Geum.ru

Украинское независимое информационное агентство новостей (униан). Основано в марте 1993 года

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Новости дорог

ЮЗЖД возобновила курсирование двух пригородных поездов в Хмельницкой области

Киев. 20 мая. УНИАН. Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) возобновила ежедневное курсирование двух поездов – №6343/6344 Хмельницкий – Каменець-Подольский – Хмельницкий и №6355/6356 Хмельницкий – Шепетовка – Хмельницкий.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, курсирование поездов возобновлено в связи с тем, что железная дорога согласовала с Хмельницкой областной государственной администрацией повышение тарифов на проезд в поездах пригородного сообщения.

Как сообщал УНИАН, ЮЗЖД была вынуждена отменить курсирование поездов в пригородном сообщении в Хмельницкой области из-за несогласия Хмельницкой облгосадминистрации повысить тарифы на проезд.

По данным дороги, этом регионе пригородные поезда являются наиболее энергоемкими, поскольку обслуживаются дизель-поездами и поездами с тепловозной тягой на участках Хмельницкий – Шепетовка, Хмельницкий - Каменец-Подольский – Ларга, Хмельницкий – Гусятин, Шепетовка – Хмельницкий. В частности, расходы железной дороги на один отправленный поезд составляют 3,6 тыс. грн., а среднесуточная выручка составляет 350 грн. на один поезд.

За 4 месяца 2009 года железная дорога перевезла 406 тысяч пассажиров льготных категорий в Хмельницкой области на сумму свыше 1 млн. 658 тыс. грн.

В прошлом году в Хмельницкой области Юго-Западная железная дорога перевезла 1 млн. 536 тыс. пассажиров-льготников на сумму свыше 4 млн. 566 тыс. грн. Убытки железной дороги составили 2 млн. 826 тыс. грн.


Убытки ЮЗЖД от перевозки пассажиров в пригородном сообщении с начала года достигли свыше 100 млн. грн.

Киев. 20 мая. УНИАН. С начала 2009 года убытки от перевозки пассажиров в пригородном сообщении на Юго-Западной железной дороге (ЮЗЖД) составили 110 млн. 451 тыс. грн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, это убытки, нанесенные железной дороге самими пассажирами, которые оплачивают треть от реальной стоимости проезда, покупая билеты только к ближайшему остановочному пункту.

Кроме того, по данным пресс-службы, железным дорогам задолжали еще и областные государственные администрации, которые не возмещают стоимость перевозки пассажиров льготных категорий на должном уровне. Как отмечается в сообщении, из-за этого Юго-Западная железная дорога не в состоянии проводить ремонт подвижного состава и поэтому намерена уменьшать количество вагонов в пригородных поездах.

По данным ЮЗЖД, за четыре месяца 2009 года областные госадминистрации компенсировали только 25% необходимой суммы – 5 млн. 655 тыс. грн. Общая сумма задолженности за 2008 год и 4 месяца 2009 года составляет 51 млн. 88 тыс. грн.

Справка УНИАН. Сегодня инвентарный парк Юго-Западной железной дороги составляет 97 электропоездов и 18 дизель-поездов, из них 4 электропоезда и 2 дизель-поезда находятся в депо, ожидая заводского ремонта.

ЮЗЖД перевозит пассажиров в пригородном сообщении в 11 областях Украины (Киевской, Винницкой, Житомирской, Черниговской, Сумской, Хмельницкой и частично в районах Ривненской, Черновицкой, Черкасской, Полтавской и Тернопольской областей).


Юго-Западная железная дорога с 1 июня меняет порядок предоставления услуги "экспресс-передача"

Киев. 19 мая. УНИАН. С 1 июня 2009 года Юго-западная железная дорога (ЮЗЖД) меняет порядок предоставления услуги «экспресс-передача» в поездах.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, принимать и оформлять экспресс-передачи будут не проводники или начальники поезда, как было раньше, а работники вокзалов на тех станциях, где останавливаются поезда Юго-Западной железной дороги. При этом граждане смогут оформить услугу не только в день отправления поезда, но и заблаговременно.

Доставлять экспресс-передачи в поезд будут также работники вокзалов, однако выдавать переданные вещи в пунктах назначения будет начальник поезда. Оплата услуги будет осуществляться как в наличной, так и в безналичной форме.

Как отмечают на железной дороге, новый порядок оформления услуги направлен на улучшение качества обслуживания пассажиров железнодорожного транспорта.

Более детальную информацию о предоставлении услуги «экспресс-передача» можно получить в справочных бюро вокзалов или у дежурных вокзалов Юго-Западной железной дороги.


