Г. А. Броневицкий ю. П. Зуев а. М. Столяренко основы военно-морской психологии под общей редакцией адмирала В. М. Гришанова 355. 75 Б88 удк 359 : 331. 022 Книга

Вид материала

Книга

Содержание Глава VI РУКОВОДСТВО ЛИЧНЫМ СОСТАВОМ В ДАЛЬНЕМ ПЛАВАНИИ* § 20. ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РУКОВОДСТВА ЭКИПАЖЕМ Оценка обстановки и прогнозирование поведения Принятие решения

Подобный материал:

• Г. А. Броневицкий, Ю. П. Зуев, В. Я. Коркин. Введение в военно-морскую психологию, 6459.68kb.
• Программа дисциплины «Основы управленческого консультирования» (Специальность 020400, 104.2kb.
• Книга Н. Смита рекомендована слушателям и преподавателям факультетов психологии и философии, 11283.71kb.
• Учебная программа обучения учащихся женского пола по разделу «основы медицинских знаний, 264.79kb.
• Практикум по психологии по общей, экспериментальной и прикладной психологии, 8737.3kb.
• «морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского», 3360.78kb.
• Удк 657. 422. 14: 631. 115, 1304.92kb.
• Название: 16-я специализированная выставка-ярмарка, 70.45kb.
• Генеральный Штаб Красной армии Военно-исторический отдел разгром немецких войск под, 7478.79kb.
• Методические рекомендации г. Балашиха 2006 год физические факторы в комплексном восстановительном, 267.47kb.

Глава VI РУКОВОДСТВО ЛИЧНЫМ СОСТАВОМ В ДАЛЬНЕМ ПЛАВАНИИ*

§ 20. ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РУКОВОДСТВА ЭКИПАЖЕМ

* В настоящей главе речь идет о специфической организаторской деятельности командиров и политработников в дальнем плавании. При этом понятие «руководство» включает всю работу, которая проводится по управлению поведением и деятельностью личного состава при выполнении функциональных обязанностей (несение ходовых вахт, уход за материальной частью, Действия по боевым и повседневным расписаниям и т. д.), в процессе обучения и воспитания, при бытовом общении.


В дальнем плавании вся корабельная жизнь строго регламентирована, все расписано и утверждено по месту и времени, все действия экипажа отработаны до известной степени автоматизма. Несение ходовой вахты, корабельные работы, уход за оружием и боевой техникой, боевая и политическая учеба, досуг и быт — все идет по распорядку дня. В корабельных расписаниях (боевых и повседневных) предусмотрены все возможные действия личного состава. Более того, перед походом командир соединения ставит кораблю конкретные задачи, которые детально обсуждаются, продумываются, разрабатываются по элементам и записываются в основные руководящие документы. В подготовительный период планируется работа партийной и комсомольской организаций, намечаются основные мероприятия по партийно-политической работе.

Казалось бы, что в этих условиях значительно облегчаются функции руководства экипажем. Необходимо лишь строго выполнять запланированные мероприятия и поддерживать на корабле уставную организацию службы. В принципе так оно и есть, сам процесс решения походных задач требует от экипажа высокой организованности и дисциплинированности. Однако походные условия оказывают на личный состав не только положительное, но и отрицательное воздействие. Внимательный учет этого воздействия является важным условием успешного руководства личным составом.

Главная задача руководящей деятельности командира в походе заключается в управлении поведением подчиненных, в их обучении и воспитании. В походе командир стремится надежно обеспечить высокую ответственность подчиненных при выполнении поставленных задач. Но это не означает, что управление поведением осуществляется лишь внешними воздействиями (командами, сигналами, приказаниями, распоряжениями, с помощью расписаний и т. д.) без учета особенностей психики людей. Ведь в любой обстановке, на берегу или в походе, «эффект всех внешних воздействий, общественных в том числе, зависит от внутренних условий, от той «почвы», на которую эти воздействия падают» [66, с. 138].

