Стенд вулканизации ВОЛ-306
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Содержание
Введение
Раздел 1. Анализ существующего оборудования и обоснование темы дипломного проекта
Список использованной литературы
. Конструкторский раздел
Введение
.1 Расчет основных узлов вулканизатора ободных лент ВОЛ-360
.2 Силы, действующие в звеньях механизма привода
.3 Расчет расхода смазки до и после модернизации
Список использованной литературы
Раздел 3. Технологический процесс изготовления детали подшипник
Введение
Выводы по разделу 3
Список использованной литературы
Раздел 4. Экология и безопасность жизнедеятельности
Введение
Список использованной литературы
Раздел 5. Экономические расчеты
Введение
Вывод
Список использованной литературы
Заключение
Введение
Шинное производство - важная отрасль нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Шинная промышленность развивается быстрыми темпами. На действующих шинных заводах проводится реконструкция и расширение производства, старое оборудование заменяется на новое и вводится новая технология. Передовые шинные заводы характеризуются высоким уровнем механизации и автоматизации и высокой производительностью труда.
Первые вулканизационные аппараты появились одновременно с созданием первых пневматических шин. Они представляли собой простую металлическую форму, в которую заключалась покрышка или камера и подвергалась нагреву и охлаждению.
Производство пневматических шин способствовало развитию и совершенствованию автомобилестроения, которое, в свою очередь, оказало большое влияние на конструкции и масштабы производства шин.
Мировая шинная промышленность производит около 300 млн. покрышек в год или около миллиона в сутки. Темпы роста производства во многих странах увеличиваются с каждым годом. При таких масштабах производства производительность труда рабочих, занятых в шинной промышленности, и качество изделий привлекают внимание многих специалистов и направляют их мысли на создание более производительных машин, на повышение качества изделий.
За последние годы в шинной промышленности наиболее развитых стран появилось новое оборудование, которое получило широкое распространение и вытеснило старое.
Наибольшую эволюцию претерпело вулканизационное оборудование. Созданы принципиально новые конструкции вулканизаторов и форматоров - вулканизаторов, преобразивших цехи вулканизации многих шинных заводов передовых стран в автоматизированные линии, что позволяет на много повысить производительность и улучшить санитарно-технические условия труда рабочих, а также повысить качество изготавливаемых шин.
Открытое акционерное общество "Омскшина" является одним из крупнейших предприятий шинной отрасли России по выпуску автошин. Имеет устойчивую положительную репутацию производителя качественных грузовых шин на территории России и ближнего зарубежья.
Предприятие имеет развитую инфраструктуру. В цехах основного производства полностью реализуется технологический цикл выпуска продукции от изготовления резиновых смесей до выпуска готовой продукции.
Основной целью ОАО Омскшина по дальнейшему стратегическому развитию до 2010г. является сохранение и увеличение занимаемой доли рынка в сегменте специализации при снижении себестоимости продукции.
Раздел 1. Анализ существующего оборудования и обоснование темы дипломного проекта
Технологическая схема производства ободной ленты
Ободная лента - один из основных элементов конструкции колеса автомобиля. От качества изготовления ее зависит работа колеса в целом. Укрупненную последовательность технологических операций изготовления ободной ленты можно проиллюстрировать следующей структурной схемой.
Рис. 1.1 Технологическая схема производства ободной ленты
Резиновая смесь обрабатывается на вальцах 2130 660/660 и в виде ленты поступает в загрузочную воронку червячной машины МЧТ-200.
При изготовлении заготовок ободных лент на агрегате осуществляются следующие операции:
профилирование (в два ручья) заготовки ободных лент крупногабаритных шин;
охлаждение в ванне;
резка заготовок по заданной длине.
Далее заготовки навешивают на вешала конвейера для вылежки перед вулканизацией на период времени от 40 минут до 24 часов.
Вулканизация ободных лент производится в вулканизаторах при температуре 175 градусов и давлении 0,74-0,93 МПа в течение 3,5-5 минут, в зависимости от размера ободных лент.
После вулканизации производится обрезка выпрессовок ободных лент. Пробивка отверстия под вентиль производится на специальном станке. Затем ободные ленты разбраковывают в соответствии с утвержденной технической документацией, связывают в пачки и направляют на склад готовой продукции.
Основное оборудование для вулканизации ободных лент.
Ободная лента (флеп) служит составной частью пневматической шины. Назначение ленты - предохранение камеры от повреждений при соприкосновении с ободом колеса. Поэтому профиль ободной ленты должен точно соответствовать поперечному сечению обода колеса.
Во время эксплуатации колеса ободные ленты не испытывают ни внутреннего давления, ни внешнего трения, что позволяет применить для их изготовления менее качественные материалы, чем для камер и покрышек.
Простая конструкция ободных лент позволяет применять различные способы их изг