Geum.ru

Монография Волгоград

Вид материалаМонография

Содержание


6.2. Применение модели единого оценочного комплекса на низовом уровне проведения антикризисных мероприятий
Подобный материал:
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   29

6.2. Применение модели единого оценочного комплекса на низовом уровне проведения антикризисных мероприятий


Целью этого раздела является показ возможности эффективного противостояния кризису любым подразделением производственного предприятия, использующим модель единого оценочного комплекса и распространяющим своё антикризисное воздействие на те производственные отношения, с которыми в ходе ликвидации кризиса сталкиваются члены производственного коллектива.

Рассмотрим элементарную ячейку антикризисной системы, например, участок по капитальному ремонту тракторного двигателя на ремонтно-техническом предприятии.

Деятельность этого производственного участка не только испытывает на себе некие кризисные проявления, например, сокращение количества заказов, нарушения в обеспечении запасными частями и нерегулярные выплаты заработной платы, но и сама способна оказать влияние на дальнейшее развитие кризиса или способствовать его скорейшей локализации и исключению рецидивных проявлений.

Например, если этот участок полностью перестанет работать или резко ухудшит качество своей продукции, это обстоятельство скажется на состоянии всего ремонтного предприятия, что, в свою очередь, отрицательно отразится на качестве итоговой продукции, престиже предприятия и может закончиться потерей оставшихся клиентов. Это обстоятельство, в свою очередь, отрицательно скажется на результатах работы сельскохозяйственных предприятий, пользующихся услугами этого ремонтного предприятия.

И наоборот, если, невзирая на проявления некоторых кризисных моментов, участку удастся за счёт имеющихся резервов, опыта, мастерства и добросовестности работников сохранить докризисное качество своей работы, то кризисные явления не так губительно затронут производственную деятельность ремонтного предприятия. Предприятие сохранит свою клиентуру, прежние производственные связи и покажет свою способность выстоять в кризисных условиях.

Вместе с тем антикризисные моменты качественной работы отдельного ремонтного участка на этом не заканчиваются. Такое изделие как, например, качественно отремонтированный трактор, несёт в себе некий антикризисный потенциал, способный оказать гармонизующее воздействие на работу того сельскохозяйственного предприятия, которому принадлежит этот трактор. Если трактор работает надёжно, не выходит из строя в процессе эксплуатации и выполняет все те функции, для которых он предназначен, то можно говорить о том, что это изделие распространяет своё антикризисное свойство на весь производственный процесс, в котором оно используется.

В самом деле, если широко признаётся и используется такой термин, как кризисная ситуация, то правомерно использование и обратного ему термина – антикризисная ситуация, то есть ситуация, в которой заранее предусмотрены наиболее вероятные возможности проявления кризисных событий и меры по их предупреждению. В идеале, следует ставить задачи борьбы с проявлениями кризисных тенденций в экономике в рамках создания таких правовых и нормативных условий, которые изначально, в силу своей тщательной проработанности, предварительной нацеленности именно на недопущение серьёзных кризисных осложнений закрывали бы саму возможность зарождения, развития и проявления кризисных тенденций.

Таким образом, следует говорить не только о возможности целенаправленного антикризисного воздействия, но и о возможности дальнейшего закрепления антикризисной ситуации сначала в рамках одного отдельно взятого изделия, распространяя эти отношения как внутри ремонтного предприятия, так и за его пределами.

В этой связи, ещё одним необходимым понятием в системе антикризисных знаний является закрепление антикризисной ситуации. Примером может быть следующее явление: плохо работающий завод-изготовитель делает некачественные машины и тем самым расширяет сферу собственных кризисных отношений на отношения с потребителями и все последующие отношения по дальнейшему производству, в том числе и на качество итоговой сельскохозяйственной продукции. Производство же качественных и надёжных машин способно закрепить общую антикризисную ситуацию.

Как показано на рассмотренном примере, ключевым звеном этих отношений является качество производимой продукции, которое следует определять как существенную совокупность потребительских свойств изделия. В антикризисном плане качество отремонтированного изделия следует рассматривать, используя достижения квалиметрии, в единицах качества. Причём, для достижения более существенного эффекта следует выделить несколько составных частей общей интегральной оценки качества.

В связи с этим, своё законное место в общей интегральной оценке качества отремонтированного изделия должна занять определённая доля остаточного качества, сформированная заводом-изготовителем в момент выпуска этого изделия. Используя модель единого оценочного комплекса, покажем это на рис. 24.

