Вячеслав Николаевич Скворцов родился в 1947 году в городе Златоусте, в многодетной семье рабочего
| Вид материала | Документы |
- В 1896 году, 8 января в небольшом уездном городе Усть-Каменогорске в семье столяра-кустаря, 53.5kb.
- Иосифа Броз Тито. После демобилизации в 1945 г он продолжил и в 1948 г закон, 35.86kb.
- Анкудинов Кирилл Николаевич литературный критик, публицист. Родился в Златоусте в 1970, 250.66kb.
- Михаил Афанасьевич Булгаков родился в Киеве, в многодетной семье преподавателя Духовной, 238.06kb.
- Леонид Ильич Брежнев родился 19 декабря 1906 года в семье рабочего-металлурга в селе, 115.94kb.
- Николай Николаевич Носов Родился 10 , 129.99kb.
- Яковлева В. К, 21.07kb.
- А. П. Чехов и его произведения: "Унтер Пришибеев", "Палата №6", "Дом, 62.92kb.
- Примеры составления биографий – воспоминаний ветеранов, 194.08kb.
- Программа международной конференции «образование через всю жизнь: непрерывное образование, 465.3kb.
ОБ АВТОРЕ
Вячеслав Николаевич Скворцов родился в 1947 году в городе Златоусте, в многодетной семье рабочего. Отец, мать и все родственники работали на Златоустовском металлургическом заводе. Женат. Воспитывает сына.
В 1972 году окончил Челябинский политехнический институт /ныне – Южно-уральский государственный университет/. С 1965 по 1969 год работал на производственных должностях на Златоустовском машиностроительном заводе. С 1969 по 1975 год – на преподавательской работе, заместитель директора Златоустовского металлургического техникума. С 1975 по 1986 год – заместитель председателя Ленинского райисполкома г. Златоуста. С 1986 года - начальник производства, главный инженер, генеральный директор Златоустовского завода металлоконструкций.
По его инициативе в 1993 году был создан Союз промышленников и предпринимателей Челябинской области, объединивший свыше 100 крупнейших промышленных предприятий Южного Урала. С 1993 по 1997 год - вице-президент Союза промышленников и предпринимателей. Совершенствовал профессиональные знания и работу с кадрами в высших учебных заведениях России и США, закончил обучение в Академии экономических наук при Правительстве России, имеет ученое звание доктора коммерции.
В 1994 году избран председателем Челябинской областной Думы, с 1995 года - член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. В 1994 -1995 годы по результатам изучения рейтинга известных людей области газетой "Челябинский рабочий" объявлен "Человеком года". В Правительстве России возглавлял в качестве заместителя Председателя Совет по промышленной политике.
С 1996 по 1998 год - генеральный директор Златоустовского металлургического завода. В настоящее время продолжает заниматься общественной и хозяйственной деятельностью, принимая активное участие в политической и экономической жизни области.
П Р Е Д И С Л О В И Е
Для каждого человека детство - та значимая и великая пора жизни, когда восприятие окружающего мира лежит в основе будущих личностных качеств взрослого человека.
Начало моей жизни, годы молодости прошли в городе Златоусте на улицах Керамической и Горнозаводской, примыкающих вплотную к четырем заводам: абразивному, металлургическому, машиностроительному, металлоконструкций. Из окон отчего дома открывалась панорама металлургического района. На фоне хребтов Урала, горы Таганай лентой вилась река Ай, по берегам которой с одной стороны - полотно транссибирской железной дороги, с другой - производственные корпуса заводов, идущих один за другим. Хочу несколько слов сказать об образе жизни людей, работающих на этих заводах, так как именно эти люди, характер их взаимоотношений повлияли на всю мою последующую жизнь, способствовали выработке тех качеств, которые помогали и помогают мне остаться личностью в любых жизненных ситуациях независимо от должности.
Рабочие семьи были в основном многодетными, а отношения между людьми отличались солидарностью, искренностью. У взрослых практически основное время уходило на работу на заводе, а затем - огород, дрова, уголь, покос, уборка снега и т.д. Бесконечные хлопоты по дому способствовали раннему приобщению детей к труду.
Сколько семейных судеб связано с родными заводами. Это семьи Коломиец, Словягиных, Клюевы, Волковы, Пфафенрот и др. В семье Адама Петровича Пфафенрот было десять детей: пять сестер, пять братьев и, как в сказке, один другого лучше. Вместе с отцом дети работали на заводе металлоконструкций. Мне посчастливилось быть другом этой замечательной семьи, о которой хочется сказать словами философа Себастьяна Бранта: "Когда родители умны и добродетельно скромны, то благонравны и сыны". Такие люди - соль земли, душа общественных отношений, их характеризует простота нравов, природная доброта и гуманность, так как "между добрыми людьми - все добрые".
