Дорожного сервиса в алтайском крае
| Вид материала | Документы |
- Территориальное планирование в Алтайском крае, 664.24kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в алтайском крае в 2012 году, 287.67kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в Алтайском крае в 2012 году, 300.16kb.
- О состоянии и развитии минерально-сырьевой базы месторождений строительных материалов, 68.76kb.
- Реферат Слизункова Игоря по теме «современный туризм в алтайском крае: теоретические, 24.14kb.
- О состоянии гражданского общества в России. К сожалению аналогичных исследований, 878.52kb.
- Региональное соглашение от 30 марта 2010 года о размере минимальной заработной платы, 51.2kb.
- Краевая целевая программа «О мерах по улучшению качества жизни граждан пожилого возраста, 859.45kb.
- Паспорт программы наименование Программа повышения инвестиционной привлекательности, 221.43kb.
- Распоряжение Губернатора Хабаровского края от 05. 03. 2007 №49-рп Вцелях проведения, 204.63kb.
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┤ │
│15.│АЗС │км 59 + 900, слева │250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│16.│Магазин │км 62 + 700, слева │нет данных │реконструкция │
│ │Кафе │ │40 мест │ │
│ │СТО │ │2 места │ │
│ │Автостоянка │ │на 10│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┤ │
│17.│АГЗС │км 62 + 800, слева │55 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┤ │
│18.│Магазин │км 62 + 900, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │24,5 кв. м │ │
│ │СТО │ │3 места │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│19.│Кафе │км 63 + 240, слева │20 мест │приведение объектов│
│ │Автостоянка │ │на 10 мест │в соответствие с│
│ │АЗС │ │375 заправок│нормативными │
│ │ │ │в сутки │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│20.│Кафе │км 63 + 250, справа │25 мест │реконструкция │
│ │Автостоянка │ │на 10│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│21.│АЗС │км 79 + 350, справа │750 заправок│приведение объектов│
│ │ │ │в сутки │в соответствие с│
│ │Автостоянка │ │на 7│нормативными │
│ │ │ │автомобилей │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┤ │
│22.│СТО │км 88 + 380, справа │2 места │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
│ │АЗС │ │500 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│23.│АЗС │км 101 + 475, справа│в стадии│ │
│ │ │ │строительства│ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│24.│Магазин │км 134 + 330, слева │нет данных │приведение объектов│
│ │Автостоянка │ │на 3│в соответствие с│
│ │ │ │автомобиля │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│25.│АЗС │км 142 + 000, справа│375 заправок│приведение объекта│
│ │ │ │в сутки │в соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│26.│АЗС │км 158 + 000, слева │500 заправок│нанесение разметки │
│ │ │ │в сутки │ │
│ │Кафе │ │нет данных │ │
│ │СТО │ │3 места │ │
│ │Автостоянка │ │на 7│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│27.│АЗС │км 218 + 940, справа│500 заправок│реконструкция │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│28.│АЗС │км 221 + 550, справа│500 заправок│приведение объекта│
│ │ │ │в сутки │в соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│29.│АЗС │км 221 + 650, слева │в стадии│ │
│ │Автостоянка │ │строительства│ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│30.│СТО (шиномонтаж,│км 221 + 650, справа│3 места │нанесение разметки│
│ │вулканизация) │ │ │и установка│
│ │Автостоянка │ │на 3│дорожных знаков │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│31.│Пункт питания │км 221 + 670, справа│на 4 места │ │
│ │Автостоянка │ │в стадии│ │
│ │ │ │строительства│ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┼───────────────────┤
│32.│Пункт питания │км 221 + 700, справа│10 мест │реконструкция │
│ │Автостоянка │ │на 3│ │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼─────────────┤ │
│33.│Пункт питания │км 232 + 450, справа│30 мест │ │
│ │Автостоянка │ │на 10│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
└───┴────────────────┴────────────────────┴─────────────┴───────────────────┘
Почти все ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:
проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;
проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;
заключения договоров с обслуживающими организациями.
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.
Таблица 2
Планируемые объекты
дорожного сервиса и их мощность к 2011 и 2015 гг.
