2- Структура рабочего времени

Blog

Учебно-методическое пособие для студентов заочников Дисциплина «Экономика отрасли»

Содержание