Geum.ru

Транспортировка продукции предприятий Сибирского Федерального Округа на мировые рынки: проблемы и пе...

Реферат - Экономика

Другие рефераты по предмету Экономика

µнием количества единиц в партии, но не может быть меньше определенной минимальной стоимости, зависящей от тарифов перевозчика, экспедитора на минимальную партию, от веса, размеров перевозимых единиц и ряда других параметров. Данную качественную эмпирическую зависимость (близкую к зависимости С=f(Q)=K/Q, где К коэффициент, определяемый эмпирически) можно использовать как одни из способов оптимизации стоимости доставки.

Для расчета стоимости доставки экспедитор или перевозчик запрашивает, как правило, у клиентов следующие основные сведения о грузе:

  1. наименование груза;
  2. маршрут: место отгрузки место доставки;
  3. вид транспорта (автотранспорт, авиа, ж/д, морской, речной, смешанный);
  4. базис поставки по Инкотермс;
  5. общий вес;
  6. количество мест;
  7. общий объем (м3);
  8. необходимая упаковка;
  9. дополнительные сведения (перевозка в контейнерах, негабаритный груз, необходимость таможенного оформления и т.д.).

Данные сведения могут быть включены в запрос (заявку) на экспедирование перевозки грузов.

В условиях современных информационных технологий подобный запрос может быть отправлен не только по факсу или электронной почтой, но и через Интернет-страницу экспедитора, перевозчика.

1.4.5. Взаимодействие между клиентом и экспедитором

В качестве клиента экспедиторской компании может выступать продавец, покупатель или другой экспедитор. Схема взаимодействия между клиентом и экспедитором может быть в разных вариантах (Рисунок 7):

 

 

 

 

Рисунок 7 Варианты взаимодействия м/у клиентом и экспедитором

В большинстве случаев продавца или покупателя интересует только схема, маршрут, стоимость транспортировки и не интересуют условия взаимодействия между экспедитором и перевозчиком, специфичные условия договора между экспедитором и перевозчиком. Домашний экспедитора, обеспечивающий транспортно-экспедиторское обслуживание перевозок нефтепродуктов наливом железнодорожным транспортом и соответствующее взаимодействие с грузоотправителями, перевозчиками, другими экспедиторами (вышеупомянутый вариант 3). Данная структура может представлять собой совокупность следующих отделов: отдела перевозки, оперативно-диспетчерского отдела, отдела экономики, договорно-планового отдела, бухгалтерии, отдела информационных технологий, отдела кадров и социального развития.

Таблица № Отделы, необходимые для осуществления перевозок

ОтделФункцииПеревозок1) Поиск оптимальных логистических решений, новых транспортных маршрутов и разработку стратегии развития собственной транспортной логистической системы; 2) Согласование объемов перевозок с грузоотправителем и ставок на перевозку грузов собственным и арендованным подвижным составом железнодорожным транспортом; 3) Составление и подписание протоколов с грузоотправителями, перевозчиками и экспедиторами на перевозку (объемы, ставки, период на месяц, на квартал); 4) Выставление грузоотправителям счетов на предоплату; 5) Направление заявок на перевозку грузов другим перевозчикам, экспедиторам, привлекаемым к перевозкам, подтверждение оплаты перевозки перевозчикам, экспедиторам; 6) Направление инструкций по оформлению железнодорожных накладных с указанием в них присвоенных МНС РФ кодов по оплате перевозки по РЖД; 7) Составление актов выполненных услуг и сверки расчетов за выполненные перевозки с грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами с учетом требований нормативных документов; 8) составление отчетности по всем выполненным услугам и расчетам.Оперативно-диспетчерский

  1. подача подвижного состава (цистерн) на станции отправления нефтепродуктов;
  2. оплата перевозки по территории России по РЖД через Центр Желдоррасчет;
  3. получение от Центра фирменного транспортного обслуживания (далее ЦФТО) МНС России номера направленной им на станцию отправления подтверждающей телеграммы об оплате перевозки конкретной партии груза;
  4. контроль за продвижением цистерн с грузом к месту их назначения и возвратом порожних цистерн к месту их дислокации или к местам новой загрузки;
  5. получение железнодорожных накладных от грузоотправителей, в т.ч. и для установления фактических объемов перевозок, уточнения фактической стоимости (перерасчет производит отдел перевозок).Экономики
  6. анализ работы компании по всем видам деятельности (экономика, финансы и т.п.);
  7. финансовую политику компании;
  8. управление финансовыми потоками в транспортной логистической системе компании.Договорно-правовой
  9. ведение юридической работы, подготовку и ведение претензионных дел с грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами на основании докладов соответствующих отделов, в т.ч. в Арбитражных судах, если возникшие вопросы не решаются дружеским путем;
  10. участие совместно с другими отделами компании в подготовке, составлении и подписании договоров перевозки и транспортной экспедиции.Продолжение таблицы 3
    11. Бухгалтерия
  11. ведение бухгалтерского учета, взаимосвязи с аудиторами, налоговыми и таможенными органами, банками;
  12. подготовку, направление в банки платежных поручений на оплату перевозок, контроль за исполнением банками поручений компании по переводу финансовых средств, за получением банками данных финансовых средств от заказчиков;
  13. покупку валюты на оплату платежей за перевозки по иностранной территории;
  14. составление с участием отделов отчетности по всем выполненным услугам и расчетам по ?/p>