Значит, управление поведением будет тем эффективнее, чем лучше подчиненные подготовлены к восприятию внешних воздействий, через которые оно осуществляется. Поэтому и в походе идет обучение и воспитание подчиненных, направленное на формирование у них определенного поведения, необходимого для выполнения задач в любой обстановке современного морского боя. Под влиянием воспитательного процесса формируется та «почва», попадая на которую внешние воздействия руководства вызывают у подчиненных внутреннюю потребность к действиям и поступкам, прогнозируемым и ожидаемым командиром в конкретных условиях плавания.

Таким образом, первостепенное значение приобретает процесс конкретного управления поведением, в то время как обучение и воспитание создают основу для повышения его эффективности. В психологическом плане структура труда командира при управлении поведением подчиненных включает три основных направления: оценку обстановки и прогнозирование возможного поведения личного состава; принятие решения; организацию исполнения и контроль.

Оценка обстановки и прогнозирование поведения производятся на основе изучения документов, известных сведений о предстоящем районе плавания и содержания боевых задач. Полученные данные дают возможность командиру выявить положительные и отрицательные воздействия обстановки на личный состав при выполнении поставленной задачи. Главное заключается в определении возможного поведения каждого моряка в ожидаемой ситуации с учетом его индивидуально-психологических особенностей.

Однако командир, как правило, делает подобный прогноз не на основе строго научных исследований, а эмпирическим путем. Он использует для этого сведения о поведении и деятельности подчиненных в подобных ситуациях, их успехах в боевой и политической подготовке и недостатках, уровне дисциплинированности, индивидуальных чертах и свойствах личности, проявляющихся при выполнении служебных обязанностей, физических данных, биографические сведения и т. д. Он сопоставляет свое мнение о подчиненном с мнением о нем окружающих, его непосредственных начальников и товарищей по службе. Учитывая все эти сведения, командир стремится определить, как поведет себя подчиненный в той или иной конкретной обстановке плавания.

Конечно, вся эта работа носит лишь вероятностный характер. Она не дает права командиру делать окончательный вывод о поведении подчиненного в ожидаемой обстановке, ибо закономерности, лежащие в основе поведения людей, проявляются не по жесткой причинно-следственной, раз и навсегда данной схеме. Это тем более верно в отношении личного состава, ранее не участвовавшего в длительных плаваниях. И все же такая работа необходима хотя бы для того, чтобы командир мог составить свое, в известном смысле приближенное мнение о возможном поведении подчиненных и использовать его, принимая решение. Этот прогноз будет более точным, если командир обладает глубокими знаниями в области наук, изучающих человека.

Принятие решения — центральное направление управленческого труда командира. Оно предусматривает выбор наиболее оптимального варианта действий экипажа при выполнении поставленных кораблю задач. Командир принимает решение в ходе предварительной подготовки к длительному плаванию и в процессе выполнения задач.

В первом случае он, как правило, имеет достаточно времени, чтобы изучить и проанализировать обстановку, составить развернутый план предстоящих действий. Проблемная ситуация, требующая командирского решения, при этом обнаруживается в процессе размеренной воинской организации, предусмотренной для обеспечения деятельности экипажа в базе. Командир ежедневно ощущает контроль со стороны вышестоящего штаба, начальники дают ему руководящие указания и советы, он получает необходимую информацию от подчиненных, партийных и комсомольских активистов.

В этих условиях перед командиром возникает целый ряд психологических вопросов, которые условно можно разделить на следующие основные группы: отбор поступающей информации и выделение главных направлений в деятельности экипажа; обнаружение проблемных ситуаций в перспективе предстоящих задач плавания и принятие решений по ним; организация быта и отдыха личного состава. В некоторых случаях могут возникать сложные, противоречивые ситуации, которые требуют от командира логичности, настойчивости и твердости при выработке решений. Так, например, обстановка может потребовать от командира подводной лодки одновременно проводить планово-предупредительные работы на корабле, выделить личный состав для участия в мероприятиях соединения (приказ начальника) и создать условия для работы представителей вышестоящего штаба, проверяющих готовность личного состава к походу. Какое решение примет командир в подобной ситуации? Это зависит не только от конкретных объективных обстоятельств, но и от индивидуально-психологических качеств командира, его организаторских способностей.