Молодежь свободное время проводила в одноэтажном деревянном заводском клубе. К этому клубу юноши и девушки шли по узкому железному мосту, перекинутому через реку Ай, построенному заводом металлоконструкций. Молодым людям тех лет не навязывали стереотипы такого плана, как: "Семьи нет - есть только сексуальное партнерство, любви нет - есть только кайф и секс, родных и близких нет - есть только коммерческие отношения, долга нет - есть только личный интерес, Родины нет - есть только страна обитания". С экранов на зрителей не обрушивались убийства, изнасилования, катастрофы, скандалы и т.д. Не было всего того, при помощи чего можно удовлетворить низменные потребности, а именно: наркотиков, травки и т.д. В речи тех лет не употреблялись такие слова как либерализация общественных отношений, смещение акцентов с созидательного труда на получение удовольствия любым путем. В обществе процветали совершенно другие приоритеты: люди воспринимали и чувствовали радости жизни, не знали безработицы, не было горестной тревоги за завтрашний день своих детей, за их образование, лечение.
Люди искренне веселились, знали себе цену, дружили, приходили на помощь друг другу.
У заводов, как и у людей, свои истории и судьбы. В этой небольшой книге пойдет речь о том, как складывалась история небольшого Уральского завода.
Несмотря на сумбурные и тяжелые годы перестройки, завод выжил, сохранил трудовой коллектив, осуществил реконструкцию, освоил принципиально новые виды продукции. Моей задачей было подвести краткие итоги жизни и работы завода, почерпнуть в этой истории уверенность для взгляда на будущее в новом тысячелетии.
В книге с благодарностью называются имена лучших специалистов, отдавших свой труд заводу. В то же время уважение, обращенное в книге к конкретным людям, смело может отнести к себе каждый работник завода за участие в судьбе родного предприятия.
Прошу извинения у тех, чьи имена не названы на предложенных страницах.
В книге приведены названия официальных документов, названий, наименований, без которых нельзя обойтись, так как они подтверждают достоверность истории завода.
Наступило новое тысячелетие, а завод завершил 65 год своей трудовой истории. Именно по этой причине книга посвящена 65-летию Златоустовского завода металлоконструкций.
Г
Л А В А 1В САМОМ НАЧАЛЕ
В 1913 году на механическом заводе (впоследствии Златоустовский завод им. Ленина) организовалась бригада котельщиков из юрюзанских и усть-катавских рабочих, которые изготовляли баки, трубы, вагонетки. Бригадой руководил старый юрюзанский рабочий-котельщик Иван Анисимович Ульянов. Рассказывая об этом рабочем, нельзя не вспомнить, что через несколько лет, в годы Советской власти, 17 августа 1927 г. в газете "Пролетарская мысль" появится заметка: "Рабочий Ульянов И.А. - герой труда". В заметке говорилось, что райком союза металлистов утвердил ходатайство завкома о присвоении Героя Труда рабочему котельного цеха Ульянову Ивану Анисимовичу и награждению его орденом Трудового Красного Знамени. Ульянов И.А. является передовиком по повышению производительности труда. Проработал на заводах Южного Урала шестьдесят два года.
В 1918 году декретом о национализации промышленных предприятий на смену артелям пришли технические конторы и тресты, которые явились прообразом государственных структур по формированию и управлению отраслями промышленности. Монтажные организации того времени были разобщены. В их работе отсутствовал обмен опытом и возможность сохранить квалифицированные кадры после окончания строительства объекта.
Надо сказать, что в те годы в России (это 1913 г., 1914 г.) стальные конструкции изготовляли всего 16 цехов мощностью от 2 до 10 тысяч тонн, которые выпускали 76 тысяч тонн клепаных мостов и покрытий, состоявших из строительных ферм, прогонов и связей. Сборка и клепка конструкций производилась вручную на открытых площадках. Детали изготовлялись на малопроизводительном и зачастую изношенном оборудовании под навесами или в закрытых тесных помещениях. Условия работы котельщиков в Златоусте не составляли исключение. В 1918 году бригада котельщиков была передана металлургическому заводу в котельно-монтажный цех, который размещался на правом берегу реки Ай. Зубило, клещи, кувалда, транцовка-трещотка с самодельным сверлом, скобы, струбцины, ручной маленький передвижной пресс - вот и все, что было в распоряжении этого цеха.