СК «Брокбизнес» выиграла тендер Донецкой железной дороги на страхование сотрудников от несчастного случая на транспорте

Киев. 19 мая. УНИАН. Страховая компания «Брокбизнес» выиграла тендер на предоставление услуг по обязательному личному страхованию сотрудников от несчастного случая на транспорте, объявленный государственным предприятием «Донецкая железная дорога». Об этом сообщается в «Вестнике госзакупок» № 20 (356) от 18 мая т.г.

В сообщении указывается, что договор подписан 31 марта 2009 года. Стоимость договора – 413 тыс. 367,75 грн. (с НДС).

Справка УНИАН. ЗАО «СК «Брокбизнес» зарегистрировано 15 декабря 1993 года (до августа 2004 года – АОЗТ "Страховая компания «Скайд-Донбасс»). Компания имеет 33 филиала и предоставляет услуги по всем направлениям рискового страхования.

Уставный фонд компании составляет 51 млн. 400,2 тыс. грн.

По итогам первого квартала 2009 г. объем страховых платежей компании составил 14 млн. 219,1 тыс. грн., страховые выплаты – 4,5 млн. грн.

ГП "Донецкая железная дорога" работает на территории Донецкой, Луганской, частично Днепропетровской, Запорожской и Харьковской областей. В ее состав входит пять дирекций по железнодорожным перевозкам.


Донецкая железная дорога в апреле снизила объем грузоперевозок на 31%

Киев. 18 мая. УНИАН. В апреле текущего года Донецкая железная дорога (ДЖД) снизила объем грузоперевозок на 30,9% по сравнению с апрелем 2008 года, что является самым низким показателем с начала 2009 года.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ДЖД.

Согласно сообщению, в апреле т.г. Донецкая железная дорогая перевезла 10,112 млн. тонн грузов, что составляет 89,6% плана. По сравнению с аналогичным показателем прошлого года грузовые перевозки выполняются лишь на 69,1%. При этом обеспечена среднесуточная нагрузка в размере 337,077 тыс. тонн.

Снижение грузоперевозок связано в первую очередь со значительными проблемами у клиентов Донецкой железной дороги, отмечается в сообщении. В частности, в апреле снизили производство металлургические и угольные предприятия, которые обеспечивают практически две третьих общего объема перевозок ДЖД.

По данным пресс-службы, грузооборот Донецкой железной дороги за январь-февраль 2009 года составил 2329,35 млн. тонн/км., что составляет 93,2% плана и 61,2% к показателю за аналогичный период прошлого года.

На протяжении апреля выгружено 136 тыс. 860 вагонов, что составляет 84,9% плана и 64,3% к аналогичному периоду прошлого года. Среднесуточный показатель – 4562 единицы.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3175 тонн, что на 3,4% превышает план. Средняя техническая скорость – 38,5 км/час, что на 5,8% больше плана.

По данным ДЖД, в целом за январь-апрель перевезено 42,085 млн. тонн грузов, что составляет 101,5% плана и на 24% меньше, чем за четыре месяца 2008 года.

Грузооборот за четыре месяца т.г. составил 9934,07 млн. тонн/км – 109,9% плана и 65,6% к показателю за аналогичный период прошлого года.

За январь-апрель выгружено 565 320 вагонов – 98,5% плана и 69,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среднесуточный показатель – 4711 единицы.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3204 тонн, что на 4,4% превышает план. Средняя техническая скорость – 38,8 км/час, на 3,5% больше плана.

Как отмечается в сообщении, в последнее время железнодорожники максимально активизировали работу с клиентами. В связи с принятием нового Сборника тарифов с 1 мая т.г. проводятся разъяснения тарифных ставок, совещания относительно улучшения организации грузовой работы и подготовки подвижного состава.


ЮЗЖД возобновила курсирование двух пригородных поездов в Хмельницкой области

Киев. 20 мая. УНИАН. Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) возобновила ежедневное курсирование двух поездов – №6343/6344 Хмельницкий – Каменець-Подольский – Хмельницкий и №6355/6356 Хмельницкий – Шепетовка – Хмельницкий.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, курсирование поездов возобновлено в связи с тем, что железная дорога согласовала с Хмельницкой областной государственной администрацией повышение тарифов на проезд в поездах пригородного сообщения.

Как сообщал УНИАН, ЮЗЖД была вынуждена отменить курсирование поездов в пригородном сообщении в Хмельницкой области из-за несогласия Хмельницкой облгосадминистрации повысить тарифы на проезд.