Иногда случается, что в подобных ситуациях командир стремится удовлетворить все требования, одновременно решить все проблемы. Это ведет к распылению сил и средств экипажа, создает нервозную обстановку, вызывает большие физические перегрузки. Личный состав много работает, но дел от этого не уменьшается. С каждым днем перед командиром возникают все новые и новые проблемы, которые требуют решения. И так до последнего дня пребывания в базе. А перед самым выходом корабля в море вдруг обнаруживается, что некоторые важные вопросы, от которых зависит успех плавания, упущены или решены не до конца.

Умение командира разобраться в обстановке, выделить главное, отложить второстепенное и отбросить ненужное составляет основу его аналитической работы при выработке решения по организации деятельности подчиненных в любой обстановке. Но особое значение приобретают эти качества в дальнем плавании, когда командир принимает решение, как правило, в обстановке нехватки времени, скудной и противоречивой информации, фактического использования всех технических средств корабля, а иногда и применения оружия в учебных целях. Походные условия накладывают свой отпечаток на процесс выработки и принятия решения. Они порождают такие психологические вопросы, которых не было при стоянке корабля в базе. Среди них использование информации различных специалистов для создания реальной картины внешней обстановки, развитие творчества и инициативы подчиненных в процессе эксплуатации техники в различных районах плавания, создание на корабле благоприятной моральной и психологической атмосферы, способствующей выполнению задач похода.

Рассмотрим, например, процесс принятия решения командиром подводной лодки на выход в торпедную атаку по данным гидроакустики. Доклад об обнаружении группы надводных кораблей поступил неожиданно. Секунды бегут, обстановка меняется быстро, необходимо немедленно принять решение. Гидроакустики еще не успели доложить об изменении пеленга, а командир уже отдал приказание ложиться на курс сближения с целью и классифицировать ее. В это же время звучит сигнал «Боевая тревога. Торпедная атака». Теперь командир получает доклады от гидроакустиков, штурманов, торпедного расчета. Главное — установить элементы движения цели: курс, скорость, дистанцию. Работают счетно-решающие приборы, автоматы торпедной стрельбы — точная боевая техника. Но точность полученных результатов зависит от исходных параметров, т. е. от подготовки гидроакустиков, торпедных и штурманских электриков, всех других корабельных специалистов. Поэтому исходные данные об элементах движения цели расходятся: у штурмана они одни, у акустиков другие, у информационного поста третьи. А решение нужно принимать немедленно, через несколько секунд будет поздно. И командир принимает его, учитывая при этом индивидуальные способности, возможные ошибки своих подчиненных, по, самое главное, полагаясь только на себя, на свои знания и опыт. В каждом отдельном случае это будет обязательно новое, творческое решение, хотя известная степень стандарта заранее отработанных и доведенных до автоматизма психологических процессов будет его составным элементом.

По-особому проявляется в походе и психологический аспект в организации исполнения принятых решений. С одной стороны, как уже отмечалось, управление поведением в походе основано на строгой регламентации всей жизни личного состава и пунктуальном выполнении всех норм и правил поведения. Твердость и четкость управления поведением личного состава доводятся до высших пределов. С другой стороны, оно осуществляется на основе сознательного отношения моряков к своим обязанностям, и поэтому редко используются принудительные формы руководства. Конечно, уровень жесткости руководства на отдельных кораблях различен. Он зависит от сплоченности экипажа, степени обученности и воспитанности личного состава, характера выполняемых задач и их осознанности. Но в целом на любом корабле в длительном плавании жесткость руководства отличается как бы большей мягкостью, чем при выполнении задач в базе. Это обусловливается высокой подготовленностью и воспитанностью личного состава. Иначе и быть не может, потому что, прежде чем выйти в дальний поход, экипаж проходит специальный курс подготовки.