Другая составная часть общей интегральной оценки качества – это непосредственный вклад в повышение качества изделия, привнесённый ремонтной службой. Качественный ремонт даёт повышение качества отремонтированного изделия на величину большую, чем доремонтный уровень или уровень кустарного ремонта без использования необходимого оборудования и приспособлений, приводящего к быстрому выходу из строя изделия.




Как показывают результаты исследования, общая интегральная оценка качества может содержать ещё одну, третью составляющую. Дело в том, что возможности повышения качественной характеристики отремонтированного изделия на первых двух составляющих общей интегральной оценки качества не заканчиваются, и своё положительное воздействие на величину общей интегральной оценки качества могут оказать отношения по предоставлению и обеспечению различного рода гарантий.

О гарантийных обязательствах изготовителей и ремонтных предприятий речь пойдёт несколько ниже. Здесь же, продолжая разговор о рис. 6, покажем возможность использования модели единого оценочного комплекса в антикризисном плане. Например, на участке по ремонту двигателей трактора работает 10 человек. Десять человек откладываем на оси количества на рис. 6. Каждый из этих 10 человек имеет определённую квалификацию и работает полную рабочую смену. Итогом работы этого участка является продукт – результат ремонтного воздействия на ремонтируемый двигатель, который мы можем показать как некий физический объём, выраженный в единицах единого оценочного комплекса.

Отметим сразу же одну немаловажную возможность, которую даёт использование модели единого оценочного комплекса, а именно возможность трансформации результата труда работников ремонтного предприятия в итоговый результат их деятельности, который попадает в распоряжение конкретного потребителя продукции ремонтного производства. Этим результатом является непосредственный продукт деятельности ремонтного участка – отремонтированный двигатель со своими собственными качественными характеристиками и дополнительными гарантийными обязательствами, который попадает в распоряжение потребителя.

На рис. 24, используя единицы модели единого оценочного комплекса, покажем пример возможности трансформации продукта ремонтного производства в итоговый эффект, получаемый потребителем отремонтированного изделия. Как видно из рисунка, продукт, произведённый на ремонтном участке, естественным образом соответствует продукту, полученному потребителем. Вызывающие излишнее усложнение восприятия налоговые и иные административные отношения мы специально опускаем и не рассматриваем в этом максимально упрощённом примере.

Таким образом, с использованием модели единого оценочного комплекса появляется возможность наглядно отразить непосредственный результат работы ремонтного производства – производственного коллектива в целом, группы работников или величину трудового вклада в общий производственный процесс отдельно взятого работника. Кроме того, итоговый объём в единицах единого оценочного комплекса может отразить и величину повышения качества отремонтированного изделия. По той причине, что и затраты труда работников, и эффект от проведения ремонтных воздействий можно выразить в одинаковых единицах – единицах модели единого оценочного комплекса, мы получаем возможность трансформировать объём-цену модели единого оценочного комплекса так, как это необходимо для получения наглядной картины антикризисной работы конкретного производственного участка и максимального закрепления антикризисной ситуации в условиях предприятий-клиентов.

Вина за снижение качества итогового продукта может быть переложена на конкретного участника производственного процесса или поставщика запасных частей, что радикально упростит дальнейшую процедуру отладки антикризисных взаимоотношений. Другие производственные блоки, сохранившие необходимую гармонизацию отношений, не будут подвергаться коррекции, и только те фрагменты производственного процесса, которые вызывают снижение качества итоговой продукции, будут максимально быстро обнаружены и исправлены. Например, не справляющийся со своими обязанностями работник будет заменён на мастера более высокого класса.

Как уже отмечалось ранее, возможности повышения качественной характеристики отремонтированного изделия на первых двух составляющих общей интегральной оценки качества не заканчиваются, и своё положительное воздействие на величину общей интегральной оценки качества могут оказать отношения по предоставлению и обеспечению различного рода гарантий.

Широко распространённой формой предоставления гарантий является гарантия завода-изготовителя. Гарантии безотказной работы продукции ремонтных предприятий в настоящее время распространены в более скромных масштабах. Вместе с тем, сама возможность закрепления антикризисной ситуации в отдельно взятом изделии и более эффективное антикризисное воздействие как на само ремонтное предприятие, так и на сельскохозяйственные предприятия-потребители отремонтированной техники заставляет по-новому взглянуть именно на потенциал гарантийных отношений.

