Geum.ru

Украинское независимое информационное агентство новостей (униан). Основано в марте 1993 года

Вид материалаДокументы

Содержание


Дороги. Мосты
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Перевозки. Горючее

ВР приняла закон о присоединении Украины к Европейскому соглашению о перевозке опасных грузов по внутренним водам

Киев. 20 мая. УНИАН. Верховная Рада Украины приняла Закон Украины „О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПНВ)”.

Как передает корреспондент УНИАН, за принятие закона проголосовало 344 из 439 народных депутатов Украины, зарегистрированных в сессионном зале.

Соглашение было подписано 26 мая 2000 года.

Принятие данного закона является необходимым условием работы украинских транспортных операторов при осуществленные перевозок опасных грузов по внутренним водным путям, а также будет способствовать реализации стратегического курса Украины на интеграцию в Европейский Союз в области транспорта.

Как отмечается в пояснительной записке к проекту закона, присоединение Украины к Соглашению ВОПНВ будет способствовать установлению правового регулирования перевозок опасных грузов по внутренним водным путям Украины, а именно установлению единых норм и требований по безопасности транспортировки опасных грузов по внутренним водным путям Украины и созданию правовой базы в сфере транспортировки опасных грузов для интеграции Украины в ЕС.

Также предусматривается полноценное участие Украины в функционировании речной транспортной системы Европы (Дунай, Рейн, Днепр), в том числе Евразийских транспортных коридоров; приведение нормативно-правовой и нормативно-технической базы Украины в сфере регулирования перевозок опасных грузов по внутренним водным путям в соответствие с международными нормами; выполнение обязательств Украины по международным договорам, действующим в сфере перевозок опасных грузов.

Кроме того, закон будет способствовать введению в Украине стандартов Европейского Союза по безопасности движения; приближению национальных технических, технологических и экологических стандартов, действующих в сфере транспортировки опасных грузов, к международным; охране жизни и здоровья людей путем установления требований по безопасности транспортировки опасных грузов; охране окружающей среды путем устранения загрязнения в результате аварий и аварийных ситуаций при транспортировке; облегчению транспортных операций и содействию развития международной торговли.


В Винницкой области объем пассажирских перевозок в январе-апреле сократился на 6,1% – до 86 млн. человек

Винница. 21 мая. УНИАН. В Винницкой области объем пассажирских перевозок январе-апреле 2009 года сократился на 6,1%, или 5,581 млн. человек, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 85,915 млн.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в Винницкой области.

Согласно сообщению, в январе-апреле т.г. пассажирские перевозки железнодорожным транспортом области увеличились на 0,8%, или 0,085 млн. человек, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 10,728 млн.

Пассажирские перевозки автомобильным транспортом за четыре месяца текущего года сократились на 10,4%, или 4,001 млн. человек, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 34,467 млн.

Объем пассажирских перевозок троллейбусами области за отчетный период сократился на 4,7%, или 1,082 млн. человек, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 21,946 млн., трамваями – на 3,2%, или 0,621 млн. человек, – до 18,775 млн.

Как сообщал УНИАН, в 2008 году объем пассажирских перевозок в Винницкой области увеличился на 1,8%, или 1,977 млн. человек, по сравнению с 2007 годом – до 111,8 млн.


В Донецкой области объем грузоперевозок в январе-апреле уменьшился на 31,4% - до 35,7 млн. т

Донецк. 21 мая. УНИАН. В Донецкой области за январь-апрель 2009 года всеми видами транспорта перевезено на коммерческой основе 35,7 млн. тонн грузов, что на 31,4% меньше по сравнению с январем-апрелем 2008 года.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщила сегодня на пресс-конференции первый заместитель начальника Главного управления статистики в Донецкой области Лариса МИШИНА.

Она отметила, что за первые четыре месяца 2009 года железнодорожным транспортом было отправлено 28 млн. тонн, что меньше января-апреля прошлого года на 28,9%. Отправка черных металлов Донецкой железной дорогой сократилась по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 41,6%. Отправка каменного угля, на который с начала года приходится 60% общего объема железнодорожных грузов, уменьшилась на 11,4%.

По словам Л. МИШИНОЙ, объем грузовых перевозок автомобильным транспортом (с учетом физических лиц-предпринимателей) снизился за январь-апрель 2009 года по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 39,2% и составил 7,7 млн. тонн.

