Дорогие читатели!
| Вид материала | Документы |
- Сценарий праздника "Посвящение в читатели" (2-й класс), 46.76kb.
- Дорогие читатели!, 1261.22kb.
- Дорогие читатели! Вы держите в руках праздничный номер литературно-художественного, 221.38kb.
- Содержание: Обзоры и рецензии стр. 3-12, 276.96kb.
- 3/2004 = Дорогие читатели!, 2152.28kb.
- Самый первый литературный праздник «Прощание с Букварём» или «Посвящение в читатели», 95.4kb.
- 5/2004 = Дорогие читатели!, 4812.92kb.
- Людмила Кабакова, 37.48kb.
- 4/2004 = Дорогие читатели!, 2380.54kb.
- Журнал «Сельскохозяйственные вести» №4/2006 Дорогие читатели!, 873.06kb.
Дорогие читатели!
Представляем вашему вниманию третий номер сахалинского природоохранного бюллетеня «Все живое», который издается на базе общественной организации "Экологическая вахта Сахалина".
За время, прошедшее с момента выпуска последнего номера нашего бюллетеня достигнуты ощутимые природоохранные успехи. Удалось защитить заказник "Восточный" от промышленного лова рыбы. Компания "Эксон" отказалась от строительства пирсов на Пильтунской косе, в самом центре пастбища серых китов и согласилась разделить ответственность за возможные разливы нефти с танкеров. Предотвращено строительство могильника токсичных отходов в Ногликском районе. Лесозаготовительные предприятия области начали проходить экологическую экспертизу и, как следствие, значительно снизили объемы рубок в верховьях нерестовых рек и на крутых склонах. Компания "Сахалинморнефтегаз" уже заканчивает ликвидацию знаменитого "нефтяного озера" на промысле "Катангли". Увеличенные экологические штрафы в областном законе "Об административных правонарушениях". Во всех этих положительных переменах на "экологическом фронте" есть существенная часть работы нашей организации, как и многих других общественных экологов, и просто активных граждан, которым "не все равно".
Конечно, экологические проблемы так или иначе не оставляют равнодушными всех сахалинцев. Но часто эта озабоченность выражается в том, что при встрече с нами люди требовательно спрашивают – а почему вы не занимаетесь проблемой вырубки берез на шашлыки? У забора ботанического сада кто-то выкинул кучу старых аккумуляторов – куда вы смотрите? Как вы допускаете безобразия, которые творятся на острове Монерон? Тунайча пропадает – надо же срочно спасать, почему сидите?! Первое, что мы обычно делаем в ответ на такие вопросы – предлагаем неравнодушному гражданину ВМЕСТЕ С НАМИ предпринять практические действия для исправления ситуации. Отгадайте, что при этом происходит в 9 из 10 случаев? Да, все правильно – человек сразу теряет к этой теме всякий интерес.
Успешный природоохранный опыт ряда стран показывает – сделать окружающую среду чище, а промышленность – безопаснее возможно только через самое активное участие ВСЕХ граждан, через развитие общественного контроля за действиями власти и бизнеса. Поэтому мы призываем всех жителей наших островов – если вас действительно волнуют экологические проблемы, если вы хотите сохранить нашу замечательную природу, не оставайтесь пассивными! Даже самые малые действия всегда лучше, чем пустые сетования на то, что все плохо, все продано и ничего нельзя изменить. На собственном опыте мы знаем - всегда можно все изменить. А, прочитав наш бюллетень, об этом узнаете и вы.
Дополнительную информацию по охране природы Сахалина вы сможете найти в Интернет на нашем сайте www.ecosakh.ru
Редакционная коллегия
Парадоксы Сахалинского шельфа
НЕФТЕДОЛЛАРЫ – ЗЛО ИЛИ БЛАГО?
ВЛАСТЬ НЕ СУМЕЛА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЫГОДЫ ШЕЛЬФОВЫХ ПРОЕКТОВ В ИНТЕРЕСАХ НАСЕЛЕНИЯ
О шельфе и больших нефтяных деньгах на Сахалине говорят давно. И достаточно давно островная экономика действительно ощущает долларовые вливания: то один консорциум, пройдя очередной этап развития проекта, подарит несколько миллионов долларов, то другой. По данным иностранных компаний и местных властей, Сахалинская область получила уже несколько сот миллионов долларов США. Для непосвященных стоит заметить, что значительная часть этих средств ушла в «черную дыру» энергетики и ЖКХ, не оставив никакого следа и обогатив лишь единицы приближенных к кормушке.
Но это были всего лишь так называемые бонусы. В 2003 году на Сахалине наконец начались полномасштабные работы по проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2», и деньги должны были хлынуть рекой. По крайней мере, об этом постоянно твердят власть имущие и сами участники работ на шельфе...
Первые результаты
Однако, первым осязаемым результатом нефтяных проектов оказались явления не совсем ожидаемые: резкий скачок цен на жилье, разбитые дороги и «размывание» квалифицированных кадров.
...В дорожную распутицу мы влетаем практически сразу, как только закончился асфальт. Еще осенью прошлого года трасса Южно-Сахалинск – Оха была по сахалинским меркам достаточно неплохой. По ней постоянно сновали фуры с товаром, перевозили уголь и прочие жизненно важные грузы. Значение этой дороги переоценить трудно, поскольку это единственная транспортная артерия, связывающая практически все населенные пункты острова.
И вот в весеннюю распутицу магистраль оказалась заблокированной. Если на южном и центральном участках движение было более или менее сносным, то северный превратился в разбитое болото, в котором тонули грузовики, ломались машины, пропадал груз.