Дорожного сервиса в алтайском крае
| Вид материала | Документы |
- Территориальное планирование в Алтайском крае, 664.24kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в алтайском крае в 2012 году, 287.67kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в Алтайском крае в 2012 году, 300.16kb.
- О состоянии и развитии минерально-сырьевой базы месторождений строительных материалов, 68.76kb.
- Реферат Слизункова Игоря по теме «современный туризм в алтайском крае: теоретические, 24.14kb.
- О состоянии гражданского общества в России. К сожалению аналогичных исследований, 878.52kb.
- Региональное соглашение от 30 марта 2010 года о размере минимальной заработной платы, 51.2kb.
- Краевая целевая программа «О мерах по улучшению качества жизни граждан пожилого возраста, 859.45kb.
- Паспорт программы наименование Программа повышения инвестиционной привлекательности, 221.43kb.
- Распоряжение Губернатора Хабаровского края от 05. 03. 2007 №49-рп Вцелях проведения, 204.63kb.
Таблица 2
Планируемые объекты
дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.
| N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность ОДС, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
| 2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
| Участок км 0 + 000 - км 54 + 000, N2011 = 927 авт./сут. (Nлег = 454 шт.; Nгр = 436 шт.; Nавтоб = 37 шт.) N2015 = 1044 авт./сут. (Nлег = 512 шт.; Nгр = 491 шт.; Nавтоб = 42 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 10/38 | 95 | 106 | 6/50 | 2/20 |
| 2. | Места отдыха | 0 | 12 | 15 | 1/15 | _ |
| 3. | Пункты питания | 8/242 | 42 | 47 | - | - |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 1/375 | 387 | 435 | - | 1/125 |
| 5. | ПТО | 0 | | | 1/2 | |
| 6. | СТО | 0 | | | - | 1/1 |
| 7. | Кемпинги | 5 | 2 | 2 | - | - |
| 8. | Мотели | 2 | 1 | 1 | - | - |
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:
обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, установить недостающие дорожные знаки, нанести необходимую дорожную разметку, благоустроить прилегающую территорию;
предусмотреть строительство (реконструкцию) площадок для кратковременной остановки у магазинов и пунктов питания, а также к 2011 г. построить площадки-стоянки для длительной остановки, с размещением на них технической, санитарной зоны, зон отдыха и приема пищи;
к 2015 г. построить новую АЗС, станцию техобслуживания и зону для отдыха и приема пищи;
удалить или перенести отдельные элементы ОДС, которые недопустимо близко расположены к проезжей части.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алтайское - Ая - Нижнекаянча",
км 0 + 000 - 26 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алтайское - Ая - Нижнекаянча",
км 26 + 000 - 54 + 000
Схема не приводится.