Дорожного сервиса в алтайском крае
| Вид материала | Документы |
- Территориальное планирование в Алтайском крае, 664.24kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в алтайском крае в 2012 году, 287.67kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в Алтайском крае в 2012 году, 300.16kb.
- О состоянии и развитии минерально-сырьевой базы месторождений строительных материалов, 68.76kb.
- Реферат Слизункова Игоря по теме «современный туризм в алтайском крае: теоретические, 24.14kb.
- О состоянии гражданского общества в России. К сожалению аналогичных исследований, 878.52kb.
- Региональное соглашение от 30 марта 2010 года о размере минимальной заработной платы, 51.2kb.
- Краевая целевая программа «О мерах по улучшению качества жизни граждан пожилого возраста, 859.45kb.
- Паспорт программы наименование Программа повышения инвестиционной привлекательности, 221.43kb.
- Распоряжение Губернатора Хабаровского края от 05. 03. 2007 №49-рп Вцелях проведения, 204.63kb.
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.
Таблица 2
Планируемые объекты дорожного сервиса и их
мощность к 2011 г. и 2015 г.
| N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность ОДС на исходный год, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
| 2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
| Участок км 0 + 000 - км 100 + 000, N2011 = 1507 авт./сут. (Nлег = 992 шт.; Nгр = 499 шт.; Nавтоб = 16 шт.) N2015 = 1696 авт./сут. (Nлег = 1117 шт.; Nгр = 561 шт. Nавтоб = 18 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | | 24 | 24 | 1/15 | 1/10 |
| 2. | Места отдыха | | 17 | 19 | - | 1/20 |
| 3. | Пункты питания | 1/20 | 106 | 120 | - | |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 3/900 | 838 | 944 | 1/250 | - |
| 5. | ПТО | | 2 | 2 | - | - |
| 6. | СТО | 1/10 | 1,4 | 1,6 | - | - |
| 7. | Кемпинги | | 10 | 12 | | 1/15 |
| 8. | Мотели | | 6 | 8 | | 1/10 |
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:
обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;
оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;
перенести и перестроить АЗС на участке км 6 + 920;
построить новые ОДС и расположить их с учетом уже существующих.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Быканов Мост - Солоновка - Солонешное",
км 0 + 000 - 28 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Быканов Мост - Солоновка - Солонешное",
км 28 + 000 - 57 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Быканов Мост - Солоновка - Солонешное",
км 57 + 500 - 86 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Быканов Мост - Солоновка - Солонешное",
км 86 + 000 - 100 + 000
Схема не приводится.
Автомобильная дорога "(Барнаул - Рубцовск - граница
Республики Казахстан 337 км) - Горняк - Староалейское"
Протяженность автомобильной дороги "(Барнаул - Рубцовск - граница Республики Казахстан 337 км) - Горняк - Староалейское" составляет 77,6 км (км 0 - км 77,6). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данная дорога ГУП "Локтевское ДРСУ" (км 0 - км 69,65) и ГУП "Третьяковское ДРСУ" (км 69,65 - км 77,65).
Существующие ОДС приведены в таблице 1. В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей и питании. На дороге отсутствуют пункты технического обслуживания и ремонта автомобилей, магазины и обустроенные места для длительных и кратковременных стоянок автомобилей. Все ОДС требуют приведения в соответствие с нормативными требованиями.
Таблица 1
Расположение
и мощность существующих объектов дорожного сервиса
┌───┬────────────────┬────────────────────┬────────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Местоположение │ Мощность │ Мероприятия по │
│п/п│ ОДС │ │ │ улучшению │
│ │ │ │ │ существующих ОДС │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│1. │АЗС │км 11 + 000, слева │250 заправок│реконструкция │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│2. │АЗС │км 13 + 800, слева │375 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│3. │Кафе-закусочная │км 36 + 850, слева │8 мест │ │
│ │"Смак" │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │на 3 │ │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│4. │Кафетерий "Айва"│км 36 + 900, слева │8 мест │ │
│ │Магазин │ │нет данных │ │
│ │"Автозапчасти" │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
└───┴────────────────┴────────────────────┴────────────┴────────────────────┘
Потребность в дополнительных объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.
Таблица 2
Планируемые объекты
дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.
| N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность ОДС, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
| 2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Участок км 0 + 000 - км 75 + 000, N2011 = 1751 авт./сут. (Nлег = 1287 шт.; Nгр = 438 шт.; Nавтоб = 26 шт.) N2015 = 1970 авт./сут. (Nлег = 1448 шт.; Nгр = 493 шт.; Nавтоб = 29 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 2/8 | 26 | 26 | | 1/5 |
| 2. | Места отдыха | | | | 1/15 | - |
| 3. | Пункты питания | 2/16 | 98 | 110 | 1/8 | - |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 2/625 | 726 | 816 | | 1/250 |
| 5. | ПТО | | 1/2 | 1/2 | 1/2 | - |
| 6. | СТО | | 1,3 | 1,4 | - | 1/2 |
| 7. | Кемпинги | | | | | |
| 8. | Мотели | | | | | |
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:
провести реконструкцию существующих ОДС;
предусмотреть к 2011 году строительство комплекса дорожного сервиса, состоящего из площадки-стоянки, кафе и пункта техобслуживания;
к 2015 году разместить на дороге комплекс дорожного сервиса, включающий АЗС и станции техобслуживания.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Горняк - Староалейское",
км 00 + 000 - 27 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Горняк - Староалейское",
км 27 + 000 - 56 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Горняк - Староалейское",
км 56 + 500 - 75 + 000
Схема не приводится.
