Об основных итогах социально-экономического развития транспортного комплекса в 2008 году и задачах на 2009 год и среднесрочную перспективу до 2011 года

Вид материалаЗадача

Содержание


Поступление налоговых платежей в бюджетную систему Российской Федерации по видам транспортной деятельности (январь - декабрь 200
Структура налоговых поступлений в бюджетную систему Российской Федерации в 2008 году по видам транспортной деятельности
Исполнение федерального бюджета в сфере транспорта в 2008 году
Бюджетное финансирование в сфере транспорта в 2007 - 2008 годах
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Поступление налоговых платежей в бюджетную систему Российской Федерации по видам транспортной деятельности

(январь - декабрь 2008 года)


(тыс. руб.)




Поступление налоговых платежей

в том числе:

федеральные налоги и сборы

региональные налоги и сборы

местные налоги и сборы

налоги со спец. налоговым режимом

Всего транспорт


368585459

314526453

41578033

4205158

8275815

в т.ч.:
















деятельность железнодорожного транспорта

124575824

103169522

20085275

1254555

66472



















деятельность водного транспорта

13750118

12292419

1077300

192959

187440



















деятельность воздушного транспорта

3666024

2535780

954058

139925

36261



















деятельность прочего сухопутного транспорта

62785460

51265997

6193642

808021

4517800



















транспортирование по трубопроводам

71119947

65615834

5180971

303118

20024



















вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность

92688086

79646901

8086787

1506580

3447818


Структура налоговых поступлений в бюджетную систему Российской Федерации в 2008 году
по видам транспортной деятельности





Занятость и заработная плата


Среднесписочная численность работников в целом по крупным и средним организациям транспортного комплекса за январь – декабрь 2008 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года практически не изменилась и составила 2,6 млн. человек. В 2008 году по сравнению с 2007 годом на магистральном железнодорожном транспорте снижение составило 2,2%, на промышленном железнодорожном – 0,7%, на автобусном транспорте, подчиняющемся расписанию – 4,2%, внутреннем водном – 7,4%, морском – 2,4%, трамвайном транспорте – 4,5%, троллейбусном транспорте – 2,4%, в то же время увеличилась численность работников на автомобильном грузовом транспорте - на 3,9%, воздушном транспорте – на 6,8%, метрополитене – на 2,6%, по вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности – на 2,8 процента.

Следует отметить тенденцию к снижению численности занятых в IV квартале 2008 года, что обусловлено следующими причинами:

- уменьшение объемов транспортной работы, сокращение спроса на услуги;

- проведение реорганизации с целью оптимизации численности штата, совершенствования организации труда и структуры управления;

- ухудшение финансового состояния.

Организациями транспорта в целях исключения массовых увольнений и сохранения квалифицированных кадров вводится режим неполного рабочего времени по инициативе работодателя.

Минтрансом России в связи со сложившейся ситуацией на рынке труда проводится еженедельный мониторинг сведений об увольнениях работников в связи с сокращением их численности или штата, принимаются меры, направленные на сохранение кадрового потенциала.

Министерство осуществляет меры по трудоустройству в сфере дорожного хозяйства сокращаемых работников различных отраслей экономики.

Среднемесячная начисленная заработная плата по всем видам экономической деятельности в Российской Федерации в 2008 году составила 17112 рублей или 125,2% к уровню 2007 года.

В транспортном комплексе среднемесячная начисленная заработная плата за январь - декабрь 2008 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла в среднем на 26,6% и составила 21 652,9 рублей.

Прирост среднемесячной начисленной заработной платы в январе – декабре 2008 года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на магистральном железнодорожном транспорте составил 27,5%, на промышленном железнодорожном – 16,5%, на автомобильном грузовом - 20,2%, на автобусном, подчиняющемся расписанию – 26,4%, на метрополитене – 26,1% трамвайном – 24,7%, троллейбусном – 26,0%, внутреннем водном - 23,6%, воздушном – 26,0%, морском – 19,3%, а по вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности - 28,4 процента.

В целом по транспортному комплексу среднемесячная начисленная заработная плата в январе - декабре 2008 года была на 26,5% была выше, общероссийского уровня средней заработной платы.

Бюджетное финансирование в сфере транспорта


Финансирование расходов за счет средств федерального бюджета в 2008 году осуществлялось на основании Федерального закона от 24 июля 2007 года №198-ФЗ «О федеральном бюджете на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов» в строгом соответствии с росписью расходов федерального бюджета и лимитами бюджетных обязательств.

Объем лимитов бюджетных обязательств был выделен Министерству и подведомственным ему федеральным службам и федеральным агентствам на 2008 год в размере 448,8 млрд. рублей. Кассовые расходы составили 421,2 млрд. рублей или 93,8% от доведенных лимитов. Без учета использования средств, выделенных из Инвестиционного фонда Российской Федерации, исполнение составило 99,2 процента. В 2007 году уровень исполнения федерального бюджета составлял 86,8 процентов.