В 1921 - 1922 гг. устанавливается пресс "Максим", трехвалковые вальцы и сверлильный станок, а в 1923 году - новый универсальный пресс.
В 1928 году котельная мастерская передается комбинату подсобных предприятий 5-го стройтреста.
В конце двадцатых годов создаются первые государственные специализированные строительные и монтажные организации. Производственной базой по изготовлению стальных конструкций для новостроек первой пятилетки были привлечены разрозненные предприятия трех разных систем: треста Югсталь, Государственного объединения машиностроительные заводы и Машинотреста.
Вплоть до 1930 г. значительная часть конструкций импортировалась из-за границы, так как производственная база в стране Советов была еще недостаточной. Именно по этой причине не сразу появились самостоятельные заводы металлоконструкций. Даже в годы грандиозных строек, в период индустриализации страны, когда росли такие гиганты как Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, Днепрогэс, Уральский завод тяжелого машиностроения, другие предприятия первой пятилетки монтажным организациям приходилось создавать "полевые" мастерские для изготовления конструкций собственными силами. С монтажными работами дело обстояло очень не просто. Прежде всего, не было постоянно действующих монтажных участков. Для каждого очередного объекта монтажный участок формировался заново. Скажем, какая-нибудь контора, по сборке моста через реку, начинала работу с нуля, т.е. комплектовала личный состав. Специальные вербовщики искали по стране монтажников, сверловщиков, клепальщиков с подручными, нагревальщиков заклепок, а также плотников-верхолазов. Последние, например, выписывались из Мордовии, лесной стороны. Весь этот народ еще сохранял связь с землей и вел свое единоличное хозяйство. Монтажные работы были для них отхожим промыслом, и почти каждого из них, хотя бы раз в году, с большим ущербом для производства приходилось отпускать на полевые работы. Вербовкой этих рабочих занимались не отделы кадров, а сами прорабы, которые вели учет вербованных в своих записных книжках. Надо подчеркнуть, что у нас на Урале дело обстояло немного иначе, так как разного рода металлистов традиционно, из поколения в поколение, занимающихся разными промышленными работами, было достаточно. И самое главное: Уральские металлисты в силу сложившихся исторических обстоятельств не делили свое время и силы между земельной долей и котельным делом.
1931 год. На территории пивоваренного завода строится новый котельный цех, где устанавливается 5-ти тонный кран, тельфера, стеллажи для сборки металлоконструкций. Прокладываются узкоколейки с поворотными кругами, железная дорога до склада металла.
1933 год. Котельный цех передается Златоустстрою. Подобное явление, которое имело место с котельным цехом в Златоусте, наблюдалось по всей России, а затем и по Советскому Союзу. Например, одно из крупнейших производств металлических конструкций являлось всего лишь цехом - мостовым цехом металлургического завода Русско-Брянского акционерного общества (теперь завод им. Г.И. Петровского).
Главк имел восемь действующих заводов и один - Орский, строящийся. В их числе был и Златоустовский, который после передачи его как цеха в подчинение Главстальконструкции, стал именоваться заводом металлоконструкций и 23 января 1936 года можно считать днем его рождения.
Ветеран труда Д.Словягин вспоминает: «Как видно, до этого времени небольшая котельная мастерская изготовляла металлоконструкции для нужд города и сама вела монтаж конструкций. Мастерской были восстановлены многие основные цехи металлургического завода и завода им. Ленина; ряд других важных объектов. Изготовление конструкций в основном велось вручную».
В это время завод готовит металлоконструкции для вновь строящегося Магнитогорского металлургического комбината и вагоностроительного завода в г. Нижнем Тагиле. Несли большие убытки от брака. Конструкции готовились по ряду причин с отступлением от чертежей и проектов.
В 1937 году органами НКВД часть руководителей были арестованы: Кабанов, бригадиры Зилле, Шараваров, клепальщик Сидоров. И.о. директора завода назначили старшего мастера Моишева. После этого сменилось много директоров: - Литвиненко, Маслинкевич, Комаров, Антонов, Моложавый, Златин, Попов, Кошкаров. За короткий период времени сменилось более десяти директоров.