Объявляя гарантии и осуществляя их, изготовитель как бы вместе с материальным товаром продаёт “гарантию”, которая может оказаться и нематериальной, если в течение гарантированного срока не возникнет отказов в работе машин. Потребитель с большей охотой приобретает машину с весомыми гарантиями, так как уверен, что в случае отказа дефект будет устранён фирмой качественно и в срок. На современном этапе потребитель готов согласиться с более высокой ценой на машину хорошего качества изготовления и гарантированного обслуживания.

В работах доктора экономических наук, профессора Н.Е. Зимина [25, 26, 27, 28, 59, 62] отражены исходные направления совершенствования тракторной техники. Он показывает несоответствие уровня надёжности тракторов требованиям сельскохозяйственного производства.

Понятие гарантийные обязательства, гарантийный срок в нашей стране были закреплены в нормативных документах принятием постановления Совета Министров СССР от 23 сентября 1952 года “Об усилении борьбы с выпуском недоброкачественной и некомплектной продукции”. В этом постановлении Совет Министров возложил на органы, разрабатывающие и утверждающие стандарты, обязанность включать в стандарты разделы по гарантийным обязательствам изготовителя. Стандартами предусматривалось установление заводского гарантийного срока, в течение которого изготовитель обязан безвозмездно заменять или ремонтировать восстановленную продукцию.

К этому времени уже был накоплен зарубежный опыт практики гарантирования. В обзоре зарубежных литературных источников, посвящённых этому вопросу, Р.В. Кугель [68] отмечает, что в тридцатых годах гарантийный срок в 2 – 3 месяца и гарантийный пробег 5 – 6 тыс. км были характерными для ряда фирм, выпускавших легковые автомобили. С середины сороковых годов и до 1960 года, то есть в момент введения практики гарантирования в СССР, гарантийный срок и гарантийный ресурс в США колебался в пределах трёх месяцев и 6,4 тыс. км. В Европе гарантийный срок составлял преимущественно 6 месяцев и 10 тыс. км.

В 1961 – 1962 годах ведущие автомобильные фирмы США перешли к формуле гарантии 12/12, т.е. 12 месяцев или 12 тыс. миль (19,2 тыс. км.), на что соответственно отреагировали и европейские фирмы.

В 1964 году концерн “Крайслер” (США) принял формулу 5/50, увеличив гарантии для легковых автомобилей шести моделей до пяти лет или 50 тыс. миль (80 тыс. км) пробега. В течение первых двенадцати месяцев, или 28,8 тыс. км пробега, дефектные детали (за исключением оговоренных) заменялись бесплатно, на протяжении остальной части срока из гарантии исключали ряд механизмов (тормоза, сцепление, колёса, механизмы управления двигателем и трансмиссией).

Это явилось вызовом конкурирующим фирмам, которые также приняли участие в так называемой “войне гарантий”. В эти годы было продумано и опробовано множество вариантов гарантий. Ощущая необходимость повысить гарантии, чтобы не отстать от соперников, фирмы соизмеряли свои возможности с риском от опасности понести убытки от увеличивающегося числа рекламаций.

В 1966 году для французских автомобилей “Симка” была установлена гарантия 2 года и 60 тыс. км. пробега. “Война гарантий” затронула и специализированные фирмы. Поставщики более долговечной продукции потеснили своих конкурентов. Однако избавиться от неравнопрочности и гарантировать для всех машин одной модели отсутствие отказов на протяжении длительного пробега оказалось невозможно. Выход был найден в назначении различных гарантий для различных элементов конструкции. Практика назначения одной гарантии для машины в целом и другой – для её элементов стала преобладающей.

Убытки, понесённые предприятиями в результате введения продолжительных гарантийных сроков, привели к сокращению гарантийных сроков, но с сохранением дифференциации. С 1967 года ведущие фирмы гарантировали для легковых автомобилей 24 месяца или 25 тыс. миль (38,4 тыс. км) пробега, а для блока цилиндров, трансмиссии, колёс, рулевых механизмов и подвески – 5 лет или 80 тыс. км пробега. Ряд других американских фирм давал гарантию 1 год или пробег 19,2 тыс. км. Европейские фирмы оставили гарантийный срок 6 месяцев. Позднее, в 1969 году одногодичный гарантийный срок стал преобладающим с сохранением для двигателя и трансмиссии пяти лет или 80 тыс. км пробега.

В 1975 году концерн “Крайслер” объявил следующий вариант – 12 месяцев независимо от пробега (не включая такси и полицейские машины). Из гарантии были исключены некоторые изнашивающиеся элементы и предусмотрено предоставление заказчику другого автомобиля во временное пользование, если гарантийный ремонт не мог быть завершен в один день.

