Ежемесячный обзор сми «Строительный рынок Москвы» октябрь 2006 г. Новости строительного рынка москвы

Вид материала

Документы

Содержание Дата выпуска: 06.10.2006 Жилье в москве начало дешеветь Жилье будет достроено. Источник: Ведомости Источник: КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА Источник: Московская правда

Подобный материал:

• Ежемесячный обзор сми «Строительный рынок Москвы» сентябрь 2006 г. Новости строительного, 5448.65kb.
• Обзор российского рынка сантехники, 117.73kb.
• Вцентре внимания | Новости | Анонсы | Конкурсы | Дайджест сми | Вести нко | Новости, 529.65kb.
• Москвы Правительства Москвы от 21 июня 2006 г. №020421 на право осуществления образовательной, 1028.37kb.
• Исследование рынка новых и реконструированных бизнес-центров г. Москвы, 39.3kb.
• Правительство москвы постановление от 28 марта 2006 г. N 219-пп о целевой среднесрочной, 4953.18kb.
• Молодежь Москвы" (2007-2009 гг.)", 6788.67kb.
• Правительство москвы постановление от 2 декабря 2008 г. N 1075-пп об энергетической, 2102.57kb.
• Девиз Конкурса «Пока в России Пушкин длится…», 48.13kb.
• Правительство москвы постановлени, 178.7kb.

Источник: Московская правда

Дата выпуска: 06.10.2006


Юго-Запад прирастет Южным Бутовом


На днях префектура Юго-Западного округа Москвы (ЮЗАО) подвела итоги выполнения жилищной программы в первой половине 2006 года. По данным Департамента градостроительной политики, в первом полугодии на территории округа было сдано в эксплуатацию 331,6 тысячи квадратных метров жилья. А всего до конца года в ЮЗАО планируется построить около 800 тысяч квадратных метров жилья.

Также намечается ввести в строй десять новых детских садов. Из них семь будут построены за счет средств городского бюджета и три - за счет средств инвесторов.

По словам чиновников, ведущую роль в развитии жилищного строительства будет играть Южное Бутово. Причем эта роль особенно важна потому, что строимое там жилье по большей части социальное.

В Департаменте градостроительной политики говорят, вклад Южного Бутова в социальное строительство был очень весом уже по итогам первого полугодия. Так, в микрорайоне N1 района Южное Бутово в июне нынешнего года сдана школа на 550 мест, в июле - детский сад на 220 мест, в микрорайоне Гавриково в июне открыта поликлиника для взрослых с травмпунктом на 500 посещений в смену. Кроме того, на улице Адмирала Лазарева в августе сдана специальная общеобразовательная школа для детей с заболеваниями гемофилии, рассчитанная на 120 учащихся. Впрочем, это, по заверениям властей - лишь начало. Развитие этого района продолжается благодаря тому, что скандал с переселением жителей частных домов из соседнего поселка Бутово близок к разрешению.

"Сказать, что проблема с переселением жителей поселка исчерпана, нельзя. Но есть положительные сдвиги. Во многом они связаны с тем, что префектура проводит с жителями постоянные встречи, ищутся компромиссные пути решения проблем с каждой конкретной семьей", - заявил в ходе объезда бутовских строек первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции столицы Александр Косован. Он отметил, что благодаря успешному диалогу местных властей и жителей поселка уже до конца нынешнего года в поселке Бутово будет сдан жилой дом общей площадью 3,3 тысячи квадратных метров. По его словам, этот дом будет целиком отдан переселенцам из поселка и очередникам.

А к концу этого года, отметил Александр Косован, в Бутове также откроется детский сад на 125 мест. К тому же, по его словам, будет продолжаться освоение и соседних микрорайонов. Так, комплексная жилая застройка ведется также в микрорайоне N11 района Южное Бутово. Такой метод застройки подразумевает оснащение новых районов всем необходимым - школами, детсадами и посадками зеленых насаждений - сразу, одновременно со строительством жилья. К концу года в этом квартале планируется ввести в строй 13 новых жилых домов общей площадью более 100 тысяч квадратных метров, а также два детских сада на 125 мест каждый.