В 1938 году на завод приехал инженер Хламов, который впервые на заводе занялся внедрением меловой электросварки. Тогда же при помощи меловых электродов производился раскрой толстого листового металла. В этом же году был приобретен трехкубовый компрессор, при помощи которого производилась пневморубка и зачистка кромок после электрореза, пневмосверление и рассверление отверстий уже фабричными сверлами. А с приобретением второго более мощного компрессора стала применяться и пневматическая клепка конструкций. И только в период Отечественной войны на заводе стал применяться бензорез.
В 1939 году промышленность стальных конструкций была выделена из Главстройпрома в самостоятельное главное управление Наркомтяжпрома - Главстальконструкции, которое возглавлял выдающийся организатор - Н.Н. Кармалин.
В результате многих перестроек в стране был создан Всесоюзный Главк - Стальконструкция.
Так что, когда молодой инженер М.П. Попов приехал в Златоуст в октябре 1939 года, его встречал именно завод, директором которого он стал через несколько лет.
Первые впечатления о заводе у молодого инженера были удручающими. Контора - низкий рубленый домишко. Заводское хозяйство состояло из сарая, в котором было три пролета: два крайних - шириной по 9 метров, средний - 16 метров. Оборудование в основном немецкого производства, сильно изношенное. Склад металла, листовой кран грузоподъемностью в полторы тонны. Но страна строилась. Нужда в металлоконструкциях была большая. На правительственные задания сроки давались предельно сжатье. Люди трудились, не жалея себя. В год изготовляли три-четыре тысячи тонн конструкций. Иные операции носили полукустарный характер. В основном конструкции клепали. Гул стоял невероятный. В записках местных летописцев сохранилось имя оглохшего клепальщика Ф. Славягина, который к тому же был рабочим корреспондентом и, вероятно, критиковал в своих заметках непорядки на заводе.
В небольших количествах сборка происходила в боковых открылках сарая и обслуживалась ручными подкрановыми балками и тельферами. Но основная сборка шла на стеллажах под открытым небом с помощью двух малосильных паровых стреловых кранов. Работали сдельно. Даже при сорокаградусных морозах работы не отменялись.
Перед войной заводчане обзавелись подсобным хозяйством под Кувашами. Было свое молоко, сметана, масло, а к зиме и мясо. В заводской столовой кормили сытно, обеды стоили недорого. А были еще коллективные огороды. Завод снабжал семенами, помогал распахивать земельные участки. Был свой конный двор, гараж с небольшим парком полуторок и ЗИС - 5.
Известен и основной командный технический состав завода тех лет: директор Д.Р. Кабанов, старший мастер С.Н. Мокшев, мастер П.В. Соколов, бригадиры Зилле, Шароваров, клепальщик Сидоров, разметчик Луговский. Мощность на 1937 год составляла 2650 тонн.
Так жил Златоустовский завод металлоконструкций перед началом войны 1941 года.
Г Л А В А 2
ВОЙНА.
Война 1941 - 1945 гг. (как все войны, жестокая и страшная) не обошла стороной и Златоуст. По мобилизационному плану страны заводу было поручено готовить металлоконструкции для заводов: эвакуированного Тульского Оружейного, Златоустовского металлургического. Это были детали рамы для "Катюши" и водомаслогрейки для танков, устроенные по принципу самовара: внутри танка труба и топка - на колесах.
Через три месяца после начала войны, в сентябре 1941 года, металлисты получили задание: обеспечить строительство нового авиационного завода на востоке. Выполняя это задание, труженики тыла к указанному сроку дали конструкций на 20000 квадратных метров производственных площадей. Меняющиеся условия войны постоянно вносили коррективы в мобилизационные планы. Так постановлением Челябинского Обкома ВКП(б) коллектив завода получил новое задание: "Для формирования Особого Уральского танкового корпуса необходимо изготовить к 7 маю 1943 года семь бензоцистерн", а распоряжением ГКО уже от 8 июля 1943 года директору завода т. Златину приказывалось изготовить и поставить в 3-ем квартале 105 комплектов опорных кронштейнов для "Катюши".
Трудно оценить работу, проделанную бригадами Славягина, Пустового по исполнению государственных заказов. Комсомольско-молодежные бригады в отдельные дни вырабатывали по 550 процентов к плану. Кроме того, следует учесть, что все заказы были срочными. Об исполнении руководство завода докладывало лично Верховному. Дважды за время войны И.В. Сталин звонил директору завода.