В настоящее время величины и условия гарантий довольно разнообразны, в том числе и на грузовые автомобили, но дифференциация гарантий прочно вошла в практику. “Война гарантий” не отразилась на практике зарубежных тракторостроительных фирм. Их гарантии, как правило, не превышали и не превышают 6 – 12 месяцев или 1500 – 2000 мото-часов.

Можно сделать предварительный вывод о том, что к моменту введения практики гарантирования у нас в стране ряд западных фирм уже обладал отлаженным механизмом гарантирования выпускаемой продукции.

Такая система преследовала цель завоевать рынок сбыта, привлечь покупателя к изделиям фирмы путём предоставления потребителю дополнительных, гарантированных фирмой прав, в которые входили и замена изделия, и его бесплатный ремонт, и предоставление на время ремонта другого аналогичного изделия. Путём продуманного подбора условий гарантийных обязательств фирма ставила потребителя перед необходимостью проведения технического обслуживания и ремонтов своих автомобилей на пунктах, принадлежащих фирме и этим создавала себе дополнительный источник доходов.

В то же время данные по отказам использовались фирмой для улучшения качества своей продукции, что позволяло своевременно принимать соответствующие меры в случае допущения просчётов в конструкции, технологии изготовления и сборки. Средствами привлечения покупателя явились расширение числа изделий, на которые стал устанавливаться гарантийный срок, увеличение календарной продолжительности гарантийного срока и величины гарантийной наработки изделия, максимальное соответствие условий гарантийного обязательства запросам потребителя в соответствии с концепцией маркетинга – системы управления, ставящей во главу угла максимальное удовлетворение запросов потребителя в рамках имеющегося платёжеспособного спроса.

Фирма, которая опиралась в своей практике гарантирования на высокое качество продукции, могла дать наибольшую по отрасли величину гарантийного срока, условия гарантии, наиболее выгодные для потребителя её продукции, получала возможность реализовать на практике своё экономическое преимущество, то есть воплотить своё лидирующее положение в области технологии и передового опыта по повышению уровня качества продукции в свой конкретный экономический успех. Естественно, что он был больше в той мере, в какой это позволял опережающий конкурентов уровень качества продукции.

Таким образом, величина гарантийного срока явилась, кроме всего прочего, таким показателем, при помощи которого можно было сравнивать уровень производства продукции однотипных фирм, оценивать степень технического совершенства определённой модели по сравнению с аналогичными.

Величина гарантийного срока и условия гарантийных обязательств явились объектом пристального внимания потребителя и конкурирующих фирм, что послужило толчком к дальнейшему совершенствованию производства, значительному улучшению качества продукции. Таким образом, ещё в тридцатых годах вопрос об улучшении качества продукции был поставлен в ряд жизненно важных для предприятия вопросов.

Гарантийный срок отражал достигнутый уровень качества и его повышение и, наоборот, сокращался при ухудшении качества, что было крайне невыгодно изготовителю в условиях конкурентной борьбы. Практика гарантирования уже в то время была массовым явлением в среде западных фирм.

Зарубежная практика гарантирования качественно отличается от той, которая проводилась в СССР. Если в западных странах развитие гарантийных отношений стало следствием достижения высокого качества продукции, то в СССР посредством принудительного введения гарантийных обязательств была предпринята попытка поднять низкое качество выпускаемой продукции, искусственно поддерживая его в последующем на определённом уровне.

Развитие практики гарантирования продукции, производимой для АПК, и в частности, сельскохозяйственных тракторов, полностью совпало с общими этапами развития этого процесса в народном хозяйстве. Гарантирование продукции тракторных заводов имеет те же недостатки, которые являются типичными для всей промышленности.

В этой связи вполне логичным является смещение акцентов методологии гарантирования в СССР с вопросов повышения качества производимой продукции на вопросы обязательного проведения бесплатного ремонта техники, вышедшей из строя в период гарантийного срока. Причём основное место в обсуждении заняли вопросы по источникам оплаты ремонтов техники, находящейся на гарантии завода-изготовителя.

Несмотря на тот факт, что учёные, исследовавшие эти отношения, предлагали осуществлять финансирование ремонта техники, проводимого в гарантийный период, из прибыли предприятия-изготовителя, практики упорно боролись за то, чтобы финансирование ремонтов гарантийной техники было отнесено на себестоимость производимой продукции. В итоге мнение практиков стало преобладающим и результатом этого явилось многолетнее господство той концепции, которая предлагала переложить проблемы низкого качества выпускаемой заводом-изготовителем продукции на плечи покупателей, заранее оплачивающих в цене приобретаемой продукции затраты на её последующий ремонт в гарантийный период.