"Через несколько лет Южное Бутово станет одним из самых благоустроенных районов Москвы. Когда поднимутся деревца, высаженные в новых микрорайонах, здесь будет город-сад", - отметил Александр Косован.

При этом возможности для комплексной застройки, по его мнению, еще не исчерпаны. Так, новым массовым районом на юго-западе Москвы, развитие которого еще только начинается, станет примыкающая к Южному Бутову Щербинка. Как и в других новых районах, социальное строительство будет играть здесь ведущую роль.

"В будущем году в Щербинке построят и передадут военнослужащим Министерства обороны РФ 4 тысячи квартир общей площадью 260 тысяч квадратных метров. Эта задача будет выполнена", - заверил Александр Косован.

Сегодня московские власти готовятся провести аукцион на право заключения инвестконтракта по комплексной застройке первой очереди Щербинки. По данным Тендерного комитета Москвы, конкурс состоится 2 ноября. Победитель получит право застроить участок площадью 52,2 га, на котором до 2010 года должны быть возведены здания общей площадью 441 тысяча квадратных метров. Из них 410 тысяч квадратных метров придется на жилье и 30 тысяч квадратных метров - на социальные объекты. Согласно условиям конкурса, победитель должен не только передать военнослужащим чуть более половины построенного жилья, но и практически полностью построить всю инженерную инфраструктуру нового района.

Параллельно со строительством жилых домов московские власти также решают проблему обеспечения новых кварталов электроэнергией. В конце сентября правительство Москвы подвело итоги конкурса, согласно которым компания "ЭнергоПромИнвест" выиграла право проектировать и строить в Щербинке новую газотурбинную электростанцию. Ожидается, что мощная и работающая на экологически чистом топливе - газе - электростанция будет построена в 2006 - 2008 годах.


Источник: Независимая Газета

Дата выпуска: 06.10.2006


ЖИЛЬЕ В МОСКВЕ НАЧАЛО ДЕШЕВЕТЬ


Квадратный метр эконом-класса упал в цене на 7 долларов
Сергей Скляров, Надежда Померанцева, Екатерина Гуркина

Период безудержного роста цен на жилую недвижимость в Москве подошел к концу. По данным консалтинговой компании Russian Reseach Group (RRG), за семь дней с 28 сентября по 4 октября впервые за последние полтора года отмечено снижение цен на жилье эконом-класса, в категорию которого попадает 80% выставляемого на продажу жилья. Средняя цена предложения в сегменте эконом-класса понизилась по сравнению с предшествующей неделей всего на 7 долл., или 0,2% — до 3966 долл. за квадратный метр. Отметим, что в целом средняя стоимость жилья в Москве без учета элитных квартир, по данным другого аналитического центра – IRN.ru, на прошлой неделе выросла на 0,8% и перешагнула отметку в 4 тыс. долл. Несмотря на незначительный характер снижения, «психологический» эффект от этого события может стать сигналом для инвесторов к «сбрасыванию» инвестиционных квартир, что способно спровоцировать дальнейшее удешевление жилой недвижимости.

Первые симптомы замедления роста цен на жилье были отмечены в июне, когда темпы подорожания упали с 1,5–2% до 0,8–1% в неделю. С началом осени на рынке произошел традиционный для этого сезона рост предложения. Количество выставляемых на продажу квартир выросло в сентябре на 30%. Однако в отличие от прошлых лет рост предложения не сопровождался не менее традиционным для осени всплеском спроса на покупку жилья. По словам гендиректора RRG Дениса Колокольникова, у людей закончились деньги, чтобы приобретать жилье по таким ценам, кроме того, часть инвесторов обеспокоилась снижением доходности и ожиданием стагнации рынка и воздержалась от новых покупок. На неделю с 28 сентября по 4 октября пришелся новый всплеск предложения, который и вызвал снижение цен. Предложение выросло еще на 10%, достигнув 21 тыс. квартир, при этом в несколько раз по сравнению с началом года выросли сроки их экспонирования.

