Аннотации рабочих программ учебных курсов, предметов, дисциплин
| Вид материала | Документы |
- Приложение в. Аннотации рабочих программ учебных курсов, 915.23kb.
- 032700. 62. 01 Отечественная филология: русский язык и литература аннотации рабочих, 1833kb.
- Методические рекомендации к разработке рабочих программ учебных дисциплин. Общие положения, 67.97kb.
- Программа формирования универсальных учебных действий у обучающихся на ступени начального, 409.52kb.
- Программа формирования универсальных учебных действий у обучающихся на ступени начального, 1126.18kb.
- Аннотации программ учебных дисциплин основной образовательной программы по направлению, 5252.4kb.
- Программа формирования универсальных учебных действий у обучающихся на ступени начального, 4270.07kb.
- Методические указания к составлению рабочих программ учебных дисциплин, 343.08kb.
- Аннотации рабочих программ дисциплин подготовки бакалавров по направлению 150100, 1497.02kb.
- Аннотации рабочих программ дисциплин подготовки бакалавров по направлению 150400., 1630.48kb.
Б.3.9 Организация и безопасность транспортных процессов
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков, необходимых для решения задач в области организации и безопасности транспортного процесса.
Задачей дисциплины является изучение организации и безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте.
Структура дисциплины: лекции – 54 час; практические занятия – 18 часов; самостоятельная работа – 72 часов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
общие понятия об организации перевозочного процесса в отрасли и безопасности движения транспортных средств;
способы изучения и оценки эффективности организации движения;
методы анализа транспортных происшествий, методы организации движения, методы исследования характеристик транспортных потоков.
уметь:
исследовать характеристики транспортных потоков;
выявлять места концентрации и разрабатывать мероприятия по устранению причин транспортных происшествий;
оценивать эффективность функционирования инфраструктуры; оценивать обеспеченность безопасности транспортного процесса;
использовать методы и средства организации и безопасности транспортного процесса.
владеть:
методами анализа транспортных происшествий;
методами организации движения транспортных средств;
методами исследования характеристик транспортных потоков;
современными информационными технологиями в области управления, организации и безопасности дорожного движения, навыками их практического применения.
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1. Основы автомобильных перевозок. Развитие автомобильного транспорта в России. Транспортный процесс перевозки. Нормативное обеспечение перевозок. Планирование и управление перевозками. Организация грузовых и пассажирских перевозок.
Модуль 2. Организация и безопасность дорожного движения. Система управления безопасностью дорожного движения. Состояние и пути решения проблемы безопасности дорожного движения Основы обеспечения безопасности дорожного движения. Система государственного управления безопасностью дорожного движения. Факторы, влияющие на безопасность дорожного движения. Нормативно-правовое регулирование в области организации и безопасности дорожного движения. Классификация и анализ дорожно-транспортных происшествий. Конструктивная безопасность транспортных средств. Организация и безопасность дорожного движения на автомобильном транспорте. Основы безопасной организации транспортного процесса. Обеспечение безопасности движения маршрутного пассажирского транспорта. Обеспечение приоритета в движении маршрутного пассажирского транспорта. Организация работы автотранспортной организации по обеспечению безопасности движения. Основы организации дорожного движения. Методы организации дорожного движения. Технические средства организации и управления дорожным движением. Практические мероприятия по организации и безопасности дорожного движения. Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
8. Профессиональный цикл. Вариативная часть
В.3.1.1. Грузоведение
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является ознакомление студентов с понятием о грузе в производственных процессах всех видов транспорта, физико-механическими и физико-химическими свойствами грузов, взаимной зависимостью транспортного состояния груза, технологии и организации перевозок.
Задачами изучения дисциплины являются:
изучить транспортную характеристику груза, влияющую на условия и технологию перевозок, перегрузочных операций и хранения;
усвоить свойства груза влияющие на окружающею среду, степень опасности, виды упаковки, ее качество и габаритные размеры;
научиться выбирать оптимальные способы доставки грузов;
уметь разрабатывать технологические процессы по перевозке, переработки и хранению грузов;
усвоить классификацию опасных грузов, влияющих на условия перевозки, хранения и выполнения погрузочно-разгрузочных операций.
Структура дисциплины: лекции – 36 часов, практические занятия – 18 часов; самостоятельная работа – 54 часа.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
грузы на транспорте: понятие, определение, классификация;
транспортные характеристики грузов;
тару, упаковку и маркировку грузов;
силы, действующие на груз при перемещении;
требования к транспортным средствам и погрузо-разгрузочным механизмам при выполнении перевозок отдельных видов грузов;
грузопотоки: формирование, характеристики, показатели;
требования к размещению и хранению грузов;
транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов.
