Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года». Государственный заказчик Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

Вид материала

Содержание

Для формирования научно-технического задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства
В рамках управления программой
Гуп "виам"

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

В области работ по перспективной авиационной технике

Реализовывался комплекс маркетинговых исследований и прогнозного анализа макроэкономических показателей, направленных на формирование требований к новому семейству ближне-среднемагистральных самолетов (МС-21), формированию сертификационного базиса и системы интегрированной логистической поддержки самолета МС-21. Проводилась разработка рекомендаций по созданию информационной системы управления авиационной программой и ее интеграции в информационное пространство системы управления жизненным циклом изделия Разработчика и Изготовителя. Велись работы по формированию базовых сертификационных требований к самолету на основе утвержденного “технического лица” самолета МС-21.

В рамках реализации комплекса мероприятий, включающих маркетинг рынка двигателей, поставщиков технологий и оборудования, необходимых для создания двигателя, его систем и агрегатов, формирование и сертификацию центров компетенции, участвующих в кооперации по созданию перспективного двигателя изготовлены в соответствии с требованиями конструкторской и технологической документации для проведения исследований и для настройки испытательных машин партии образцов из сплавов ВТ25Уи ВВ751П. Отработаны технологические процессы для изготовления дисков ТВД из жаропрочного никелевого сплава на никелевой основе ВВ751П и валов ТНД из стали ВКС170-ИД, предназначенных для длительных испытаний в составе двигателя-прототипа с целью получения опережающей наработки. Проанализированы результаты. Разработана схема протягивания и конструкция протяжек. Выполнены испытания образцов из сплава ВВ751П получены характеристики механических свойств сплава. В обеспечение создания банка данных по характеристикам конструкционной прочности изготовлены партии образцов из сплава ВТ25У для исследований малоцикловой усталости и трещиностойкости и из сплава ВЖ-172 для исследования кратковременной прочности. Отработана технология изготовления форсунок из твердосплавных и керамических материалов. Завершена отработка техпроцессов и подготовка производства для изготовления валов ТНД из ВКС-170ИД, дисков ТВД из ВВ751П, корпусов СА 3 ступени турбины из ВЖ-172. В обеспечение создания банка данных по характеристикам новых материалов проведено испытание на МЦУ образцов из материала ВТ25У и ВВ751П. Экспериментально получены данные о циклическом развитии трещины и данные об изменении нагрузки с постоянным коэффициентом асимметрии при различных длинах трещины. Определены характеристики трещиностойкости при различной температуре. Разработана методика прогнозирования ресурса дисков газотурбинных двигателей, изготавливаемых из гранулируемых материалов, основанная на концепции допустимых повреждений или безопасного развития трещины. Проведена верификация разработанной методики по результатам испытаний на малоцикловую усталость трех групп образцов из гранулируемого сплава ЭП741НП. Проведена сравнительная оценка влияния размеров исходных дефектов в заготовках дисков турбины из сплава ЭП741НП на циклическую долговечность дисков. Проведена сравнительная оценка влияния объемной плотности исходных дефектов в заготовках дисков турбины из сплава ЭП741НП на циклическую долговечность дисков. Разработана первая версия раздела банка данных по общим, физико-механическим свойствам и прочностным характеристикам металлических материалов, предназначенным для использования в расчетах напряженно-деформированного состояния, длительной прочности с учетом свойств ползучести, циклической долговечности и выносливости деталей авиационных двигателей. Разработана структура дружественного интерфейса в форме диалога пользователя с системой «Банк Данных для прочностных расчетов», позволяющая производить поиск информации по марке материала, по заданным параметрам, выборку и сравнение данных. Программа интерфейса реализована для персональных компьютеров. Произведено тестирование функций программы на примере существующих баз данных. Отработаны технологические параметры изготовления цельнокатаных кольцевых заготовок из сплава ВЖ172. Установлены оптимальные значения степеней и температур начала деформации. Изготовлена опытно-промышленная партия кольцевых заготовок из сплава ВЖ172, проведены исследования механических свойств и микроструктуры. Проведены работы по освоению новых технологических процессов. Выполнена отработка технологических режимов литья лопаток соплового аппарата 1 ступени турбины высокого давления, разработана конструкторская документация и изготовлена технологическая оснастка для литья полой тонкостенной сопловой лопатки 6 ступени ТНД двигателя - прототипа, выполнена отработка технологии изготовления лопаток спрямляющего аппарата из композиционных материалов. Выполнен 1 этап работ по разработке и освоению новых методов проведения испытаний. Проведены работы по подготовке открытого стенда ОС-5 к проведению акустических испытаний двигателей. Выполнены работы по подготовке экспериментальной базы для проведения доводочных испытаний узлов и систем двигателя. Разработаны рекомендации по повышению конкурентоспособности создаваемого двигателя. Предложено в качестве основной рыночной меры, помимо разработки современной логистической поддержки и послепродажного обслуживания своей продукции, особое внимание уделить расширению стандартных гарантий на авиадвигатели. Даны рекомендации и методические подходы по формированию расширенных стандартных гарантийных обязательств. Разработана концепция рекламной кампании и логотип двигателя ПД-14. Проведено исследование ожидаемых объёмов рынка авиационных двигателей семейства ПД и ГТУ на его базе. Произведена количественная оценка потребностей в поставках новых двигателей для удовлетворения перспективных потребностей, как в части авиационной тематики, так и промышленных ГТУ на базе унифицированного газогенератора. Рассчитана программа продаж ГТУ на базе двигателей семейства ПД.