Обработка грузов на морских причалах Донецкой области за январь-апрель 2009 года также уменьшилась по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 28% и составила 3,2 млн. тонн.


В Тернопольской области в январе-апреле объемы пассажироперевозок выросли на 1,3% - до 34,7 млн. чел.

Тернополь. 22 мая. УНИАН. В Тернопольской области в январе-апреле объемы пассажироперевозок выросли на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как сообщили корреспонденту УНИАН в областном управлении статистики, в целом за 4 месяца в области перевезено 34,7 млн. пассажиров. Железнодорожным транспортом области за январь-апрель перевезено 1,6 млн. пассажиров, что на 8,8% больше, чем за январь-апрель 2008 года. Услугами автомобильного транспорта воспользовались 26,7 млн. пассажиров, что на 1,2% больше аналогичного показателя прошлого года. Объем перевозок пассажиров троллейбусами вырос на 0,2% до 6,392 млн. человек.

Пассажирооборот за январь-апрель 2009 года в области уменьшился на 2,9% и составил 610 млн. пасс./км. На железной дороге пассажирооборот уменьшился на 8,4% - до 254,2 млн. пасс./км, на автотранспорте - увеличился на 1,6% - до 341,1 млн. пасс./км, на электротранспорте (троллейбусы) пассажирооборот увеличился на 0,2% до 14,7 млн. пасс./км.


В Крыму в январе-апреле грузоперевозки водным транспортом уменьшились на 16,3%, пассажироперевозки - на 11,8%

Симферополь. 22 мая. УНИАН. Предприятия водного транспорта Автономной Республики Крым за январь-апрель 2009 г. перевезли 81,4 тыс. пассажиров и 286,2 тыс. т грузов, что соответственно на 11,8% и 16,3% меньше, чем за январь-апрель 2008 г.

Как передает корреспондент УНИАН, согласно данным Главного управления статистики в АРК, почти 98% пассажирских перевозок выполняются в зарубежном сообщении.

Вместе с тем, основные объемы перевозки грузов - 77,3% - осуществлялись во внутреннем сообщении.

При этом практически весь объем - 96,5% - грузо- и пассажироперевозок осуществляется предприятиями морского транспорта Автономной Республики Крым.


В Херсонской области в январе-апреле грузооборот сократился на 26,8%, пассажирооборот - на 1,9%

Херсон. 21 мая. УНИАН. В Херсонской области в январе-апреле грузооборот сократился на 26,8%, пассажирооборот - на 1,9% по сравнении с аналогичными показателями 2008 года.

Как сообщили корреспонденту УНИАН в Главном управлении статистики в области, грузооборот транспортных предприятий в Херсонской области за январь-апрель составил 1352,8 млн. т/км.

Всего за указанный период предприятиями транспорта перевезено 2 млн. 220,41 тыс. т грузов, что на 34,6% меньше, чем за январь-апрель 2008 г.

Пассажирооборот транспортных предприятий области за этот период составил 1 млрд. 049,6 млн. пас./км.

За 4 месяца текущего года пассажирским транспортом перевезено 44 млн. 779,1 тыс. пассажиров, что на 11,2% меньше, чем за январь-апрель 2008 г.


В Донецкой области объем грузоперевозок в январе-апреле уменьшился на 31,4% - до 35,7 млн. т

Донецк. 21 мая. УНИАН. В Донецкой области за январь-апрель 2009 года всеми видами транспорта перевезено на коммерческой основе 35,7 млн. тонн грузов, что на 31,4% меньше по сравнению с январем-апрелем 2008 года.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщила сегодня на пресс-конференции первый заместитель начальника Главного управления статистики в Донецкой области Лариса МИШИНА.

Она отметила, что за первые четыре месяца 2009 года железнодорожным транспортом было отправлено 28 млн. тонн, что меньше января-апреля прошлого года на 28,9%. Отправка черных металлов Донецкой железной дорогой сократилась по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 41,6%. Отправка каменного угля, на который с начала года приходится 60% общего объема железнодорожных грузов, уменьшилась на 11,4%.

По словам Л. МИШИНОЙ, объем грузовых перевозок автомобильным транспортом (с учетом физических лиц-предпринимателей) снизился за январь-апрель 2009 года по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 39,2% и составил 7,7 млн. тонн.

