Правила повітряних перевезень пасажирів І багажу тов «авіакомпанія «донбасаеро»
| Вид материала | Документы |
- Правила перевезень пасажирів І багажу а/к «Аэросвит», 988.47kb.
- Закон україни, 225.6kb.
- Розпорядження про затвердження тарифів на перевезення пасажирів І багажу автобусами,, 130.51kb.
- Канарчук В. Е., Чигринець А. Д механизация технологических процессов в аэропортах, 7.47kb.
- Постановою Верховної Ради України від 10 листопада 1994 року n 233/94-вр із змінами, 232.48kb.
- Договір про міжнародні нерегулярні І маятникові автомобільні перевезення пасажирів, 161.64kb.
- Про проведення конкурсу щодо перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального, 64.71kb.
- Перевезення пасажирів І багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху,, 66.95kb.
- Указом Президента України від 14. 09. 2000 №1072, статті 62 Повітряного кодекс, 1015.37kb.
- Агажу, затверджених наказом Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки, 513.63kb.
15.15. Незареєстрованний багаж (ручна поклажа)
15.15. 1. Вага ручної поклажі для пасажирів бізнес-класу й економічного класу
не повинна перевищувати 5 кг;
максимальні розміри ручної поклажі становлять 55х40х20 см.
15.15. 2. Bага ручної поклажі не входить у норму безкоштовного перевезення багажу.
15.15. 3. Ручна поклажа повинна становити одне місце.
У салоні ПС її варто розміщати на полку над пасажирським кріслом або під сидінням попереду-стоячого крісла.
15.15. 4. Предмети, що не відповідають встановленим авіакомпанією вимогам до розмірів і ваги ручної поклажі, або ті предмети, які не дозволяється перевозити в пасажирському салоні ПС, вважаються й обробляються як зареєстрований багаж. Якщо перевезення пасажира виконується по одному або кількох внутрішніх маршрутах, на яких авіакомпанією використається ПС малої місткості з обмеженими розмірами багажних відсіків у пасажирських салонах, то авіакомпанія має право замовити від пасажира зареєструвати на таких рейсах всю або частину ручної поклажі. Такий багаж вважається й обробляється як зареєстрований багаж.
15.16. Предмети й речовини, прийняті до перевезення
в обмеженій кількості
15.16.1. Ліки й туалетні приналежності (лак для волосся, парфумерія, медичні препарати, що містять алкоголь) приймаються до перевезення як зареєстрований багаж, якщо їхня загальна вага не перевищує 2 кг (2 л), а вага кожного впакування не перевищує 0,5 кг (0,5 л).
15.16. 2. За узгодженням з авіакомпанією для індивідуального користування дозволяється перевезення обмеженої кількості наступних предметів як незареєстрованний багаж (ручної поклажі):
- алкогольні напої, парфуми, одеколони;
- ліки й туалетні приналежності;
- портативні балони з газоподібним киснем або з киснем, необхідним у медичних цілях;
- портативні балони з вуглекислим газом для приведення в дію штучних кінцівок;
- сухий лід для охолодження швидкопсувних продуктів;
- тютюнові вироби для індивідуального користування;
- стимулятори серцевого м'яза, що містять радіоактивні речовини, установлені шляхом хірургічного втручання.
15.17. Перевезення небезпечних колючих, ріжучих предметів
Умови перевезення небезпечних предметів
15.17.1. Для забезпечення належного рівня авіаційної безпеки всі предмети які, на думку авіакомпанії або компетентних органів можуть загрожувати безпеки польотів, забороняється перевозити в кабінах ПС як незареєстрованний багаж пасажирів і членів екіпажа.
15.17.2. У ручну поклажу заборонено включати небезпечні колючі й ріжучі предмети, металеві столові прилади, робочі інструменти, спортивний інвентар, шприци, у тому числі одноразові (пасажири, яким необхідні ін'єкції під час польоту за медичними показниками, повинні надати підтвердження від лікаря), манікюрні приналежності, предмети, що реально імітують зброю, інші предмети, які звичайно не провозяться пасажирами (велосипедні ланцюги, кийки й т.п.).
15.17.3. Всі колючі й ріжучі предмети повинні бути впаковані й вкладені в багаж, що після реєстрації перевозиться окремо від пасажирів у багажному відсіку ПС (зареєстрований багаж).
15.17.4. Всі колючі й ріжучі предмети і їм подібні, виявлені при огляді ручної поклажі й при особистому огляді пасажира вилучаються з міркувань безпеки, авіакомпанія не несе відповідальності й не відшкодовує пасажирам збиток за ушкодження або пропажу таких предметів, якщо вони не були оформлені як зареєстрований багаж або не транспортувалися в спеціальних конвертах.