Для формирования научно-технического задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства

В целях разработки, освоения и сертификации новых технологических процессов для создания конкурентоспособных авиационных двигателей отработаны режимы нанесения износостойких покрытий плазменным методом. Разработаны технологические процессы изготовления полой широкохордной лопатки методами фрезерования и электронно-лучевой сварки высоколегированного титанового сплава ВТ8. Разработана принципиальная технология получения широкохордных лопаток вентилятора из композиционных материалов. Разработан технологический процесс получения широкохордных лопаток с помощью диффузионной сварки с последующей изотермической газовой формовкой в условиях сверхпластичности. Разработан технологический процесс изготовления моноколес методом высокоскоростного плунжерного фрезерования на 5-6 координатных станках. Отработаны режимы для создания моноколес методом линейной сварки трением. Отработан технологический процесс ремонта рабочих лопаток блисков из титановых сплавов с применением электронно-лучевой сварки и последующей термической обработки. Отработаны технологические режимы ремонта рабочих лопаток блисков из титановых сплавов с применением имеющегося оборудования для линейной сварки трением на образцах. Разработан технологический процесс получения щеточных уплотнений на отечественном оборудовании с применением операций тороидальной намотки уплотняющих элементов, электронно-лучевой сварки пакета, электроэрозионной и электрохимической обработки. Разработан технологический процесс получения пальчиковых уплотнений методом прецизионной электрохимической обработки. Разработан технологический процесс и оборудование для изготовления рабочих лопаток высокотемпературной ТВД методом высокоградиентного монокристаллического литья с жидкометаллическим охлаждением из безуглеродистых монокристаллических сплавов типа ВЖМ5. Проработаны и опробованы технологические процессы, позволяющие построить сквозную технологию изготовления сегмента жаровой трубы. Разработаны основные технологические процессы неразрушающего контроля, включающие рентгенографический, капиллярный, вихретоковый и ультразвуковой методы, для изготовления основных деталей перспективного двигателя. Проведено технологическое обеспечение выбора и отработки режимов плавки. Определены свойства ИМ-сплава и технологические факторы определяющие требования к режимам плавки. Выбраны и отработаны опытные режимы плавки жаропрочного ИМ-сплава, обеспечивающие получение отливок с минимальным уровнем дефектов. Отработаны режимы термической обработки отливок, включая режимы горячего изостатического прессования, режимы отжига и последующего охлаждения, а также режимы и методы контроля изменённого (альфированного) слоя на поверхности отливок после термообработки. Выбраны и отработаны режимы механической обработки отливок, в том числе режимы гидроабразивной отрезки отливок от литниковой системы, режимы фрезерования, режимы и оснастка для полировки поверхности деталей из ИМ-сплава. Проведена отработка технологии сварки трением изготовления и ремонта моноколёс на модельных образцах, определены режимы сварки, проведена окончательная механическая обработка модельного образца с полным формированием лопатки, проведён контроль качества сварного соединения, определены возможные дефекты сварки тернием, выявляемые на окончательной механической обработке и предложены меры по их исключению. Проведена отработка методик испытаний сварных соединений полученных метолом ЛСТ. Отработана методика испытаний механических свойств сварного соединения. Определены механические свойства сварного соединения. Определены требования к изготовлению, контролю и хранению образцов свидетелей. Определён объём проведения усталостных испытаний, режимы испытаний и объём выполнения анализа результатов испытаний.Продолжено в соответствии с планами техническое переоснащение и реконструкция производства, реализация контрактов на поставку оборудования, проектирование и изготовление технологической оснастки, подготовка производственных помещений, монтаж приобретенного оборудования.