Командир регулирует жесткость управления поведением подчиненных таким образом, чтобы постоянно обеспечивать четкое выполнение задач плавания. Главным же критерием его стиля руководства должна быть степень сознательности подчиненных, их отношение к задачам плавания, ибо, как указывал В. И. Ленин, подчинение руководителю социалистического коллектива «...может, при идеальной сознательности и дисциплинированности участников общей работы, напоминать больше мягкое руководство дирижера. Оно может принимать резкие формы диктаторства, — если нет идеальной дисциплинированности и сознательности» [3, т. 36, с. 200].

Знание психологических особенностей руководства в длительном плавании позволяет командиру сформировать такой стиль управления поведением подчиненных, который в наибольшей степени будет отвечать требованиям успешного выполнения поставленных задач и обеспечит его достаточную уставную твердость. Поэтому многое в эффективности руководства зависит от личности командира, от умения организовать свой труд.

«...Для управления, для государственного устройства, — учил В. И. Ленин, — мы должны иметь людей, которые обладают техникой управления, которые имеют государственный и хозяйственный опыт...» [3, т. 40, с. 253]. Памятуя об этом, наша партия постоянно совершенствует систему подбора, расстановки и подготовки кадров.

«С учетом возрастающих требований,— подчеркивал на XXV съезде КПСС товарищ Л. И. Брежнев,— партия подходит к организации подготовки и переподготовки кадров, делает все необходимое для того, чтобы они повышали свой теоретический уровень, углубляли знания, овладевали современными достижениями науки и техники, организацией производства и управления» [4, с. 71].

Кадры грамотных и умелых руководителей нужны во всех областях человеческой деятельности. Но особую роль они играют в Вооруженных Силах, где вся система руководства снизу доверху основана на высоком централизме и единоначалии и где командир несет полную ответственность за боевую и политическую подготовку, воспитание, воинскую дисциплину, за состояние оружия и боевой техники. Во всей многогранной работе, направленной на непрерывное повышение боевой готовности Вооруженных Сил, особенно большую роль призваны играть командиры. Командир должен быть душой подразделения, части, корабля. От его старания, стиля деятельности неотделимы успехи в боевой и политической подготовке, в воинской дисциплине всего личного состава.

Какими же качествами должен обладать офицер-руководитель? Главные из них — это качества, определяющие его идейно-политический облик: коммунистическое мировоззрение, глубокое понимание объективных закономерностей общественного развития, преимуществ социалистического общества, величия коммунистических идеалов. Беспредельная преданность Коммунистической партии и Советскому правительству, готовность отдать все силы на благо народа — характерная черта офицеров.

Особенно велико значение идейно-политических качеств корабельных офицеров в период длительных океанских плаваний, когда у всего личного состава обостряются высокие идейно-политические чувства, когда обычные будничные дела на корабле приобретают высокий политический смысл и наполняются идейным содержанием. В походе деятельность любого офицера в большей степени, чем на берегу, приобретает идейно-политическую направленность.

Важным качеством корабельного офицера является также глубокое знание своей специальности, военно-техническая подготовка. Офицер на корабле большую часть своего времени проводит вместе с подчиненными. Он вместе с ними несет вахту, обеспечивает заданную готовность оружия и боевой техники, выполняет обязанности по всем корабельным расписаниям. Его знания специалиста, военно-техническая и тактическая подготовка являются основой высокого авторитета у подчиненных.

Необходимым условием успешного руководства деятельностью подчиненных в походе являются высокие организаторские способности офицера. Не на силе власти, а на авторитете офицера, на его организаторских способностях основывается умение сплотить подчиненных для успешного решения задач плавания, поднять ах моральный дух даже в самых сложных условиях, мобилизовать все их духовные силы на борьбу с трудностями, на преодоление тяжелых физических и психологических нагрузок.