15.17.5. Умови перевезення небезпечних матеріалів у багажі.
У зв'язку з тим, що перевезення ряду матеріалів як багаж (або вкладених у багаж) у силу їх хімічних або фізичних властивостей являють собою певний ризик, вони приймаються до перевезення обмежено й на особливих умовах. Пасажири повинні бути інформовані про порядок провозу певних предметів, включаючи їхнє впакування, маркування, надання необхідних документів.
З попередньої згоди перевізника й відповідно до вимог нормативних документів обмежено й на особливих умовах приймаються до перевезення :
- стиснені гази ( горючі, негорючі, отрутні)
- корозируючі речовини (кислоти, луги й рідинні батареї);
- этіологічні речовини;
- горючі рідини й тверді матеріали (рідини для запальничок або опалення, сірники й легкозаймисті речовини);
- дратівні матеріали;
- матеріали, що окисляють (відписувати, перекиси);
- отрути;
- радіоактивні матеріали й інші предмети, обмежено прийняті до перевезення відповідно до діючих нормативних документів.
За узгодженням з перевізником перевозяться портативні балони з киснем для медичних цілей і портативні балони з окисом вуглецю, використовувані для приведення в дію ортопедичних пристосувань.
У зв'язку з вимогами забезпечення безпеки польотів перевізник зобов'язаний інформувати пасажирів, що предмети, які на думку перевізника або компетентних органів можуть загрожувати безпеки польотів, будуть прийматися до перевезення при дотриманні наступних умов:
- вони повинні бути впаковані відповідним чином і вкладені в зареєстрований багаж або як окремо впаковане місце;
- перевезення таких предметів на борті ПС буде вироблятися без доступу до них пасажирів під час польоту.
Предмети, недопущені до перевезення в якості ручної поклажі, визначаються спеціальним переліком, встановленим компетентними державними органами й перевізником.
Предмети, вилучені у пасажирів з метою забезпечення безпеки польоту, повинні бути по можливості перевезені тим же рейсом, яким повинен пасажир. У противному випадку пасажир повинен бути інформувати про строки доставки.
Порядок перевезення вилучених предметів, передача їхньому пасажирові в пунктах трансферу й призначення визначається відповідними інструкціями.
15.18. Перевезення тварин
15.18.1. Транспортування собак, котів, птахів і інших домашніх тварин здійснюється за умови одержання дозволу перевізника при бронюванні або до початку перевезення. Тварини обов'язково повинні бути належним чином розміщені в контейнерах і мати діючі свідчення про вакцинації й довідки, про стан здоров'я, дозволу на ввіз у країну призначення або транзиту. Авіакомпанія має право визначати спосіб перевезення і обмежити кількість тварин / птахів, що дозволяється перевозити на одному рейсі.
15.18.2. Оплата за перевезення тварин/ птахів, як у вантажному, так і в пасажирському салоні ПС стягується по подвійному тарифу наднормативного багажу, встановленого авіакомпанією по конкретному напрямку, незалежно від іншого багажу пасажира й визначається, виходячи з маси тварини разом з контейнером і кормом.
15.18.3. Під час перевезення тварин/птахів у пасажирському салоні ПС, пасажир несе повну відповідальність за таку тварину/птаха , а також відповідальність за надання необхідних свідчень, дозволів, довідок і т.п., необхідних застосовуваними законами. Авіакомпанія не несе відповідальності за травмування, втрату, затримку, захворювання або загибель таких тварин/птахів у випадку відмови у ввозі їх у країну призначення або транзиту, якщо подібний збиток був заподіяний не з вини авіакомпанії.
При невиконанні вищевикладених умов, перевізник має право за своїм розсудом приймати рішення щодо перевезення або відмови в перевезенні тварини/птахи при реєстрації пасажира.
Дрібні домашні тварини приймаються до перевезення тільки в супроводі дорослих пасажирів і з попередньої згоди перевізника.
15.18.4. Для перевезення тварин/птахів пасажир зобов'язаний забезпечити контейнер (клітку) з доступом повітря. Дно контейнера (клітки) повинне бути водонепроникним і покрито абсорбуючим матеріалом, а двері повинна закриватися на замок.
Розмір контейнера для перевезення тварини/птаха у пасажирському салоні ПС не повинен перевищувати 30х50х40 см.
У пасажирському салоні ПС дозволяється провозити:
- собак-поводирів сліпих і глухих пасажирів без обмеження в масі, але за умови, що на них є нашийник і намордник. Собака - поводир повинна перебувати у ніг пасажира;
- собак, кішок, мавп, птахів, маса яких разом з контейнером (кліткою) не повинна перевищувати 8 кг. Клітки птахів повинна бути покрита щільною світлонепроникною матерією.