По данным дороги, этом регионе пригородные поезда являются наиболее энергоемкими, поскольку обслуживаются дизель-поездами и поездами с тепловозной тягой на участках Хмельницкий – Шепетовка, Хмельницкий - Каменец-Подольский – Ларга, Хмельницкий – Гусятин, Шепетовка – Хмельницкий. В частности, расходы железной дороги на один отправленный поезд составляют 3,6 тыс. грн., а среднесуточная выручка составляет 350 грн. на один поезд.

За 4 месяца 2009 года железная дорога перевезла 406 тысяч пассажиров льготных категорий в Хмельницкой области на сумму свыше 1 млн. 658 тыс. грн.

В прошлом году в Хмельницкой области Юго-Западная железная дорога перевезла 1 млн. 536 тыс. пассажиров-льготников на сумму свыше 4 млн. 566 тыс. грн. Убытки железной дороги составили 2 млн. 826 тыс. грн.


С 1 июня пригородные поезда ЮЗЖД будут проверять ревизоры

Киев. 21 мая. УНИАН. С 1 июня 2009 года пригородные поезда Юго-Западной железной дороги будут проверять ревизоры. Об этом сообщает пресс-служба ЮЗЖД.

Согласно сообщению, Юго-Западная железная дорога создает контрольно-ревизионный отдел пригородных пассажирских поездов, который будет насчитывать 45 штатных единиц. Таким образом, следить за оплатой проезда пассажирами теперь будут ревизоры, которые имеют право взимать штраф с безбилетных пассажиров, а в случае отказа высаживать их на ближайшей станции.

Также ревизоры не будут позволять проводить несанкционированную торговлю и будут следить за соблюдением общественного порядка в поездах пригородного сообщения.

Справка УНИАН. ЮЗЖД перевозит пассажиров в пригородном сообщении в 11 областях Украины (Киевской, Винницкой, Житомирской, Черниговской, Сумской, Хмельницкой и частично в районах Ривненской, Черновицкой, Черкасской, Полтавской и Тернопольской областей).


ЮЗЖД внедряет новое оборудование для ремонта вагонов

Юго-Западная железная дорога в пунктах технического обслуживания и вагонных депо внедряет оборудование для ремонта вагонов и полувагонов, чтобы выполнять модернизацию вагонного парка собственными силами. В марте этого года Юго-Западная железная дорога внедрила в ПТО Мироновка и вагонном депо Конотоп прессы для исправления крышек люков полувагонов, в вагоносборочном цехе вагонного депо Жмеринка дополнительный сварочный трансформатор, а в вагоносборочном цехе вагонного депо Дарница – полуавтоматическую сварочную установку для ремонта кузовов полувагонов.

Пресс-служба ЮЗЖД


ЮЖД представила новые разработки для подвижного состава

21 мая на станции Харьков-Балашевский Южной железной дороги состоялась выставка подвижного состава, который железнодорожники подготовили к летним пассажирским перевозкам.

Как сообщает пресс-служба ЮЖД, такие выставки дорога проводит традиционно каждый год в канун летнего и зимнего сезонов. Каждый раз на выставке специалисты 10 локомотивных депо железной дороги представляют новые и экспериментальные технологические разработки.

В этот раз были представлены 11 единиц техники: 10 локомотивов и один дизель-поезд. Наиболее интересной разработкой стала автоматизированная система управления движением поездов и технического состояния локомотивов «Навигация и управление», которая была установлена на двух электровозах ЧС7-121 и ВЛ11-727. Не менее важной новацией является электронный регулятор частоты оборотов дизель-генератора  СУДМ-01, которым оснащены тепловозы ТЭП70-0165 и 2ТЭ116-967. А установленные на представленных маневровых тепловозах ЧМЭ3 системы учета и контроля использования дизельного горючего давно стали повседневностью, отмечают на ЮЖД. Отмечался повышенным комфортом для пассажиров и презентованный дизель-поезд ДР1А-262, который прошел капитально-восстановительный ремонт в условиях локомотивного депо.

Присутствующий на выставке начальник Южной железной дороги Виктор ОСТАПЧУК высоко оценил работу локомотивщиков и подчеркнул важность самого скорого применения на практике всех технологических разработок. Ведь они направлены на повышение безопасности движения поездов и энергосбережения, на улучшение комфорта для пассажиров и условий труда для машинистов. Главный железнодорожник Южной подчеркнул, что это важно, так как в условиях экономического кризиса нужно активно конкурировать с другими видами транспорта.