В 1941 - 1942 годах выдались чрезвычайно суровые зимы. Температура опускалась до минус пятидесяти. Завод работал без отопления. Рабочие ходили греться по команде: пятьдесят минут работали, десять - грелись. Смена продолжалась двенадцать часов. Хлеб получали по карточкам. На работающего полагалось 800 граммов. Лучшим труженикам давали по два обеда вместо одного, иногда - водку. Жили в бараках, в маленьких комнатах, часто большими семьями. Несмотря на величайшие трудности, труженики тыла работали самоотверженно, героически. Руки липли к железу, костенели ноги от мороза, но завод справлялся с поставленными задачами и делал все возможное и невозможное для фронта. Мужчины ушли на фронт, их на заводе заменили женщины и те немногие мужчины, у которых была бронь. Естественно, не хватало кадров. Пришли выпускники ФЗУ. Из многих впоследствии вышли прекрасные работники. В их числе Литковец, Погодаев, Горбунов, Урушева и другие.
Трамбуш Умаровна Урушева родилась в Средней Азии. Воспитывалась в одном из детских домов Ташкента. В Самарканде окончила ремесленное училище, училась там основам инструментального дела.
Однажды приехал вербовщик, по фамилии Табаков, набрал сорок человек и сказал:
- Поедем на Урал.
Уезжали ночью. Ехали долго. 15 августа прибыли в Златоуст.
Урал, даже Южный, далек от Ташкента, и девушка это очень скоро почувствовала. Шел 1942 год. Ей, инструментальщице по профессии, дали в руки кувалду, которую она с трудом поднимала. Поселили в бараке на берегу реки Ай. Во время ливней вода выходила из берегов и подтопляла барак. В комнатах стояли двухъярусные железные койки, сваренные самими же выпускниками самаркандского училища N 16. Матрац и подушка, набитые соломой. Отопление старого здания было делом самих его обитателей.
Из-за постоянного холода бессменной одеждой стала для девушки ее спецовка: плотный материал помогал сохранять тепло.
Рабочих на заводе не хватало, каждый человек был на счету. Приходилось осваивать новые специальности. Так Урушева выучилась еще и на электросварщицу.
Рабочий день длился двенадцать часов. Тяжелый сон в холодном жилище - и снова двенадцать часов сварки под открытым небом. Бухгалтер Николай Иванович Кузнецов утешал:
- Ничего, девчата, война кончится, поедете домой. Хорошая будет жизнь. Зайдете в магазин, а там хлеб такой, какой хотите. Берите, хоть по целой буханке.
После войны все ее приятели - выпускники разъехались по домам. Она осталась в Златоусте.
Холодный Урал приютил ее старость.
"Работали и много работали", - вспоминает старейшая работница завода Вера Николаевна Чернова. Условия были тяжелые. Бригадир Тюфяков, бывало, скажет: "А ну, девки, баллон принесите. А в баллоне этом 70 кг. И мы, две девушки, несем. Завод тогда для фронта выпускал маслогрейки, перекидные мосты, колонны, фермы. Работали помногу все дни, кроме воскресения. Хлеб получали по карточкам. Жили в общежитии, в одной комнате 30 человек. И все же жизнь брала свое. Была тут и гармошка, и пели, и плясали. А утром по гудку - опять на завод. Ни от какой работы не отказывались".
В 1940 г. пришла на завод Мария Андреевна Игольникова. С началом войны ушла на фронт. В качестве экспедитора корреспонденции прошла путь на Ленинградском, Волховском, Карельском фронтах. А после войны - снова Златоуст, снова - завод.
В годы войны участок цеха, где производилась резка, раскрой листов, назывался цехом холодной обработки металла.
Операция по изготовлению полуфабрикатов начиналась с подачи металла со склада на платформах, которые загружались паровым краном. Затем производилась разметка. Шаблоны для уголков делались из длинномерного металла, который поступал на стеллажи, где его размечала бригада метчиков. После этого лист поступал на резку, дырокол и сверление. Резаный лист правился на семивалковых вальцах, а профильный - на кулачковом прессе.
Была на заводе балка под номером тридцать шесть, весом сто пятьдесят килограммов, так эту балку рабочий Подыматько своими руками подавал в ролики. Это десятки тонн в смену. И так зимой и летом, в жару, стужу, дождь и снег под открытым небом.
Анна Афанасьевна Младенцева вспоминает: "Трудно представить, что собой представлял завод до реконструкций: кузница, вагранка, электродная. Была еще клепка, от которой до сих пор стоит шум в ушах. Рабочих, особенно сварщиков, не хватало. Работали помногу. Сварщики отдохнут в вагончике, где стояла круглая, сварная печка, и опять за дело. Иногда даже и домой не ходили. Работа крановщицы всегда считалась важной, поэтому у меня было много учениц, которые впоследствии работали и на метзаводе, и на машзаводе. Война окончилась, и жить стало легче".