15.18.5. Тварини й птахи, маса яких з контейнером перевищує 8 кг, перевозяться тільки в багажно - вантажних відсіках ПС.
15.18.6. За перевезення тварин/птахів у пасажирському салоні або в багажно - вантажному відсіку ПС з пасажира стягується плата відповідно до правил застосування тарифів і оформляється квитанцією платного багажу.
15.18.7. Загальну масу тварини й контейнера (клітки) не дозволяється включати в норму безкоштовного провозу багажу.
15.18.8. У випадку перевезення тварин/птахів у багажно-вантажних відсіках ПС необхідно вказати про це у зведеній завантажувальній відомості «LOADSHEET» відповідного пункту призначення в графі «REMARKS» код «AVI», а в завантажувальній телеграмі (LDM) після коду «AVI»- номер багажно - вантажного відсіку.
15.18.9. Відповідальність КП АК «Донбассаэро» за перевезення домашніх тварин визначається загальними умовами перевезення (пасажирів і багажу) згідно з вимогами резолюції IATA № 1724 і Правилами міжнародних повітряних перевезень пасажирів, багажу й вантажів.
15.19. Несупроводжуваний багаж
15.19. 1. Багаж пасажира без супроводу може бути прийнятий до перевезення тільки між пунктами (аеропортами) відправлення й прибуття самого пасажира.
15.19. 2. Несупроводжуваний багаж повинен бути доставлений у вантажний термінал аеропорту після попереднього узгодження з авіакомпанією, але не пізніше дати вильоту пасажира.
15.19. 3. У несупроводжуваний багаж дозволяється включати тільки особистий одяг і побутові речовини.
15.19.4. Прийняття до перевезення несупроводжуваного багажу можливо при наявності у пасажира квитка, декларації про вміст багажу, і заповненні пасажиром всіх документів, необхідних для митниці й відправлення багажу.
15.19. 5. Несупроводжуваний багаж проходить митний огляд у присутності пасажира або його агента, що несе повну відповідальність за всі додаткові оплати (збори, доставку, митні доплати).
15.19. 6. Оплата за перевезення несупроводжуваного багажу виконується згідно з діючими вантажними тарифами авіакомпанії.
15.19. 7. Авіакомпанія має право приймати рішення на якому рейсі буде транспортуватися несупроводжуваний багаж, однак його перевезення повинне бути здійснене в межах строків, узгоджених договором.
15.20. Дипломатичний багаж
15.20. 1. Дипломатичний багаж обслуговується як звичайний тільки по відношенню до ваги, прикріплення бирки і оплати.
15.20. 2. Дипломатичний багаж оплачується як понаднормовий багаж незалежно від ваги персонального багажу дипломатичного кур'єра.
15.20. 3. Будь-яке переміщення дипломатичного багажу повинно бути узгоджене з дипломатичним кур’єром.
15.20.4. Дипломатичні сумки до 20 кг, розміри яких не перевищують 30х40х40см, слід перевозити під кріслом кур`єра або під кріслом, що стоїть попереду.
Дипломатичні сумки вагою до 75 кг при відповідній оплаті можуть перевозитися на окремому пасажирському кріслі / кріслах.
У випадку блокування дипломатичним багажем доступу до крісла / крісел вважається, що це крісло / крісла також зайняті дипломатичною поштою.
15.20. 5. Несупроводжувана дипломатична пошта може бути видана тільки уповноваженій особі, яка документально підтвердила своє право.
15.20.6. Особисті речі пасажирів з дипломатичним паспортом не є дипломатичним багажем і обслуговуються як звичайний багаж.
15.21. Багаж пасажирів, яким відмовлено у виїзді
і пасажирів, що не з'явилися на посадку в повітряне судно
Багаж пасажирів, що пройшли реєстрацію, і яким відмовлено у виїзді або які не з'явилися на посадку у ПС, повинен бути обов'язково знятий з борта ПС.
15.22. Обробка, доставка й одержання багажу
15.22. 1. За одержання свого багажу в пункті призначення або в пункті зупинки в шляху несе відповідальність сам пасажир.
Якщо пасажир не одержав свій багаж у розумний cтрок після його прибуття в пункт призначення, трансферту або зупинки в шляху, авіакомпанія має право стягнути з його плату за зберігання багажу.
15.22. 2. Незатребуваний пасажирами багаж передається на зберігання в служби аеропорту. Строк зберігання незатребуваного багажу - 6 місяців, після чого він реалізується в встановленому порядку.