Автомобильная дорога "Алтайское - Ая - Нижнекаянча"
Протяженность автомобильной дороги IV технической категории "Алтайское - Ая - Нижнекаянча" составляет 54 км. Дорога проходит в Алтайском районе, соединяя районный центр с. Алтайское с поселками Ая, Нижнекаянча, и обслуживается ГУП "Алтайское ДРСУ".
Существующие ОДС сконцентрированы на одном участке дороги протяженностью около 5 км (см. таблицу 1). Такая плотность объектов, часто расположенных в непосредственной близости от проезжей части, противоречит правилам безопасности дорожного движения. Часть ОДС расположена с нарушением требований нормативных документов и подлежит сносу или реконструкции.
Общая мощность ОДС позволяет удовлетворить потребность проезжающих в приобретении топлива для автомобилей, сопутствующих товаров, в питании. Однако большая часть объектов не оборудована безопасными стоянками.
Таблица 1
Расположение
и мощность существующих объектов дорожного сервиса
┌───┬────────────────┬────────────────────┬────────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Местоположение │ Мощность │ Мероприятия по │
│п/п│ ОДС │ │ │ улучшению │
│ │ │ │ │ существующих ОДС │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│1. │Зимний │км 35 + 099, слева │площадь │объект находится в│
│ │развлекательный │ │2000 кв. м │стадии строительства│
│ │комплекс │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│2. │Кафе "Арго" │км 35 + 500, слева │72 места │приведение объектов│
│ │ │ │ │в соответствие с│
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤нормативными │
│3. │Магазин │км 35 + 680, справа │площадь зала│требованиями │
│ │"Исток+" │ │72 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│4. │Туристическая │км 36 + 900, слева │82 места │ │
│ │гостиница │ │ │ │
│ │"Медвежий угол" │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│5. │Торговый │км 37 + 200, справа │площадь зала│демонтаж объекта │
│ │киоск │ │8 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│6. │Магазин │км 37 + 728, справа │площадь зала│приведение объектов│
│ │"Подворье" │ │43 кв. м │в соответствие с│
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤нормативными │
│7. │Кафе │км 38 + 300, справа │32 места │требованиями │
│ │"Кристалл" │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│8. │Турбаза │км 38 + 750, справа │40 мест │ │
│ │"Радужный берег"│ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│9. │Турбаза │км 38 + 750, слева │60 мест │перенос объекта │
│ │"Калибри" │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│10.│Торговый киоск │км 39 + 000, слева │площадь зала│приведение объекта в│
│ │ │ │12 кв. м │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│11.│Турстоянка │км 39 + 100, слева │нет данных │перенос объектов │
│ │"Катунская" │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│12.│Кафе "Таджикская│км 39 + 150, справа │32 места │ │
│ │кухня" │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│13.│Бар "Страус" │км 39 + 150, слева │12 мест │приведение объекта в│
│ │ │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│14.│Кафе │км 39 + 180, слева │12 мест │перенос объекта │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│15.│Турбаза "Стик- │км 39 + 250, слева │нет данных │приведение объекта в│
│ │Тревел" │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│16.│АЗС "Катунь" │км 39 + 366, справа │375 заправок│реконструкция │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│17.│Турбаза │км 39 + 600, справа │25 мест │приведение объекта в│
│ │ │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│18.│Пункт питания │км 39 + 800, справа │12 мест │перенос объектов │
│ │"Уйгурская │ │ │ │
│ │кухня" │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │на 3│ │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│19.│Магазин-кафе │км 39 + 900, слева │нет данных │приведение объектов│
│ │"Дария" │ │ │в соответствие с│
│ │Автостоянка │ │на 10│нормативными │
│ │ │ │автомобилей │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│20.│Магазин "Пивная│км 40 + 200, слева │площадь зала│ │
│ │лавка" │ │8 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│21.│Кафе "Караван.│км 40 + 458, слева │12 мест │ │
│ │Восточная кухня"│ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│22.│Кафе "Рандеву" │км 40 + 600, слева │70 мест │ │
│ │Автостоянка │ │на 25│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│23.│Магазин "Ермак" │км 40 + 690, справа │площадь зала│перенос объекта │
│ │ │ │46 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│24.│Рынок │км 40 + 700 - км │ │приведение объекта в│
│ │ │40 + 870, справа │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
└───┴────────────────┴────────────────────┴────────────┴────────────────────┘
Основное количество ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:
проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;
проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;
заключения договоров с обслуживающими организациями.
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.