Эксперты RRG пока не склонны расценивать результаты прошедшей недели как начало полномасштабного снижения цен. По словам Колокольникова, «говорить о том, что инвесторы стали фиксировать прибыль и выбрасывать на рынок инвестиционные квартиры, пока не приходится». Он считает, что такое поведение инвесторов можно ожидать на следующем этапе развития ситуации. Если первый случай падения цен примет характер тенденции, то можно будет ожидать, что часть инвесторов выставит квартиры на реализацию, причем с дисконтом, что приведет к новому снижению цен и стагнации на рынке. Пока же ситуация близка к сценарию лета 2004 года, когда начиная с мая в течение 8 месяцев цены на жилье перестали расти или росли такими низкими темпами, что весь прирост съедала инфляция и укрепление курса рубля к доллару, что привело к незначительному обесцениванию вложений в недвижимость.

По мнению Колокольникова, «в любом случае не следует ожидать, что цена квадратного метра понизится до минимального после кризиса 1998 года уровня, когда в июле 2000 года она опустилась до 680 долл., снижение, если и будет, то в пределах 10% от нынешней цены, если не случится чего-то экстраординарного».

Возможная стагнация на рынке жилья в Москве не обязательно приведет к массовому сбросу инвестиционных квартир, так как приобретение новостроек по-прежнему может быть привлекательным, хоть и не столь прибыльным, как ранее, делом. Разница между ценой квартиры, купленной на стадии котлована и проданной после ее сдачи в эксплуатацию, составляет от 20 до 25%, и даже если часть этой маржи съест инфляция, не все инвесторы откажутся от такого бизнеса. Не стоит также забывать, что свой вклад в поддержание цен на высоком уровне может внести введение с 1 октября в 33 регионах фиксированной платы за присоединение предприятий и новостроек к электросетям. В Москве она составит от 39 тыс. до 45 тыс. руб. за киловатт, что, как сообщил вчера первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк, приведет к подорожанию московской недвижимости в среднем на 3–5%.

Отметим, что другие участники рынка недвижимости пока что не подтверждают данные о начале падения цен в сегменте эконом-класса, списывая результаты исследования RRG на некорректную методику или статистическую погрешность. Правда, при этом они полагают, что глубина возможного падения рынка будет больше, чем уровень, указанный Денисом Колокольниковым. По словам начальника аналитического отдела девелоперской компании «Новая Площадь» Дмитрия Попова, пока «ни один выставленный на продажу объект не подешевел». По мнению Попова, «если падение и произойдет, то его глубина будет не больше 20%». С ним согласен и руководитель IRN.ru Олег Репченко. По его мнению, рынок сейчас растет, хотя темпы и замедляются, но раньше чем через полгода ждать падения цен не стоит. Глубина же падения составит 15–20%».


Источник: Ежедневные новости. Подмосковье

Дата выпуска: 07.10.2006


ЖИЛЬЕ БУДЕТ ДОСТРОЕНО.


Активная деятельность строительной пирамиды "Социальная инициатива" ("СИ") привела к тому, что тысячи обманутых людей сегодня устраивают митинги и голодовки во многих городах России. Вкладчики требуют вернуть им деньги за недостроенные квартиры или предоставить другое аналогичное жилье. Но главное, чего хотят пострадавшие по всей стране, - создать федеральную комиссию, чтобы разобраться со всем происходящим на рынке жилья. Ввиду массы слухов и сплетен вокруг "СИ" заместитель министра строительства правительства Московской области Павел Перепелица и представители различных инициативных групп согласились встретиться с журналистами и разъяснить ситуацию.

- Увы, на территории Подмосковья есть строительные компании, которые не в полной мере выполняют свои обязательства перед вкладчиками, - отметил Павел Перепелица, - и правительство области не может оставаться в стороне. Губернатор Московской области Борис Всеволодович Громов поставил четкую задачу - в течение полутора-двух лет эту проблему снять полностью. И сегодня мы активно работаем в этом направлении: достраиваем дома, которые "Социальная инициатива" бросила, что называется, на полдороге, ищем инвесторов, которые согласились бы закончить уже начатые работы.