уметь: с учетом физико-механических и физико-химических свойств груза:
определить транспортное состояние; выбрать тару, упаковку и маркировку груза;
определить способы погрузки, разгрузки и транспортирования от места производства до места потребления, а также размещения и хранения груза;
составлять транспортно-технологические схемы перевозок с целью последующей оптимизации транспортного процесса.
владеть: методами определения технологии и организации перевозок, способов погрузки, разгрузки и доставки с учетом транспортных характеристик грузов.
Основные дидактические единицы (разделы):
Введение
Раздел 1. Грузы на транспорте
Раздел 2. Транспортные характеристики грузов
Раздел 3. Тара, упаковка и маркировка груза
Раздел 4. Силы, действующие на груз при перемещении
Раздел 5. Требования к транспортным средствам и погрузо-разгрузочным механизмам при выполнении перевозок отдельных видов грузов
Раздел 6. Грузопотоки: формирование, характеристики, показатели
Раздел 7. Требования к размещению и хранению грузов
Раздел 8. Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
В.3.1.2 Грузовые перевозки
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: получение знаний по организации, планированию и управлению грузовыми автомобильными перевозками.
Задачей изучения дисциплины является: приобретение знаний, умения и навыков, необходимых для профессиональной деятельности в качестве инженера по организации перевозок и управлению на транспорте (автомобильном).
Структура дисциплины: лекции – 54 часа, практические занятия – 18 часов, лабораторные занятия 18 часов, самостоятельная работа – 90 часов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основы грузоведения;
технико-эксплуатационные измерители и показатели работы парка транспортных средств;
выбор подвижного состава, формирование структуры и рациональное использование транспортного парка;
организацию движения подвижного состава и маршрутизацию перевозок грузов, себестоимость грузовых перевозок и тарифы;
технологию грузовых перевозок; контейнерные и пакетные перевозки;
погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы;
управление грузовыми перевозками;
уметь:
рассчитывать технико-эксплуатационные и экономические показатели работы парка подвижного состава;
рассчитывать кратчайшие расстояния и составлять рациональные маршруты движения при помашинных и мелкопартионных перевозках грузов;
применять комплексный подход к изучению обслуживаемого региона и функционированию транспортных систем в условиях рыночных отношений.
владеть экономико-математическими методами планирования грузовых автомобильных перевозок, технологией и методами организации перевозок, способами организации и выполнения погрузочно-разгрузочных работ с учетом транспортных характеристик грузов и условий перевозок.
Основные дидактические единицы (разделы):
Введение
Раздел 1. Основы грузоведения
Раздел 2. Технико-эксплуатационные измерители и показатели работы парка транспортных средств
Раздел 3. Выбор подвижного состава
Раздел 4. Формирование структуры и рациональное использование транспортного парка
Раздел 5. Организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок
Раздел 6. Организация перевозок грузов
Раздел 7. Себестоимость грузовых перевозок и тарифы
Раздел 8. Технология грузовых перевозок
Раздел 9. Контейнерные и пакетные перевозки
Раздел 10. Погрузо-разгрузочные и транспортно-складские работы
Раздел 11. Управление грузовыми перевозками
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, лабораторные работы, самостоятельная работа.
Изучение дисциплины заканчивается экзаменом, защитой курсового проекта.
В.3.1.3 Пассажирские перевозки
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 5 зачетных единиц (180 час).
Цели и задачи дисциплины.
Целью изучения дисциплины является: изучение теоретических, практических и методических положений о технологии, организации и управлении пассажирским автомобильным транспортом, обеспечивающих своевременное и полное удовлетворение спроса населения в городских и внегородских передвижениях с наибольшей эффективностью.
Задачей изучения дисциплины является ознакомление с методами системного управления, организации и технологии перевозок на пассажирском автомобильном транспорте, а также совместимость технологических операций, оборудования и устройств для осуществления перевозочного процесса на пассажирском автомобильном транспорте.
Структура дисциплины: лекции – 54 часа, практические занятия – 18 часов, лабораторные занятия 18 часов, самостоятельная работа – 90 часов.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
пассажиропотоки и методы их изучения;
техническое обеспечение пассажирских перевозок;
выбор подвижного состава; формирование транспортной сети;
организацию труда обслуживающего персонала транспортных средств;
составление расписаний и графиков движения транспортных средств;
диспетчерское управление движением транспортных средств;
применение АСУ пассажирскими перевозками;
пассажирские терминалы; методы совершенствование пассажирских перевозок.
