А. В. Рош проблемы функционирования машиностроительного комплекса россии с участием иностранных инвесторов монография
| Вид материала | Монография |
- «формирование концепции развития машиностроительного комплекса россии», 99.79kb.
- Российская федерация федеральный закон об иностранных инвестициях в российской федерации, 240.75kb.
- С. В. Кортунов проблемы национальной идентичности россии в условиях глобализации монография, 10366.52kb.
- Казахстана Ассоциация «Казахстанский Совет иностранных инвесторов», 77.1kb.
- Принят Государственной Думой 25 июня 1999 года Одобрен Советом Федерации 2 июля 1999, 223.64kb.
- «О финансово-экономическом состоянии и перспективах развития машиностроительного комплекса, 226.3kb.
- Приложение *Программа конференции, 29 ноября, среда, 46.9kb.
- Законодательные права и гарантии для иностранных инвесторов налоговые льготы в республике, 272.16kb.
- Го комплекса и собственников машиностроительного холдинга зао «Корпорация «Сплав» (далее, 443.29kb.
- «Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России», 13028.82kb.
ННОУ "Институт рыночной экономики, социальной политики и права"
А.В. РОШ
ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ С УЧАСТИЕМ ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТОРОВ
Монография
МОСКВА-2008
УДК 658.8+658.9(175.8)
ББК 65.290-2я73
Р64
Автор: Рош Андрей Вячеславович
Рецензенты: Тебиев Б.К., д.э.н., профессор
Серегин В.Н.., к.э.н., профессор
Р64 Рош Андрей Вячеславович Проблемы функционирования машиностроительного комплекса России с участием иностранных инвесторов. -М.: ННОУ "Институт рыночной экономики, социальной политики и права", 2008.- …..
В монографии изложены особенности управления притоком инвестиций в рассматриваемый сектор национального хозяйства России с участием иностранных инвесторов.
Автор разрабатывает новые подходы к управлению на уровне фирмы(предприятия) машиностроительного комплекса в условиях обострения проблемы сбыта товаров, услуг и продукции.
Монография предназначена для предпринимательских структур, студентов высших учебных заведений, аспирантов и преподавателей вузов.
@ Рош А.В. 2008.
@ ННОУ "Институт рыночной экономики,
социальной политики и права, 2008.
ISBN 5-902691-04-4
| СОДЕРЖАНИЕ Введение ............................................................................................ Глава 1. Особенности развития машиностроительных комплексов под влиянием иностранных инвестиций в российской экономике……… 1.1. Методология влияния иностранных инвестиций на развитие машиностроительного комплекса в России……………………………. 1.2. Закономерности процессов использования иностранных инвестиций при развитии машиностроительных комплексов…….. 1.3. Особенности реализации иностранных инвестиций в экономике России…………………………………………………………. Глава 2. Управление развитием машиностроительных комплексов с участием иностранного капитала………………..… 2.1. Критерии управления процессами развития машиностроительных комплексов с участием иностранного капитала………… 2.2. Методика формирования и реализации экономической политики, учитывающей использование иностранных инвестиций … Глава 3. Оптимизация влияния иностранных инвестиций на развитие машиностроительных комплексов………………….. 3.1. Методы анализа деятельности машиностроительного комплекса с использованием иностранных инвестиций………...…… 3.2. Управление обеспечением инвестиционной безопасности в процессе развития машиностроительного комплекса………..… Заключение……………………………………………….…………Список литературы ……………………………………………… | Стр. 3 |
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Развитие машиностроения является в настоящее время одной из актуальнейших проблем российской экономики. Именно машиностроение, как совокупность отраслей промышленности, производящих машины и оборудование, призвано обеспечить научно-технический прогресс и коренную перестройку всей экономики страны на инновационной основе. В странах с развитой рыночной экономикой машиностроение занимает первые места по выпуску валовой продукции и по промышленному персоналу, второе - по основным фондам. В Японии, ФРГ, США удельный вес машиностроения в промышленной структуре составляет от 40 до 50 %. В России этот показатель существенно ниже.
Непременным условием эффективного и динамичного развития российских машиностроительных комплексов является интеграция России в мировое экономическое сообщество и соответственно получение доступа к международному рынку инвестиционных ресурсов1.
До последнего времени основой российской государственной инвестиционной политики в машиностроении являлось, преимущественно, не прямое государственное финансирование, а стимулирование российских и иностранных негосударственных инвестиций.