И действительно, ряд наиболее проблемных объектов сегодня находятся на этапе восстановления строительства. Самая активная работа ведется на объектах в Серпухове, Мытищах, Люберцах, Можайске. К тому же фактически заново оформляются документы в отношении физических лиц.

- Чуть сложнее с Воскресенском. Там пять недостроенных домов, и судьба двух из них решена уже положительно, - прокомментировал Павел Перепелица, - а вот для других домов сейчас подыскиваем инвесторов, и в течение месяца этот вопрос также будет решен. Вообще же частные инвесторы принимают самое непосредственное участие в восстановительном процессе. Всего на сегодняшний день в области достраивается 41 объект. Не остается в стороне от беды и руководство муниципальных образований, где отметилась пирамида "СИ". Так, усилиями местных администраций достраиваются дома в Дубне и в Коломне. Осложняет окончательное решение наболевшей проблемы и тот факт, что руководство "Социальной инициативы" постоянно менялось. За один только 2006 год оно сменилось три раза. К тому же на некоторые объекты строительства, а их сегодня 15, судебными приставами г. Москвы наложен арест. По словам замминистра, делается максимум возможного для того, чтобы освободить дома из-под ареста и продолжить строительство. Кроме того, в ходе следствия выяснилось, что существует так называемые виртуальное жилье. Люди вкладывали деньги "в воздух", потому как у компании не было не только земли, но даже соответствующего начального разрешения. По словам представителя компании "ПИК-Регион" Юрия Ковалева, их организация взяла на себя обязательства по возвращению квартир 5 000 обманутым вкладчикам.

- Сейчас мы заново "поднимаем" все договоры, выясняем, кто и как платил за долгострой, при необходимости заключаем новые договоры, - комментирует он, - осложняет эту процедуру факт двойной продажи квартир. Люди заключали договор, потом, не дождавшись жилья в оговоренные сроки, расторгали его. И квартира продавалась другим инвесторам. Но предыдущие покупатели оставляли за собой все юридические права. В итоге мы получаем двойную нагрузку, потому как должны обеспечить жильем всех, кого обманули именно таким образом. Для этих людей мы предлагаем квартиры в новом строящемся жилом комплексе в Мытищах.

Вообще же в результате деятельности "СИ" пострадало более 30 000 вкладчиков во многих городах России.


Источник: Ведомости

Дата выпуска: 09.10.2006


Mirax обслужит москвичей


Mirax Group внесет свой вклад в реформу ЖКХ. Как стало известно “Ведомостям”, компания собирается управлять 13 домами (180 000 кв. м) в столичном районе Тропарево-Никулино. Участники рынка называют эту инициативу рискованной, но прибыльной.

Mirax Group создана в 1994 г. в Петербурге. 90% акций Mirax Group принадлежат президенту корпорации Сергею Полонскому, 10% — Артуру Кириленко. Оборот Mirax Group в 2005 г. — $300 млн. В управлении компании около 1 млн кв. м недвижимости, в работе около 5 млн кв. м.

Согласно Жилищному кодексу до 1 января 2007 г. жильцы многоквартирных домов должны определить, кто будет заниматься эксплуатацией этих домов. Выбрать можно либо государственный ДЕЗ, либо коммерческую компанию, либо учредить ТСЖ, которое самостоятельно будет выбирать обслуживающие компании. Правительство Москвы решило облегчить эту задачу жителям района Тропарево-Никулино. Столичная мэрия выпустила постановление, согласно которому компания “Миракс Сервис” (входит в Mirax Group) примет участие в пилотном проекте по управлению домами района. По словам члена совета директоров компании Максима Привезенцева, речь идет о 13 домах общей площадью около 180 000 кв. м, расположенных на улице Академика Анохина недалеко от жилых комплексов Mirax — “Корона” и Mirax Park. По словам Привезенцева, механизм оплаты и стоимость услуг для жителей не изменится, а качество услуг улучшится. В 2005 г. жители “Короны” платили за обслуживание дома по 43 руб. с 1 кв. м. В расположенных рядом муниципальных домах обслуживание метра стоило 36 руб. “Впрочем, мы себя не навязываем: если кому-то не нравится, то отказаться от наших услуг согласно ЖК можно будет в любой момент”, — добавляет Привезенцев.

