Geum.ru

Всоответствии со ст. 173 Бюджетного кодекса Российской Федерации и постановлением Администрации города от 07. 03

Вид материалаКодекс
1.3. Транспорт и связь
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   18

1.3. Транспорт и связь


По виду экономической деятельности «транспорт» в 2011 году объем оказанных услуг по предприятиям всех отраслей составит 144 млрд. рублей, в сопоставимых ценах к 2010 году – 98,5 %.

Прогнозируемые объемы по виду экономической деятельности «транспорт» в действующих и сопоставимых ценах (в процентах к предыдущему году) по 1 и 2 вариантам:
  • в 2012 году – 154,3 млрд. рублей (100,0 %) и 154,6 млрд. рублей (100,2 %);
  • в 2013 году – 165,9 млрд. рублей (100,5 %) и 167,1 млрд. рублей (101,0 %);
  • в 2014 году – 179,8 млрд. рублей (101,0 %) и 182,5 млрд. рублей (101,8 %).

В текущем году грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 11 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, грузов перевезено на 9,8 % больше, пассажирооборот снизился на 16 %. Рост тарифов на железнодорожные перевозки в регулируемом секторе определен необходимостью покрытия эксплуатационных издержек, обеспечения достаточных средств на проведение ремонтных работ по поддержанию инфраструктуры. В 2011 году рост тарифов на грузовые перевозки составит 8 %.


В 2012 – 2014 годы индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки не превысит в среднем соответственно по годам 7,4, 6,5 и 5,5 %.

В 2011 году аэропортом будет обслужен 1,17 млн. пассажиров (к 2010 году – 107 %) и 9719 самолето-вылетов (101,5 %). К 2014 году пассажирооборот по прогнозу увеличится на 6 %.

Грузооборот речного транспорта увеличится в 2 раза, объем перевезенных грузов – на 10 %, объем погрузочно-разгрузочных работ – на 13 %, доходы от реализации услуг – на 8 %. К 2014 году грузооборот по прогнозу увеличится на 16 %, объем погрузочно-разгрузочных работ – на 18 %, доходы от реализации – на 19 %.

С расширением сети автомобильных дорог увеличилась доля автобусных междугородных перевозок как внутри округа, так и за его пределы (города – Альметьевск, Бавлы, Курган, Магнитогорск, Омск, Сибай, Тюмень, Уфа, Учалы, Челябинск). Междугородные автобусные перевозки осуществляют 11 предприятий и индивидуальные предприниматели (41 автобус).


В пределах городской черты общественный транспорт представлен маршрутными автобусами (большого и среднего класса), маршрутными и легковыми таксомоторами.

Протяженность эксплуатационного пассажирского автобусного пути города составляет 430 км по постоянным маршрутам и 720,5 км с учетом сезонных маршрутов. К концу 2014 года протяженность эксплуатационного пассажирского автобусного пути города составит по прогнозу 481 км по постоянным маршрутам и 810 км с учетом сезонных маршрутов.

Для выполнения поставленных задач по сохранению достигнутого уровня предоставления транспортных услуг и повышению качества обслуживания пассажиров общественным городским транспортом в 2012 – 2014 годы планируется проведение следующих мероприятий:

- в целях обеспечения транспортной связи западных, восточных и центральных микрорайонов города с объектами спортивного комплекса (Ледовый Дворец спорта, лыжная база), расположенными на Югорском тракте, планируется организация трех автобусных маршрутов;

- при дальнейшем заселении микрорайона 30 и вводе в эксплуатацию автодороги по улице Ивана Захарова планируется организация новых маршрутов – автобусного и в режиме маршрутного такси;

- в связи с обращениями членов садово-огороднических товариществ, при условии соответствия дорожных условий требованиям по безопасности движения, предъявляемым к дорогам, по которым проходят автобусные маршруты, планируется организация двух сезонных автобусных маршрутов: до СОТ «Мостовик» и «Калинка»; до СОТ «Ветеран - 2».

Муниципальная маршрутная сеть включает в себя 53 маршрута, в том числе: 22 постоянных автобусных маршрута; 12 сезонных автобусных маршрутов на садово-огороднические товарищества (на период с 01.05 до 15.10); 19 – в режиме маршрутного такси. Услуги по перевозке пассажиров на регулярных маршрутах автобусами большого и среднего класса оказывают 4 предприятия (166 автобусов на линии), услуги по перевозке пассажиров автобусами особо малого и малого класса в режиме маршрутного такси – 9 (198 автомашин на линии). Предприятиями, оказывающими услуги по пере-возке пассажиров в режиме маршрутного такси, ведётся замена подвижного состава особо малого класса на автобусы малого класса (большой пассажировместимости).

Предприятиями, осуществляющими перевозку пассажиров автобусами большого и среднего класса на городских маршрутах в рамках муниципального заказа, в 2011 году будет перевезено по оценке 16,9 млн. пассажиров, пассажирооборот составит 50,7 млн. пасс-км. Объем перевозок увеличится по сравнению с предыдущим годом на 2,8 %. Предприятиями будет получено 272 млн. рублей доходов от реализации билетной продукции (102,7 %), объем субсидий на осуществление городских пассажирских перевозок в рамках муниципаль-ного контракта составит 549 млн. рублей (147 %). За прогнозный период объем перевозок увеличится на 8,3 %. Тариф разового билета на одну пассажиро-поездку независимо от расстояния на территории города в автобусах общего пользования – 16,5 рублей (2010 год – 16,5), к 2014 году по прогнозу поднимется до 20 рублей.