22.05.2009


Одесская железная дорога к лету подготовит 755 вагонов, треть – с кондиционерами

Киев. 21 мая. УНИАН. К началу летних перевозок пассажиров Одесская железная дорога (ОЖД) планирует подготовить 755 вагонов, из них 238 — с системами кондиционирования воздуха. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД.

Согласно сообщению, для укомплектования полных схем пассажирских поездов планируется задействовать 806 вагонов.

В частности, депо Одесса-Главная к началу летних перевозок уже подготовило 420 пассажирских вагонов, в целом это депо подготовит 459 вагонов.

По данным железной дороги, это депо осуществляет полный капитальный и деповский ремонт пассажирских вагонов. Стоимость деповского ремонта одного пассажирского вагона в среднем составляет 45 тыс. грн., капитального — 95 тыс. грн.


За 4 месяца работники военизированной охраны ОЖД раскрыли 29 краж

За четыре месяца текущего года работники военизированной охраны Одесской железной дороги раскрыли 29 случаев разворовывания грузов и материальных ценностей на общую сумму 16068 грн., из них 4 кражи груза (1299 грн.) и 25 краж материальных ценностей предприятия (14769 грн.). В результате задержаны 37человек, возбуждено 10 криминальных и 15 административных дел.

Также личный состав военизированной охраны регулярно проводит проверку приемных пунктов металлолома с целью выявления тех, которые работают с нарушением Закона Украины «О металлоломе».

Так, 15 мая оперативной группой стрелецкого подразделения станции Христиновка совместно с сотрудниками линейного отдела милиции проводились рейды по выявлению нелегальных пунктов приема металлолома. В городе Тальное на приемном пункте ОАО «Вторметалл» среди металлолома в полиэтиленовых мешках был обнаружен разобранный рейкосмазыватель, похищенный из 182-го километра перегона Городище—Тальное. Ведется следствие.

Одесская железная дорога постоянно принимает меры для предотвращения преступности и сохранения правопорядка на железной дороге. В частности, продолжают работу подвижные пикеты на участках Тимковое—Червоне Озеро, Яковлевка—Пятихатки, Знамянка—Пантаивка, Пантаивка—Користовка, Александрия—Королевка, Зеленая—Щасливая, Високополье. В этой работе задействованы стрелки, а также сотрудники линейного отдела милиции станции Александрия.


Милиция разыскала хулиганов, разбивших стекла в пассажирском и восстановительном поездах ЛЖД

Только на протяжении нескольких последних дней работники правоохранительных органов нашли и привлекли к ответственности два человека, совершивших противоправные действия, предусмотренные статьей 110 УК.

Так, без надлежащего наказания вряд ли почувствовал бы вину за свои действия несовершеннолетний, разбивший 1 апреля окно пассажирского поезда №659 сообщением Киев—Львов, чем спровоцировал угрозу пассажирам. Составлен административный протокол.

А уже 1 мая полетели оконные стекла в тепловозе восстановительного поезда в Черновцах. Стражи порядка среагировали достойно и нашли хулигана, который тоже понесет наказание по той же 110 статьей.

Железнодорожники искренно благодарят работников правоохранительных органов, оперативно реагирующих на нарушения на железной дороге. А также призывают граждан придерживаться правил пребывания на объектах железнодорожного транспорта, не оставаться безразличными к случаям хулиганских действий.

Пресс-служба ЛЖД


Дорожной клинической больнице на станции Донецк исполнилось 50 лет

21 мая 2009 года дорожной клинической больнице на станции Донецк исполняется 50 лет со дня основания.

Больница на станции Донецк является ведущей на Донецкой железной дороге. По словам главного врача Александра Бабича, за годы ее существования созданы хорошие условия для медперсонала и пациентов.

Стационарные отделения медицинского учреждения рассчитаны на 320 коек (хирургическое, гинекологическое, неврологическое, эндокринологическое, кардиологическое и др.). Поликлиническое отделение позволяет принимать до 750 посетителей в смену. Гордость медиков — современный Центр здоровья женщины.

В данное время в больнице работает 572 человека, в том числе 128 врачей высшей и первой категорий. Ежегодно обслуживается порядка 215 тысяч железнодорожников, пенсионеров-железнодорожников, детей, в частности, около 16 тысяч железнодорожников Донецкого узла.

За весомый взнос в реформирование системы здравоохранения железнодорожного транспорта Украины, улучшение медицинского обслуживания железнодорожников и членов их семей, а также по случаю 50-летия ДЖД наградила Почетной грамотой трех медицинских работников, часами от начальника железной дороги — трех человек и еще трех — знаком «Почет и уважение Донецкой железной дороги».