В рамках управления программой

Подготовлены аналитические и отчетные материалы о ходе и результатах выполнения Программы в 2009 году и прошедший пертиод 2010 года. Произведена экспертная оценка предложений по формированию конкурсных работ и подготовлены технические требования к конкурсной документации. Проведен анализ результатов выполнения программных мероприятий за весь период их реализации и подготовлены предложения по определению бюджетных ассигнований на 2011 год и плановый период 2012-2013 годов с целью корректировки Программы. Подготовлены показатели ежемесячного мониторинга реализации Программы. Подготовлен предварительный прогноз социально-экономического развития авиационной промышленности России с учетом реализации Программы. Произведена экспертная оценка и анализ освоения объемов бюджетного финансирования по объектам материально-технической базы научно-исследовательских институтов. Разработаны справочно-информационные материалы для обеспечения проведения экспертизы стоимостных параметров государственных контрактов. Подготовлены аналитические и отчетные материалы о ходе и результатах выполнения государственных контрактов по итогам 1-го полугодия 2010 года. При разработке справочно-информационных материалов для обеспечения проведения экспертизы стоимостных параметров государственных контрактов сформированы информационные массивы за 2005-2009 гг., уточнены аналитические таблицы, алгоритмы расчетов, программное обеспечение и проведены расчеты величин экономических показателей и анализ основных тенденций изменения финансово-экономических характеристик, связанных с финансированием и реализацией Программы. В составе работ по подготовке аналитических и отчетных материалов о ходе и результатах выполнения государственных контрактов по итогам 1-го полугодия 2010 года выполнены: анализ выполнения программных мероприятий и подготовка отчетных материалов по основным итогам реализации Программы и достижению целевых индикаторов и показателей по итогам I-го полугодия 2010 года; обработка и подготовка форм государственной статистической отчетности «Сведения об использовании средств из бюджетных источников на выполнение федеральных целевых программ»; «Сведения о целевых индикаторах и показателях реализации федеральных целевых программ (подпрограмм) по итогам 1-го полугодия 2010 года; анализ и подготовка отчетных материалов за 1-ое полугодие 2010 года по форме 2.12.1 «Результаты научных исследований и разработок, проводимых в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» по приоритетному направлению «Транспортные авиационные и космические системы» об уровне конкурентоспособности, эффек-тивности выполнения мероприятий Программы, а также кадровом и научном потенциале исполнителей государственных контрактов по методике Минобрнауки России; подготовка материалов по показателям ежемесячного мониторинга реализации ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года»; подготовка информационных материалов по закрытию и фактическому финансированию работ разделов Программы «НИОКР» и «Прочие расходы», подлежащих исполнению в 2010 г; разработка уточнений к предложениям по финансированию на 2011-2013 гг. работ в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» в связи с изменениями объемов и направлений бюджетных ассигнований. По запросу руководства Департамента авиационной промышленности Минпромторга России подготовлены материалы по вопросам Счетной палаты, а также проекты запросов на предприятия и организации авиационной промышленности о предложениях об уточнении ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года», а также сбора информации по созданию объектов интеллектуальной собственности».