Финансовая среда, в которой приходится работать и развиваться российским машиностроительным предприятиям, формируется потоками движения капиталов в экономике нашей страны и межгосударственной сфере. Движение капитала в различных формах стимулирует развитие предприятий, способствует прогрессивным структурным и технологическим сдвигам. Эффективная деятельность российских предприятий и отраслей невозможна без постоянной подпитки инвестиционными средствами, которые можно не только найти внутри страны, но и привлечь из-за рубежа.
Изменения, происходящие в экономике России, включают в себя изменения в структуре инвестиционных процессов и отношений, которые влекут за собой появление новых инвестиционных потребностей и рынков инвестиционных капиталов, что требует новых форм и процедур работы с инвестиционными средствами. Все эти черты определяют место и успех российских предприятий в борьбе за внешние инвестиционные ресурсы, за выгодное привлечение инвестиций, которые все больше влияют на эффективное развитие предприятий.
В условиях постепенной и продуманной интеграции России в мировое сообщество иностранные инвестиции будут фактором данным и постоянным. Их влияние из случайного и малозначимого постепенно превращается в постоянно действующий фактор общероссийского и экономического, политического и социального развития.
Процессы «перелива» и вложения иностранных инвестиционных капиталов нуждаются в эффективном регулировании, которое складывается из многих составляющих. Выгодами интеграции международных и национальных рынков инвестиционного капитала пользуются в первую очередь страны с наиболее развитой финансовой инфраструктурой. Поэтому необходимы соответствующая организация процессов «перелива» международных капиталов в Россию.
Для определения положительной направленности этих процессов требуется механизм и инфраструктура контроля и регулирования, а также меры и инструменты государственного воздействия на экономическое развитие машиностроительных комплексов с целью упорядочения роли и влияния иностранных инвестиций в соответствии с российскими общенациональными интересами. Ряд мер, связанных с выбором наиболее целесообразных форм, методов и инструментов управления развитием машиностроительных комплексов в свете привлечения и использования иностранного капитала, может быть реализован уже сейчас и даже без решения глобальных общероссийских вопросов на государственном уровне.
Путь к этому - формирование эффективной экономической политики на основе использования иностранных инвестиций. Чем сложнее инвестиционные условия экономического развития, тем больше внимания необходимо уделить формам и инструментам управления, механизму и инфраструктуре использования инвестиционных рычагов управления машиностроительными комплексами и их инвестиционной безопасностью.
Проблемы организационно-экономического обеспечения устойчивого развития машиностроительных комплексов, относятся к тому разделу экономических наук, в котором исследуются процессы, механизмы, методы, формы и системы воздействия людей на производственно-хозяйственную деятельность на всех уровнях экономики.
Отечественная экономическая наука глубоко и обстоятельно исследовала закономерности и механизмы экономического кризиса, применительно к рыночной экономике, и не занималась рекомендациями в области их профилактики, преодоления и т.п. Поскольку, во-первых, эти кризисы считались неотъемлемой принадлежностью рыночного хозяйства, а, во-вторых, не было никакого резона в таких рекомендациях в условиях противостояния и борьбы двух социально-экономических систем в мире.
Западная экономическая наука искала именно пути, методы, механизмы преодоления и профилактики экономических кризисов, как на макро уровне экономики, начиная с Дж. М. Кейса, так и на ее микроуровне, т. е. применительно к отдельно взятому производственному комплексу. В итоге, на Западе в течение ряда десятилетий интенсивно разрабатывались механизмы устойчивого развития машиностроительных комплексов, прежде всего, в виде теории и практических методов антикризисного управления
Отечественные исследователи в области управления отраслевым экономическим развитием в нашей стране на основе использования инвестиций анализировали эти процессы при прямом распределительном процессе капиталовложений, т.е. в отсутствие рыночной экономики.
С началом рыночных реформ в России отечественная экономическая наука стала уделять значительное внимание проблемам управления машиностроительными комплексами. Был издан ряд фундаментальных и прикладных работ в области управления ими. Несмотря на наличие множества заслуживающих пристального внимания работ отечественных и зарубежных ученых в области управления развитием машиностроительных комплексов, ряд проблем такого управления требует дальнейших исследований, особенно с учетом новейших явлений в современной экономике, а также уникальных особенностей народного хозяйства России.
Актуальность заявленной темы, с одной стороны, и недостаточная ее разработка в современной отечественной экономической литературе, с другой стороны, обусловили выбор темы монографического исследования.