Содержание: авиационный транспорт 5
| Вид материала | Обзор |
- Содержание Введение, 955.34kb.
- Еткс, выпуск 52 состоит из разделов: «Железнодорожный транспорт и метрополитен, Автомобильный, 2138.78kb.
- Галузь знань "транспорт І транспортна інфраструктура" Напрям підготовки 070106 «Автомобільний, 52.54kb.
- А. Л. Кекина г. Ростова Ярославской области Рассмотрена Утверждена На заседании кафедры, 140.75kb.
- Нисаев Игорь Петрович учебно-методический комплекс, 724.12kb.
- Україна дніпродзержинська міська рада 18 сесія, 484.76kb.
- Ответы на госэкзамены по географии (экономической, физической и экологии), 1339.82kb.
- Тема: транспорт и его опасности, 435.35kb.
- «Транспорт», 1169.9kb.
- 3. транспорт дорожное строительства автодорожный транспорт авиация, 3261.69kb.
3.Международное сотрудничество
Авиапромышленность Украины и России совместно могут восстановить гражданское самолетостроение
Авиапромышленность Украины и России совместно могут восстановить гражданское самолетостроение. Об этом сегодня на открытии авиасалона "Авиамир-21" в Гостомеле под Киевом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"Будем работать вместе. Перед авиастроением Украины и России стоят одни задачи - возобновление гражданского авиастроения. Думаю, мы их решим", - сказал Федоров.
Председатель парламента Владимир Литвин поблагодарил авиастроителей за то, что "они реализовали мечту человека летать".
Министр промышленной политики Дмитрий Колесников отметил, что сегодняшний салон является самым крупным в истории этой выставки. В нем участвуют свыше 280 компаний из 32 стран.
Украина и Россия сформировали стартовый заказ для совместного возобновления производства транспортных самолетов Ан-124, сообщили в государственном концерне "Антонов".
"Получены заявки на 56 машин", - отметили в компании.
Новый самолет получил обозначение Ан-124-200. Он отличается обновленным оборудованием, цифровыми системами и "стеклянной" кабиной.
Спрос на услуги таких самолетов постоянно растет. С начала года компания "Авиалинии Антонова" перевезла на Ан-124 23 тыс. т различных грузов. ("АРМС-ТАСС", 30.09.2010 г.).
Минпромполитики Украины ведет переговоры с российскими госбанками по привлечению 500 млн. долларов кредита для ГП "Антонов"
Минпромполитики Украины заявило о переговорах с российскими госбанками по привлечению $500 млн. кредита для ГП "Антонов" под существующие контракты, сообщает "Коммерсантъ" - Украина.
Министр промышленной политики Дмитрий Колесников рассказал, что переговоры, в частности, ведутся с российскими ВТБ и ВЭБ.
Ранее аналитики говорили, что в нынешней ситуации "Антонов" сможет получить финансирование только от российских финансовых структур в рамках кооперации российского и украинского авиапромов, поскольку условия, на которых авиаконцерн планирует сотрудничество с зарубежными банками (7-8% годовых), для последних не очень выгодны. (Коммерсантъ-Украина, 01.10.2010 г.).
4.Новости отрасли
В 2010 году россияне стали чаще летать на самолетах
Пассажиропотоки внутренних рейсов по России растут в течение всего года
Так, в начале года пассажиропоток "Аэрофлота" упорно падал, в июле ситуация несколько стабилизировалась. В июле "Аэрофлот" перевез 891,0 тыс. пассажиров и выполнил 2 млрд. 618 млн. пассажиро-километров. Чартерными рейсами "Аэрофлота" в прошлом месяце летало 18,9 тысяч человек. Пассажиропоток другой авиакомпании - "Трансаэро" - в январе-августе текущего года вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 4,35 миллиона человек. Пассажирооборот перевозчика за отчетный период составил 16,7 миллиарда пассажиро-километров, что на 42,8% больше, чем за восемь месяцев 2009 года. В январе-августе текущего года рост пассажиропотока "Трансаэро" происходил как на внутренних (плюс 23,7%), так и на международных ("добавка" в 38%) авиалиниях.