Назвать сумму инвестиций в проект в Mirax Group отказались. Заместитель генерального директора компании “Дон-Строй” Тимур Баткин считает, что особых затрат на подобные проекты и не требуется. С этим согласен и руководитель направления “городское хозяйство” Института экономики города Сергей Сиваев. “Но и быстрой отдачи от подобных вложений ждать не приходится. Окупаемость возможна в период от двух до трех лет”, — добавляет Баткин. Руководитель пресс-службы “СУ-155” Федор Сарокваша утверждает, что эксплуатация домов — бизнес, рентабельный по своей сути. Соответственно, чем больший объем жилой площади компания получит в управление, тем доходней будет бизнес. “Управлять одним домом с точки зрения экономики неинтересно”, — соглашается Привезенцев. Рентабельность от выручки в таком проекте может составить 15-20%, говорит Баткин. А представитель крупной строительной компании объясняет, что только на энергосбережении за счет установки домовых счетчиков можно сэкономить 50-80%. Оборот российского рынка ЖКХ Сиваев оценивает в 1,2 трлн руб.

Баткин говорит, что с увеличением объемов возрастает также количество проблем, связанных с конкретным домом и с конкретными жильцами: “Управление целыми районами — рискованное занятие: дома в Москве, как правило, разнородные, в довольно запущенном состоянии, поэтому для их правильной эксплуатации необходима замена оборудования, усовершенствование всех систем жизнеобеспечения. Вопросы законодательства в этой сфере решены лишь частично, нет отлаженных механизмов, которые приносят прибыль”. Руководитель компании “ДС Эксплуатация” Игорь Щуров говорит, что выгода выбора коммерческой компании в качестве управляющей заключается в том, что жильцы получают совершенно другой уровень комфорта и безопасности, другое качество обслуживания, максимально приближенное к отелю категории “4-5 звезд”.


Источник: КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА

Дата выпуска: 09.10.2006


Остров везения


Золотой во многих смыслах остров вырастет напротив Кремля - вдоль Софийской набережной 5 октября председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы, главный архитектор Москвы Александр Викторович КУЗЬМИН ознакомил журналистов с архитектурно-градостроительным проектом острова.

По его словам, туристическо-рекреационная программа "Золотой остров" - это только часть масштабного градостроительного проекта "Золотое кольцо Москвы".

Задуманная в Правительстве Москвы туристическая тропа - тот путь, по которому в столицу России направится еще больший поток туристов.

Название проекта вполне отражает его размах. На территории в 30 гектаров планируется разместить несколько отелей, танцзалов и мультиплексов.

"Программа тщательно продумана, и для наших гостей, и для москвичей создается максимальный комфорт. Все спланировано до мелочей: от создания справочно-информационных центров до расположения указателей и туалетов", - говорит архитектор.

Предусматриваются строительство и реконструкция более миллиона квадратных метров недвижимости. Половина из них разместится под землей.

Избежать перестройки удастся лишь расположенному на острове посольству Великобритании, знаменитому Дому на набережной (правда, в нем решено сделать два дополнительных прохода для удобства туристов), кинотеатру "Ударник" и зданиям ЗАО "Роснефть". А вот фабрика "Красный Октябрь" переедет. На память о знаменитом кондитерском производстве здесь останется лишь музей шоколада.

Разработан план реорганизации системы электро- и теплоснабжения объектов программы. Объекты Мосэнерго будут выведены, а созданный новый энергетический комплекс позволит обеспечивать все энергопотребности участка.