Уровень автомобилизации города соответствует среднеевропейскому уровню. Одной из важнейших задач дорожного хозяйства города является качественное содержание и своевременный ремонт объектов существующей улично-дорожной сети города.

На ремонт улично-дорожной сети города в 2011 году из бюджета города выделено 151,8 млн. рублей (2010 год – 180). Площадь отремонтированных автомобильных дорог составляет 177,6 тыс. кв. метров. В настоящее время завершаются работы по ямочному ремонту автомобильных дорог города (струйно-инъекционным способом, литым асфальтобетоном). Все остальные запланированные ремонтные работы выполнены.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием 245,3 км, их площадь – 4 млн. кв. метров, площадь тротуаров – 567 тыс. кв. метров, остановочных площадок – 33,5 тыс. кв. метров. Улично-дорожная сеть города оборудована 128 светофорными объектами, 10253 –дорожными знаками, 310 – автобусными остановками. Протяженность линий уличного освещения – 345,3 км. Автоматизированы все пункты питания линий уличного освещения. Центральная часть города обеспечена сетями ливневой канализации, протяженность которых составляет более 78,3 км. В городе 12 транспортных, 5 пешеходных мостов, 4 путепровода, 3 надземных и 1 подземный пешеходный переход.

К концу 2014 года протяженность автомобильных дорог общего поль-зования с твердым покрытием составит по прогнозу 247,4 км, площадь тротуаров – 580 тыс. кв. метров, протяженность линий уличного освещения – 352 км, сетей ливневой канализации – 81 км, количество светофорных объектов – 137, дорожных знаков – 10703.


Связь является одной из самых быстроразвивающихся, высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики.

В целом по виду экономической деятельности «связь» в 2011 году объем выполненных услуг по предприятиям всех отраслей составит 12,1 млрд. рублей, в сопоставимых ценах к предыдущему году – 90 %.

Прогнозируемые объемы по виду экономической деятельности «связь» в действующих и сопоставимых ценах (в процентах к предыдущему году) по 1 и 2 вариантам:
  • в 2012 году – 12,99 млрд. рублей (100,0 %) и 13,0 млрд. рублей (100,2 %);
  • в 2013 году – 14,0 млрд. рублей (100,5 %) и 14,1 млрд. рублей (101,0 %);
  • в 2014 году – 15,0 млрд. рублей (101,0 %) и 15,4 млрд. рублей (101,8 %).

Услуги фиксированной телефонной связи предоставляют 19 операторов связи. При застройке новых микрорайонов города на стадии разработки рабочих проектов зданий и сооружений прорабатывается вопрос телефонизации объектов, жители новостроек имеют возможность сразу установить телефон при получении квартиры. Общая монтированная емкость телефонной сети на сегодняшний день 191,5 тысяча номеров, из которых задействовано 123,2 тысячи, в том числе квартирных – 87,6 тысяч (на 01.10.2010 года – 91,5). Обеспеченность квартирными телефонами составляет 284 на тысячу жителей или 150 % к нормативу. В последние годы все заметнее уменьшение задействованной емкости фиксированной связи. Данная тенденция прослеживается по всей стране. Основная причина снижения темпов роста задействованной емкости – расторжение договора по причине смены места жительства. В прогнозном периоде количество абонентов телефонной связи будет увеличиваться за счет установки телефонов в новых микрорайонах. На конец 2014 года общая монтированная емкость телефонной сети достигнет по прогнозу 189,5 тысячи номеров, из которых будет задействовано более 120,5 тысяч, в том числе 84 тысячи номеров – квартирных, обеспеченность снизится до 261 на тысячу жителей и составит 137,5 % от норматива.

Основными движущими факторами высокого спроса на телекоммуникационные услуги являются предложения, объединяющие все три наиболее востребованные пользователями услуги – широкополосный доступ в Интернет, кабельное телевидение, телефония. Сегодня такие решения доступны опера-тору, использующему технологию FTTb (оптика в дом).

Сеть кабельного телевидения уверенно развивается – 73,6 тысячи абонентов (2010 год – 68,4). В пакет «Стандартный» входит 20 каналов, в пакет «Базовый» - 43. У жителей города появилась возможность просмотра телевизионных программ в отличном цифровом формате.

В настоящее время наиболее значимой задачей, поставленной перед участниками рынка услуг связи, является исполнение «Концепции развития цифрового телевидения в РФ до 2015 года» и «Государственной программы по переходу с аналогового вещания на цифровой формат». Общее количество цифровых телерадиоканалов будет доведено в 2011 году до 150 единиц, в 2012 году – до 200, в 2013 году – до 250. 2011 год будет переломным в части перехода от устаревающих технологий к современным.

Услуги мобильной связи жителям города предоставляют четыре оператора сотовой связи. Конкуренция способствует развитию новых технологий и совершенствованию тарифной политики, вследствие чего услуги данного вида пользуются постоянным повышенным спросом у населения.

Характерной чертой развития инфокоммуникационных технологий является переход от традиционных услуг связи к сервис-ориентированным услугам. Важным принципом развития становится правило «одна инфраструктура – много сервисов». Новые технологии отвечают на вопрос просто: «Сколько надо – столько и будет».