уметь:
разрабатывать технологические схемы организации перевозок пассажиров, определять рациональные сферы использования пассажирского автомобильного транспорта и координировать его работу с другими видами транспорта, выбирать тип подвижного состава;
проводить расчеты и анализ эксплуатационных показателей, составлять, рассчитывать и анализировать маршруты и маршрутные схемы (сети), составлять графики движения, и координации с другими видами транспорта.
в целях оптимизации перевозок определять объемы перевозок пассажиров; исследовать пассажиропотоки, дорожные условия и режимы движения транспортных средств;
рассчитывать экономическую эффективность мероприятий по совершенствованию организации пассажирских перевозок; моделировать элементы транспортных сетей, маршрутных схем пассажирского назначения; использовать современную вычислительную технику, связь и АСДУ;
самостоятельно принимать решения, разрабатывать и вести техническую документацию, организовывать повышение квалификации рабочих, способствовать развитию рационализаторского движения;
разрабатывать мероприятия по предотвращению производственного травматизма (профессиональных заболеваний), а также внедрять экологически чистые технологии;
владеть:
показателями энергоемкости транспортной продукции; методов снижения энергозатрат; связи и ее роли в организации транспортного обслуживания; информационного обеспечения транспортного процесса;
назначением, видов, характеристик и сфер применения систем и средств связи на пассажирском транспорте;
информационными потоками в транспортных системах, их взаимосвязи с глобальной системой передачи, хранения и обработки информации, автоматизированных систем управления (АСУ), как инструмента оптимизации процессов управления в транспортных системах; ценообразования и тарифов;
экономическими техническими и эксплуатационными показателями работы на пассажирском транспорте, в регионе и их связи с потребностями;
нормативными требованиями к инфраструктуре;
основными положениями методик оптимизации технологических процессов и проектирования объектов транспортной инфраструктуры;
закономерностями формирования движения и методов его исследования;
методами обеспечения надежности и безопасности функционирования; решения задач организации и управления перевозочным процессом;
способами анализа и прогноза уровня пассажирских перевозок;
выбором рациональных способов оптимизации пассажирских перевозок;
методикой определения экономической эффективности по выбору транспортных средств.
Основные дидактические единицы (разделы):
Модуль 1. Введение, развитие пассажирских перевозок, виды пассажирского транспорта, транспортный процесс и его элементы, линейные сооружения, подвижной состав пассажирского транспорта, техническое обеспечение пассажирских перевозок, подвижность населения, обследование пассажиропотоков.
Модуль 2. Маршрутная сеть, расписание движения, организация труда водителей, организация движения на маршрутах, внегородские сообщения, управление пассажирскими перевозками, качество транспортных услуг, экономическая эффективность перевозок.
Виды учебной работы: теоретические, практические занятия, лабораторные работы выполнение курсового проекта, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается защитой курсового проекта и сдачей экзамена.
В.3.1.4 Мультимодальные транспортные технологии
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является изучение рациональной организации технологических процессов к которым относятся транспортировка, складирование, хранение, упаковка товаров, эффективной доставки их до конечного потребителя и определение наиболее оптимальных путей и средств выполнения этих процессов.
Задачи дисциплины – изучение социальных, организационных, технических и технологических основ построения транспортно-логистических систем на основе взаимодействия видов транспорта и управления работой логистических центров
Структура дисциплины: лекции – 18 часов, практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 36 часов.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
структуру транспортной системы, особенности видов транспорта;
методы управления транспортными процессами;
основы организации, проектирования транспортно-логистических центров, их функционирования и взаимодействия;
порядок взаимодействия видов транспорта;
технологию организации и управления мультимодальными перевозками;
принципы организации обслуживания потребителей транспортных услуг в транспортных терминалах;
методы оценки качества транспортно-логистической деятельности;
уметь:
анализировать состояние транспортных систем;
организовать перевозки грузов на при взаимодействии видов транспорта;
создавать транспортно-логистические центры;
организовать обслуживание потребителей в логистическом центре;
оптимизировать транспортные и терминальные процессы;
использовать типовые программные продукты для планирования транспортно-логистических центров и оперативного управления ими;
владеть:
приемами моделирования транспортных процессов;
методами оптимизации процессов взаимодействия видов транспорта и обслуживания потребителей транспортных услуг;
технологиями управления транспортно-логистической деятельностью.
Основные дидактические единицы (разделы):
1. Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти и интермодальных транспортно-логистических систем.
2. Понятие, организационно-технологические особенности и классификация мультимодальных перевозок грузов.
3. Преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки и их экономическая эффективность.