Из-за высокой транспортной нагрузки района авторы проекта отказались от строительства офисных сооружений и сетевых супермаркетов.

Но с парковкой проблем не будет: под подземные автостоянки отведены площади на тысячи мест, причем предлагается использовать и пространство под Водоотводном каналом. Главной же частью композиции станет сама Москва-река. Ее набережные также реконструируют.

Помимо финансовых поступлений от объектов туризма, строительство "Золотого острова" даст городу новые рабочие места, благоустроенные территории и замечательные возможности для отдыха москвичей и гостей столицы.

Бюджетные деньги на проект не тратятся: "Золотой остров" - полностью коммерческий проект.

Дополнительную информацию вы можете узнать на сайте www.mosinform.ru Римма ШЕВЧЕНКО


Источник: Московская правда

Дата выпуска: 09.10.2006


Намечается прорыв


Лучший подарок коллективу метростроевцев к 75-летию - трехлетняя целевая программа развития метрополитена столицы Вновь наметился после пятнадцати лет спада курс на активное строительство новых линий темпами, которые были характерны для середины прошлого столетия.

Правительством города принимается программа, предусматривающая возведение 23,9 километра новых линий метрополитена за три года, оптимизм появляется не только у пассажиров метро, но и у самих метростроителей.

- Жители тех районов Москвы, где нет метро, - сказал председатель комиссии Московской городской Думы по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов, - считают себя оторванными от большой земли. Я помню, как добивались строительства метро жители Чертанова Южного и как они радовались, когда открывались станции "Улица Академика Янгеля" и "Аннино". Сегодня с таким же нетерпением ждут метро мои избиратели в Братееве и Зябликове. Метрополитен обязательно должен развиваться, потому что именно он объединяет город, где растет население, где увеличивается поток туристов.

Те технические и организационные меры, которые в последние годы принимает метрополитен, не могут коренным образом изменить ситуацию. Казалось бы, на 12 процентов выросла пропускная способность Серпуховской линии за счет увеличения длины поездов; ведется реконструкция салонов вагонов на Таганско-Краснопресненской линии, где тоже увеличивается длина состава; на всех одиннадцати линиях метрополитена работа в режиме часа пик продлена с 9 до 10 часов утра, но все это в целом не снижает напряженности, с которой работает в последние годы метрополитен. Необходимо главное - увеличить сеть подземного города, быстрее строить.

К 2009 году завершится сооружение центрального участка Люблинско-Дмитровской линии от "Чкаловской" до "Марьиной рощи" со станциями "Сретенский бульвар", "Трубная" и "Достоевская", с пересадками на Калужско-Рижскую, Серпуховско-Тимирязевскую и Сокольническую линии. В центре города, на Тургеневской площади, возникает новый крупный пересадочный узел, состоящий из трех станций. Введение в строй даже первого участка от "Чкаловской" до "Трубной" в 2007 году повысит привлекательность Люблинской линии, которая будет иметь сеть пересадочных комплексов, что позволит переориентировать на нее часть пассажиров с перегруженной Таганско-Краснопресненской линии.

- Особым объектом трехлетки становится Митинско-Строгинская линия. С открытием движения от "Парка Победы" до "Кунцевской"-2 и от "Крылатского" до "Строгина" более десяти тысяч пассажиров, ежедневно выезжающих из Строгина на перегруженный Краснопресненский радиус в районе "Щукинской", - сказал начальник метрополитена Дмитрий Гаев, - получат новую эффективную транспортную схему. На этом этапе жители Митина, пока еще продолжая пересаживаться с наземного транспорта на станции метро "Тушинская" и "Сходненская" Таганско-Краснопресненской линии, получают более комфортные условия перевозки.

Целевая программа на ближайшие три года предусматривает активную работу на втором участке этой линии от станции "Строгино" до "Волоколамской". С пуском этого отрезка в 2009 году коренным образом изменится транспортная ситуация и в самом Митине, и на Волоколамском и Пятницком шоссе. Для выполнения этой задачи на Митинско-Строгинской линии сконцентрированы огромные технические ресурсы - впервые на одной стройке предусмотрена работа пяти специальных горнопроходческих комплексов (некоторые спроектированы специально для этой линии).