Обработка грузов на морских причалах Донецкой области за январь-апрель 2009 года также уменьшилась по сравнению с январем-апрелем 2008 года на 28% и составила 3,2 млн. тонн.


Производство бензина в Украине в январе-апреле сократилось на 5,2%, дизтоплива – увеличилось на 29,3%

Киев. 18 мая. УНИАН. Украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в январе-апреле текущего года сократили производство автомобильного бензина на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 1,044 млн. тонн.

Об этом УНИАН сообщили в Государственном комитете статистики Украины.

Согласно сообщению, производство дизельного топлива в Украине в январе-апреле т.г. увеличилось на 29,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 1,236 млн. тонн.

Также в сообщении сказано, что производство топочного мазута в Украине в январе-апреле увеличилось на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 0,841 млн. тонн.

Как сообщал УНИАН, в 2008 году, по информации Госкомстата, украинские НПЗ сократили производство автомобильного бензина на 22,3% по сравнению с 2007 годом – до 3,232 млн. тонн. Производство дизельного топлива в Украине в 2008 году сократилось на 12,0% по сравнению с 2007 годом – до 3,651 млн. тонн, а производство топочного мазута – на 29,7%, до 2,422 млн. тонн.

Справка УНИАН. В Украине работают шесть нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью переработки 51,11 млн. тонн нефти в год. Три НПЗ, включая Одесский НПЗ («ЛУКОЙЛ»), Лисичанский (ТНК-ВР) и Кременчугский («Нафтогаз Украины»), по данным Антимонопольного комитета Украины, контролируют 66% украинского рынка бензинов и 51% рынка дизельного топлива.


В Украине отсутствуют предпосылки для увеличения розничных цен на нефтепродукты, как минимум, до конца мая - UPECO

Киев. 21 мая. УНИАН. Консалтинговая компания UPECO (г. Киев) не видит предпосылок для увеличения розничной стоимости нефтепродуктов на украинском рынке, в связи с его насыщенностью запасами, а также сокращением спроса на топливо, как минимум, до конца мая. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе компании UPECO.

В сообщении отмечается, что за 20 дней мая украинские НПЗ произвели 143 тыс. тонн бензинов и 153 тыс. тонн дизельного топлива. В товарных резервуарах украинских предприятий накоплено 44,5 тыс. тонн бензинов (50% приходится на А-95) и 50 тыс. тонн ДТ. Этого вполне достаточно для стабильного функционирования рынка. К тому же за первые две недели текущего месяца Украина импортировала 61 тыс. тонн бензинов (три четвертых этого объема пришлось на высокооктановые марки) и 62 тыс. тонн дизеля. При этом экспорт составил только 15 тыс. тонн бензина и 6 тыс. ДТ.

«Мы ожидаем, что в мае спрос на нефтепродукты в Украине не только не вырастет, но даже сократится в сравнении с показателями апреля в связи с окончанием весеннего цикла сельскохозяйственных работ. Согласно опросу, проведенному UPECO среди трейдеров, можно констатировать 15-20% падение продаж в крупном и мелкооптовом сегментах рынка нефтепродуктов в мае в сравнении с апрелем этого года», - сказано в сообщении.

Компания отмечает, что сокращение спроса будет поддержано снижение кросс-курса доллар/гривня на 5-7% за последние несколько недель. Поскольку доля импортных нефтепродуктов в розничных продажах в Украине превышает 50%, «дешевый доллар» компенсирует майский рост стоимости нефтепродуктов на мировых площадках.

Вместе с тем, UPECO не исключает попыток спекулятивного роста цен на нефтепродукты. Украинские операторы уже отреагировали на увеличение цен в Европе опережающим повышением стоимости бензинов и дизтоплива в опте и рознице. В то же время нефтепродукты, закупленные ими по новым ценам, еще физически не доставлены и не могли поступить в продажу на АЗС страны.

В то же время, действия правительства и, в частности, Министерства топлива и энергетики, которое инициирует изменение методики расчета индикативных цен на нефтепродукты, могут способствовать искусственному завышению розничной стоимости нефтепродуктов.