Таким образом, практика гарантирования в СССР была предельно извращена и давала лишь минимум из того, что могла дать в действительности.

Исследования автора в этой области [7, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43] показывают, что вопрос о гарантии качества, а не бесплатного ремонта является ключевым. От его разрешения зависит и тот результат, который получит потребитель. Господствующее на сегодняшний день толкование термина качество только как «соответствие продукции стандартам и техническим условиям» препятствует практическому повышению качества выпускаемой продукции.

Положение с гарантийными обязательствами в СССР определялось равнодушием потребителя к гарантиям. Это явилось следствием того факта, что, с одной стороны, наблюдался жёсткий диктат изготовителя, с другой стороны, сказывалось бесправное положение потребителя, не видящего возможности ничего изменить. В этих условиях изготовители проявили определённую “близорукость”, не замечая возможности получать дополнительную прибыль от реализации гарантии как сервисной услуги, необходимой потребителю и оплачиваемой им.

Исследование развития механизма гарантийного обслуживания в советской технической, юридической и экономической литературе даёт основание отметить, что, несмотря на определённый вклад, внесённый советскими исследователями, научная разработка проблемы не отвечает требованиям практики. Гарантийные обязательства, существующие в современных условиях, несовершенны. Их недостатки видятся в следующем:

– снижена ответственность производителя за качество выпускаемой продукции;

– гарантийные обязательства недостаточно учитывают технические достижения во всех отраслях народного хозяйства;

– установление гарантийных сроков осуществляется произвольно, без достаточного экономического обоснования;

– сами гарантийные сроки зачастую коротки и одинаковы для изделий, различных по ресурсу и стоимости;

– гарантийные обязательства экономически не защищают потребителя.

Следствием этого является падение престижа заводов-изготовителей, низкая конкурентоспособность на внутреннем и международных рынках, слабость материальной заинтересованности производителя в повышении качества своей продукции. Всё это объясняется тем, что исследования гарантийных обязательств проводились в основном в двух направлениях: техническом и юридическом. Экономическая же сторона рассматриваемых отношений разработана недостаточно. Кроме того, в исследованиях гарантийных обязательств не было комплексности, системности, не было признания их в качестве одного из средств, способствующих экономической заинтересованности потребителя.

Говоря о качестве конкретного продукта, в нашем случае - отремонтированного тракторного двигателя, невозможно обойти такую составляющую качества, такое потребительское свойство продукта, как его надёжность. Рассматривая надёжность как экономическую категорию и важнейшую составную часть более общего понятия – качества, следует указать на то обстоятельство, что надёжность как явление имеет свою количественную и качественную определённость.

Как экономическая категория, надёжность средств производства выражает отношения, возникающие, с одной стороны, между производителями и потребителями средств производства, с другой стороны – между производителями однотипных средств производства. Целью первой группы отношений является придание средствам производства таких потребительских свойств и качеств, которые бы в максимальной мере удовлетворяли запросы потребителей этих средств производства. Эта группа отношений может быть отрегулирована путём ликвидации монополии производителя и установления отношений экономического равенства между производителями и потребителями.

Целью второй группы отношений является снижение затрат труда на производство однотипных средств производства и рекордное повышение их потребительских свойств и качеств. Эта группа отношений проявляется в конкуренции производителей средств производства. В этих отношениях также принимают участие и профильные ремонтные предприятия, которые качеством своей работы влияют на решение потребителей об очередном ремонте, например, тракторного двигателя вместо покупки нового.

Являясь комплексным свойством, надёжность средств производства включает в себя безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость. Для двигателей сельскохозяйственных тракторов одним из важнейших показателей является безотказность.

В современной технической литературе понятие отказа характеризуется как утрата работоспособности средств производства, наступающая либо внезапно, либо постепенно. Следовательно, задачей производителя является придание средству производства таких свойств и качеств, которые исключили бы, либо свели к минимуму возможность отказа. Авансируя деньги на приобретение средств производства, потребитель желает, чтобы машина работала безотказно в течение всего срока службы. Однако, к сожалению, современный уровень развития техники и технологии такую возможность предоставить не в состоянии и попытка предоставления потребителю такого свойства изделия способна лишь вызвать его бессмысленное удорожание.

