Правила повітряних перевезень пасажирів І багажу тов «авіакомпанія «донбасаеро»
| Вид материала | Документы |
| 27. Обслуговування транзитних пасажирів 28. Обслуговування трансферних пасажирів і обробка багажу в первісному пункті 29. Обслуговування трансферних пасажирів |
- Правила перевезень пасажирів І багажу а/к «Аэросвит», 988.47kb.
- Закон україни, 225.6kb.
- Розпорядження про затвердження тарифів на перевезення пасажирів І багажу автобусами,, 130.51kb.
- Канарчук В. Е., Чигринець А. Д механизация технологических процессов в аэропортах, 7.47kb.
- Постановою Верховної Ради України від 10 листопада 1994 року n 233/94-вр із змінами, 232.48kb.
- Договір про міжнародні нерегулярні І маятникові автомобільні перевезення пасажирів, 161.64kb.
- Про проведення конкурсу щодо перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального, 64.71kb.
- Перевезення пасажирів І багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху,, 66.95kb.
- Указом Президента України від 14. 09. 2000 №1072, статті 62 Повітряного кодекс, 1015.37kb.
- Агажу, затверджених наказом Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки, 513.63kb.
27. Обслуговування транзитних пасажирів
27.1. Технологічний процес обслуговування транзитних пасажирів повинен передбачати:
- доставку в зону транзиту;
- надання послуг;
- проходження огляду перед вильотом;
- доставку й посадку пасажирів у повітряне судно.
27.2. НА борту ПС транзитним пасажирам видаються транзитні картки, по яких здійснюється контроль відповідності кількості фактично прибулих пасажирів кількості, зазначеній у вильотної завантажувальної телеграмі (LDM) і зведеної завантажувальної відомості.
27.3. Перед посадкою в ПС пасажири проходять огляд, відповідно до прийнятій на місцях технології.
27.4. Доставка й посадка в повітряне судно транзитних пасажирів повинна здійснюватися в першу чергу.
27.5. Багаж транзитних пасажирів в аеропорту вильоту оформлюється відповідною багажною биркою до кінцевого пункту призначення.
28. Обслуговування трансферних пасажирів і обробка багажу в первісному пункті
28.1. Технологічний процес обслуговування трансферних пасажирів і обробка багажу в аеропорту відправлення аналогічний процесу обслуговування пасажирів і оформленню багажу перед вильотом.
При виборі маршруту, крім побажань пасажира, необхідно враховувати офіційні дані про мінімальний час стикування в аеропортах трансферу по всьому маршруті проходження, вимоги державних органів країн трансферу, пред’явлених пасажиру з урахуванням його національності, положення, віку, психічного й фізичного стану й т.п.;
Після вибору маршруту й бронювання на подальший політ необхідно інформувати пасажира про вимоги державних органів у пунктах трансферу по подальшому маршруті проходження.
28.2. При реєстрації трансферних пасажирів, крім звичайних операцій, необхідно перевірити наявність:
- готельного або додаткового квитка на стикувальний рейс;
- відповідних документів, необхідних державними органами в пунктах трансферу.
28.3. При оформленні трансферного багажу на кожне місце необхідно прикріпити трансферну бирку, а відривний талон вручити пасажиру.
28.4. Багаж оформлюється до пункту призначення залежно від того, який з нижчеперелічених пунктів по маршруті виявиться раніше:
- перший пункт «стоп-овера»;
- пункт, до якого є підтверджене бронювання;
- пункт, до якого стягувалися збори за провіз багажу понад норми безкоштовного провозу;
- пункт стикування, де необхідне перевезення багажу з одного аеропорту в іншій, якщо тільки перевізник не забезпечує доставку трансферного багажу;
- кінцевий пункт призначення, зазначений у пасажирському квитку, включаючи всі видані на це перевезення квитки.
28.5. Якщо сума трьох лінійних розмірів незареєстрованного багажу перевищує 115 см, необхідно повідомити пасажира, що інші перевізники можуть відмовити в перевезенні такого багажу в якості незареєстрованного.
28.6. Первісний перевізник трансферного багажу при наявності в пасажира багажу поверх норми безкоштовного провозу повинен оформити квитанцію платного багажу до початку перевезення й одержати відповідну оплату до пункту призначення (див. П. 28.4).
28.7. При оголошенні цінності багажу, що перевищує межа відповідальності перевізника відповідно до Варшавської конвенції зі змінами, внесеними в Гаазі в 1955 році, багаж приймається до перевезення при згоді перевізника.