4. Проблемы взаимодействие нескольких видов транспорта в транспортных узлах. Концепция управления грузовыми перевозками в транспортных узлах с применением логистических центров
5. Операторы смешанных (интер/мультимодальных) перевозок. Классификация операторов смешанных перевозок грузов. Логистические схемы доставки грузов в смешанном сообщении с участием и без участия операторов (экспедиторов).
Виды учебной работы: теоретические, практические занятия, самостоятельная работа студентов.
Изучение дисциплины заканчивается зачетом.
В.3.1.5 Городской транспортный комплекс
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единиц (144 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является: подготовка студентов к работе с транспортным комплексом города, снабдив его общими сведениями по организации транспортного обеспечения населения города и методами регулирования и контроля объектов городского транспортного комплекса.
Задачей изучения дисциплины является получение специальных знаний студента в области транспортного обслуживания населения и предприятий городов и мегаполисов.
Структура дисциплины: Лекции – 36 часов, практические занятия – 36 часов, самостоятельная работа – 72 часа
Контрольно-надзорная деятельность
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: Понятия и определения ГТК. Основные проблемы функционирования и регулирования ГТК. Организация транспортного обслуживания населения пассажирским автомобильным транспортом в мегаполисе. Регулирование организации пассажирских автомобильных перевозок в городах. Подвижной состав городского автомобильного транспорта (трамвай, троллейбус). Требования к подвижному составу городского автомобильного транспорта. Рациональные сферы эксплуатации различных видов городского пассажирского транспорта. Пути повышения эффективности использования подвижного состава на городских маршрутах. Особенности перевозок грузов в условиях мегаполиса. Линейные сооружения городского пассажирского транспорта. Требования к линейным сооружениям городского пассажирского транспорта. Основные принципы организации лицензирования.
уметь: Нормативно-правовое регулирование городского транспортного комплекса (пассажирские перевозки). Нормативно-правовое регулирование городского транспортного комплекса (грузовые перевозки). Оценка состояния парка и инфраструктуры городского грузового автотранспортного комплекса. Оценка состояния производственного потенциала городского грузового автотранспортного комплекса. Оценка состояния кадрового потенциала городского грузового автотранспортного комплекса. Оценка финансового положения городского грузового автотранспортного комплекса.
владеть: Технические регламенты на транспорте. Система организации контрольно-надзорной деятельности. Основные предметы контроля на транспорте.
Основные дидактические единицы (разделы):
Городской транспортный комплекс. Понятия и определения. Основные проблемы функционирования и регулирования
Основные аспекты государственного регулирования в городском транспортном комплексе
Городской пассажирский транспорт
Городской грузовой транспорт
Городская транспортная инфраструктура
Основы промышленного транспорта в мегаполисе
Безопасность пассажирских и грузовых автомобильных перевозок
Техническое регулирование: сертификация, стандартизация и лицензирование на транспорте
Межвидовая координация и взаимодействие в городском транспортном комплексе
Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа
Изучение дисциплины заканчивается сдачей экзамена
В.3.1.6 Международные перевозки
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час).
Цели и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является ознакомление студентов с понятием международных автомобильных перевозках, как производственных процессов всех видов транспорта.
Задачей изучения дисциплины является научить студентов разбираться в особенностях регулирования международных автомобильных перевозок, правовых основах, требованиях к погрузочно-разгрузочным работам, таможенных системах.
Структура дисциплины: лекции – 36 часов, практические занятия – 18 часов, самостоятельная работа – 54 часа
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
основные понятия и термины, применяемые в международных автомобильных перевозках, технические нормативные правовые акты в области международных автомобильных перевозок;
порядок лицензирования деятельности перевозчика, организацию международных автомобильных перевозок, документацию на перевозку грузов.
уметь:
разрабатывать рациональные технологические схемы организации международных автомобильных перевозок;
оформлять лицензии, лицензионные карточки и таможенные документы, составлять графики работы водителей.
владеть: методами определения технологии и организации перевозок, способов погрузки, разгрузки с учетом транспортных характеристик грузов, особенностей организации перевозок в международном сообщении, методами составления расписания международных автобусных перевозок, составления пакета документов для получения разрешения при МАП, оформления таможенных документов.
Основные дидактические единицы (разделы):
Правовое регулирование международных автомобильных сообщений и перевозок.
Правовые основы международных автомобильных сообщений и перевозок.
Допуск перевозчиков к МАП.
Особенности заключения договора перевозки пассажиров в международном сообщении.
Особенности заключения договора перевозки грузов в международном сообщении.
Требования к транспортному средству.
Таможенные системы и таможенные документы.
Органы управления международными автомобильными перевозками. Контроль за перевозками.
Виды учебной работы: лекции, практические работы, самостоятельная работа.
Итоговый контроль - зачет.