Поскольку качество продукта имеет определённую величину, характеризуемую с помощью приёмов квалиметрии, постольку на него можно воздействовать в ту или иную сторону, обеспечивая соответствие этой величины потребностям общества. Надёжность является составным элементом качества. Однако взаимосвязь качества и надёжности стала объектом исследования только в самое последнее время. Хотя категория надёжности средств производства не связывает непосредственно участников производства средств производства и участников их потребления в сельскохозяйственном производстве, тем не менее она оказывается в фокусе отношений, имеющих непосредственный выход на конечный продукт в сельском хозяйстве. От её уровня в значительной мере зависит величина этого продукта.

Надёжность как отношение между производителем и потребителем средств производства выступает категорией производной от более глубинной, сущностной категории – качества. В свою очередь, к поверхности экономической действительности качество подходит в форме гарантии.

Гарантия, таким образом, является формой проявления надёжности. В этой связи сам термин гарантия следует рассматривать как экономическую категорию, выражающую собой услугу, оказываемую производителем потребителю, и как выражение определённых экономических отношений между производителем и потребителем по поводу этой услуги.

Итак, гарантированная услуга – это целесообразный вид человеческой деятельности, обладающий свойством полезности не как продукт (материальный объект), а именно как специфическая человеческая деятельность, удовлетворяющая определённый потребительский спрос. Гарантия как услуга имеет свою потребительную стоимость и стоимость, оплачивается как товар потребителем в том размере, в каком труд работников гарантийной службы признаётся общественно полезным. Следовательно, гарантия выступает как экономическая категория, выражающая отношения между производителями и потребителями средств производства по поводу использования в производстве потребителем потребительских свойств и качеств средств производства. Причём, эти качества могут быть воплощены в них как производителем, так и ремонтным предприятием, продуктом которого является отремонтированное изделие с установленной ремонтным предприятием гарантией.

Сельское хозяйство как отрасль народного хозяйства имеет в этом производственном отношении серьёзную специфику, заключающуюся в том, что уровень его производства напрямую связан с природно-климатическими факторами, участвующими в формировании продукции сельского хозяйства. Задержка в осуществлении технологических операций по производству сельскохозяйственной продукции даже не на дни, а на часы чревата серьёзными последствиями, выражающимися в недоборе урожая в растениеводстве. Срыв в поставке кормов при использовании тракторной техники в качестве транспортного средства может стать для хозяйства настоящей катастрофой, особенно в зимнее время. Поэтому сельскохозяйственное производство особенно не только нуждается в тракторах, обладающих высокой степенью надёжности, но и требует как от производителей тракторов, так и от ремонтных служб соответствующих гарантий этой надёжности.

Гарантия содержит в себе единство многих сторон. Она выступает и как производственное отношение, и как комплексная услуга, в которой органически сочетаются технические, экономические, правовые и социальные аспекты взаимоотношений сторон. Кроме того, гарантия несёт в себе и страховую нагрузку, предусматривающую защиту прав потребителя в случае возможных отказов изделия. Вместе со страховыми функциями гарантия имеет под собой и существенное экономическое подкрепление. Оно проявляется в виде обязательства высококвалифицированного ремонтного персонала, оснащённого необходимым оборудованием и запасными частями, ориентированного на быстрое устранение неисправности, прийти на помощь в случае необходимости.

Реальное исполнение гарантии как комплексной услуги связано с диагностированием, разборкой изделия, заменой бракованных деталей, сборкой, обкаткой, то есть, помимо непосредственного использования изделия в процессе потребления, имеет место и потребление гарантии как услуги через потребление высококвалифицированного труда работников ремонтной службы. Таким образом, в форме гарантии как комплексной услуги потребителю дополнительно предоставляется потребительная стоимость этой услуги в виде способности к труду работников гарантийной службы.

Поскольку гарантия изготовителя как услуга обладает потребительной стоимостью, последняя, в свою очередь, обладает определённой величиной, которая может изменяться. В связи с этим необходимо отметить интенсивную и экстенсивную стороны изменения гарантии как услуги, оказываемой производителем средств производства.

Во-первых, это широта охвата интересов потребителя гарантийными обязательствами производителя средств производства. Производитель может взять на себя обязательство бесплатно ремонтировать средства производства потребителя, предоставлять бесплатно запасные части к ним, наконец, полностью заменить изделие, вышедшее из строя по вине производителя. Возможны различные варианты, отличные друг от друга, в том числе и по оценке потребителя.

Во-вторых, аналогичное воздействие на величину потребительной стоимости услуги оказывает и сама продолжительность гарантийного обязательства. Вполне возможна комбинация обязательств, при которой на отдельные виды отказов принимаются обязательства, различные по степени участия в них производителя средств производства, так называемые дифференцированные гарантии.