Так, Минтопэнерго предлагает при расчете ценового коридора отталкиваться от котировок агентства Platt’s, исключив из формулы привязку к отпускным ценам украинских НПЗ. Это сыграет на повышение стоимости нефтепродуктов. Во-первых, Украина имеет возможность импортировать российскую нефть по более низким ценам, чем в Европе (затраты на логистику ниже). Во-вторых, нефть украинской добычи также обходится отечественным НПЗ в полтора-два раза дешевле импортной. В комплексе, эти два фактора способствуют снижению стоимости нефтепродуктов на Украине и, по нашему мнению, должны учитываться при расчете ценового коридора, отмечают в UPECO.

Как сообщалось, 20 мая во второй половине дня цены на бензин на большинстве заправок выросли на 3-5%. Топливо марки А95 на заправках "ОККО" и "КЛО" подорожало сразу на 30 коп./литр - с 5,98 до 6,28 грн./литр.

Напомним, емкость рынка нефтепродуктов Украины составляет 3 млрд. долл. в розничных ценах в год. В год Украина потребляет около 16 млн. тонн нефтепродуктов, из них по 5 млн. тонн бензина и дизтоплива и 6 млн. тонн мазута.

Справка УНИАН. Консалтинговая компания UPECO основана в 1997 году и на сегодняшний день является одной из ведущих в Украине в сфере сбора, систематизации и анализа информации о рынках нефти и нефтепродуктов. UPECO является издателем ряда отраслевых изданий: еженедельника «НефтеРынок», ежемесячников «Современная АЗС» и OilMarket. Компания также проводит ряд нефтегазовых конференций в Украине, России и Казахстане.


Дороги. Мосты

Васюник настаивает, что без повышения транспортного сбора украинские дороги не удастся подготовить к Евро-2012

Донецк. 20 мая, УНИАН. Вице-премьер-министр Украины Иван ВАСЮНИК настаивает на повышении транспортного сбора для решения проблем качества украинских дорог к проведению финальной части Чемпионата Европы по футболу Евро-2012.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сказал 19 мая в Донецке на выездном заседании по подготовке Донецка и Мариуполя к чемпионату Европы по футболу среди юношей Евро-2009.

Вице-премьер посетовал, что в свое время Верховная Рада Украины отменила законопроект о повышении транспортного сбора, и подчеркнул, что все равно народным депутатам надо будет к нему вернуться.

«Участниками этих популистских законов (25 марта с. г. ВР приняла закон, согласно которому транспортный сбор вернулся на прежний уровень – УНИАН) были все фракции парламента как от коалиции, так и от оппозиции, - сказал И.ВАСЮНИК. - Но мы должны понять все – или мы вернемся в Верховную Раду в ближайшее время к принятию таких параметров транспортного сбора, который позволит нам в связи с предстоящим Евро не только финансировать коммунальные дороги и дороги между городами, принимающими Евро, но и изменить страну, или мы все время будем иметь те дороги, которые есть».

Вице-премьер напомнил, что Кабмин, «сформировал соответствующий ресурс через повышение транспортного сбора, который давал дополнительные несколько десятков миллиардов гривень в бюджет». Сегодня из-за отмены данного законопроекта в стране нет достаточных поступлений для капитального ремонта и строительства новых автомобильных дорог. «В настоящее время без принятия такого закона в бюджете «Автодора» - плюс «ноль», этих денег хватит только для латания существующих дорог», - констатировал И. ВАСЮНИК.

«Во всем мире дороги строятся не за счет средств пенсионеров, не за счет денег бюджетной сферы, во всем мире дороги строятся за счет тех, кто ездит по этим дорогам соответственно уровню автомобиля», - заключил вице-премьер, подчеркнув, что «наши уважаемые коллеги депутаты, которые сидят в Верховной Раде, не хотят платить».

Как сообщал УНИАН, 25 марта 2009 г. Президент Украины Виктор ЮЩЕНКО подписал Закон «О внесении изменений в Закон «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» относительно ставок налога», которым существенно снижены ставки этого налога (по большинству позиций возвращены к уровню 2008 года). Соответствующий закон был принят Верховной Радой 5 марта 2009 года. За поддержку закона высказались 390 народных депутатов, в том числе почти в полном составе - фракции Блока Юлии Тимошенко и Коммунистической партии Украины.

Как отмечала пресс-служба главы государства, "его принятие обусловлено необходимостью урегулирования проблемы, связанной со значительным увеличением с 2009 года налоговой нагрузки этим налогом, особенно на владельцев автомобилей со средним объемом цилиндров двигателя, что вызвало социальную напряженность в обществе и акции протеста со стороны водителей".