По сравнению с 2007 годом объем финансирования в сфере транспорта увеличился на 42 процента.

Информация о бюджетном финансировании в сфере транспорта приведена в прилагаемых таблицах 1, 2 и 3.


Таблица 1

Исполнение федерального бюджета в сфере транспорта в 2008 году

(млн. рублей)



Наименование федеральных органов исполнительной власти


Уточненная роспись расходов федерального бюджета


Уточненные годовые лимиты бюджетных обязательств



Кассовое исполнение

Процент кассового исполнения к росписи расходов (гр. 4/гр. *100)

Министерство транспорта Российской Федерации как субъект бюджетного планирования,



448 827,6



448 796,2



421 182,5



93,8
















в том числе без учета средств Инвестиционного фонда Российской Федерации



406 147,6



406 116,2



402 699,5



99,2
















Федеральная служба по надзору в сфере транспорта


2 995,1


2 995,1


2 994,5


100,0
















Федеральная аэронавигационная служба


2 083,2


2 083,0


2 034,8


97,7
















Федеральное дорожное агентство

294 606,6

294 581,4

282 170,7

95,8
















Федеральное агентство морского и речного транспорта


29 369,4


29 365,2


29 268,3


99,7
















Федеральное агентство воздушного транспорта


29 822,8


29 821,8


28 255,2


94,7
















Федеральное агентство железнодорожного транспорта


87 365,3


87 364,5


73 889,8


84,6


Таблица 2

Бюджетное финансирование в сфере транспорта в 2007 - 2008 годах


(млн. рублей)

Наименование расходов

Кассовое исполнение

за 2007 год

Кассовое исполнение

за 2008 год

Всего

296 243,5

421 182,4

в том числе:







Содержание центральных аппаратов федеральных органов исполнительной власти



1 226,3



1 531,9

Содержание территориальных органов

2 508,2

3 147,0

Международная деятельность

682,4

92,2

Прикладные научные исследования и разработки (внепрограммные НИОКР)


214,1


239,3

Текущие расходы (содержание подведомственных учреждений, субсидии)


22 562,9


57 998,5

на автомобильном транспорте

81,4

67,4

на водном транспорте

7 801,0

9 445,5

на воздушном транспорте

1 231,3

1 161,2

на железнодорожном транспорте

10 983,5

44 149,1

в дорожном хозяйстве

2 033,1

2 456,8

в аэронавигации

432,6

718,5

ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", всего


185 839,2


257 285,2

из них:







субсидии и субвенции бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование дорожного хозяйства



49 463,8



51 910,7

ФЦП "Глобальная навигационная система"

383,9

467,8

ФЦП "Государственная граница Российской Федерации (2003-2010 годы)"


1 255,2


869,3

ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения"


296,2


343,8

ФЦП "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015 годы"



880,4



876,0

ФЦП "Совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (2007-2010 годы)"



894,8



940,1

ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"






14 719,8

ФЦП "Юг России (2008-2012 года)"




698,4

ФЦП "Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на 2008-2011 годы"


314,6


2 313,1

ФЦП "Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и на период до 2015 года"






168,7

Не программные субсидии субъектам Российской Федерации (дорожное хозяйство и метростроение)



62 855,0



43 296,8

Не программные инвестиции в основные фонды


3 657,8


2 814,6

Инвестиционный фонд Российской Федерации


1 795,0


18 483,0

Образование

10 207,8

12 667,1

Культура, кинематография и средства массовой информации


8,6


10,1

Здравоохранение и спорт

373,6

393,9

Прочие

287,5

1 825,8











Более 52% объемов бюджетных ассигнований, выделенных Минтрансу России как субъекту бюджетного планирования, использовано на финансирование мероприятий в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)».

На содержание, реконструкцию и строительство федеральных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них направлено 168,0 млрд. рублей, из них расходы, связанные с обеспечением эксплуатации дорог составили 67,2 млрд. рублей, а на реконструкцию и строительство новых дорог и искусственных сооружений на них использовано 100,8 млрд. рублей.

Значительной составляющей расходов федерального бюджета стали субсидии субъектам Российской Федерации на дорожное хозяйство. Размер таких субсидий составил в 2008 году 99,2 млрд. рублей. Впервые выделялись субсидии субъектам Российской Федерации в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года», ФЦП «Юг России (2008-2012 годы)».

В 2008 году после реконструкции и строительства введено в эксплуатацию 560,4 км автомобильных дорог, из которых 191,2 км - участки вторых стадий и вторых очередей строительства. Это на 35% превышает объем ввода в эксплуатацию 2007 года.

В субъектах Российской Федерации осуществлен ввод в эксплуатацию 1722 км автомобильных дорог и 15375 пог.м. искусственных сооружений.


Таблица 3