В конце сороковых годов завод приобрел гильотину для резки листового металла, изготовили склад полуфабрикатов, где их раскладывали по заказам.
Основная сборка производилась на улице. Зимой сборщики сначала обметали с конструкций снег метелками, потом собирали и варили. Стеллажи обслуживали два паровых крана. Работали они неустойчиво: то пара нет, то ломались. Анна Тимофеевна Шевелева тридцать лет отработала на заводе, вначале на сборке. А что такое сборка? Это швеллера, фермы, колонны, мачты, бункера, цистерны - их надо было двигать, соединять, крепить. Потом перешла на сварку, где и работала до пенсии.
Пожилая труженица Анна Тимофеевна Шевелева рассказывает: "Завод под открытым небом. Мороз. На ногах обувка на деревянных колодках. Такой обуви никто теперь и не помнит, разве что мы, старые. Подошва деревянная, верх парусиновый, прибит гвоздиками. Работали двенадцать, а иногда и шестнадцать часов. Только придешь домой, провалишься в сон, как в омут, а тут стук в окошко: "Выйди, заказ срочный". Очень трудно жили. Помогали друг другу, люди были дружные. Иначе бы не выдержать. Михаил Афанасьевич, помню, хороший директор был. Но самым хорошим был Михаил Петрович Попов. Любили его. Помогал, поддерживал. В пятницу, бывало, какую-нибудь премию найдет и выдаст. В праздник в красном уголке слово доброе скажет, ситцу на платье в подарок... Жили в бараке, потом в частном домике. Позднее, на улице Мельнова квартиру дали. А как заболела - силикоз признали, - то уж дали четырехкомнатную, чтобы у меня была своя отдельная комната, и этаж пониже. Семья была большая, шесть детей. Муж рано умер, растила, считай, одна. Теперь живу с дочерью и зятем. Не обижают. Хорошо жить стали. И все у нас хорошо. Дай Бог всем здоровья и счастья".
Главный инженер Гай решил заменить паровой кран. Новый кран и спроектировали, и изготовили на заводе в годы войны. Мощность завода в это время составляла 8 тысяч тонн. Над проходной висел плакат: "Добьемся выпуска 10 000 тонн".
В эти же годы началась электрификация железных дорог. Все железные опоры до Уфы выполнены заводом металлоконструкций. Люди были поставлены в очень жестокие условия. По законам военного времени работали не восемь часов, а, сколько надо, не сделал - не уходи. Работали, любили, поднимали детей, справляли праздники, но не позволяли себе расслабиться, переступить черту. Нельзя было опоздать на работу, прогулять. Вспоминают такой случай. Стояла осень. Рабочий после сильнейшего переутомления проснулся поздно перед ночной сменой. Он так бежал по неосвещенной улице, что оставил в грязи ботинок и прибежал в цех в одном. Он же в пересменку (между второй и третьей сменами) успевал сбегать в Карабаш (туда и обратно сто километров), чтобы принести ведро картошки.
Вместо конструкторов со стажем пришли на завод молоденькие девушки, которые, в лучшем случае, могли быть чертежницами, а отдел испытывал огромную необходимость в специалистах. Начальником конструкторского отдела в годы войны был Михаил Петрович Попов. Он просился на фронт, где воевали два его брата и родители - хирурги в медсанбатах, но его оставили на заводе, работавшем на войну.
Металла нужных профилей не хватало. Чертежи делали под наличный металл, это было сложно и рискованно.
Сам Сталин звонит директору завода: к вам летит нарочный с чертежами цеха, предназначенного ковать броню для новых танков. (Надо было срочно что-то противопоставить немецким "тиграм"). Работа срочная: в течение месяца сделать и доложить лично Верховному. Через несколько часов чертежи лежали на столе. Но означенного в чертежах металла на заводе не было. А колонны будущего цеха должны быть очень прочными, так как на колоннах поместятся 250 - тонные краны, чтобы подавать ковши и изложницы. Нагрузки огромные. Колонны, согласно чертежам, клепанные.
На заводе нашлась листовая сталь, почему - то в свое время отбракованная. И решил Михаил Петрович полностью переконструировать колонны: сделать сварные вместо клепанных..."