Изделие, обеспеченное большими по величине гарантиями, под реализацию которых подведён больший материальный и творческий потенциал, имеет и большую потребительную стоимость по сравнению с аналогичным изделием, не обеспеченным гарантиями изготовителя. Сама гарантия, обладая своей собственной потребительной стоимостью, накладывает её величину на величину потребительной стоимости самого изделия. Оценка качества реализации гарантийной услуги приплюсовывается к оценке качества самого изделия, образуя общую интегральную оценку качества продаваемого заводом-изготовителем изделия.

Повторим ещё раз: если рассматривать не новое изделие, а продукт ремонтного производства, то в общей интегральной оценке качества будет присутствовать ещё и третий элемент – оценка качества проведённого ремонта.

Таким образом, о потребительной стоимости продукта производства, обеспеченного гарантией изготовителя, можно говорить как о совокупной потребительной стоимости, суммирующей в себе потребительную стоимость гарантии как дополнительной комплексной услуги, присовокупленной к потребительной стоимости самого изделия. Производитель, принимая на себя гарантийное обязательство, стремится обеспечить безотказную работу средств производства в производственном процессе потребителя, то есть дать потребителю гарантию безотказной работы средств производства на определённый срок.

В этих условиях гарантия как экономическое отношение выходит на поверхность экономической действительности в форме гарантийного срока, т.е. определённого времени, в течение которого производитель средств производства гарантирует своё участие в устранении возникших отказов и, следовательно, логично говорить о том, что гарантийный срок выступает экономической формой гарантии.

Гарантийные обязательства, наиболее полно отвечающие интересам потребителя, которые в равной мере выгодны как изготовителю, так и потребителю, и есть оптимальные гарантийные обязательства.

Таким образом, проведённые теоретические исследования показали, что гарантия изготовителя есть форма проявления надёжности средств производства, которая в свою очередь производна от категории качество, а категория качество производна в свою очередь от категории потребительная стоимость. Соблюдение обоснованных интересов сторон, участвующих в разрешении противоречия по поводу установления той или иной величины гарантии, есть основополагающий принцип рассматриваемых взаимоотношений, без соблюдения которого становится невозможным условие эквивалентности обмена.

Практические исследования, проведённые диссертантом в 1986 – 1990 годах на Производственном объединении “Волгоградский тракторный завод им. Ф.Э. Дзержинского” (ВГТЗ), показали, что этот завод-изготовитель традиционно давал гарантию соответствия своих тракторов требованиям действующих технических условий в течение 4000 мото-часов, но не более 24 месяцев. По состоянию на 1990 год парк тракторов семейства ДТ – 75 производства ВГТЗ составлял 770 тыс. штук. На долю ВГТЗ приходилось около четверти тракторного парка страны.

Проведён анализ рекламаций тракторов по отдельному заводу-изготовителю с момента установления первых гарантийных обязательств. На основе анализа рекламаций были выявлены узлы и детали, которые наиболее часто рекламировались в тот период. Это двигатели, гидросистема, ходовая система, задний мост.

Исследование надёжности выпускаемых тракторов основывалось на анализе рекламаций, предоставленных отделом технического контроля ВГТЗ. Анализ динамики рекламаций осуществлён на материалах наблюдений за парком тракторов производства ВГТЗ за 25 лет. Проведённые исследования показали, что отношения по соблюдению гарантийных обязательств практически выполняются в полном объёме лишь в начальный период гарантийного срока. Уже к 500 мото-часам наработки происходит резкое снижение количества производимых гарантийных ремонтов. К 1000 мото-часам наступает шестикратное снижение обращений потребителя к гарантийной службе. Рекламации, поданные в более поздний срок, составляют 12 %.

То обстоятельство, что гарантийный срок используется не полностью, позволяет сделать вывод о значительном резерве улучшения гарантийного обслуживания за счёт его полного использования.

Исследования показали, что протяжённость существующего гарантийного срока в 4000 мото-часов экономически не обоснована. Этот срок является формальным и после 2000 мото-часов практически не используется. Таким образом, сокращение гарантийного срока до 2500 мото-часов не отразится на изменении существующего положения в исполнении гарантийных обязательств.