Как подчеркивает Сергей Либин, аналитик ИФК "Метрополь", увеличение пассажиропотока "Трансаэро" отражает общую тенденцию увеличения объема авиаперевозок на рынке. "У "Аэрофлота" динамика в этом периоде тоже хорошая. Если говорить о "Трансаэро", то компания проводит стратегию наращивания доли рынка, в частности, за счет расширения парка. С этим может быть связан рост объема авиаперевозок, и, соответственно, пассажиропотока. По сравнению с прошлым годом люди стали больше летать. Обусловлено это восстановлением экономики, и на этом фоне люди почувствовали улучшение заработной платы, стабильную занятость и пр. Соответственно те поездки, которые они откладывали в прошлом году они воплотили в жизнь, в нынешнем. В частности, динамика увеличения пассажиропотока на международных авиалиниях связана с заграничными путешествиями. Рост объемов грузоперевозок, также, напрямую связан с общим восстановлением рынка", - говорит аналитик. (Finam.info, 27.09.2010 г.).
За 8 месяцев 2010 года авиакомпании РФ перевезли 37,89 млн. пассажиров
Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) опубликовала информацию об итогах операционной деятельности российских перевозчиков за август и 8 месяцев 2010 года.
Согласно данным ведомства, пассажиропоток авиакомпаний за август, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вырос на 20,7% и составил 6,7 млн. человек. Кроме того, Увеличилась средняя занятость пассажирских кресел – 84,6%, что на 1,7% больше, чем в августе 2009 года.
Также, за август месяц авиакомпании перевезли более 76,4 тыс. тонн грузов и почты, что на 18,5% больше, чем в августе прошлого года. Процент коммерческой загрузки составил 70,9%.
Всего за 8 месяцев силами российских авиакомпаний было перевезено 37,89 млн. пассажиров (в 2009 29,59 млн.). Лидерами роста в пятерке крупнейших перевозчиков по итогам восьми месяцев стали: авиакомпания "Аэрофлот" (7,46 млн. пассажиров), "Трансаэро"(4,34 млн. пассажиров). Далее следует авиакомпания "Сибирь" (3, 22 млн. пассажиров), авиакомпания "ЮТэйр(3,02 млн. пассажиров). Замыкает пятерку лидеров авиакомпания "Оренбургские авиалинии" (1,6 млн. пассажиров).
В области грузовых перевозок лидером является "ЭйрБриджКарго". Компания перевезла 195,5 тыс. тонн грузов и почты. Второе место у "Аэрофлота - российские авиалинии" (104,26 тыс. тонн). На третьем месте идет авиакомпания "Волга-днепр" (62,44 тыс. тонн). Замыкают первую пятерку авиакомпании "Полет" (27,48 тыс. тонн) и "Трансаэро" (22,95 тыс. тонн).
Всего силами российских авиакомпаний за январь-август 2010 года было перевезено почти 583, 8 тыс. тонн грузов, что на 37,3% больше, чем за тот же период прошлого года. (Aviation Explorer, 01.10.2010 г.).
На билетах экономкласса авиаперевозчики практически не зарабатывают
Нормальный уровень маржи в авиационном бизнесе составляет 4-5%
На бизнес-классе авиакомпании зарабатывают много, в то время как билеты экономического класса в среднем дают небольшую маржу, а иногда даже продаются по себестоимости. Эту информацию озвучил руководитель пресс-службы группы компаний S7 Кирилл Алявдин.
"Авиационный бизнес низкодоходный, нормальный уровень маржи составляет 4-5%, - рассказал представитель перевозчика. - Высокоприбыльным является бизнес-класс, на котором авиакомпании действительно зарабатывают много, но бизнес класс ориентирован на определенную категорию пассажиров, для которых цена не имеет значения". ("PrimaMedia", 01.10.2010 г.).