Вокзалы

Вокзал и станция Днепропетровск отметили 125-ти летие

19 мая вокзалу и станции Днепропетровск исполось 125 лет. На торжественном праздновании присутствовали руководство вокзала и станции, Днепропетровской дирекции пассажирских перевозок, представители пассажирской службы и службы пригородных пассажирских перевозок Приднепровской железной дороги, работники вокзала и станции Днепропетровск и ветераны-железнодорожники, отдавшие большую часть жизни работе на вокзале и станции.

Лучших работников вокзала и станции Днепропетровск руководство Приднепровской железной дороги отметило грамотами. Ветераны железной дороги поделились своими воспоминаниями, вызвавших бурю эмоций и ностальгию в собравшихся. После торжеств работники вокзала провели ветеранам небольшую экскурсию подразделениями, в которых те когда-то работали.

Справка. Железнодорожный вокзал в Катеринославе был открыт 19 мая в 1884 г. В 1951 г. здание вокзала возобновлено после разрушения во время Великой Отечественной войны, и он приобрела тот вид, который имеет сегодня. В мае-июле в 2003 г. вокзал был капитально отремонтирован.

Штат работающих на сегодня составляет 443 человека. На вокзале работают 15 касс предварительной продажи билетов, 9 суточных и 20 пригородных, 4 кассы центров сервиса.

Количество отправленных из вокзала пассажиров в 2008 г. составило свыше 16 млн.чел. За добросовестный труд на железнодорожном транспорте, достижение высоких производственных показателей в прошлом году к наградам руководства Приднепровской железной дороги и Укрзализныци были представлены 12 работников вокзала Днепропетровск.


ЧП

В Донецкой области два человека попали под грузовой поезд

Киев. 18 мая. УНИАН. Вчера, 17 мая, в 12.20 на перегоне 4-й километр станции Авдеевка два человека, нарушив правила безопасности на железнодорожном транспорте (хождение по пути в неустановленных местах), попали под грузовой поезд весом 5259 тонн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».

Согласно сообщению, в результате дорожно-транспортного происшествия один человек погиб и один ранен. Даже применив экстренное торможение и звуковые сигналы, машинист не смог избежать столкновения, отмечается в сообщении.

По данным пресс-службы, из-за нарушения правил безопасности на железнодорожном транспорте за четыре месяца текущего года на объектах Донецкой железной дороги травмировался 41 гражданин, из них смертельно – 33. За аналогичный период 2008 года травмировано 45 и погибло 28 граждан.

Донецкая железная дорога призывает граждан быть осмотрительными в поездах, на платформах и вблизи путей, напоминать детям об опасности игр вблизи железнодорожных объектов.

Справка УНИАН. Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины утверждены в 1998 году и дополнены в ноябре 2007 года. С ними можно ознакомиться на железнодорожных вокзалах и станциях, в вагонах пассажирских и пригородных поездов.

При нарушении правил безопасности граждане несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

ДЖД советует соблюдать следующие правила:

– при приближении поезда не выходите за предупредительную полосу на платформе до полной остановки поезда;

– посадку в вагоны (высадку) осуществляйте только после полной остановки поезда, со стороны перрона или посадочной платформы;

– при приближении поезда держите детей за руки или на руках. Не оставляйте их без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;

– не оставляйте без внимания случаи нарушения правил поведения несовершеннолетними детьми на железной дороге;

– переходите железнодорожные пути только в установленных местах, убедившись в отсутствии поезда, локомотива или вагонов;

– не пролезайте под вагонами и др.


Автомобиль столкнулся с поездом на ЛЖД - пострадали два человека

16 мая в 12 час. 18 мин. на железнодорожном перегоне Тухля—Гребенив (1676 км. ПК2, парная колея) Львовской железной дороги произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого два человека были госпитализированы. Водитель автомобиля «Деу Ланос» ВС 4573, проигнорировав запретительные сигналы звуковой и светофорной сигнализации (знак 2.2 STOP), выехал на ж/д переезд и был сбит электропоездом № 6190 сообщением Львов—Лавочное. Как следствие — водитель авто и его пассажирка оказались на больничных койках.

Установлено, что в момент ДТП переездная автоматическая светофорная и звуковая сигнализация работали исправно. Из-за столкновения задержка поезда составила 20 мин. Вины железной дороги в дорожно-транспортном приключении нет.

Пресс-служба ЛЖД