15.22. 3. На одержання багажу має право пред'явник багажної квитанції (багажної бирки).
Авіакомпанія не зобов'язана встановлювати й перевіряти право пред'явника багажної квитанції й відривного талона багажної бирки на одержання багажу. Авіакомпанія не несе відповідальності за збиток, що випливає або пов'язаний з відмовою від такої перевірки.
15.22. 4. Якщо в багажу, що претендує на одержання, немає в наявності багажної квитанції й відривного талона багажної бирки, то видача такого багажу припустима тільки при пред'явленні претендентом на одержання багажу досить вагомих доказів, що підтверджують права на нього й надання письмових гарантій відшкодування збитку або витрат авіакомпанії, пов'язаних з видачею такого багажу.
15.22. 5. У випадках знищення, втрати, ушкодження, затримки в перевезенні багажу, а також у випадку видачі багажу без пред'явлення багажної квитанції (багажної бирки), відразу ж по виявленню несправності складається Акт про несправності під час перевезення багажу (PIR), що підписується представником авіакомпанії й пасажиром.
Відсутність Акту про несправності під час перевезення багажу не може служити причиною відмови авіакомпанії в прийомі від пасажира претензії про несправності під час перевезення багажу.
15.23. Залишений, забутий або засланий багаж
Залишений, забутий або засланий багаж, перевезення якого оплачена по відповідному багажному тарифі, досилається в пункт призначення, зупинки або трансферу без додаткової оплати.
15.24 Організація розшуку у випадку недоставленого або загубленого багажу
15.24.1 Якщо пасажир після прибуття в пункт призначення, «стоп-овера» або трансферу не одержав свій зареєстрований багаж і заявив про це, то перевізник або його обслуговуючий агент повинен прийняти всі міри до розшуку багажу.
15.24.2. Перевізник повинен на підставі пасажирського квитка й відривного талона багажної бирки встановити, чи був дійсно зареєстрований багаж зданий пасажиром до перевезення до даного пункту й чи не був він помилково спрямований в інший пункт.
15.24.3. Негайно зробити місцевий розшук, що повинен включати огляд багажно-вантажних відсіків і салонів повітряного судна, яким прибув пасажир, а також приміщень аеропорту: митниці, місць сортування багажу, складських приміщень і т.п., куди помилково міг бути спрямований багаж.
15.24.4. Якщо в результаті місцевого розшуку багаж не виявлений, у присутності пасажира скласти Акт про несправності під час перевезення (PIR). Заповнення PIR і порядок напрямку телеграм по розшуку багажу, визначені спеціальними інструкціями.
15.24.5. Коли відсутність багажу установлена в пункті трансферу, пасажирові вручається перший екземпляр PIR-акту і він інформується, щоб при прибутті в пункт «стоп-овера» або призначення пасажир звернувся в бюро розшуку багажу й повідомив про втрату.
15.24.6. Компенсація за затримку в доставці багажу встановлюється, виходячи з необхідності, забезпечити пасажира засобами першої необхідності. Сума компенсації становить 50 діл. США (або еквівалентна сума в іншій валюті).
15.24.7. Така компенсація виплачується пасажирові у випадку неприбуття багажу в пункт призначення разом з пасажиром, якщо пункт призначення не є місцем постійного проживання пасажира.
15.24.8. Суми на придбання речей і предметів першої необхідності виплачуються перевізником або обслуговуючим агентом після складання PIR-акту. Порядок виплати сум визначені спеціальною інструкцією.
15.24.9. Після складання PIR-акту перевізник або його обслуговуючий агент повинні негайно ввести відповідну інформацію в автоматизовану систему розшуку багажу з повідомленням про розшук багажу, застосовуючи встановлені процедури. Порядок уведення й зміст повідомлення про розшук багажу визначені спеціальною інструкцією.
15.24.10. Якщо багаж не виявлений після закінчення 21 дня, перевізник повинен у письмовій формі інформувати про це пасажира, а також попросити його направити на адресу перевізника всі необхідні документи, включаючи докладний список і орієнтовну вартість речей і предметів, що перебували в багажі, для розгляду претензій.
15.25. Організація праці зі знайденим і незатребуваним багажем
15.25.1. При виявленні багажу, що має бирку з кодом пункту, де він виявлений, по наявній на багажі іменній адресній бирці, візитці й т.п. спробувати встановити ім'я та адресу власника багажу.