| N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность ОДС на исходный год, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
| 2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Участок км 13 + 600 - км 53 + 600, N2011 = 9988 авт./сут. (Nлег = 6915 шт.; Nгр = 2719 шт.; Nавтоб = 355 шт.) N2015 = 11242 авт./сут. (Nлег = 7783 шт.; Nгр = 3060 шт.; Nавтоб = 399 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 3/45 | 60 | 72 | 1/15 | 1/12 |
| 2. | Места отдыха | | 42 | 45 | 1/20 | 1/25 |
| 3. | Пункты питания | 2/33 | 375 | 420 | 1/12 | - |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 7/3125 | 2232 | 2514 | - | - |
| 5. | ПТО | | 4 | 5 | - | - |
| 6. | СТО | 4/10 | 3,9 | 4,3 | - | - |
| 7. | Кемпинги | | 21 | 25 | | |
| 8. | Мотели | | 39 | 44 | - | 1/40 |
| Участок км 53 + 600 - км 212 + 600, N2011 = 3932 авт./сут. (Nлег = 2557 шт.; Nгр = 1177 шт.; Nавтоб = 198 шт.) N2015 = 4426 авт./сут. (Nлег = 2878 шт.; Nгр = 1324 шт.; Nавтоб = 223 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 9/62 | 88 | 99 | 2/26 | 1/10 |
| 2. | Места отдыха | | 32 | 35 | 1/20 | 1/15 |
| 3. | Пункты питания | | 640 | 720 | 2/32 | 1/8 |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 6/2750 1/55 | 3524 | 3968 | 1/500 | 1/500 |
| 5. | ПТО | | 4 | 4 | - | - |
| 6. | СТО | 5/12 | 6 | 6,8 | - | - |
| 7. | Кемпинги | | 3 | 4 | - | 1/30 |
| 8. | Мотели | | 19 | 23 | | 1/30 |
| Участок км 212 + 600 - км 237 + 800, N2011 = 1560 авт./сут. (Nлег = 721 шт.; Nгр = 772 шт.; Nавтоб = 67 шт.) N2015 = 1756 авт./сут. (Nлег = 812 шт.; Nгр = 869 шт.; Nавтоб = 76 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 3/16 | 11 | 13 | - | - |
| 2. | Места отдыха | | | | | |
| 3. | Пункты питания | 3/44 | 33 | 38 | - | - |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 2/1000 | 226 | 254 | - | - |
| 5. | ПТО | | | | | |
| 6. | СТО | 1/3 | 0,4 | 0,4 | - | - |
| 7. | Кемпинги | | | | | |
| 8. | Мотели | | | | | |
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:
обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;
оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;
построить к 2011 г. три комплекса обслуживания и к 2015 г. - два, включающих площадки для длительного отдыха, пункты питания, АЗС, станции техобслуживания, кемпинги и мотели.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 13 + 600 - 40 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 40 + 000 - 69 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 69 + 500 - 99 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 99 + 000 - 128 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 127 + 500 - 157 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 157 + 000 - 186 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 184 + 000 - 220 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Барнаул - Камень-на-Оби - граница
Новосибирской области", км 220 + 000 - 237 + 800
Схема не приводится.
Автомобильная дорога "Павловск - Ребриха - Буканское"
Протяженность автомобильной дороги "Павловск - Ребриха - Буканское" составляет 103,3 км. Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данная дорога ГУП "Павловское ДРСУ" (км 0 - км 25,6), ГУП "Ребрихинское ДРСУ" (км 25,6 - км 80,6), ГУП "Мамонтовское ДРСУ" (км 80,6 - км 103,3).
Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность не позволяет полностью удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров и питании. Обустроенные места для длительных стоянок транспортных средств отсутствуют.
Таблица 1
Расположение
и мощность существующих объектов дорожного сервиса
┌───┬────────────────┬────────────────────┬────────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Местоположение │ Мощность │ Мероприятия по │
│п/п│ ОДС │ │ │ улучшению │
│ │ │ │ │ существующих ОДС │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│1. │АЗС │км 17 + 900, слева │250 заправок│приведение объектов│
│ │ │ │в сутки │в соответствие с│
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤нормативными │
│2. │Кафе "Рассвет" │км 49 + 560, слева │14 мест │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│3. │АЗС "Октан" │км 49 + 568, слева │500 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│4. │АЗС │км 49 + 655, слева │375 заправок│реконструкция │
│ │ │ │в сутки │объектов │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│5. │СТО (шиномонтаж,│км 49 + 660, слева │4 места │ │
│ │вулканизация) │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│6. │СТО (шиномонтаж,│км 49 + 780, слева │1 место │приведение объекта в│
│ │вулканизация) │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│7. │Кафе "Березка" │км 49 + 810, слева │24 места │реконструкция │
│ │ │ │ │объектов │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│8. │АЗС │км 50 + 350, слева │500 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│9. │АЗС │км 50 + 400, справа │нет данных │в стадии │
│ │ │ │ │реконструкции │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│10.│Кафе │км 50 + 470, справа │44 места │нанесение разметки │
│ │"Фортуна" │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │на 5 │ │
│ │ │ │автомобилей │ │
│ │СТО (шиномонтаж)│ │2 места │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│11.│АГЗС │км 50 + 980, слева │125 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
└───┴────────────────┴────────────────────┴────────────┴────────────────────┘
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.