«Укравтодор» рассчитывает завершить реконструкцию дороги «Борисполь-Лубны» по проекту со Всемирным банком до 2012 года

Киев. 19 мая. УНИАН. «Укравтодор» рассчитывает завершить реконструкцию дороги «Борисполь-Лубны» по проекту со Всемирным банком до 2012 года.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил журналистам глава «Укравтодора» Вадим ГУРЖОС.

«Осенью начнем подготовительные работы на участке, в 2010-2011 годах будет проводиться строительство и реконструкция, и до 2012 года мы планируем сдать этот участок», - отметил он.

По словам В.ГУРЖОСА, строительство будет вестись на 4-х участках данной дороги.

Для строительства первых трех участков предквалификацию прошли около 15 автодорожных компаний, подтверждение их предквалификации должен представить банк, который выделил кредитование, затем будет объявлен тендер, чтобы выбрать из этих компаний три.

Как сообщил В.ГУРЖОС, кроме международных строительных компаний предкваллификацию прошли также несколько украинских, в частности, «Днепродорбуд», «Пивденьзахидшляхбуд», «Альтком».

При этом В.ГУРЖОС отметил, что «Укравтодор» рассчитывает на дальнейшее финансирование реконструкции дороги «Киев-Харьков-Довжанский» и на финансирование со стороны Всемирного банка.

В свою очередь, директор ВБ по делам Украины, Беларуси и Молдовы Мартин РАЙЕР отметил, что банк пока что не может назвать сумму, которую он готов еще выделить на данную автодорогу, поскольку сначала необходимо сконцентрироваться на реализации уже существующего проекта участка данной дороги «Борисполь-Лубны».

В то же время, он подчеркнул, что у банка есть «понимание того, что мы хотим принимать участие в данном проекте».

Напомним, ранее сообщалось, что «Укравтодор» рассчитывает на дополнительное финансирование проекта реконструкции дороги «Киев-Харьков-Довжанский» в размере 600 млн. долл.

Справка УНИАН. 21 апреля т.г. «Укравтодор» подписал со Всемирным банком соглашение о выделении 400 млн. долл. кредита для ремонта 120 км 130-километровой дороги «Борисполь – Лубны».

Кредит предоставлен на 30 лет со ставкой LIBOR + меняющийся спред. Из 400 млн. долл. 298,5 млн. долл. будет предназначено для капитального ремонта дороги, 100 млн. долл. – для улучшения состояния аварийно-опасных участков дороги, 1,5 млн. долл. – на развитие кадрового и институционного потенциала.


«Укравтодор» ведет переговоры с ЕБРР и ЕИБ относительно финансирования реконструкции автодорог вокруг Киева в радиусе 50 км

Киев. 19 мая. УНИАН. «Укравтодор» ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком относительно финансирования реконструкции автодорог вокруг Киева в радиусе 50 км

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил журналистам глава «Укравтодора» Вадим ГУРЖОС.

«Мы инициируем новый проект «Подходы к городу Киеву», речь идет о реконструкции дорог вокруг Киева», - отметил он.

По его словам, на сегодня идет разработка проектно-сметной документации, после чего можно будет назвать сумму проектов.

«Речь будет идти о сотнях миллионах долларах», - отметил В.ГУРЖОС.

Он также сообщил, что разметку проектно-сметной документации и переговоры с банками планируется завершить в этом году.

«Процесс инициирования этого контракта уже идет полным ходом», - отметил он.

По его словам, речь идет практически обо всех основных дорогах вокруг Киева: от Киева до Житомира (до 128 км), Киев-Ковель, Киев-Одесса, Киев-Знаменка (дорога на Обухов), Киев-Луганск-Изварино, Киев-Чернигов.


Кабмин на ремонт, строительство и обслуживание коммунальных дорог Винницкой области выделил 17 млн. грн.

Винница. 18 мая. УНИАН. Кабинет министров на ремонт, строительство и обслуживание коммунальных дорог Винницкой области выделил 17 млн. грн.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщил заместитель председателя облгосадминистрации Василий ЖЕРДЕЦКИЙ.

"В первую очередь, сегодня нужно капитально ремонтировать выезды из Винницы на Хмельницкий, Одессу и путепровод по Немировскому шоссе", - отметил он.