28.8. При реєстрації дотримується наступна черговість відправлення пасажирів:
- із квитками, що мають статус бронювання «ОК»;
- внесених у список PNL, але не мають статусу бронювання «ОК» у квитках;
- трансферні пасажири із квитками, що мають статус бронювання «НN»;
- із квитками, що мають статус бронювання «ОК», але не підтвердили бронювання якщо буде потреба такого пере бронювання;
- з пільговими квитками «ID», «RG» або «DG» за умови, що у квитках зазначений статус бронювання «ОК»;
- внесених на аркуш очікування;
- з виправленим статусом бронювання у квитку, без спеціальної наклейки (стікеру) і не внесені в список PNL;
- із квитками, що мають відкриту дату вильоту (OPEN) і не внесені в список PNL;
- інші пасажири при наявності місць.
28.9. При визначенні черговості відправлення варто враховувати:
- спільна подорож груп і родин;
- пасажирів, що випливають на ділянках більшої довжини на даному рейсі;
- трансферних пасажирів;
- пасажирів хворих, похилого віку й родин з дітьми.
28.10. Завантаження трансферного багажу здійснюється таким чином, щоб у пункті трансферу його зняти в першу чергу.
28.11. По закінченні реєстрації трансферні пасажири і їхній багаж (до кожного конкретного пункту) підсумуються й інформація направляється телеграмою РТМ в усі пункти трансферу.
29. Обслуговування трансферних пасажирів
у пункті трансферу
29.1. Технологічний процес обслуговування трансферних пасажирів залежно від часу знаходження в пункті трансферу повинен передбачати:
- обробку попередньої інформації з PNL і телеграм PTM про кількість трансферних пасажирів і багажу;
- виявлення й зустріч трансферних пасажирів;
- реєстрацію трансферних пасажирів і обробку багажу на стикувальний рейс.
29.2. Після одержання PNL і телеграми про трансферних пасажирів (РТМ) уточнити дійсний час стикування, виходячи з розрахункового часу прибуття рейсу, на якому випливають трансферні пасажири.
29.3. Якщо час стикування недостатньо, погодити з відповідними службами доцільність затримки вильоту рейсу, яким повинні вилітати трансферні пасажири.
29.4. При неможливості забезпечення відправлення пасажирів рейсом, зазначеним у РТМ, необхідно здійснити попередній вибір нового маршруту.
29.5. Зробити порівняння даних PNL з даними РТМ і внести відповідні корективи в замовлення харчування й розрахунок комерційного завантаження стикувального рейсу.
29.6. Після прибуття повітряного судна зустріти й виявити наявних трансферних пасажирів, забезпечити їхню доставку в зону транзиту. Інформувати пасажирів і забезпечити проходження ними необхідних державними органами формальностей.
29.7. При реєстрації трансферних пасажирів необхідно:
- перевірити відповідність пункту призначення, зазначеного в багажній бирці, маршруту проходження і якщо буде потреба переоформити багажну бирку;
- перевірити правильність оплати багажу поверх норми безкоштовного провозу й у випадку його наявності вилучити відповідний польотний купон квитанції платного багажу;
- вилучити відповідний польотний купон квитка;
- зробити оцінку про реєстрацію.
29.8. Обробка трансферного багажу здійснюється таким чином:
- доставити трансферний багаж від повітряного судна й зробити його сортування на стикувальні рейси;
- якщо час стикування недостатньо, багаж необхідно відсортувати у ПС й доставити до літака стикувального рейсу з дотриманням вимог державних органів пункту трансферу.
29.9. Надання послуг трансферним пасажирам здійснюється тільки при наявності на руках у пасажира квитка для перевезення з аеропорту трансферу з підтвердженим бронюванням на стикувальний рейс.
29.10. Безкоштовне надання послуг трансферним пасажирам здійснюється до часу вильоту найближчого рейсу того перевізника, на рейс якого заброньований політ.
29.11. Надання послуг оформлюється тільки за допомогою видачі талонів або інших документів, призначених для певного виду послуг, і його вартість не може виплачуватися готівкою.
29.12. Перевізник не несе видатків по наданню послуг трансферним пасажирам, якщо:
- це забороняють умови застосовуваного тарифу;
- пасажир робить зупинку «стоп-овер» у пункті трансферу;
- все перевезення здійснюється в тарифній зоні Європа.
29.13. Надання готелю, харчування, транспорту й т.п. здійснюється, як правило, генеральним агентом або іншою обслуговуючою перевізника організацією. При цьому видатки розподіляються на підставі двосторонніх угод між передавальним і приймаючим перевізниками.
УКЛАДАЧІ:
Інженер 1 категорії Представництва ТОВ «Авіакомпанія
«Донбасаеро» в КП «Міжнародний аеропортДонецьк» М. В. Попова
Спеціаліст групи технологічного забезпеченя продаж
ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро» Н.В.Холоша
Представник ТОВ «Авіакомпанія « Донбасаеро» в
КП «Міжнародний аеропорт Донецьк» Е. В. Кужелева