На этом этапе более актуальным представляется совершенствование качественного аспекта гарантий изготовителя. Необходимо сохранить практику, сложившуюся на опорных базах по проведению гарантийных ремонтов, когда запасные части из неснижаемого резервного фонда могут быть переданы для проведения послегарантийных ремонтов с последующей их компенсацией. Работу по созданию неснижаемых фондов запасных частей для гарантийного ремонта следует систематизировать. Например, следует совершенствовать работу гарантийной службы района путём налаживания должного учёта. Если в Еланском районе Волгоградской области ведутся несколько журналов и других документов синтетического и аналитического учёта, позволивших провести исследование, то в других районах ведётся только журнал регистрации телеграмм-рекламаций. Совершенствование документации позволит прогнозировать, планировать работу службы, структуру её инженерных работников, состав мастеров-наладчиков, себестоимость гарантийных услуг и всю систему материальных, трудовых и денежных затрат.

Объёмы неснижаемых фондов запасных частей следует оптимизировать до уровня, позволяющего оперативно решать поставленные задачи, что позволит снизить время устранения отказов и уменьшит потери завода-изготовителя от штрафов за простои гарантийных тракторов в ремонте.

Исследование рекламационной документации на ВГТЗ за период с 1980 по 1990 годы (период наиболее активной производственной деятельности завода) позволило сделать вывод о росте числа рекламаций на его продукцию при сохраняющемся или повышающемся уровне качества. Это явилось следствием передачи на договорной основе права проведения гарантийных ремонтов тракторов районным ремонтно-техническим предприятиям, что способствовало активизации деятельности системы гарантийного обслуживания. Однако число принятых рекламаций в сотни раз меньше числа ожидаемых отказов по материалам контрольных испытаний, проводимых НПО НАТИ. Это указывает на несовершенство системы гарантийного обслуживания и отражает возникновение трудностей с доказательством вины изготовителя, особенно после наработки трактором первой тысячи мото-часов.

Проведённый автором анализ рекламаций тракторов в условиях эксплуатации позволяет заключить, что большинство отказов возникает по производственным причинам (71,9 %), что свидетельствует о необходимости обратить внимание изготовителя на соблюдение технологической дисциплины в производственном процессе.

Анализ фактической продолжительности устранения отказа тракторов, находящихся на гарантии завода-изготовителя даёт основание констатировать факт несоответствия его нормативам. Выявлены случаи простоя тракторов на гарантийном ремонте до 30 суток без соответствующих материальных компенсаций сверхнормативных простоев.

Сравнительная оценка рассчитанных данных средней наработки на рекламацию тракторов по материалам ВГТЗ составила 576 мото-часов, в то время как по материалам рекламаций, прошедших через Еланское районное ремонтно-техническое предприятие Волгоградской области – 282 мото-часа. Это говорит о недостаточном уровне развитости в стране гарантийной службы районного уровня, что не отвечает требованиям сельского хозяйства. Установлено также, что средние затраты на устранение одного отказа значительно превышают нормативные. Это является прямым следствием недостаточной обеспеченности запасными частями и низкого уровня организации работ по проведению гарантийных ремонтов.

Процесс подачи рекламаций хозяйствами, удалёнными от опорных баз, значительно затруднён по сравнению с близлежащими предприятиями, что ставит их в неравные условия в гарантийных отношениях. Кроме того, исполнение гарантийных обязательств находится в большой зависимости от прохождения гарантийного срока тракторов: в полном объёме они выполняются в течение первых 500 – 1000 мото-часов; вероятность подачи рекламаций после наработки 1000 мото-часов в 6 раз ниже, чем в первые 100 мото-часов; рекламации, подаваемые в более поздние сроки, составляют лишь 12 % от их общего количества. Это говорит о снижении активности изготовителя в проведении гарантийных ремонтов тракторов после прохождения ими рубежа 1000 мото-часов, что свидетельствует о несбалансированности интересов производителя и потребителя в гарантийных отношениях и о необходимости их дальнейшего совершенствования.

Таким образом, следует говорить о том, что гарантия, как завода-изготовителя, так и ремонтно-технического предприятия, является одной из важнейших составляющих общей интегральной оценки качества произведённой или отремонтированной сельскохозяйственной техники. В свою очередь, повышенное качество способно не только оказать антикризисное воздействие на само производственное или ремонтное предприятие, но и существенно закрепить общую антикризисную ситуацию на предприятии, а также в условиях эксплуатации благотворно сказаться на получении итоговой сельскохозяйственной продукции.

Наглядность этого процесса и максимально полное использование всех имеющихся возможностей в улучшении качества продукции открывает использование модели единого оценочного комплекса.

В следующем разделе исследования будет рассмотрен пример использования единого оценочного комплекса в более ёмких масштабах.