Мы опускаем подробности конструкторских исканий, так как они слишком специфические. Но вот что было дальше. Приехала правительственная комиссия принимать построенный цех и вынесла свое решение: колонны слабы, цех надо демонтировать и строить заново. Есть нормы, есть типовые расчеты. А расчета колонн, спроектированных Поповым, в природе нет. Понурясь, Попов выходит из кабинета. Некто в штатском:
- Вы Попов?
- Я.
- Пройдемте.
"Черный ворон" везет в НКВД на улице Ленина. За столом двое. Один военный, другой штатский. Военный спрашивает:
- Знали, для чего строится цех? Вас расстреляют в трехдневный срок. И не надейтесь попасть в штрафной батальон.
- Если здесь доказать не смогу, поеду в проектный институт и там докажу надежность конструкций.
Штатский:
- Давайте его свозим.
Под конвоем отправили М.П. Попова в Челябинск. Прорвался к директору института, и тот сказал:
Оставьте чертежи и расчеты. Будет ночью три свободных часа, проверю, и ответ оставлю у секретарши.
Наутро - в институте. Директор улетел в Новосибирск, а бумаги действительно оставил у секретарши... Позже, когда познакомились ближе, директор рассказывал:
- Над вашими расчетами просидел всю ночь, просмотрел много литературы, и такой метод расчета нашел в теории упругости, когда под нагрузкой происходит перераспределение сил.
Из Челябинска вернулись в Златоуст, в тот же кабинет, где его допрашивали. Вызвали председателя комиссии. Тот подписи директора института не поверил. И здесь пришлось убедиться в оперативности органов: директора в Новосибирске нашли мгновенно. Тот подтвердил, что расчет верен.
Дома у себя Михаил Петрович сел перед зеркалом побриться и увидел на висках седые волосы... Через две недели вышел приказ по министерству, в котором говорилось, что важнейшие конструкции для важнейшего цеха изготовлены в срок и дали большую экономию металла. А ему дали премию - шесть тысяч рублей. На них было куплено два мешка картошки, две большие редьки и немного мяса.
Заключая главу о тяжелых годах войны, хочу привести в полном объеме статью председателя совета ветеранов ЗМК М. Игольниковой, напечатанную в газете "Златоустовский рабочий" в сентябре 2000 года. Статья называлась так: "Мы молоды - нам 35 лет!"
Вот эта статья.
К концу сентября 1965 года на заводе металлоконструкций был организован совет ветеранов - участников Великой отечественной войны. Председателем был избран Г.Г. Галямов, я – заместителем (ответственным за военно-патриотическое воспитание). В совет вошли А.И. Сюремова, Н.М. Малахов, Ф.П. Славягин. В актив вошли: М.А. Крошнин - электрик, председатель завкома И.Ф. Лапшин - мастер цеха, Герой Советского Союза, С.О. Кочедыков - член партбюро, Ф.П. Славягин - мастер цеха, участник гражданской войны, А.И. Данилов, Ф.П. Полукеев, И.Г. Стенякин, М.Ф. Жуков, О.И. Карлова, В.Ф. Серебряков и многие другие.
В 1975 году совет пополнился тружениками тыла, работавшими во время войны на нашем заводе. Среди них: сварщики Т.У. Урушева, О.И. Авдонина, Ю.М. Шилов, А.Т. Шевелева, Н.П. Субботина, В.С. Федин, бывший директор завода М.П. Попов, начальник ОПП В.С. Поликарпов. Первооткрыватели завода А.А. Младенцева, П.Е. Махетов, Я.К. Луговский, В.С. Рыбаков. Наметчики-разметчики по металлу Е.Т. Борткова, В.К. Чернева и многие другие. Это они на своих плечах вынесли все тяжести сурового военного времени, работая на открытых площадях нашего еще несформированного завода.
В настоящее время на учете совета ветеранов 300 человек. Большую помощь ему оказывают В.А. Лебедь, В.Н. Зыкина, В.А. Кочурина, А.Н. Смирнов, Р.А Дзержинская, А.Ф. Брязгин, Г.Н. Якунина, Е.А. Дерябина, Л.Б Султанова, Г.К. Коротких, Н.М. Агеева, С.В. Хабаров и многие другие.
Работа в совете многогранна, особенно в настоящее столь трудное время. Если раньше мы, в основном, уделяли внимание военно-патриотической и воспитательной работе, то теперь главное - социальная защита ветеранов. Здесь и оказание материальной помощи на лечение, погребение, обеспечение продуктами, углем, живущих в своих домах, ремонт жилья.