Объекты вновь созданной интеллектуальной собственности

за 9 месяцев 2010 года

Перечень патентов

№ п/п	№/ дата	Наименование
ГУП "ВИАМ"
	№2379238 от 20.01.2010	«Защитное технологическое покрытие» *)
	№2382828 от 27.02.2010	«Способ получения пористого истираемого материала из металлических волокон»*)
	№2383663 от 10.03.2010	«Способ уплотнения анодно-окисного покрытия детали из алюминия и его сплавов»
	№2383664 от 10.03.2010	«Способ получения анодно-окисного покрытия на деталях из титановых сплавов»
	№ 2387733 от 27.04.2010	«Способ получения изделия из деформируемого жаропрочного никелевого сплава» *)
	№ 2388727 от 10.05.2010	«Керамический композиционный материал» *)
	№ 2389816 от 20.05.2010	«Сплав на основе интерметаллида никеля» *)
	№ 2389822 от 20.05.2010	«Способ изготовления штамповок дисков из слитков высокоградиентной кристаллизации из никелевых сплавов» *)
	№ 2391208 от 10.06.2010	«Способ соединения сотового заполнителя с обшивками»
	№ 2392090 от 20.06.2010	«Способ получения композиционного материала»*)
	№ 2392091 от 20.06.2010	«Устройство для получения лопатки из жаропрочного никелевого сплава с монокристаллической структурой» *)
	№ 2396367 от 10.08.2010	«Способ получения изделия из высокопрочного алюминиевого сплава»
ФГУП "ЛИИ им. М.М.Громова"
	№2379718 от 20.01.2010	«Способ прогнозирования условий образования индуцированной авиационной перистой облачности в крейсерских полетах самолетов с ГТД»
	№2385262 от 27.03.2010	«Способ уменьшения нагрузок и вибрации на летательных аппаратах, имеющих многолопастные воздушные винты с четным числом лопастей» *)
	№ 2388008 от 27.04.2010	«Способ определения углового положения летательного аппарата по данным приемников спутниковой навигационной системы» *)
	№ 2388663 от 10.05.2010	«Автоматизированная высокоинтеллектуальная система обеспечения безопасности полетов летательного аппарата»
	№ 2392197 от 20.06.2010	«Способ испытания самолетной системы нейтрального газа для минимизации образования воспламеняемых паров топлива»
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова»
	№2382995 от 27.02.2010	«Устройство для измерения температурного поля газового потока на выходе камеры сгорания»
	№91628 от 20.02.2010	«Устройство для оценки термоокислительной стабильности реактивных топлив в динамических условиях»
	№ 2391749 от 10.06.2010	«Энергетическая установка для самолета с использованием топливных элементов»
	№ 92715 от 27.03.2010	«Горелка для сжигания топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя» *)
	№ 2400679 от 27.09.2010 г.	«Электроподогреватель воздуха»
	№2395760 от 27.07.2010 г.	«Льдоформа»
	№2396441 от 10.08.2010 г.	«Глушитель шума»
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
	№ 2384472 от 20.03.2010 г.	«Самолет, стреловидное крыло и топливная система самолета»
	№2394722 от 20.07.2010 г.	«Устройство выдвижения закрылки крыла самолета»
	№92648 от 27.03.2010 г.	«Защитная перегородка кабины экипажа пассажирского самолета»
	№93318 от 27.04.2010 г.	«Приспособление для клепки (варианты)»

Blog

Содержание