В тесной связи с организаторскими способностями находятся волевые качества флотского офицера. Поведение офицера на корабле, его отношение к своим обязанностям, к делам подчиненных имеют огромное воспитательное значение. Это объясняется тем, что командир задает программу деятельности всем подчиненным, согласовывает их действия, своей работой непосредственно влияет на успех всего подразделения. Достаточно командиру в сложной обстановке плавания проявить хотя бы малейшую нерасторопность, спасовать перед трудностями, поколебаться в правильности принятых им решений, отданных приказаний, как это сразу же пагубно скажется на деятельности подчиненных.

Значение индивидуально-психологических качеств офицера, его эмоциональной устойчивости возрастает в связи с тем, что его деятельность фактически протекает в сложной ситуации. Ведь любой поход, особенно длительное подводное плавание, проходит в обстановке постоянной потенциальной опасности, повышенных эмоциональных переживаний, оказывающих положительное или отрицательное влияние на поведение и деятельность личного состава. Стресс различной интенсивности — характерное явление походной обстановки. У волевых командиров стрессовая обстановка не только не снижает качества их деятельности, но, напротив, вызывает прилив сил, оказывает стимулирующее воздействие.

Давно замечено, что во многих случаях опасная ситуация вызывает боевое возбуждение, мобилизует внутренние силы, сопровождается активизацией всей психической деятельности. Это особенно характерно для людей, имеющих опыт деятельности в сложной обстановке. Известный советский психолог Б. М. Теплов, исследовавший особенности психической деятельности в опасных ситуациях, пишет: «Повышение всех психических сил и обострение умственной деятельности в атмосфере опасности — черта, отличающая всех хороших полководцев...» [77, с. 267]. У опытных волевых офицеров в этих ситуациях наблюдаются относительно ровная и неизменно высокая умственная работоспособность, быстрая реакция на изменение окружающей обстановки, они внешне спокойны.

Различные психические состояния офицеров в дальнем походе непосредственно связаны с выполнением ими своих обязанностей по руководству боевой деятельностью подчиненных и зависят от процесса мышления офицера, его отношения к делу, морального удовлетворения своей службой. В то же время они влияют и на сам процесс мышления, на поведение и деятельность. Например, преобладание эмоциональной возбудимости нередко осложняет психологический и деловой контакт с подчиненными и может явиться причиной отклонения от уставных норм общения с ними. Значительное усиление эмоциональной возбудимости при ослаблении выдержки притупляет контроль за своим поведением. С другой стороны, сочетание эмоциональной оживленности со спокойным, уверенным поведением создает благоприятные предпосылки для оперативного руководства.

Психические состояния с преобладанием рассудочной формы общения способствуют деловым контактам, создают уверенность у подчиненных, поднимают их боевой дух. Это особенно важно в боевой обстановке, когда различного рода опасности, вызванные противодействием противника, могут явиться причиной повышенной нервозности и потери самоконтроля. Однако разумный контроль за своим поведением не следует смешивать с холодной рассудочностью, которая нередко снижает эмоциональные возможности влияния на подчиненных и может явиться причиной возникновения своеобразного барьера в деловом контакте с ними.

Воодушевление, творческая увлеченность офицера своими обязанностями в сочетании с умело регулируемыми формами общения с подчиненными представляют неисчерпаемый резерв воздействия на них. Увлеченность командира своим ратным трудом при высоком эмоциональном подъеме и творческой активизации мысли, когда он работает в полную меру своих способностей, знаний и умений, есть не что иное, как вдохновение в деятельности офицера. Это психологическое состояние удовлетворения может сопровождаться высокой эмоциональной окраской или протекать в более спокойных формах. Но независимо от этого оно способствует активизации творческих сил руководителя и интенсификации его труда.

