Пояснительная записка к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках Открытого акционерного общества "Компания Усть-Луга"
| Вид материала | Пояснительная записка |
- Пояснительная записка к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках ОАО национальная, 284.6kb.
- Отчет о прибылях и убытках (форма №2). Вкачестве приложений к бухгалтерскому балансу, 83.7kb.
- Образцы оформления пояснений к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках, 627.89kb.
- Приказом Минфина России от 02. 07. 2010 n 66н о формах бухгалтерской отчет, 89.08kb.
- Пояснительная записка к бухгалтерскому балансу Открытого Акционерного Общества «эз, 907.73kb.
- Отчет об изменениях капитала в современных условиях отражает образование (прирост), 226.1kb.
- Пояснительная записка кбухгалтерскому балансу за 2010 год Открытого акционерного общества, 524.48kb.
- Пояснительная записка к бухгалтерскому отчету Открытого акционерного общества "Читагеолсъемка", 650.01kb.
- Оао «Вольский механический завод» Пояснения к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях, 694.19kb.
- Пояснительная записка к бухгалтерскому балансу за 2010 год Открытого акционерного общества, 83.04kb.
Пояснительная записка
к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках
Открытого акционерного общества "Компания Усть-Луга"
за 2009 год.
1. Краткая характеристика структуры и основных направлений деятельности ОАО "Компания Усть-Луга"
Открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга" (далее – Общество) зарегистрировано 01.06.1992 г. Мэрией Кингисеппского района Ленинградской области для реализации проекта строительства многофункционального морского торгового портового комплекса в Лужской Губе Финского залива (далее – морской торговый порт Усть-Луга), одного из новых портов в России, с участием как государственного, так и частного капитала.
В декабре 2002 года подписано соглашение о взаимных обязательствах между Обществом, Минтрансом РФ, МПС РФ и Правительством Ленинградской области, предметом которого являются основы сотрудничества и взаимодействия между сторонами в целях реализации ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 г.г.)" в части создания морского торгового порта Усть-Луга.
Реализация программы направлена на стимулирование производства, снижение транспортных затрат для российских производителей, увеличение конкурентоспособности отечественных транспортных предприятий, а также на интеграцию транспорта России в европейскую и мировую транспортную систему. В результате реализации программы ожидается увеличение объема грузооборота в 1,5 раза, а транзит грузов через территорию России должен увеличиться в 10 раз.
Поставленная перед Министерством транспорта задача по обеспечению увеличения доли обработки российских внешнеторговых грузов в морских портах России до 90-95% выполняется. Доля российских грузов, транспортируемых через порты Украины, Финляндии и стран Балтии, сократилась за последние три года с 25% до 16%.
Морской торговый порт Усть-Луга в силу своего уникального географического положения органично вписывается в транспортную сеть Северо-западного региона РФ, который играет важную роль в организации транзитных перевозок грузов в рамках Европейской транспортной инфраструктуры.
Из девяти транспортных интермодальных коридоров, утвержденных на Критской конференции, один из них - № 9, проходит по территории Ленинградской области. Три луча этого коридора обеспечивают продвижение грузов в рамках Европейской транспортной системы по двум основным направлениям: «Север-Юг» (Балтика, Черное и Каспийское море) и «Восток-Запад» (Европа-Азия).
Строящийся Морской торговый порт Усть-Луга – самый перспективный российский порт для массовых экспортных грузов, импорта автомобилей и комплектующих, а также для строительства и развития крупнейшего в России контейнерного терминала.
Порт Усть-Луга – ключевой узел международного интермодального транспортного коридора, способный создать реальную конкуренцию портам прибалтийских стран и Финляндии.
Реализация проекта строительства Морского торгового порта Усть-Луга имеет не только экономическое, но также важное стратегическое значение для обеспечения экономической независимости России.
Обеспечивая стратегические и экономические интересы государства, ОАО «Компания Усть-Луга» разрабатывает планы работ по дальнейшему развитию проекта строительства порта независимо от источников финансирования, готовит расчеты и обоснования для подготовки заявок для бюджетного финансирования объектов государственной собственности, согласовывая свои действия по ключевым вопросам с Министерством транспорта и другими участниками проекта. Общество также участвует в подготовке материалов для разработки инвестиционных планов ОАО «Российские железные дороги» по обеспечению своевременного развития железнодорожных подходов к порту.
Согласно контракту от 19.05.2002, заключенному между Обществом, ГУ "Генеральная дирекция государственного заказчика" и ГУ "Морская администрация портов Выборг и Высоцк" Общество выступает Заказчиком-застройщиком, осуществляющим действия по строительству морских подходных каналов и акватории морского торгового порта Усть-Луга в соответствии с утвержденной Заказчиком-застройщиком проектно-сметной документацией в пределах сумм, предусмотренных на эти цели федеральной адресной инвестиционной программой и привлеченных Государственным заказчиком. Соглашением от 30.08.2006 года между Федеральным агентством морского и речного транспорта «Росморпорт» Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом «Росимущество» и ОАО «Компания Усть-Луга» подтверждается преемственность выполнения решений принятых контрактом от 15.06.2000 года № 6-3/2000 о приобретении Компанией статуса Заказчика-застройщика.
Общество обладает полномочиями самостоятельно принимать решения по вопросам проектирования, строительства с привлечением государственных средств и средств инвесторов на принципах государственно-частного партнерства.
В настоящее время завершено строительство 1-ой очереди Многопрофильного прегрузочного комплекса «Юг-2»(МПК),одновременно продолжается строительство 2-ой очереди МПК и планируется начало работ по образованию территории в рамках 3-й очереди проекта.
