Транспортировка продукции предприятий Сибирского Федерального Округа на мировые рынки: проблемы и пе...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
тва, оснащенные мобильной связью, позволяющей предоставлять сведения о местонахождении груза с заданными интервалами во времени. Кроме того, существуют локальные и глобальные спутниковые системы, позволяющие определить местонахождение транспортного средства и перевозимого на нем груза, однако, стоимость мониторинга через данные системы еще достаточно высока по сравнению с мобильной сотовой связью.
В современных логистических системах используются новейшие технологии, позволяющие клиентам отслеживать движение своих грузов через мобильные телефоны, Интернет-страницы логистической фирмы, посредством электронной почты. Например, фирма DHL применяет новейшую WAP-технологию, с помощью которой клиент может послать со своего мобильного телефона по электронному Интернет-адресу DHL запрос с номерами накладных DHL и получить текущий статус доставки. Клиент также имеет возможность отслеживания через Интернет-страницу DHL (www.dhl.com или www.dhl.ru), через электронную почту или по телефонному номеру через функцию SMS (Short Message Service). Аналогичные информационные системы имеют другие логистические фирмы.
Примером глобальной информационной системы может быть система, разрабатываемая Global Information Technology group (GIT), созданной японской транспортно-экспедиторской компанией Kintetsu World Express (R.), Inc. (www.kwe.co.ru). Данная система представляют собой совокупность информационных систем и соответствующих программных продуктов:
- Система по обслуживанию клиентов (Customs Service System (CSS)), позволяющая клиентам получать подробную историю доставки, отчеты по экспедированию, котировки и т.д. через Интернет;
- Унифицированная Фрахтовая Система (Unified Freight System (UFS)), предоставляющая логистические данные по авиафрахту, морскому фрахту и складированию;
- Унифицированная Бухгалтерская Система (Unified Accounting System (UAS)), контролирующая расчеты с клиентами;
- Унифицированная Складская Система (Unified Warehouse System (UWS)), предоставляющая данные по хранению товаров клиентов, ведущая автоматический учет прихода, убытия, остатка товара на складе и т.д.
Представление о современных логистических информационных системах можно также найти на следующих Интернет-страницах: www.aeilogis.com (транспортно-экспедиторской компании Danzaz), www.stslogistics.com (транспортно-экспедиторской компании STS Logistics(STS)), www.iforce.co.uk (iForce, компании в области электронной коммерции и логистики), www.netdespatch.com (NetDespatch, компании по разработке программных продуктов в области логистики), www.equod.com (Equod, компании-интегратора в области логистики, logistics solution provider), www.alk.com (ALK, разработчика программного обеспечения для логистики).
1.5.7. Electronic Data Interchange (EDI)
В 60-х годах были предприняты первые попытки создать общий формат данных для электронной передачи информации для биржевой торговли, финансов и транспорта. В 70-х годах эти разработки продолжились, и был разработан формат передачи электронных данных Electronic Data Interchange (EDI), упоминающийся и называемый также, как Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport (EDIFACT). Данный формат позволяет упростить и ускорить операции по передаче в электронном виде различных коммерческих, банковских, логистических документов, например, заказов на покупку, финансовых отчетов, инвойсов, отчетов по мониторингу грузов и т.д.
Преимущества формата EDI заключаются в самом стандарте передачи данных, позволяющем совместить электронную почту, Интернет, систему электронного перевода денежных средств и т.д. с форматом передаваемых документов, информации, а также в снижении времени и затрат на подготовку и передачу документов, уменьшении вероятности субъективных ошибок при оформлении документов. Проведем сравнение по итерациям процесса передачи данных обычным способом и посредством EDI.
Обычная передача данных
Отправитель информации > документ заполняется отправителем > документ прикладывается к сопроводительному сообщению > сообщение с приложенным документом в виде файла (например, MS Excel файла) отправляется по электронной почте через Интернет > получатель информации считывает электронное сообщение и открывает приложенный документ (файл) > данные, заключенные в них, вручную вводятся в базу данных получателя информации.
1.5.8. EDI (EDIFACT)
Отправитель информации > документ заполняется отправителем > сообщение и документ в виде единого целого отправляются по формату EDI через Интернет > получатель информации автоматически считывает электронное сообщение > сообщение и документ автоматически вводятся в базу данных получателя информации.
Таким образом, при использовании EDI достигается более высокий уровень интеграции, автоматизации и скорости передачи данных, позволяющий реализовывать концепцию точно в срок (just-in-time) в производстве, логистике, коммерции и других областях. Демонстрационные версии программного обеспечения для передачи данных в формате EDI можно просмотреть для примера на Интернет-странице www.virtlogic.ca компании Virtual Logistics Inc.
EDIFACT является одним из средств реализации электронной промышленной логистики, широко используемой в индустриально развитых странах и отражающей стремительный переход к информационному обществу. Как известно, электронная коммерция, как одна из областей электронной коммерческой логистики, получает все более широкое распространение, так как отвечает современной задаче эволюции логистических систем, а именно, задаче минимизации времени и затрат на пр?/p>