Спокойное рабочее состояние, сосредоточенность могут сопровождаться внешней эмоциональностью поведения, а могут проходить и без ярких признаков внешней выразительности. Это зависит от темперамента и характера офицера. Но в любом случае психическое состояние вдохновения предполагает интенсификацию его творческой мысли и активизацию в работе. Все дело в том, в какой форме психических состояний офицера проявляется эта эмоциональность, что она выражает, как активно офицер может влиять на свои психические состояния в соответствии с уставными требованиями о взаимоотношениях между военнослужащими. Но это волевое регулирование своего психического состояния должно проявляться в форме, которая не тормозила бы столь необходимой в общении с подчиненными непосредственности и оптимальной эмоциональной оживленности.

Состояния офицера на службе многообразны по своему психическому содержанию, особенностям, устойчивости и динамичности. В совокупности они составляют психологическую основу такта офицера, его культуры, общения с людьми. Из всего многообразия психических состояний наиболее характерными для корабельных офицеров являются:

— увлеченность своей профессией, удовлетворенность должностью и обязанностями командира-единоначальника (при этом психические состояния офицера представляют собой динамику устойчивого стереотипа, когда непосредственная эмоциональная реакция на различные условия служебной обстановки сочетается с достаточной волевой выдержкой и умением регулировать свое поведение в соответствии со сложившейся ситуацией);

— высокая деловая сосредоточенность офицера с преобладанием требовательности к подчиненным в процессе служебной деятельности (сочетание этого вида психологического состояния с продуманной системой общения в воинском коллективе является благоприятной предпосылкой для внедрения взаимоотношений, отвечающих уставным требованиям);

— ровное, спокойное психическое состояние, необходимое командиру в условиях быстро меняющейся сложной боевой обстановки, в основе которого лежат глубокие знания своей специальности, высокая культура офицера, его твердый характер и достаточная сила воли;

— психическое состояние, характеризующееся высокой эмоциональной возбудимостью и непосредственностью поведения (как правило, в этих случаях проявляется бурная реакция на состояние дел в подразделении, на успехи и упущения подчиненных; при недостаточном волевом контроле в действиях такого офицера могут проявляться повышенная нервозность, невыдержанность, нетактичное обращение с подчиненными);

— частая смена противоположных по качеству психических состояний с различной динамикой проявления (при этом вспышки высокого эмоционального возбуждения резко снимаются спокойной формой реагирования на почти не изменяющуюся обстановку; при таком психическом состоянии офицер может не заметить какие-то важные факторы, влияющие на выполнение задач боевой подготовки, и, наоборот, преувеличить значение второстепенных и незначительных факторов);

— спокойное психическое состояние, основывающееся на равнодушном отношении к выполнению своих обязанностей, к результатам деятельности подчиненных.

Оцениваются все виды психических состояний офицера на основе уставных требований и с учетом конкретной обстановки. Но в любых обстоятельствах офицеру необходимы большая волевая выдержка и умение управлять своими состояниями. Это гарантирует соблюдение уставных взаимоотношений в воинском коллективе и оперативное руководство им.

Условия длительного плавания создают благоприятные возможности для формирования у личного состава высоконравственных мотивов поведения. Они побуждают военных моряков к активной творческой деятельности, требуют от них мужества и стойкости в процессе выполнения своих обязанностей. От офицеров, их моральных и политических качеств, уровня их подготовки как руководителей, овладения ими искусством управления подчиненными в любых условиях плавания зависит, насколько эффективно будут реализованы эти возможности.

Понимание командиром корабля (подразделения) психологических механизмов управляющего воздействия на сознание и поведение подчиненных является неисчерпаемым резервом успешного выполнения поставленных перед кораблем задач. Использование этого резерва во многом зависит от того, как командир сумеет разобраться в конкретной ситуации и какой метод воздействия на умы и сердца подчиненных он избирает, с тем чтобы оказать влияние на весь богатейший психический мир каждого воина и всего коллектива в интересах успешного плавания. В конечном счете руководство в психологическом отношении — это прежде всего непрерывное побуждение подчиненных к активным и решительным действиям по выполнению приказов и распоряжений командиров.