Поздравляем ветеранов с юбилейными датами, если есть возможность - готовим скромные подарки или выделяем небольшие суммы.
В последние годы ко Дню пожилого человека вручаем ветеранам денежное вознаграждение соответственно отработанным на заводе годам.
Взаимопонимание совета ветеранов с руководством завода самое полное, отношение к нам самое доброжелательное. От имени всех нас выражаю сердечную благодарность генеральному директору АО "ЗМК" А.Н. Росляку, председателю совета директоров М.П. Зайчику, председателю профкома В.П. Каренгину, руководителю отдела труда и зарплаты А.К. Лесковой, главному бухгалтеру завода Т.Н. Черновой и всем тем, другим, кто не безразличен к судьбам ветеранов.
Поздравляю всех ветеранов ЗМК с 35-летием нашего заводского совета. Низкий поклон им за труд, благодаря которому у нашего завода прочный фундамент и славное прошлое. Вечной вам молодости духа. И всему нынешнему коллективу предприятия – наше спасибо. Благодаря его заботе пожилым легче жить. Крепкого всем здоровья, счастья, мира, благополучия».
Настоящую главу необходимо завершить статьей старшего научного сотрудника Ю. Окунцова, напечатанной в газете «Златоустовский рабочий» под названием: «Завод металлоконструкций. 1941-45 годы».
В сентябре 1941 г. металлисты получили задание государственной важности – в кратчайший срок обеспечить пуск на востоке страны одного из новых авиационных заводов. В результате напряженнейшей работы коллектива к намеченному сроку были даны конструкции на 20 000 квадратных метров производственных площадей. Еще доваривались последние швы, а завод получил новое задание: изготовить конструкции для строящего в Чебаркуле металлургического завода.
Большую помощь металлисты оказали предприятиям, эвакуированным в Златоуст.
Реконструкция Златоустовского металлургического завода тоже проходила при активнейшем участии металлистов. Металлурги получили до 12 000 тонн конструкций и до 700 тонн технологического оборудования. Причем на самом заводе металлоконструкций было сложнейшее положение с получением металла. Инженеры и техники предприятия изыскивали все возможные внутренние ресурсы, заменяли профили металла. Но конструкции изготавливались в срок. В результате был обеспечен пуск двух мартеновских печей, четырех электропечей, молотового цеха, стана «280», кислородной станции и других объектов метзавода.
Все новые и новые задания и заказы получал завод. Из постановления Челябинского обкома ВКП (б):
«Обязать директора Златоустовского завода металлоконструкций тов. Попова изготовить металлоконструкции для мартеновских печей Магнитогорского металлургического комбината в месячный срок со дня получения металла…»
Заказы фронта выполнялись в срок и качественно. От одной трудовой победы к другой вели коллектив коммунисты завода. Трудно переоценить работу, проделанную в годы войны кадровыми рабочими, бригадирами Славягиным и Пустовым. Оба они были коммунистами, оба работали на сборке конструкций. Из вчерашних колхозников и школьников они подготовили десятки квалифицированных рабочих. Рядом с ними самоотверженно трудились мастер Луговской и конструктор Поликарпов, начальник цеха Ревзин, молодые инженеры Попов и Крикк.
Из социалистических обязательств коллектива завода на 1945 год:
« - Дать полный комплект для нового Златоустовского мартеновского цеха и Магнитки в установленные сроки.
- В течение марта выдать «Коркинуглю» транспортер, повышающий добычу угля на 2000 тонн в сутки.
- В течение апреля выдать все заказы по электрификации ЮУЖД».
Война подходила к концу, однако работы у завода не убавлялось, теперь он должен был помочь восстанавливать разрушенные войной предприятия. Златоустовские конструкции и оборудование получили Курск и Донбасс.
Ветеран завода Ф.Славягин на 45-летнем юбилее завода (в 1981 году) вспоминает: «Если вспомнить военные годы, то здесь рабочие завода металлоконструкций помогали Родине не только трудом на производстве. Необходимо было организовать госпиталь в одной из школ города и коммунисты, комсомольцы, рабочие ходили после трудового дня по домам, собирали все необходимое: постельное белье, посуду…
Теперь трудные годы позади. Кажется, сейчас работал бы и работал, Но не дают годы…
Вспоминаю своих товарищей, ветеранов завода, теперь уже пенсионеров, Л.К. Махетова, С.Л. Горбунова и многих других, и даже удивительно мне, что 35 лет работы на заводе позади. Завидую молодым!»
Г Л А В А 3