В.ЖЕРДЕЦКИЙ также сообщил, что согласно распоряжению главы облгосадминистрации будет проведен конкурс на определение лучшего проекта в плане указанных работ, а затем непосредственно будут направляться средства.

Справка УНИАН. В целом, в Винницкой области 19,5 тыс. км автодорог с твердым покрытием, из которых 9,524 тыс. км - дороги общего пользования, на них находится 856 мостов.


Мэрия Херсона определила подрядчиков по капитальному ремонту дорог города в 2009 г.

Херсон. 19 мая. УНИАН. Мэрия Херсона определила 6 подрядчиков по капитальному ремонту дорог и объектов дорожного хозяйства в 2009 году. Об говорится в сообщении о результатах тендера, опубликованном на официальном сайте мэрии Херсона.

Согласно документу, ЧП «Комплектавтодор» (г. Херсон) проведет капремонт на сумму 2 млн. 178 тыс. 302,03 грн.; ООО " Херсоноблагрошляхбуд» (г. Херсон) — на сумму 977,898 тыс. грн.; ООО «Кайсар ЛТД» (г. Херсон) — на 1 млн. 165,577 тыс. грн.; ООО «Эпоха» (г. Херсон) — на 3 млн. 30 тыс. 194,4 грн.; ЗАО «Ремонтно-строительное управление №3» (г. Херсон) — на 1 млн. 15,973 тыс. грн.; ООО «Камелия-1» (г. Херсон) — на 1 млн. 214,07 тыс. грн.

Заказчиком работ выступает управление дорог мэрии Херсона. Предложение подрядчиков акцептировано 6 мая, договор заключен 15 мая.

Справка УНИАН. В соответствии с решением горсовета Херсона от 27 февраля «Об изменениях и дополнениях к Городской программе развития дорожного хозяйства на 2007/10 годы», планируется направить из горбюджета на капремонт дорог в 2009 г. 11 млн. 729,372 тыс. грн.

В текущем году в Херсоне запланирован капремонт дорожного покрытия общей площадью 16,46 тыс. кв. м. Таким образом, планируется отремонтировать дорожное покрытие на 25 улицах. При этом в решении отмечается, что стоимость ремонта превышает запланированную горсоветом сумму и составляет 16 млн. 595,3 тыс. грн.


В Киеве на следующей неделе ограничат движение транспорта через мост Патона

Киев. 22 мая. УНИАН. В связи с проведением работ по строительству транспортной развязки на пересечении проспекта Освободителей – Днепровской набережной – улицы Серафимовича – мосту имени Патона на следующей неделе будет введено ограничение движения транспортных средств по мосту им. Патона.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, на период проведения работ в утренние часы (с 6:30 до 10:30) движение транспортных средств в направлении левого берега будет запрещено (за исключением общественного транспорта). Движение в направлении правого берега в эти часы будет организовано по трем полосам.

С целью информирования водителей на подъездах к мосту им. Патона будут установлены соответствующие информационные панно.

Департамент ГАИ обращается к водителям с просьбой учесть ограничение при выборе маршрута движения.


В Черкассах с 19 мая на три недели закроют мост через Днепр

Черкассы. 18 мая. УНИАН. Во вторник, 19 мая, единственный мост, который соединяет левый и правый берега Днепра на участке Кременчугского водохранилища в районе Черкасс, закроют на ремонт.

Как сообщил корреспонденту УНИАН заместитель начальника по эксплуатационному содержанию автодорог службы автомобильных дорог в Черкасской области Александр ПРИХОДЬКО, мост закроют 19 мая сроком на три недели. За это время будет проведен текущий ремонт автомобильного полотна: будут заменены некоторые железобетонные плиты моста и асфальтовое полотно.

По словам А.ПРИХОДЬКО, Черкасская область просила на капитальный ремонт у Кабинета министров 96 млн. грн., однако эти деньги не выделили, поэтому придется сделать только косметический ремонт, на который будет потрачено 6,2 млн. грн. из местного бюджета.

Он также сообщил, что автомобильное движение на время ремонта черкасского моста будет направлено через Канев и Чигирин. Детальная схема объездных путей, согласованная с ГАИ, будет изображена на стендах, которые установят на подъездах к мосту.

Поезда будут продолжать курсировать по мосту. К тому же, из Черкасс в Золотоношу пустят два дополнительных дизель-поезда для перевозки людей.