15.25.2. Якщо ім'я й адреса власника багажу не встановлені, то з метою забезпечення безпеки польоту й виконання вимог митних органів необхідно розкрити багаж у присутності співробітника митниці й на підставі вмісту багажу спробувати встановити власника багажу. Після виконання формальностей у присутності співробітника митниці багаж необхідно закрити й опломбувати. Багаж помістити в камеру схову незатребуваного багажу, оформивши його биркою із вказівкою реєстраційного номеру, дати виявлення багажу, двох літерного коду й номеру рейсу, що доставив багаж перевізника, масу багажу після контрольного зважування.
15.25.3. Інформувати зацікавлених перевізників про наявність незатребуваного багажу відповідно до встановлених процедур.
Якщо протягом дня з моменту виявлення багаж не затребуваний пасажиром або іншими перевізниками, необхідно направити відповідну інформацію про нього в автоматизовану систему розшуку.
15.25.4. Незатребуваний багаж зберігається протягом 6 місяців, після чого реалізується у встановленому порядку.
15.25.5. При виявленні власника багажу або одержанні запиту перевізника, якому була заявлена претензія, необхідно заповнити стандартну посилочну бирку «RUSH» і відправити багаж найближчим рейсом будь-якого перевізника в пункт посилання багажу. Вимоги по заповненню посилочної бирки «RUSH», визначені спеціальною інструкцією.
15.25.6. При відправленні багажу в пункт призначення направляється стандартна телеграма про досилання.
15.25.7. При виявленні багажу, що має бирку з кодовим позначенням пункту, відмінним від пункту виявлення, багаж відправляється першим рейсом будь-якого перевізника в пункт призначення відповідно до багажної бирки. Відправлення такого багажу оформлюється посилочною биркою «RUSH» і при цьому направляється відповідна телеграма в пункти по маршруту перевезення.
15.25.8.На вимогу перевізника, що зазначений кодовим позначенням на багажній бирці, багаж може бути переданий представникові цього перевізника в пункті виявлення багажу.
15.25.9. Якщо незатребуваний багаж виявлений без багажної бирки, то багаж необхідно прийняти на зберігання й оформити його биркою із вказівкою дати виявлення, номера рейсу (якщо можливо), маси багажу й реєстраційного номера.
15.25.10. Якщо номер рейсу, яким доставлений багаж, відомий, необхідно направити телеграму про виявлення багажу по маршруті рейсу.
15.25.11. Якщо перевізник і номер рейсу не встановлені, необхідно прийняти всі міри (включаючи інвентаризацію) по встановленню власника багажу. При встановленні власника негайно інформувати перевізника, якому заявлена претензія, і погодити з ним досилання.
15.25.12. При одержанні запиту про досилання багажу необхідно відправити багаж у пункт запиту або в інший пункт відповідно до зазначеного в телеграмі інструкціями. Відправлення такого багажу здійснюється першим рейсом будь-якого перевізника.
15.25.13. Відправлення багажу оформляється посилочною биркою «RUSH» і направляються відповідна телеграма про досилання. Якщо на посилочному багажі відсутня іменна адресна бирка, а прізвище й адреса власника багажу відомі, перевізник заповнює адресну бирку і прикріплює її до посилочного багажу.
15.25.14. Відповідальним за видачу багажу в пункті, куди він досланий, є перевізник, що здійснив доставку.
15.25.15. Перевізник, що бере участь у перевезенні багажу, що досилається, на прохання іншого перевізника, не несе відповідальності за будь-яку втрату, ушкодження або запізнення в доставці, крім тих випадків, коли він сам брав участь у первісному перевезенні такого багажу.
15.26. Організація обслуговування пасажирів у випадку недостачі частини їхнього багажу
15.26.1. Якщо пасажир заявляє про недостачу частини вмісту багажу, необхідно зробити ретельний огляд зовнішнього вигляду й внутрішнього стану багажу з метою встановлення можливого розкрадання.
15.26.2. Зважити багаж і встановити різницю між масою, зданою до перевезення й фактично отриманою.
15.26.3. При необхідності обчислити масу втрачених речей на підставі стандартної таблиці ваг деяких предметів, застосовуваної в міжнародній практиці, і зрівняти її з отриманою різницею при зважуванні.
15.26.4. Тільки при виконанні умов, зазначених у пп.15.26.2. і 15.26.3. заповнити PIR, що повинен бути підписаний пасажиром і перевізником.
15.26.5. Записати в PIR-акт докладні дані про зовнішній вигляд і внутрішній стан багажу й указати різницю в масі. Відсутні, за словами пасажира речі докладно описати із вказівкою фабричної марки, типу, виробництва й т.п.
15.26.5. Якщо перевізник діє як обслуговуючий агент іншого перевізника, один екземпляр PIR-акту необхідно негайно відправити перевізнику, на рейсі якого був доставлений багаж.