Компания осуществляет свою деятельность в направлении строительства Складского Логистического Центра (СЛЦ) и Административно-делового центра (АДЦ), строительства второй очереди внутрипортовых сетей (электроснабжения , водоснабжения ,телекоммуникаций)
Дальнейшее развитие предполагает строительство 12 терминалов, предназначенных для обработки различных видов накатных, генеральных, контейнерных, сыпучих, наливных и прочих грузов. Планируемый объем перевалки грузов к 2015-170 млн. тонн из них 50 млн. тонн в год обеспечит Балтийская трубопроводная система-2 (БТС-2).
После согласования с Федеральным агентством (Росграница) в порту Усть-Луга был открыт пункт пропуска на МПК «ЮГ-2», основное назначение терминала - это прием новых автомобилей. МПК «ЮГ-2» будет единственным в России автомобильный терминалом, отвечающим мировым стандартам. Уже сегодня на причале МПК-«ЮГ-2»единовременно может храниться 5 тыс.автомобилей. С вводом второй очереди терминала, количество увеличиться до 13 тыс.автомобилей .
Компания начала создание собственного флота. С 2006 по 2008 годы на судостроительном заводе «Пелла» были построены три буксира азимутального типа — «Белуга», «Навага» и «Севрюга» мощностью 3200 л.с. А в конце 2009 года был спущен на воду буксир «Таймень». Новый буксир обладает мощностью 4500 л.с. и при необходимости может работать с судами океанского класса. Буксирный флот будет расти с увеличение судозаходов. В соответствии с генеральной схемой развития порта Усть-Луга Компанией предусмотрено приобретение и других специализированных судов портового класса: природоохранного флота, нефтемусоросборщиков, бункеровщиков, снабженцев, сборщиков льяльных вод.
Местонахождение Открытого акционерного общества "Компания Усть-Луга" и его дочерних и зависимых обществ: Россия, Ленинградская область, г. Кингисепп, пр. Карла Маркса, д.25/2.
Высшим органом управления ОАО "Компания Усть-Луга" является Общее собрание акционеров.
Совет директоров Общества осуществляет общее руководство деятельностью Общества за исключением вопросов, отнесенных к исключительной компетенции Общего собрания акционеров.
Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется единоличным исполнительным органом Общества - Генеральным директором Общества.
Обособленное подразделение
Обществом зарегистрированы обособленные подразделения по месту нахождения юридического лица на территории РФ:
- 20.02.2006г. по адресу: г. С-Петербург, ул. Шпалерная, д.42
- 02.10.2007г. по адресу: г. С-Петербург, ул. Шпалерная, д.2
- 31.01.2008г. по адресу: г.Москва, ул.Новый Арбат, д.15
Недвижимое имущество
Обществом поставлено на учет недвижимое имущество:
– буксиры «Белуга», «Навага» и «Севрюга»– по месту порта регистрации г. Выборг,
– буксир «Таймень»– по месту порта регистрации г.Санкт-Петербург.
Общество имеет лицензии:
1. Лицензия на право пользования недрами - добыча подземных вод для водоснабжения морского торгового порта Усть-Луга в Ленинградской области, Кингисеппского района, южное побережье Лужской губы Финского залива около дер. Косколово.
Номер лицензии: 02617, серия ЛОД, вид лицензии: ВЭ, лицензия выдана 28.08.2007 Департаментом по недропользованию по Северо-Западному федеральному округу, срок действия лицензии до 09.03.2032.
2. Лицензия на право пользования недрами - разведка и добыча песчано-гравийного материала на участке недр «Белореченское 1» в Кингисеппском районе Ленинградской области.
Номер лицензии: 02412, серия ЛОД, вид лицензии: ТЭ, выдана 06 декабря 2005 года Комитетом по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области, срок действия до 31 декабря 2015 года, и добыча песчано-гравийного материала на участке недр «Белореченское 1» в Кингисеппском районе Ленинградской области.
3. Решение о предоставлении водного объекта в пользование.
Номер решения: 11 от 23.11.02007, выдано Невско-Ладожским бассейновым водным управлением, срок действия до 01.12.2010.
4. Решение о предоставлении водного объекта в пользование
Номер решения: 12 от 23.11.02007, выдано Невско-Ладожским бассейновым водным управлением, срок действия до 31.12.2010.
5. Лицензионное соглашение об условиях пользования недрами с целью добычи подземных вод
Выдано Департаментом по недропользованию по Северо-Западному федеральному округу (Севзапнедра). Использование 2 скважин с целью добычи питьевых подземных вод для водоснабжения морского торгового порта Усть-Луга. Срок действия соглашения до 09.03.2032 года.
По состоянию на 31.12.2009 Открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга", являющееся основным предприятием имеет 16 дочерних и зависимых обществ, сведения о которых приведены в таблице № 1.
Общее количество размещенных Обществом обыкновенных акций по состоянию на 01.01.2010 – 73 713 (Семьдесят три тысячи семьсот тринадцать) штук, номинальной стоимостью по 500 (Пятьсот) рублей каждая.
Размер уставного капитала составляет 36 856 500 (Тридцать шесть миллионов восемьсот пятьдесят шесть тысяч пятьсот) рублей.
Резервный капитал составляет 5 528 тыс. руб. Добавочный капитал составляет 1 730 474 тыс. руб.
За налоговый период 2009 года Общество осуществляло свою деятельность за счет привлеченных инвестиционных банковских кредитов и собственной выручки.