Согласно программе возобновляются работы в юго-восточном секторе города. Более десяти лет стоят здесь разрытые котлованы, пройденные участки тоннелей, ставшие уже визитной карточкой этих микрорайонов. Завершить работы на участках от станции "Марьино" до станции "Зябликово" и от станции "Красногвардейская" до станции "Братеево" с электродепо планируется в 2010 и в 2011 годах. Метро получат микрорайоны с населением около 1 миллиона жителей. У них будет право выбора маршрута по двум направлениям, а с наземных магистралей снимется значительная часть нагрузки.

Важным направлением является соединительная ветка между Бутовской линией и станцией "Битцевский парк" Калужско-Рижской линии, которая будет возведена к 2010 году. Она позволит перераспределить потоки с южного направления между двумя линиями, разгрузить переходы на Серпуховской, сократить время в пути пассажиров Бутова, которые на автобусах едут сегодня к Калужскому радиусу.

Бутовская линия легкого метро от "Бунинской аллеи" будет продлена до станции "Новокурьяново". Ввод ее в эксплуатацию намечается в 2014 году. Метро вплотную подойдет к перспективному жилому району в Щербинке. Благодаря же сооружению оборотных тупиков за станцией "Старокачаловская" метрополитен сможет в 1,5 - 2 раза увеличить движение на Бутовской линии. Потребность в этом ощущается уже сегодня.

В связи с ускорением строительства метро ответственная задача стоит перед проектировщиками. Среди основных работ на перспективу - проектно-сметная документация по возведению третьего пересадочного контура, или третьего кольца.

Эта идея была заложена в генеральную схему метрополитена еще в 1935 году. Только третий контур позволит разгрузить действующие пересадочные узлы, которые работают с перегрузкой в полтора - два раза.

- У нас есть хорошая традиция: проектирование всегда опережает строительство, - сказал председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин. - На ближайшие годы надо сохранить ее и проработать целый ряд направлений - в Братеево, Жулебино, Солнцево, от "Марьиной Рощи" в Лихоборы... Необходим скоростной транспорт на Мичуринском проспекте. Предполагается строительство станции метро в Нагатине, где будет возводиться большой комплекс малого бизнеса и многофункциональный комплекс "Нагатино". Хотя бы в проектах надо посмотреть возможность прихода метро в Косино...

Москва строится, и потребность в нем все возрастает. Достаточно привести только один пример. На северо-западе столицы на трехкилометровом участке от Строгина до Щукина в течение двух часов утром и двух часов вечером используются 45 трамваев и 74 автобуса, около 100 маршрутных такси. В лучшем случае москвичи преодолевают это расстояние за 47 минут. Если же на дорогах случается авария, то за 1 час 10 минут. Разве можно сравнить скорости такого передвижения по земле с теми, что обеспечивает метрополитен?!

А с каким нетерпением ждут метро жители района Жулебино! Продление линии метрополитена от станции "Выхино" только на один перегон до "Пронской" позволит пассажирам сэкономить от 30 до 40 минут. Транспортный узел в районе Выхино остается сегодня самым загруженным.

Прорыв в метростроении делает сегодня город, хотя исторически эта отрасль финансировалась из федерального бюджета. Правительство Москвы уже предусмотрело в городском бюджете на будущий год основную часть средств на строительство метро - более 15 миллиардов рублей. Но где же вклад федерального правительства? Каким он будет?

- Достигнута предварительная договоренность о финансировании метростроения из федерального и городского бюджета в пропорциях 20 и 80, - сказал председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов. - На будущий год это реальные деньги в сумме 4 - 5 миллиардов рублей, которые необходимо обязательно получить. Но сама пропорция несправедливая. Москва - не просто крупный город, а столица государства, поэтому более справедливым было бы финансирование поровну.